Printable View
arka silecek bende de hala sıkıntılı vakit bulamadım bir türlü yaptırmak için.triger ve devirdaim için dikkatli ol derim.yıldan dolayı değişmesi gerekiyor sanırım hala değişmediyse o önemli.bende de km yeni 73bin oldu ama eski sahibi değiştirmemiş bende yakında değiştircem tedirgin oluyorum.Alıntı:
levent Nickli Üyeden Alıntı
https://i.hizliresim.com/JDyJ6Q.jpg
benimkiler :)
ara ara arıza lambamı yakan vites geçiş sensörü artık sürekli yanar hale geldi..bende artık alayım dedim.ilk düşündüğüm zaman 340 tl olan sensörü bugün 420 tl den aldım :D
bir süredir giu lara daha dikkatli bakıyorum ilanlarda..sanırım opsiyon paketler vs değişik alternatifler sunulmuş ilk alınma tarihlerinde.
örneğin benim aracımda benim bildiğim spor paket 1 denilen deri koltuk opsiyonu var.Ancak kimi deri koltuklu giu'lardan farklı olarak bi xenon farlar ve far yıkamada var.Aynı zamanda ses sistemi standart sistemlere göre baya iyi geldi bana ama bose sistemi yok gibi çünkü hoparlör üstlerinde bose yazmıyor.Tabi fren diskleri de ebat olarak ne şu an ben bilmiyorum. Böyle şasi numarasından üretimdeki tüm aksesuarları görebileceğimiz bmw lerdeki gibi bir site var mı acaba :)
https://i.hizliresim.com/0z3kJL.jpgAlıntı:
SkY Nickli Üyeden Alıntı
bakalım bugün kavuştuk yeni vites geçiş sensörümüze :)
https://i.hizliresim.com/lZMvol.jpg
büyük bakımımız geldi bakalım :)
Göstergedeki , ünlem işaretinin sebebi nedir acaba ? Çoğu yerde start stop akü ömrünü tüketmiş oldugundan sebep diyorlar.Alıntı:
SkY Nickli Üyeden Alıntı
şu an vites seçim sensörü arızası var,o yüzden arıza lambası yanık dolanıyorum.Bu arıza varken start stop ve dna özellikleri kullanılamıyor.parçayı aldım 420 tl gibi bir ücreti var.bakımda takılması için bekletiyorum.Alıntı:
Vtec_2 Nickli Üyeden Alıntı
Bende hata yok ancak startstop hiç devreye girmiyor muhtemelen akü artık ömrünü tamamlamak üzere :)
Arka sileceği ve çakmaklığı hallettim bakalım :D
Çakmaklığın Söketi çıkmış, arka sileceğe giden sağdaki kablo demetinde de 2 tane kopuk vardı ek yaparak hallettik şuan için
Disk balata siparişi verdim bugün, haftasonu pist sonrası da değişim yaparım artık :)
Akü için tanıdıga 620 tl fiyat vermişlerdi. AlfaRomeo Birmod 'da ...Alıntı:
levent Nickli Üyeden Alıntı
ben hala silecek işine giremedim :D arada çalıştırıyorum sonra durmasını istediğim yerde kontağı kapatıyorum :D :DAlıntı:
levent Nickli Üyeden Alıntı
Biraz daha soğusun havalar da kendini belli eder iyice zaten, jel akü şarj makinesi farklıymış. Benim ustamınki tamirde, o geldikten sonra biraz şarj edip idare edicem bugün 700 + oldum zaten disk balataya :)Alıntı:
Vtec_2 Nickli Üyeden Alıntı
Döşeme söktükten sonra 5dk lık işi var aslında abi :)Alıntı:
SkY Nickli Üyeden Alıntı
evet bugün başladık bakalım bakıma..açıldıkça çıkıyor eksiklerimiz tabi ortaya..şimdilik iflas eden motor kulağımız var değişiyor :)
https://i.hizliresim.com/Az9Vyv.jpg
https://i.hizliresim.com/moQb28.jpg
https://i.hizliresim.com/lZMXOr.jpg
Kulak hep D mod sebebi acayip geriyor aslında :) Ben öyle hissediyorum yani :)
Güle güle sorunsuz günlerde bin abi :)
