lastik seçiminde hangisi daha performan sağlar
195 45 15 : 190 50 15
marka illaki fark edebilir ölcü bazında soruyorum
Printable View
lastik seçiminde hangisi daha performan sağlar
195 45 15 : 190 50 15
marka illaki fark edebilir ölcü bazında soruyorum
45 yanaklı lastikle şanzuman kısalacağından performans daha iyi olur daha hızlı devir bitirirsin..
[IMG]http://i44.tinypic.com/nl2a9h.jpg[/IMG]
bilgi için teşekkürler harika oldu iki çap arasındaki 195-190 ölcüsü 45 ile 50 yanağın arasındaki performans farkını öldürebilirmi diye merak etmiştim bende ***** birisi 195 diğeri 190 burda birisi yere daha cok değiyor ölcüden dolayı ama yanak çapı yere daha cok temas edenin de ince bu yuzden ıkı olcu arasında kaldım taban farkı war yani
iki örnek
http://www.sahibinden.com/ilan/yedek...31320358/detay
http://www.sahibinden.com/ilan/yedek...27512634/detay
hız endekside v olması daha iyi sanırım
Benimde lastikle ilgili sorum var. Konunuzu baltalamak gibi olacak ama kusura bakmazsınız inşallah.
Şimdi lastik ebadım 195/65/15 takacağım ebat 225/40/18 .Benim aracım orjinal haline göre kaç cm yükselir ?
Şimdi hesaplarsak 3 inç jant büyüdü. 1inç=2.5cm desek 3inç=7.5cm eder.Burada sıkıntı yok ama şimdide 65 olan yanağı 40'a indirelim.Bu yanakların ölçü birimi nedir ? milimetre' mi ?
MM ise 25 yanak küçültmek 2.5cm eder buda toplamda(15/2-5/2=5cm) ekstradan yükselmek demek yanlışmıyım ? Bu mantıkla 5cm yay koysam bile eski halinde ancak oluyorum yani ne güzel :)
Birisi bana hesabın yanlış desin çünkü yanlış olduğunun farkındayım ama neresi yanlış onu fark edemedim ? Çap hesaplamasını mı yanlış yaptım ?
Alıntı:
Ufuk Nickli Üyeden Alıntı
Yanak ölçüsünün 40'ı lastiğin taban ölçüsünün %40'ı demek oluyor. Yani örnek vermek gerekirse 205/40/16 lastikteki yanak ile 195/40/16 lastikteki yanak aynı değil. Ona göre hesaplaman gerek.
Ayrıca büyük jant alıp yanağı küçülttüğünde çamurluk arası açılacağından aracın yüksek duracak. Onu da gör önünden bulundurmalısın.