2013 BMW 320d ///Msport Tanzanit Blue

Alıntı:

---

wolkanku Nickli Üyeden Alıntı

F30 ile yolları ayırıyoruz ancak çok da uzaklara değil , @Deniz.'e geçiyor :)

Ben ne alsam diye bakınıyorum.

*2010 A4 b8 2.0tfsi quattro baktım, mantıklı fiyata alınırsa , yağ yakmıyorsa yakıtı çok düşünmeye gerek yok.

*2010 Audi TT baktım, daha önce mk1 tt sahibi oldum, quattro olmadığında satması dertli bir araç oluyor, kafadan sildim.

*2007 E70 x5 3.0d baktım, ilk defa 7 koltuklu bir suv kullandım, sportif bir hissiyatı vardı, tankın içinde gitmek gibi bir his, ama kısa vadede sıkılabilirim gibi geldi, zira 7 koltuğa da ihtiyacım yok.

*2009 E92 320d coupe ekranlı gidip göreceğim bugün, aklıma yatıyor. Dizel coupe artık üretilmeyecek, ekranlısı her zaman değerli. Coupe benim yaşam tarzım için uygun, yaşıma uygun, bir yere giderken yakıt vs düşünmüyorsun.

* Dün gece 22:30 da denizle gidip 2008 E60 530d baktık, araba güzel, motor ve şanzıman inanılmaz diri, 4 kişi rampa yukarı kafa kaldırarak uçurdu resmen, alıp sıfırdan doldurasım ve ex aşkıma bu sefer 3.0d motorla kavuşasım var. e92 coupeden sonra en güçlü alternatifim bu.

*Akşam gidip bir 2010 F10 520d göreceğim, eksiği gediği yapılmış, zincir vs değişmiş, radyatör bile sıfır, ancak km biraz yüksek 250bin km, bir tek yağ pompası değiştirmek kalmış o da yapılır dert değil. F10 için kesenin ağzını epey bir açmam gerekiyor, zira kaskosu da 15-20 lira çıkacaktır diye tahmin ediyorum. e60 530d ile f10 520d arasında kalınca , f10 görsellikle öne geçse de , E60 yol tutuş, direksiyon hissi ve 30d motorla öne geçmeyi başarır gibi geliyor.

Kafam çok karıştı.

Yorumlarınızı , önerilerinizi almak isterim.

---

e60 535d ??? :)

Alıntı:

---

wolkanku Nickli Üyeden Alıntı

F30 ile yolları ayırıyoruz ancak çok da uzaklara değil , @Deniz.'e geçiyor :)

Ben ne alsam diye bakınıyorum.

*2010 A4 b8 2.0tfsi quattro baktım, mantıklı fiyata alınırsa , yağ yakmıyorsa yakıtı çok düşünmeye gerek yok.

*2010 Audi TT baktım, daha önce mk1 tt sahibi oldum, quattro olmadığında satması dertli bir araç oluyor, kafadan sildim.

*2007 E70 x5 3.0d baktım, ilk defa 7 koltuklu bir suv kullandım, sportif bir hissiyatı vardı, tankın içinde gitmek gibi bir his, ama kısa vadede sıkılabilirim gibi geldi, zira 7 koltuğa da ihtiyacım yok.

*2009 E92 320d coupe ekranlı gidip göreceğim bugün, aklıma yatıyor. Dizel coupe artık üretilmeyecek, ekranlısı her zaman değerli. Coupe benim yaşam tarzım için uygun, yaşıma uygun, bir yere giderken yakıt vs düşünmüyorsun.

* Dün gece 22:30 da denizle gidip 2008 E60 530d baktık, araba güzel, motor ve şanzıman inanılmaz diri, 4 kişi rampa yukarı kafa kaldırarak uçurdu resmen, alıp sıfırdan doldurasım ve ex aşkıma bu sefer 3.0d motorla kavuşasım var. e92 coupeden sonra en güçlü alternatifim bu.

*Akşam gidip bir 2010 F10 520d göreceğim, eksiği gediği yapılmış, zincir vs değişmiş, radyatör bile sıfır, ancak km biraz yüksek 250bin km, bir tek yağ pompası değiştirmek kalmış o da yapılır dert değil. F10 için kesenin ağzını epey bir açmam gerekiyor, zira kaskosu da 15-20 lira çıkacaktır diye tahmin ediyorum. e60 530d ile f10 520d arasında kalınca , f10 görsellikle öne geçse de , E60 yol tutuş, direksiyon hissi ve 30d motorla öne geçmeyi başarır gibi geliyor.

Kafam çok karıştı.

Yorumlarınızı , önerilerinizi almak isterim.

---

e 92 yeni bakmistim biraz ufak gelmisti bana arka tarafi, e60 disaridan hakikaten hala muhtesem gorunuyor bence, f10dan cok daha estetik bir tasarim.
Ama kokpite oturunca f10 kesinlikle 10 gömlek ustun teknoloji ve gorsel hissiyat olarak.

motor olarak 30d>20d

yol tutus hissiyat bilemiyorum e60 msport bana biraz konforsuz gelmisti o yuzden cls almistim, f10 cok daha yumusak bir araba bence e60dan, surus stiline gore karar vermek lazim, eger gazlayan viraj kasan adam degilsen bence en konforlusunu secmek daha mantikli.