Teşekkürler levent :) Giu larda başa gelir dedikleri herşeyi şu an yaşadım gibi :D arka silecek,kırılan kapı kolu ve motor kulağı :D artık bitmiştir diye ümit ediyorum. D modunu ben düne kadar hiç kullanamadım desem yeridir vites seçim sensörü arızasından dolayı ama dün hazır bakım sonrası taze taze biraz geçen zamanın hıncını aldım :)Alıntı:
levent Nickli Üyeden Alıntı
Keyfini çıkar abi valla, çekindikçe başına bi işler geliyor arabaların hep :)
teşekkürler leventcim :)Alıntı:
levent Nickli Üyeden Alıntı
https://i.hizliresim.com/zM8m2D.jpg
bakalım falken kışlıklarımızı da sipariş verdik.inşallah üzmezler kullanımda :)
https://i.hizliresim.com/oXPAao.jpg
https://i.hizliresim.com/36B9VO.jpg
kaç zaman önce aldığım yoncayı daha yeni takabildim :)
ecufast yorumların nedir memnunmusun
merhabalar,ben kullandığım dacia duster için ilk defa ecufast yazılımı deneyimledim çok memnun kalınca alfa da aldığımın ertesi sabahı yine gittim.bu nedenle diyemem ki böyle gidiyordu da şöyle hızlandı.ama özellikle d modunda sanki daha da atiklenmiş olduğunu hissettim az buçuk standart kullandığım haline göre.Alıntı:
sanctuary35 Nickli Üyeden Alıntı
Tekrar dan hayırlı olsun, kazasız belasız güzel günlerde kullanın.
bir kaç merak ettiğim soru var. sürüş dinamikleri nasıl. Mesela şase virajlarda esneme yapıyormu? Frenlerin tepkileri, direksiyonun tepkileri ve ağırlı vs.
Youtube gibi testlerde her araca bir b*k atma modunda oldukları için gerçekçi yorumlar alamadığımı düşünüyorum. bu konuda ki görüşlerinizi ve deneyimlerinizi paylaşabilirmisiniz?
yol tutuş açısından sınıfa göre baya başarılı olduğunu düşünüyorum. elektronik dif kilidi, arka bağımsız tekerler fln baya güzel çalışıo. direksiyon tepkileride beni mutlu ediyor hem trafikte hemde izmirde 3 kez piste çıkma şansım oldu gayet başarılı. bana sormadınız ama bende bir alfa kullanıcısı olarak yorum yapem dedim.
1.6 jtdm sahibiyim. st x coiller yazılım ve egzoz var aracımda komple, 15 yıllık yakın arkadaşımdan aldım. onda daha önce leon sc fr vardı, giu sonrası leon sc tdi aldı. sc fr da jom coil 18 jantlar mevcuttu. tdi ında da başaran coil yaptı maddiyattan dolayı, 17 oem jantlarla kullanıyor.Alıntı:
said_ Nickli Üyeden Alıntı
O sağ koltuğumda ist parka çıktık 27 ekimde, sürüş dinamikleri olarak çok çok yüksek araba. bunu 5f leon la kıyaslayarak söyleyebiliriz en azından, kıçı başı 5f kadar dağılmıyor hele kafası hiç dağılmıyor denebilir elektronik kilit sayesinde. oem halde bile leona kıyasla iyi olduğunu düşünüyor Cem.. ben oem halde bindim ancak kullanmadım arabayı.
Biraz kütlesel sıkıntısı var, hafif değil. Cam tavansızları 1380kg civarından başlıyor. benimki 1430 civarıdır diye tahmin ediyorum tavandan dolayı.
Şasesi ciddi az esniyor arabanın, frenlerim ömrünün sonundaydı kesin biter, hidrolik ısıtır pedal hissiyatı gider diye düşünürken üst üste 6 hızlı tur attıktan sonra (hep 2.52 civarı döndüm) bile frenleri gayet iyiydi. mesela polo'da 2. hızlı tur sonunda ate performans serisi disk / balatalara rağmen su koyuyordu resmen.. (polo 1100kg tdi)
direksiyon D modda baya sert ama hissiyatlı.. N modda da sert sayılabilir, E90 320d ye yakın bir kıvamda hatta öyle diyim.
