makyajsızı vardı.. maşallah en sevdiğimden, kazasız belasız
makyajsızı vardı.. maşallah en sevdiğimden, kazasız belasız
Hanım'a sözüm vardı dokunmayacaktım yarış mavisi rline olsun yeterdi banaBARR Nickli Üyeden Alıntı
Golf değil başka bişey bu. Gözü kalanın gözü çıksınSağolasın Baran cidden nazardan korkar oldum iyice 1 haftadır neyseki çözebileceğimiz şeylerle hallettik son olmuştur diye umuyorum.
Amin Allah razı olsun makyajlı makyajsız farketmez golf severiz
Maşalllah, Golf'te ne olabilirin ötesine geçtiniz. Fabrikaya ders gibi olmuş. Güle güle kullanın.
Güzel günlerde kullan Can. yazılım ve filtreyi görmemişim. Allah tekrardan tekerine taş değdirmesin.
Saygılar
Punto Evo Mjet - ANKARA (Sold)
Bravo 1.6 120Hp Sport Style Dua.(Sold)
Passat Variant 16 1.6 TDI DSG Highline(Sold)
Passat Variant 2024 1.5 eTsi Elegance
Teşekkür ederim elimizden geldiğince kendi zevkime ve kullanışıma göre fabrikasyon donanımları ekleyebildim.
Teşekkürler Burçin yazılım istiyordum keyifli oldu filtrede bonusu oldu diyelim.Belki yılbaşından sonra downpipe spor kat takarım birde 140 lık turbosu bolt on oluyor onu takıp yazılımı güncelleyebiliriz
Avize gibi şıkır şıkır.
kızlar uzadıkça çirkinleşiyor; kız dediğin 1.60 - 1.75 olacak. 1.85 kız mı olur ya. he bu arada 1.45 de olmaz, o ne lan öle iddaa oranı gibi..
Geçen hafta düğüne katılmak için Ankara yolculuğumuz oldu Eşim ve 1.5 yaşında kızımla bu vesile ile Ankara'dan arkadaşlarımı görmüş oldum sağolsunlar ellerim boş göndermediler İstanbul'a
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
Güzel günlerde kullan Can. Bilmukabele aynı hisler senin için de geçerli. St'leri takta alem yakışıklı görsünGeçen hafta düğüne katılmak için Ankara yolculuğumuz oldu Eşim ve 1.5 yaşında kızımla bu vesile ile Ankara'dan arkadaşlarımı görmüş oldum sağolsunlar ellerim boş göndermediler İstanbul'a
Saygılar
Punto Evo Mjet - ANKARA (Sold)
Bravo 1.6 120Hp Sport Style Dua.(Sold)
Passat Variant 16 1.6 TDI DSG Highline(Sold)
Passat Variant 2024 1.5 eTsi Elegance
Teşekkürler Burçin bakalım nasipse üzerinde göreceğiz ilk coilover deneyimim olacak bugüne kadar hep eibach kullandım şunda da eibach var üzerinde.Yerle bir etme niyetim yok şuanki halinden 2 cm daha düşürürüm kafayı büyük ihtimal.Güzel günlerde kullan Can. Bilmukabele aynı hisler senin için de geçerli. St'leri takta alem yakışıklı görsün
Saygılar
Eibach 3 lük kullanıp st coile geçen biri olarak ; ilk zamanlar psikolojık olarak ya aynısı hiç fark yok falan dersin muhtemelen konfor konusunda ama sonradan taktıgın her gün lanet edersin tecrübe ile sabit
Kullanan herkes tepkilerinden ve konforundan yaya göre daha iyi olduğunu belirtiyorlar bu yorum üzdü şimdi açıkcası.Bende eibachlerin konforundan fazlasıyla memnunum o konuda sıkıntı yok.Sadece otoban sürüşünde özellikle o kesmelerde yüksek süratte fazla sektiği oluyor.Bunun önüne geçmek istiyorum.Birde kafayı en fazla şuanki halinden 2 cm basarım yani toplamda 5 cm yay takmış gibi kullanırım daha fazlasını düşünmüyorum.Eibach 3 lük kullanıp st coile geçen biri olarak ; ilk zamanlar psikolojık olarak ya aynısı hiç fark yok falan dersin muhtemelen konfor konusunda ama sonradan taktıgın her gün lanet edersin tecrübe ile sabit
Hocam o iş biraz "çok para verdim bu kesinlikle daha iyi olmalı psikolojisin den ötürü kendine itiraf edememe" sendromu emin olabilirsin
Konu Respect tarafından (19-11-2021 Saat 13:26 ) değiştirilmiştir.
Eibachlı arabanın arkası bağımsız değil ise aşırı sert bence.Hocam o iş biraz "çok para verdim bu kesinlikle daha iyi olmalı psikolojisin den ötürü kendine itiraf edememe" sendromu emin olabilirsin
Ayrıca şöle bir problem var, kime göre neye göre konfor tanımı. Eibach, HR, Vogland ne takarsan tak viyadük geçişleri veya dalgalanmalı otobanda aşırı derece yaylanma oluyor bunun da sebebi yay değil kısalan amortisör payı sönümlemeye yetmiyor. ben genelde yüksek hızda kullanıyorum 140 + hızlarda yaylı araba baya tehlikeli oluyor. 20.000km HR yay kullandım ki bence MQB de Eibachtan daha konforludur, sonrasında ST coil taktım aracıma dünyalar benim oldu.
