Printable View
@dd300
Coilover'dan kesinlikle daha konforlu.
Özellikle bozuk\kötü zeminde giderken hiç hissetmiyorsunuz bile taşı, toprağı.
Ama viraja girdiğiniz zaman komple körük sıkıştığı için yol tutuşunu da kaybetmiyorsunuz.
Ayarlı amortisörlü bir takım ile coilover kadar performans almanız mümkün.
bonus Video koyayım: :)
Daha alçak kullanabilirmişim aslında ama ***** köprünün zemini zıplatıyor :)
Allah kazasız belasız binmeyi nasip etsin şahane bi eğlence resmen yani verilen paranın kesınlıkle karsılıgını verdıgı ortada. tek kötü şey arka tekerlerın öne doğru gitmesi sanırım
çok eğlenceli olsa gerek bunun içinden şaşkın bakışları izlemek :)
valla çok iyimiş maşallah
görsellik amaçlı yapılan araçlara kesinlikle tavsiye ederim ama ben gazlarım sıkıştırırım diyorsanız bence uzak durun ( el yapımı için geçerli ) dediklerim :D
Istinye'de bikac kez denk geldim sitede yatarken, masallah :)
En güzel Golf kasasına en güzel işlem.. Bonus olarak en güzel jant.. Ancak tebrik edebilirim..
Hadi canım.Alıntı:
OffLineR Nickli Üyeden Alıntı
Aynı sitede oturuyoruz yahu :) Boğaziçi B blok mu ?
Araca sabah site dışına çıkarken hep rastlıyorum hatta şuan telefonumda fotoğrafları da var yani.ama jantlar değişmiş..benim foto çektiğim fazla çubuklu düz jant.değişilmiş olmalı jantlar :) Güzel bi tesadüf oldu
çok iyi ya arkadan araç elince yapıcaksınız eğlence ozaman :D
yolda giderken indir kaldır güzelmiş ya ... bide içerde tırr tırrr tırrr kompresyon sesi yoktur inşallah... sizin acınızdan yani yoksa sorun yok :)
Bogazici B'yi 3leyelim :DAlıntı:
Madness Nickli Üyeden Alıntı
çook güzel sistem.eline emeğine sağlık.aracında maşallah.en güzel golf kasası.keyifli sürüşler
araca maşaallah'ta. Şu Golf IV'leri yere basınca arka teker neden öne geliyo ? + yurt dışındakilere bakıyorum onlarınki normal...
@JusticeForAll
Öne gelmesini engelleyecek ara parçalar var aslında ama güvenemedim.
R32'ye yapmak lazım. ***** onda bağımsız arkalar :)
@ceyhunsar
O şaşkın bakışları izlemek paha biçilemez. :)
@brs_odbs
Teşekkürler
@Gökhan Bilgin
Aslında el yapımı için ayarlı amortisör kullanıp avantajınıza kullanabilirsiniz bunu.
İyi bir ayar ile performansı şaşırtabilir. :)
@mrtysn
Teşekkürler
@cookies
Teşekkür ederim. Ben de çok seviyorum bu jantları
@Madness
Highline Jantlarına döndüm.
Başka bir proje var şimdi :)
Buluşalım, konuşalım bir ara.
@twin
Işıkta durunca yandaki araç sürücülerinin ifadelerini izlemek de çok eğlenceli oluyor :) :)
@arfy
Kompresör kısa süreli çalıştığı için çok rahatsız etmiyor.
@mrtysn
Bir boğaziçi buluşması yapsak iyi olacak.
Hadi herkes benim aracın başına :D
@uTku^
Teşekkür ederim
@Mutlu Değerli
Golf IV'lerde arkalar bağımsız değil. Dingil var. Dingil olduğu için öne geliyor yere yaklaştırdıkça.
Çok iyiymiş ya, maşallah. Bu sistemdeki en korkulan şey performanstaki kayıp, bunu da siz zaten açıklamışsınız. Ah ahh paranın gözü kör olsun.
Ya aklima geldi bendede yillar once bora vardi ona coilover takmistik dibe kadar indirince sağ aks kalin oldugundan Viraj demiri onun uzerine oturuyordu aksa bi islem yaptiniz mi yada viraj demirini degistirdiniz mi ?
Viraj demir çubuğunu komple çıkardık.
Zaten AirliftXL kit takmak istiyorsanız, manuellerinde bile çıkarmanız gerektiği belirtiliyor.
Hava olayı yeterince sert olduğu için ben yokluğunu hissetmedim.
Ama GTI bir araç için TT'lerde olduğu şekilde üstten dolaşan viraj demir çubuklarından takmak faydalı olacaktır.
maşşallah....
Maşallah çok güzel bi sistem accuair ve airlift gibi markalardan bahsediliyor. Haftalardır araştırıyorum accuair gibi bir sistem tartışılamaz bile yakın bi zamanda yaptırmayi planlıyorum :)