öncelikle teşekkür ederim güzel düşünceniz için.arkadaşlar yazmışlar ki onlar benden çok daha tecrübeliler bu araba hakkında.ben çok sıradan sürücüsü olarak sadece direksiyon ve gaza verdiği tepkilerden çok memnunum.çok nadir d modunda kullanıyorum.şehir içinde genelde dur kalk trafikteyim ve d modunda kalkışlarda çok konforlu olmuyor araba.d modu akar trafikte yol uygunken çok hoşuma gidiyor.frenlerim ve lastiklerim çok iyi durumda değiller dolayısıyla birkaç kez sıkıntı yaşattılar bana özellikle yüksek süratten durmak istediğimde.yeni lastik ve balata disk değişiminden sonra bu konuya daha emin yorum yapabilirim.Alıntı:
said_ Nickli Üyeden Alıntı
benim içinde tecrübeleri duymak iyi oluyor. :)Alıntı:
sanctuary35 Nickli Üyeden Alıntı
senin araba baya alçak ama standart modele göre.hoş bendeki de spor paket olduğu için standarttan 1 yada 2 cm sanırım daha alçakAlıntı:
levent Nickli Üyeden Alıntı
5.5 yıldır benzinli Giu sahibiyim, cok keyifli, limitleri yuksek ve hissiyatlı bir arabadır. Standart hali cok yuksek, coil masrafı yapılmayacaksa H&R yay Giu'nun ilacı. Eibach cok konforlu yapıyor arabayı, cok yatıyor araba jole kıvamına geliyor. Dizelin standart frenleri benzinliden biraz daha kucuk sanırım ama 330luk brembo kit varsa tadından yenmez. Aracın arkası isterseniz cok kontrollu bir sekilde gelebiliyor virajlarda, istemezseniz de girdigi gibi cıkıyor virajdan.
Piste cıkacaklara tavsiyem kaputun altında cama yakın tarafta abs sensoru var onun fisini cekmeleri. Yoksa 7. virajda asr gaz keserse, guc kendine gelene kadar cok sure kaybettiriyor.
TRW disk Ferodo balata taktım ben ctsi günü, km yaptıkça yorumlarım abi bu arada. Parça temini konusunda da @B16 Burakcım yardımcı olur değişim zamanın geldiğinde.Alıntı:
SkY Nickli Üyeden Alıntı
Üstünden oem (muhtemelen marka yazmıyordu yada silinmiş) disk + trw balata çıktı benim.
Orj bi Giu vardı ben en son ayarlarken, çamurluk yüksekliklerini 68 er cm ölçtüm abi yerden onun, benim şuan arka 63 ön 62.7cm :) Aslında abartılı alçak değil ama alçak duruyor oem e göre bayağı :)
ABS soketini çekince DNA iptal olmuyor mu? 7. viraj değilde 13-14 te baya işe yararlı olabilir belki benim açımdan :)Alıntı:
Ouz Nickli Üyeden Alıntı
MA frenleri 305 mm, dizel 281mm. Arabayı değiştirirsem Brembolusundan alırım, ama 281 mm bile beklediğimden iyi performans sergiledi pistte. :)
Evet iptal oluyor malesef ama zaten surekli devirli kullanılacagı icin cok farketmiyor, bir direksiyon sertligi etkileyebilir onu da nankang ns2r takınca at arabası gibi yapabiliyorsunuz. :)Alıntı:
levent Nickli Üyeden Alıntı
Stock frenlerden ben de cok memnunum, pistte biraz sert/yanlıs kullanımdan dolayı cok disk balata yaktım o yuzden 330 + brembo gt sport diske gecmistim , onlar cok uzun sure goturdu beni.
H&R yay ve 15lik spacer hem goruntu hem sertlik olarak tavsiye ederim, benim sadece arkada spacer var , biraz poposunu oynatıyor ama goruntusu cok guzel. Onun dısında on arka gergi, yazılım, downpipe, filtre hepsi vardı, bi kısmını sattım baska arac daha aldıgımız icin. Simdi gunluk babam kullanıyor.
