BMW M3 Turbo

**|| CaNeR ||** · 11-08-2010, 13:27

Maşallah,kazasız belasız.Video ve fotoları bekliyoruz

**Mechanix** · 11-08-2010, 13:35

gurcell Nickli Üyeden Alıntı

Bu arada JDMWorks bu tsi'ın yeni versiyonunu kullanıyor 3 tane bmwsinde (3.25 x 2 ve 286 m3) , gerçi yeni versiyon da değil, dokümanları vs. bendeki ile aynı.

TSI'ın ortakları 2004'de ayrılmış ,ortaklardan biri PowerMod olarak yoluna devam etmiş.Bizde PowerMod'un distribütörü olduk 6 ay kadar önce.
İncelemek isteyenler link'e bakabilir :

http://www.powermod.com.au/

**gurcell** · 20-09-2010, 21:03

Konu uyumasin. Birazdan resimlerle konuyu guncelleyecegim.

Arabadaki sorunlari bir bir duzeltiyoruz... Herseyden cift vardi, cift oil catch can, cift benzin rayi, 3tane intercooler su spreyi, 88 yerinden kaynakli emme manifoldu, dangalakca T lenmis borular, yeri kaynak ile kapatilan ve olmayan blow off, sag kulagi sol ayak serce parmagi ile kasimalar... Sonucta bilincli ellerde daha once duzelttigim bir cok arabam gibi bu guzeller guzeli de yeniden dogacak.

Birazdan akillinin birinin monte edip bozdugu 400 kmye 10000 devir gosteren gostergemin yerine komple gosterge paneli almaya gidiyorum.

Yeni emme manifoldunu taktik( thx esnaf eray) , yeni manifoldu takarken eskisi gibi sisip patlamasin diye icinde tadilat yaptik. Bu muhendislik ruf50 ilker abimize aittir. Ayrica tial red blow off ve 44mm wastegate taktik. Tum hortumlar kirmizi oldu. Ayrica vakum manifol imal ettik ve taktik.

Sirada top mount eksoz manifoldu islemi var, sonrasinda kapak acilacak. Cometic conta, arp saplamalar ( alt ve ust), dta ecu isi var.

Simdilik tsi ile yuruyoruz. Tsi powermod arabayi 1.5 bar basinca kadar iyi yurutecek gibi. Ozgun de bir bakacak tabii...

Cikiyorum simdi gosterge panelini almaya.Gelince resimleri koyacagim. Facebookumda olanlar icin resimleri oraya yukledim,isteyen bakabilir...

**highpower** · 20-09-2010, 23:55

tam ben emme manifolt için plate var istersen vereyim ölcü al üstadım diyecektim siz üretip takmışssınız bile

hayırlı ugurlu olsun Allah Kaza bela vermesin.turbonun yağ geri dönüş sıkıntısı var mı araçta daha doğrusu o sıkıntı nasıl çözülmüş biz turboladımız M3 te ekstra pompa kullanmıştık yağı geri basa bilmek adına 3 sene önce elbette sistemler ilerlemiş akıl akıldan üstündür mantığı işlemiş ve daha değişik bir sistem kullanılmıştır gerçekten merak ettiğim için soruyorum.
Tekrar Kazasız belasız sürüşler............

**gurcell** · 21-09-2010, 07:48

Resimler : (çok iyi çıkmadılar, ama fikir verirler size..)

**Erol** · 21-09-2010, 08:30

hayırlı ugurlu olsun

kazasız belasız kullan gürsel..

**ZaZy** · 21-09-2010, 10:39

video yok mu_?
kazasız belasız cezasız maaşallah...

**gurcell** · 21-09-2010, 10:40

ZaZy Nickli Üyeden Alıntı

video yok mu_?
kazasız belasız cezasız maaşallah...

Ben yaptığım hiçbir arabanın videosunu çekip yayınlamıyorum maalesef, kendim biniyorum, kendim görüyorum o bana yeter

**mmustu** · 21-09-2010, 10:46

aslında bunu proje bölümüne taşımak lazım çok güzel bilgilerde var

**M///maniac** · 21-09-2010, 10:55

yag pompasını naptınız??

**gurcell** · 21-09-2010, 10:56

Pompada bir sorun yok ki...

**M///maniac** · 21-09-2010, 10:58

suanlık yok ama aayarınız bittignde basınç açtıgınızda oem yag pompasının yetsmicegini düsünüorm genelde turbo m3lerin ömürlerinin kısa olmasının sebebide o ztn yaglama yetersiz kalıo tubolayınca tms nin yag pompası için bi iki modifikasyon islemi var bi aastır istersen

**gurcell** · 21-09-2010, 11:01

Şu anda önde yağ soğutucumuz var, ayrıca termostatlı yağ müşürümüz var, yağlama ile ilgili bir sorun yaşamadık.

**cembozbey** · 21-09-2010, 11:02

M///maniac Nickli Üyeden Alıntı

suanlık yok ama aayarınız bittignde basınç açtıgınızda oem yag pompasının yetsmicegini düsünüorm genelde turbo m3lerin ömürlerinin kısa olmasının sebebide o ztn yaglama yetersiz kalıo tubolayınca tms nin yag pompası için bi iki modifikasyon islemi var bi aastır istersen

turnermotorsport ve vac dada yag pompası upgride kitleri mevcuttu sanırım bikac dişliyle daha verimli hale gelio atmosferikte bile yapanlar mevcut yaglama biraz skıntı evet bu motorlarda

**M///maniac** · 21-09-2010, 11:03

gurcell Nickli Üyeden Alıntı

Şu anda önde yağ soğutucumuz var, ayrıca termostatlı yağ müşürümüz var, yağlama ile ilgili bir sorun yaşamadık.

peki öyle diosnz dogrudur bn sogucudan bahsetmemistim aslında yag pompasının yag basıncını artrmakta fayda var demek istedim ama bi bildginz vardr illaki fikir sadece bnmki

**M///maniac** · 21-09-2010, 11:04

325İX Nickli Üyeden Alıntı

turnermotorsport ve vac dada yag pompası upgride kitleri mevcuttu sanırım bikac dişliyle daha verimli hale gelio atmosferikte bile yapanlar mevcut yaglama biraz skıntı evet bu motorlarda

bnde tam olarak bundan bahsediodm

**gurcell** · 21-09-2010, 11:05

Bunu mu diyorsunuz?

http://store.vacmotorsports.com/vac-...kit-p1041.aspx

Bir de accusump alacağım ben, onun da etkisi olur.

**cembozbey** · 21-09-2010, 11:06

gurcell Nickli Üyeden Alıntı

Bunu mu diyorsunuz?

http://store.vacmotorsports.com/vac-...kit-p1041.aspx

evetbu ve buna benzer bi sistemle daha geliştiriliyodu baska bi sitede görmustum

**M///maniac** · 21-09-2010, 11:07

gurcell Nickli Üyeden Alıntı

Bunu mu diyorsunuz?

http://store.vacmotorsports.com/vac-...kit-p1041.aspx

aynen bu ve bunun gbi ürünler yag basıncını artırıyosn bu pu upgrade le daha basarıllı bi yaglama gerçeklestriosn çünkü m3 lerin turboları için konusuorm kıssa sürede yataklardan sıkıntı çıkarıo bununla bi nebze cözmüs oluosnz...

User Tag List

Konu: BMW M3 Turbo

Seçenekler

Konu Bilgileri

Users Browsing this Thread

Yetkileriniz