VTS için taa ankaraya gidip arkadaş ziyareti yapıp oem xantia jantlarını alıp sac jantları vererek bir takas yapmıştık.
Jantlar sanıyorum geçmişte bir boya ve bakım görmemişti bana geldiğinde.
biraz uğraştıktan sonra küçük küçük noktasal hataları macun ile giderip jantları boyanacak hale getirdim.
Nihayet bu sabah jantlar lastiklerle buluşturabildim.
Araba 2 haftadır eşekelerin üzerindeydi, tekerleri takıp yere indirdimGaraja aldığım en iyi ekipmanlardan birisi de bu kriko, çok ağır ama aşırı iyi iş görüyor.
Eski jantlarda önde 15 arkada 20 mm spacer vardı. Bu jantların porya ile dış kenarı arsındaki mesafe oldukça uzun. Şöyle söyleyeyim 20 mm lik spacer ile kullandığım bijon buna kısa geliyor.
O yüzden şimdilik spacer olmadan taktım şimdilik. Ya eldeki spacerlar için uzun bijon yaptıracağım ya da 4x 108 poryaya sabitlenen tipte spacer alacağım.
Önler gayet kafi oldu bence.
Arkada biraz içeride kaldı jantlar, istediğim bi tık daha dışarıda olması.
Sonra güzelce bir yıkadım ve aşağıdaki fotoları çektim. Jantları herkes (ben de dahil tempra jantına benzettik )
Abi kardeş bi yanyana fotoları olmasın mı
Jantların göbeklerindeki çavuşları da gövde rengi yaptım. İnce güzel bir detay oldu.
Bu farları seviyorum,
Aynaları 1 kere daha boyayacağım için sökerek, üzerindeki beyazlara dokunmadım şuan.
bu arada sunroof um hala bozuk, ankaraya gitmişken dişli de aldım. Ama gel gelelim kapsül dedikleri parçanın dibinden kırıldı
Oem bi kapsül buldum onu alacağım, roof için badem gibi olan hareketli parçaları 3d de çizip bastım.
Deneme amaçlı bu parçalar ile toplayacağım ve eğer sorunsuz çalışırsa bu parçaları ASA filament ile bastırıp toplayacağım.
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
Alıntı
mcemrek Nickli Üyeden Alıntı