Bir sorunuz, ihtiyacınız olursa her sekilde yardımcı olmaya calısırım. :)
Bende de ST coil, yazılım, egzoz mevcut.. @rahmitanir imalatı gergileri de bir ara alıcam :)
Spacer güvenli gelmiyor çok fazla ancak tepkiler gerekli olduğu yönünde, zaman gösterir belki denerim :)
Bende N ile D mod arasında nerdeyse 3-4 boy fark var 50-150 arası hızlanmada, bir de güç farkından dolayı sanırım dediğim gibi 7 de kesme sorunu yaşamadım ama bakalım belki fişi sökmeyi de denerim :)
bu arada Fatih ( @fatihob ) ile beraber çıkmış mıydınız piste siz? :) Bi kum havuzu olayı hatırlıyorum da.. siz miydiniz yani :)
abs soketini söküp d moddan vazgeçmek dieseller için çok mantıklı değil çünkü d modu 40 tork ekliyor araca. @rahmitanir yaptrığı gergi setinden mevcut bende. orjinal yay ile baya iyileştiğini hissediyorum. herkes frenlerken viraja gaza oturarak girmek pahabiçilemez.
Hahaha aynen o benim ilk cıkısımda Fatih'in yolu anlatması gerekirken pisti izlemeye dalmıstı :DAlıntı:
levent Nickli Üyeden Alıntı
Edit: D mod farkını ben cok yasamadım hatta en iyi suremi abs iptalken bitik ns2r ile yapmıstım 2.43. Trofeo falan olsa belki 2.41 dahası hic sanmıyorum, yazılımla ne kadar 200 beygir olsa da 1.4 motor ve o agırlıkla benzinli de gitmiyor. Ama mukemmel yol tutuyor.
valla benim ustamda ATE yi çok methetti bilemedim bende şimdi.bakalım hele bir bütçeyi toparlayalımda :D bu arada çok para yedi namussuz :DAlıntı:
levent Nickli Üyeden Alıntı
ATE, Polo'da kullandım abi gayet iyiydi onlar da bence. Şuan için de yorumlarım gayet iyi disk/balatalar hakkında :) Daha 80km falan oldu..Alıntı:
SkY Nickli Üyeden Alıntı
bende lastik şu an pirelli p7 var ama diş olduğu halde 2 ve 3.cü viteslerde tutunma sorunu yaşatıyor dolayısıyla durma konusunda da sıkıntı var biraz.kışlık falkenleri takınca muhtemelen pirelli den daha iyi yol tutacaktır araba ve frenlerAlıntı:
levent Nickli Üyeden Alıntı
https://i.hizliresim.com/JZXWdq.jpg
https://i.hizliresim.com/y6mj20.jpg
https://i.hizliresim.com/RrXGEG.jpg
hafta sonu biri sarı biri beyaz yanan orjinal xenon ampullerimi hem değiştirdim osram marka yenileriyle hemde baya sararmış ve çizikli olan farlarımı temizlettim.farlar o kadar derin çizilmiş ki anca bu kadar temizlenebildiler.ama ışıklandırma açısından dağlar kadar farketti yeni ampuller ve temiz farlar. ayrıca sağ taraftaki far yıkama da ara sıra takılma vardı o işi de hallettik. şimdi yılbaşından önce muayenemiz var bakalım.
https://i.hizliresim.com/dvZ1lr.jpg
arada ufak tefek şeylerle sevindiriyoruz yavrumuzu :)
https://i.hizliresim.com/P16yzb.jpg
artık 2 sene de rahatız çok şükür :)
güzel araç
https://i.hizliresim.com/QL73kA.jpg
https://i.hizliresim.com/36qZXO.jpg
https://i.hizliresim.com/RrPZaG.jpg
Dün gece iflas eden disk ve balatalardan sonra bugün TRW disk ve ATE balatalara geçiş yaptık :)
@MBuğra mesaj kutun dolu yazamıyorum :)