Step2 : Civic Turbo

kirik blok nasil tamir edilir?

Originally Posted by blonde-redhead

kirik blok nasil tamir edilir?

kaynakla tamir ediliyor ama ne kadar saglıklı olur bilmem

Gecmis olsun kanki,daha iyilerini yaparsin.

Originally Posted by chaylak

avans-ayar-air temp problemi vardi.. anlik bi gaflet sonucu bu

işin garip yanı, 1. kol kopup blogu bu hale getirmiş, 2-3 sağlam, 4 fotoğraftaki gibi boynu bükük..
krank temiz, yataklar temiz

avans işi değil o o bariz basınç işi

geçmiş olsun ..

geçmiş olsun..yazık olmuş banada biraz basnç gibi geldi

Ohaaa Cenk geçmiş olsun banada sanki basınç açtın gibi geliyor

geçmiş olsun.kötü olmuş yaw.

kazasız belasız maşallah...

Yok valla basinc basmadim hep 10psida kullandim ha gumlemeden wg sictiysa bilemem o ayri

Bu blogun tamiri olmaz cok dagilmisti, komple blok aldim ben.

Casab eski bi daha kirmadim merak etme))

hassikome kanki ne yaptın sen ya...... neyse gecmiş olsun..... ulan ben binemeden kırdın arabayı ya

cok gecmıs olsun .

geçmiş olsun kank cok performanslı kol cıkmıs

kankaaa geçmişşş olsunnn...artık forged zamanııı

Geçmiş olsun başkan.. toplada güzel 1-2 videosunu izleyelim yavrunun

gecmis olsun dostum
kısaca;

geçmiş olsun daha sağlam gelir şimdi .

abi geçmiş olsun, daha sağlam dönersin sahalara inş

Originally Posted by Oz`

avans işi değil o o bariz basınç işi

Kanka zaten avansı cok kısıktı
çıkan pistonlarda da herhangi bir detanasyon yoktu
basıncta 10 psi dı

ama arabanın IAT sensoru baglı degıldı 90 derece sıcaklık goruyordu