Bir kere yol tutuş arasında dağlar değil dünyalar var. Konfor konusunda ancak ve ancak çok kısa keskin engebelerde hissetme artabilir sertleşmeden dolayı. 225 40 18 lastiklerle eşimle kullanıyorum yay hali beni çok daha fazla yoruyor ve rahatsız ediyordu.
Edit: Düz yollarda ve dalgalanma olmayan yollarda yaylı hali de OEm haline göre çok daha fazal keyif veriyor. Yani yay aslında bozuk yolda (çukur vs değil dalgalanmalı hoplamalı zıplamalı) negatif etki yapıyor. Şehir içinde konforum iyiydi gayet mesela. Ama coil ile yaylı halinden şehir içinde bir farkım yok mesela uzun yolda ve yüksek hızda ise çok fark var. Normal bir kullanıcı için Coil gereksiz kaçabilir.
Konu BARR tarafından (19-11-2021 Saat 13:40 ) değiştirilmiştir.
tekrardan merhaba tüm arkadaşlara,gün geçmiyor ki yine bir masraf kapısı açılmasın.Önceki araçlarımdan kurşun gri olan rline aracımda fabrikasyon dynaudio ses sistemi mevcuttu.Sistem güzel çalıyor muydu evet orjinale göre iyi çalıyordu.Ama sonradan yapılacak maliyete göre ortalama 15-16 bin lira benim gözümde edecek bir performansı kesinlikle yoktu.Öncelikle bu aracıma mib 2.5 discover pro koydum onu takınca kapı hoparlörleri tizler canlandı.Daha sonra uyumlu olduğu için seat sound subwoofer ekledim ince 18 inç stepne ile.Bununla bi parça bas gelmeye başladı ama tabi tatmin etmiyor bir süre sonra.Sub emanetti bana emanet yerine gitmesi gerekince tekrardan sıfırlarına o parayı vermek istemedim.Önce bagaja küçük enişte tabir ettiğimiz swe 815 aktif subwoofer ekledik.Tabi yüzler gülmeye başladı.Bu sefer kapıları da değiştireyim dynaudio nasılsa yapmayacağım ilerde arabayı satarken üzerinden sökebileceğim soket sokete bir sistem yapmak istedim.Dış saca ben ctk yalıtım yapılmıştı pandemi zamanı.
öncelikle
alpine s/s65c komponent 16 cm arka kapılara
esb 2.6k2 italyan malı el yapımı 28 mm tweterları olan takım ön kapılara
yolcu koltuğu altına 1 karışlık 4 kanal 4x100 amfi audiotec
T harness vag grubu için soket sokete herşey herhangi bir kablo vs sıyırmadan titiz işçilikle yapıldı
4 kapıya da hem orta saca hemde kapı döşeme kısmına yalıtım uygulandı.Dün geceden beri dinliyorum tabiki bu sistemin çok daha ilerisi vardır çok daha fazla harcanabilir.Bende ilerde dsp'li amfiye geçmeyi düşünüyorum.Ama şuanki hali beni çok memnun etti.İyi ki aftermarket markalarla giriştim.Önceki kullandığım dynaudio ile arasında dağların ötesinde fark var.En azından aracımı satarken sistemi söküp yine başka aracımda devam edebileceğim.Tüm bunları Ck Audio Lab firmasında yaptırdım.Bunu şu sebeple belirttim güvenilir düzgün esnaf bulmak her arkadaş gibi benimde derdim oluyor belki bi ihtiyacı olan yada yardım alması gereken bir konu olur.Arkadaşlar gerçekten dürüst ve güvenilirler işçiliklerini de beğendim.
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
[IMG][/IMG]
maaşallah boncuk gibi hakkaten allah nazarlardan saklasın
benim merak ettiğim şey , şerit takipler , tabela okumalar falan o elektronik ekstralar nasıl ekleniyor? maliyet? zorluk?
Tesla Model Y Sr
Teşekkür ederim Amin herkesin aracına maşallah diyeyim.Şerit takip ,tabela okuma ve uzun far asistanı için ön camı şerit takip kamerası olan versiyonuyla değiştirmek ve şerit takip için kamera ekleniyor.Benim araçtaki passat b8 kamerası var onda ayrıca yaya algılama asistanı da var yaya koruma da ekleniyor.
e gerisi yazılım zaten
kaça patlıyor o civcivli ön cam ve kamera mesela? yaklaşık?
Tesla Model Y Sr
Şerit Takip Assistanı Seti / Golf 7 – Ender Elektronik Ltd.Şti. yaklaşık anahtar teslim isterseniz rakamlar bu şekilde kendim parça vs kovalarım derseniz kamerası kablosu ıvır zıvırı yüzde 20/30 daha uyguna gelebilir.
Alıntı
