206 GTi vs. 206 RC

Sitede hem GTi hem RC kullanan arkadaşların varlığı sebebiyle bu konuyu tartışmaya açmanın uygun olacagını düşündüm.Bilindiği üzere 137 hp'lik motoruyla GTi 'ın çevreleri tatmin etmemesi sebebiyle üretilen efsanevi 205 GTi 1.9'un veliahtı sayılan RC ülkemizde ve hatta yurt dışında bazı negatif yorumlar ile karşılandı.En önemli problem aracın reklamlarda 180 ,teknik verilerde 177 hp olarak lanse edilen gücünün gerçeği yansıtmadığı yönündeydi.Benim de gözlemlediğim ve internet yoluyla ulaştığım kaynaklarda da bu iddiayı güçlendirecek bir çok döküman buldum.Ne yazık ki RC'nin istediğimiz zaman buluanabilecek bir araç olmamasından ötürü bu makinanın performansı hakkında yanlızca youtube videoları tabanlı fikirlerimiz oluştu.Tabii burada bahsettiğim sor u işareti yanlızca aracın akseleresini konu alıyor.

RC kullanan arkadaşlar araçlarının 177 hp gücünü temiz bir şekilde sürücüye yansıtabildiğini düşünüyorlar mı?Ya da stock bir 206 GTi ile kalkış yapma şansları oldu mu?Veyahut benim aracımın oldugu şekilde yüklenen bir GTi -ki kağıt üzerinde bakılsa 170 hp'lere ulaşmış olduğu kabul ediliyor- ile drag yapılsa sonuçları ne olacaktır tahminleri var mı?

RC gücünü bence yeterince 2 nedenle gösteremiyor;
1- elektronik gaz kelebeği
2- şaçmasapan şanzıman oranları.
en büyük açıklarından biri de modifiye olanaklarının az olması, kurcalanmayı fazla sevmemesi.

performansı gti a göre ii tabi ama ne kdar ii dersen tam bişi söleyemem

ama yol tutuşu filan saçma sapan ii gti a göre

Rc gti motorunun modifiye edilmiş hali zaten bu yüzden fazla modifiyeye tepki verecek bi kapasitesi yok ayrıca elektronik gaz kelebeğide dezavantajları arasında bence tutulmaması doğal ve bencede 170 civarı bi güçte gitmiyor o araç..

RC zaten yancı arkadışımzın da dediği gibi GTI ın chipstuning uygulanmış hali olmakla beraber peugeotun o sınfta(rc,gti vs.) en iyi kalkış değerlerine sahip bir araçtır.(stock olarak)bunu 306 GTI we 205 GTI izler we 206 GTI en son gellir...177 hp lik değerin hakkını veriyorumu o tartışılır ama tabiki starion arkdsmızın üzerinde durduğu iddayı güçlendirck kanıtlar yok değil.Ama akserele konusuna gelirsek RC 7.4 GTI 8.4 denio teknik veilerde.bu beygir farkına rağmen 1 sn gayet güzel bi rakam.

rc gti'ın sadece chip tuning uygulanmış hali değildir. sadece blok aynıdır, geri kalan herşeyi farklıdır

bıraz yuklenmıs gti rahatca gecıcektır rc yi bu böledır:) 177 hp olmasıne gerek yok yanı:)
17 jant az bıraz fazla aırlık ve motorun fazla ust devirde guc uretmesı dezavantaj..

