Formentor güncellemesinin yanında bir arabaya fazla para bağlamak yerine 2 araba yaparım düşüncesiyle, Formentor sonrası i20N aldım. 22 model ön tampon değişen kalanı hatasız bir araç, ilk sahibi 500km ikinci sahibi 10 bin km, üçüncü sahibi arkadaşım 58 bin km'ye kadar kullanmış. Çok el değişmemiş olması, bakımlı olması ve bilindik bir araba olduğu için hemen aldım.
Fotoğraflardan önce güncel parça listesini ekliyorum.
- AIRTEC INTAKE KIT
- COOLER FROST INTERCOOLER
- MILLTEK DOWNPIPE+FLEX PIPE
- FORGE DUMPVALVE
- FORGE SHORT SHIFTER
- FIZZ MOTORSPORT ÖN KULE GERGİSİ
- FORGE ÇELİK FREN HORTUMU
- POWERFLEX BUSHING SET
- RBM Muffler Delete
- RBM Airduct
- RBM Aero Kit
- Ferodo DS2500
Yine ilk poz
https://i.hizliresim.com/mspp03m.jpeg
Ardından ilk bakım, liqui yağ - sıfır oem buji - motul mocool ile bakımı yaptık.
https://i.hizliresim.com/nfjlcgn.jpeg
Sonrasında üzerinde olan Milltek DP yerine OEM dp'yi geri taktırdım.
Güncel hali OEM DP - Milltek Flexpipe - Milltek Resonated GPF ve OEM Son Susturucu
Alt Kaplama yapılmış hali
https://i.hizliresim.com/f8l8f6k.jpeg
Fren Soğutma için açılan yerler
https://i.hizliresim.com/yjwcmvg.jpeg
Daha soğuk hava için airduct montajı
https://i.hizliresim.com/kw3s3y0.jpeg
Pist için fren hidroliği RBF660 ile değişti,
Pist için OZ Ultraleggera ve Nankang CR-S jant lastik takımı aldım, ilk open pit'e yetiştik.
https://i.hizliresim.com/cd7d8b3.jpeg
https://i.hizliresim.com/2bkout6.jpeg
Abisinin yanında yeni pist günlerini bekliyor artık,
https://i.hizliresim.com/g37ihem.jpeg
Sonrası için arka koltukların iptali ve coilover düşünüyorum, ferodo balata sonrası pistte deneyimim olmadı beğenmezsem büyük fren konusuna dönebilirim.
