Porsche Nissan'ı 'Ring'de hile yapmakla suçladı
Porsche geçtiğimiz günlerde Japon üreticinin GT-R'ıyla kendi testlerini gerçekleştirdi ve aracın, Nissan'ın Nisan'da iddia ettiği 7 dakika 29 saniyelik rekor süreye 25 saniye bile yaklaşamadığını söyledi.
Aynı zamanda hem 911 Turbo'nun, hem de GT2'nin GT-R'dan daha hızlı olduğunu gördüklerini belirtti.
Porsche 911 ürün şefi August Achleitner, Avustralya'daki yeni 911 Cabrio'nun basın tanıtımında CARSguide'a konuşurken, "Bu 7:29'luk mucize aracın standart bir seri üretim olması mümkün değil," dedi.
"Bizim için, bu sürenin nasıl mümkün olduğu net değil. Düşünebildiğimiz tek şey bu Nissan'da farklı lastikler kullanmış olmaları."
Eski Formula 1 sürücüsü Toshio Suzuki'yle elde edilen bu sürenin yalnızca yarı-slick yarış tipi lastiklerle mümkün olabileceğini söylüyor.
Achleitner'in dediğine göre Porsche, normal yol lastikleriyle donatılmış standart bir GT-R'ı alıp Nürburgring'de iki saat boyunca kendi otomobilleriyle birlikte, aynı gün, tamamen aynı koşullarda sürmüş.
Araçlarında hiçbir oynamanın olmadığını söyleyen Achleitner, GT2'nin de, Turbo'nun da normal Porsche yol lastikleriyle, yani Michelin Sport Cup'larla donatıldığını belirtti.
"Arabayı Amerika'dan aldık. GT-R'ı yeni lastiklerle kullandık," diyor
Achleitner başlarda kesin tur sürelerini vermek istemedi, ki aynı gün Porsche'nin yeni dört kapılı Panamera'sı da potansiyel rakiplere karşı 'Ring'de test ediliyordu.
Fakat sonunda takımının GT-R'la 7:54, 911 Turbo'yla 7:38 ve GT2'yle 7:34 yaptığını söyledi.
Süreler Porsche'nin alışıldık pist uzmanı, eski WRC şampiyonu Walter Röhrl tarafından yapılmadı fakat markanın Nürburgring'de uzman şasi geliştirme mühendislerinden biriyle elde edildi.
Achleitner bu arka arkaya denemelerin, Porsche'nin, Nissan'ın 911'le benzer güce sahip ama ondan daha ağır olan GT-R'ı hakkındaki iddialarıyla ilgili kaygılı olmasından ötürü yapıldığını söyledi.
"Nissan iyi bir otomobil. Sözlerimle kimseyi rencide etmek istemem," dedi.
"Oldukça dengeli bir otomobil. Fakat bu araba Turbo'dan yaklaşık 200 kg daha ağır..."
Nihayetinde Porsche, testinin, GT-R'ın doğru tur zamanlarını elde etmeye ve kendi 911 kahramanlarına karşı gerçek konumunu görmeye yaradığına inanıyor.
"Bizim için sonuç net. Bu teknik yapboz şimdi biraraya geldi. Diğer rakamlarla anlamakta zorluk çekiyorduk," dedi.
[Kaynak]
http://carsguide.news.com.au/site/mo...t_nurburgring/