Alıntı:

---

RCkid Nickli Üyeden Alıntı

rc gti'ın sadece chip tuning uygulanmış hali değildir. sadece blok aynıdır, geri kalan herşeyi farklıdır

---

şahsen bende böyle biliyordum, bmw ile birlikte geliştirildi, hatta mini cooper s ile aynı altyapıyı kullanıyolar diye okumuştum bi yerde, sadece 207RC miydi yoksa o??:beuj:

o 207 evet :)

206RC'nin 206gti'dan benim bildiğim farkları:
1- üst kapak, 206RC'de vvt var. Fransa'da Mecachrome isimli firma tarafından geliştirilmiş
2- piston-kol, 206RC'nin sıkıştırması yüksek
3- egzoz manifoldu, RC'de headers var
4- emme manifoldu
5- elektronik gaz kelebeği
6- şanzıman oranı. RC'nin 1'i uzun, son dişlisi kısa

bunlar benim bildiklerim, süspansiyonlarda vs değişiklik var mı, bilmiyorum

GTI dan 1 cm daha alçak daha sert süspansiyon. AntiSway bar ve torsiyon çubukları vs.vs. farklı. Ayrıca arka aks yapısı 206 station wagondaki gibi çift sağ sol gergiye sahip. Zaten yol tutuşunun sırrı arka aks yapısından ve bar, çubuk değişikliklerinden geliyor. Gerisini RCKid yazmış. Diğer işlevsel ve elektronik geliştirmeler arasında ESP standart antipatinaj vs.vs. var. Benim en beğendiğim işlevi 3800 devirden sonra direksiyonun sertleşerek sport moda geçmesi. Bu arada eksoz manifoldu 4-1 olup katalizörüde 200 hücreli sport kattır (euro 1 speclere uygun olarak ama) normal katalizör 400 hücrelidir. Piyasada euro speclere uymayan 100 hücreli katalizörlerde var.

rc lerde sunroof neden yok acaba. sunroof hıc bır ıse yaramıyor yınede arabaya yakısıyor

Alıntı:

---

1.8 turbo Nickli Üyeden Alıntı

rc lerde sunroof neden yok acaba. sunroof hıc bır ıse yaramıyor yınede arabaya yakısıyor

---

Yüksek süratlerde uçmasın diye...

Valla ben GTI RC arası farkı bilmiyorum. Ancak bildiğim birşey varki kurcalanmış RC dehşet gidiyor.

Ben 10 larca farklı marka modelle roll yaptım. Bunlara STI, S3, Türkiyenin en ii 106 sı :), OPC ler, Yeni GTI ler, Bertone yüklü Astyralar. Sanırım 2 si hariç hepsini geçtim

Ancak ardımdan en yakın gelebilenler arasında derece43 ün RC si var diebilirim

Alıntı:

---

TaGo Nickli Üyeden Alıntı

Valla ben GTI RC arası farkı bilmiyorum. Ancak bildiğim birşey varki kurcalanmış RC dehşet gidiyor.

Ben 10 larca farklı marka modelle roll yaptım. Bunlara STI, S3, Türkiyenin en ii 106 sı :), OPC ler, Yeni GTI ler, Bertone yüklü Astyralar. Sanırım 2 si hariç hepsini geçtim

Ancak ardımdan en yakın gelebilenler arasında derece43 ün RC si var diebilirim

---

Teveccühün Tago:D Gerçi artık eskisi gibi gitmeyecek orası kesin..:(

Alıntı:

---

derece43 Nickli Üyeden Alıntı

Yüksek süratlerde uçmasın diye...

---

uçarmı ki? :confused::confused: acaba typerlarda sanroof olmamasının sebebıde bumu..anlamadım valla typer gibi bi arabada sanroof yok veya rc..daha öncedende çok düşündüm bu olayı ama bi anlam veremedım..gerçi 206 ların sanroofu dışa cıkıntılı belki uçarda ama hondalarda öle bi sanroof modeli yok hepsi tavana gömmeli..

daha rijit olsun die olabilir

full modifiyeli 206 GTi daha hızlı olamaz mı RC'den? yıllar önce ankara draglarında çok iyi yürüyen kırmızı bir GTi vardı..

Genelde spor araçlara hem ağırlık avantajından dolayı hem de rijitliğinin iyi olması istendiğinden dolayı sunroof konmuyor. Sonuçta ek 15-20 kiloluk bir ağırlıktan kurtulmuş olunuyor.