Volkan, sabah F10 u konuşmamıştık. Düzgünse araba al bence. E60 ın tadına baktın. Motor her ne kadar başka bir dünya olsa da aynı arabayı kullanacaksın. Bütçe müsaitse F10 mis gibi araba.

E60 aldı yine :hehe:

................................

................................

Km ve hasar durumu sorun olmayacaksa 2008 530D'yi alarak keyfini sürmek daha mantıklı bir seçenek olurdu benim için :) Bunu E39 530 kullanmış biri olarak söylüyorum bu arada.
Bu arada size de Deniz'e de hayırlısı olsun.

Baktığınız E92 ilanlarda olan bir araç mıydı bu arada? E92 kullanıcısı olarak merak ettim.
Bende düşük km'li bir E92 320D alarak CİC+Logic 7+Combox taktırdım.Bir terslik olmaz ise uzun süre tepesinde olacağım.

iki tarafa da hayırlar getirsin inşalllah
bu arada neredeyse tüm okuyanları 530d ilanlarına baktırtıyor olman da ayrıca tebriği hak ediyor :):):)

................................

................................

Volkan 600 gibi rakamı vardı mazda mx5 15 bin km de yakışırdı sana. Hayırlısı olsun yeni araba şimdiden.

................................

Alıntı:

---

wolkanku Nickli Üyeden Alıntı

ilanlarda 1028991249

---

Teşekkürler. E92 grubundan bilinen bir araçtı diye hatırlıyorum. E92lerin kötü yanı çoğu aracın yaylarının soğuk/sıcak preslenmiş olması.

Alıntı:

---

8.000rpm Nickli Üyeden Alıntı

iki tarafa da hayırlar getirsin inşalllah
bu arada neredeyse tüm okuyanları 530d ilanlarına baktırtıyor olman da ayrıca tebriği hak ediyor :):):)

---

:) İlanlara tek giren ben değilmişim demek ki

Alıntı:

---

wolkanku Nickli Üyeden Alıntı

son update'i vereyim;

diğer seçenek 2008 216.000 530d monaco blue lacivert, sol komple boya, sol ön çamurluk sağ ön çamurluk değişen, SUNROOFSUZ en sevdiğim :) Buna da msport direksiyon, komple taba iç döşeme koltuklar kapı içleri dahil , st coil, 19" jant lastik bodykit derken , 480-490 bin civarı bitirmiş olurum. cebimde yuvarlak hesap 50-60 lira da kalmış olur.
oldu ki arabada bir sorun çıktı etti o para orada acil durum parası olur vs.


bana göre;
satmayıp e60 aşkını uzun dönem yaşayacaksam (20-30bin km kullanım) 3 sene sonunda 245.000km de sunroofsuz 2008 530d dolular dolusu arabayı , hastası her zaman almak ister , sunroof der , yaş der, boya der vs , neticede alır geçer keyfine bakar.

---

Kilometrenin doğru olduğuna eminsen ve temizse en mantıklı seçenek bu bence. Motor işine girilecekse 30d'ler 35d'lerden çok daha mantıklı.

Volkan şimdiden her iki tarafada hayırlı olsun sattıgın F30:) Valla açıkcası e92 320d ve e60 535d eski kullanıcısı olarak kesinlikle 35d vazgeçme derim sana. Tabi temizi kaldıysa şayet. 30d tatmin eder fazlasıyla arkadaşım aldı geçen hafta 2004-2005 model olması lazım paşalar gibi biniyor valla :) Ama uzun süreli düşünüldüğünde 135.000 KM'de olan 520d çok mantıklı alınabilir. Benim tercihim 520d olurdu açık konuşmak gerekirse. Senin adına hayırlı olsun merakla beklemedeyim hangisini alıcağını:)

520d bindin,hemde iyisine bindin.Yine binilebilirmi,binilir.(son 6 ayda f30 320ied 40.yıl,f10 520i ve g30 520d kullanıyorum,e60 teknolojik olarak biraz geride ama keyif olarak çok farkı yok.)Ben 520d almadan önce 6 ay kadar 530d aramıştım,düzgünü çok zor.Makyajlı kasa çok km yapmamış,düzgün ellerde kullanılmış bulunursa kaçırmamak lazım.Bazen 530xd de düşüyor,kroniği çokmu net bilmiyorum ama 4 çeker kuvvetli e60 da tadından yenmez gibi.535'e gelirsek o çok değişik bir makina.Uzun dönem başka araca baktırtmaz.Pistte bile yardıran çok hızlı makina.

................................

Hayırlı olsun tekrardan jantları görünce m,e çevirecekmisin diye merak ediyordum başarılı bir dönüşüm olacağı kesin.

Hayırlı olsun Volkancım. Daha güzelleri olsun