orj 194hp
1450kg ımı unutmayalım
bujilerim bitik ve 95 oktan var. bakımları yapıp bidaha çıkacam bakalım nekadar fark etcek.
http://img190.imageshack.us/img190/179/dsc02646.jpg
Printable View
orj 194hp
1450kg ımı unutmayalım
bujilerim bitik ve 95 oktan var. bakımları yapıp bidaha çıkacam bakalım nekadar fark etcek.
http://img190.imageshack.us/img190/179/dsc02646.jpg
Maşallah nazar değmesin ama yetmez be kanka yürüyenin sorunlu senin hep geçiliyorsun.
yere vermede ciddi problem var ama 17 ler yüzünden :) nema problema :D
maşallah eray:D güzel sonuç başarılı:) ama iyi bir vtece karşı şansın yok ahahaha:D
iyi bir b18c ye karşı evet ama çevremde daha beni geçen b16a2 çıkmadı inş çıkar :D heheh
Maşallah v6 ya :)
mavi olan çizgi tork.
bu torkun bukadar ciddi şekilde kayıp vermesine ne neden olur ?
eray yürüyen ile ilgili problemlerini çözmediği sürece o arabanın hakkını veremez ön takım bozuk debriyaj bozuk ve sen her zamanki gibi adam gibi yaptırmak yerine uyduruk kaydırık geçici çözümlerle iş halletmeye çalışıyorsun adam gibi topla şu arabayıda ticaret yapalım :hehe:
d15b var:DAlıntı:
EKEray Nickli Üyeden Alıntı
masallah kardeşim bu yasına rağmen kondisyonu hala çok iyi.. eksiklerini giderdimi dahada iyi olucaktır..
azıcık kayıp var gibi kazasız belasız
maşallah moruk o kiloya rağmen iyi ama bide +10 hp ekle şöförden :D
mustafam şimdilik -10hp o vites atamıyoruz :D 6500 çevir debriyaja bas 5000 düşssün öle vites at devam :D zor yaniAlıntı:
by_hayali Nickli Üyeden Alıntı
senın tosununda ciğer duruyo hala maşallah gidiyo yani ;)
sende -10 sa bende -20 :D maşallah yinede tosunların bakımları yapalımda daha iyi olacaklar inşallah :)
Sende ne göz var ne nizam var.Alıntı:
EKEray Nickli Üyeden Alıntı
biri şu benim torkun düşmesine anlam getirsin :D
tork ciddi çakılmıs cidden sasırtıcı .. sonucda normal hatta bekledıgımden az dusuk bıle, demekkı motor guclenınce cok daha ıı olucagı asıkar..:D
moruk ben kim sorsa 205 hp falandır diyodum ztn. problemleri giderdikten sonra illaki geçer bir filtre bir de egzost başka bişi yok :)
bence torkun dusmesi normal redline a kadar o torku o sekilde asırı beslemeli motorlar gibi koruyamazsın zaten bide grafikde olcek buyuk oldugu icin dusus cok sert gorunuyor mesela ornek olsun buda corvette z06 dynosu sende tork 4500 civarı peak yapip iniyor bundada 5 bin civarı
http://image.vetteweb.com/f/8952094/...dyno_graph.jpg
denemelerde benım devrimde yani 4 sonuna kadar kafa kafaya gittiğim bi 306gti a benım devrimde bastıpımda 3000devir oluyo bariz bi fark açıyorum öle böle değil :) dynodan önce çözmüştümde bukadar kayıp olduğunu beklemiyodum arıza değildirmidir diyosun