titreme

ilk önce sorunumu belırteyım yuksek hzıda 1oo km den sonra aracta bı tıtreme var ama çözemedım sac jantlar varken bu sorun yoktu 18oe kadar tıtreme yoktu enkeılerı taktım rot ve önduzen ayarı yapmadan bundan olabılrmı aks dusundum ama aks böle sallamaz dıreksıyonda bı tıtreme var yanı arabanın on tarafında:S

balanstir buyuk ihtimalle lastiklere bak bide balon olabilir icte veya dista

jantların bileziklerinden kaynaklanıyor olabilir , tam merkeze oturmuyorsa şayet ondan yapıyor olabilir.

Alıntı:

---

M_PROJECT Nickli Üyeden Alıntı

balanstir buyuk ihtimalle lastiklere bak bide balon olabilir icte veya dista

---

söktursemmı acaba lastıklerı anlamadım en sevmedıgım seydır tıtreme:S

Alıntı:

---

R-13239 Nickli Üyeden Alıntı

jantların bileziklerinden kaynaklanıyor olabilir , tam merkeze oturmuyorsa şayet ondan yapıyor olabilir.

---

onuda dusundum tam bıjon aralıgı aslında ya bı jantta yamukluk var sag tarafın yada rot balans ayarı ıstıyor:S

Alıntı:

---

gökan Nickli Üyeden Alıntı

onuda dusundum tam bıjon aralıgı aslında ya bı jantta yamukluk var sag tarafın yada rot balans ayarı ıstıyor:S

---

abi bijon aralıgıyla alakası yok , jantın göbekleriyle alakalı. enkei rpf1 ise ondandır muhtemelen.

bende bi ara evo 6 jantları kullanırken vardı o sıkıntı , bilezik yaptırdım sıkıntı yok.

Alıntı:

---

R-13239 Nickli Üyeden Alıntı

abi bijon aralıgıyla alakası yok , jantın göbekleriyle alakalı. enkei rpf1 ise ondandır muhtemelen.

bende bi ara evo 6 jantları kullanırken vardı o sıkıntı , bilezik yaptırdım sıkıntı yok.

---

a nasıl bişi bu bılezık kanka:)nerde yaptrabılırız

Alıntı:

---

gökan Nickli Üyeden Alıntı

a nasıl bişi bu bılezık kanka:)nerde yaptrabılırız

---

http://www.e-lastikci.com/pictures/s...lezik_jant.jpg

jant bileziği böyle bişey hazır plastik olanlarıda var ama enkeilere uymuyo senin demir yada aluminyum malzemeyle yaptırman lazım tornacıda :)

bilezik var göbeğiine geçiyor plastik onları takarsan eğer balans iyiyse kesmesi lazım

gökhan gaziemirde buca sanayisine git hedef torna var mesut abiye selamımı söle hemen ayarlar bileziği

Alıntı:

---

E21TURBO Nickli Üyeden Alıntı

gökhan gaziemirde buca sanayisine git hedef torna var mesut abiye selamımı söle hemen ayarlar bileziği

---

abı senın yanına gelırım bayramdan sonra sen bana tam tarıf edersın:)

bence bı rot ayarı lazım sımdı yıne denedım duz ylda var bı tıtreme bırde saga cekıyor arac:S

rot balans ayarı yaptır geçmezse rotillerine baktır onlarda sağlamsa jantıdadır sorun muhtemelen :)

rot balansa baktır bılezık plastık olanlar ucuz uyarsa
sıfır lastık aldım tıtreme vardı 80 den sonra balans yaptık duzeldı

bendede aynı sorun vardı 1yıl boşta durmuş jant lastiği taktım acayip titreme oldu rot balansla düzeldi

Alıntı:

---

Ahmetfikri Nickli Üyeden Alıntı

bendede aynı sorun vardı 1yıl boşta durmuş jant lastiği taktım acayip titreme oldu rot balansla düzeldi

---

kanka bunlar 2senedır bosta duran jantlardı:)umarım balanstandır .rotıl zanetmem sac jantta bu sorun yok :)

titremede 3 adet başta gelen şeyler vardır. balans. jantın merkezinin, porya merkezine sıfıra sıfır oturmaması ve rot bozukluğu. aracınızı kaldırdığınızda, jantı taktınız poryaya elinizle sağa sola yaptığınızda jantın saplamalardan oynamaması gerkiyor. oynarsa bilezik yapılıyor boşluğu almak için arkadaşların dediği gibi. ya tornacıda yaptırıyosunuz. ya da plastik bilezikler var uygun fiatlı, eskiden az boyutu vardı geçenlerde lastikçi yakın bi abimden aldığımda birçok boyutu vardı. balansa gelince, çok fazla lastik jant rot işiyle uğraştığım için şöyle diyebilirim; bazı lastikler bi süre sonra balansmaticlerden geçse bile yüzde yüz verimli olmuyor eskilik ve yıpranmadan dolayı. şöyle bir örnek verim mesela, orta hallinin biraz altında durumda toyo lastiklerle 140 sonrası 200sxde çok titreme yaşıyodum balansı ok bile olsa. sıfır adrenalin taktıktan sonra tık yoktu. lastik yeniliğide çok önemli. son olarak rot ayarı, iyi bir rot balansçı zaten cuk diye yapar. değişmesi gereken elemanda varsa alt takımda tak tak söyler.

Alıntı:

---

gorke Nickli Üyeden Alıntı

titremede 3 adet başta gelen şeyler vardır. balans. jantın merkezinin, porya merkezine sıfıra sıfır oturmaması ve rot bozukluğu. aracınızı kaldırdığınızda, jantı taktınız poryaya elinizle sağa sola yaptığınızda jantın saplamalardan oynamaması gerkiyor. oynarsa bilezik yapılıyor boşluğu almak için arkadaşların dediği gibi. ya tornacıda yaptırıyosunuz. ya da plastik bilezikler var uygun fiatlı, eskiden az boyutu vardı geçenlerde lastikçi yakın bi abimden aldığımda birçok boyutu vardı. balansa gelince, çok fazla lastik jant rot işiyle uğraştığım için şöyle diyebilirim; bazı lastikler bi süre sonra balansmaticlerden geçse bile yüzde yüz verimli olmuyor eskilik ve yıpranmadan dolayı. şöyle bir örnek verim mesela, orta hallinin biraz altında durumda toyo lastiklerle 140 sonrası 200sxde çok titreme yaşıyodum balansı ok bile olsa. sıfır adrenalin taktıktan sonra tık yoktu. lastik yeniliğide çok önemli. son olarak rot ayarı, iyi bir rot balansçı zaten cuk diye yapar. değişmesi gereken elemanda varsa alt takımda tak tak söyler.

---

evet ıyı bı lastıkcıye gıtcem bılzeıklerıde neolur nolmaz yaptrcam:)tesekkurler gorke. alt takımada baktrcam tornacı anlarmı nasıl bılezık yapcagını?

Güzel bir yerde rot balans yaptır düzelicektir önemli birşey değil bendede vardı titreme düzeldi.Ayrıca jantlarınıda kontrol ettirmiş olursun var mı bir yamuluk diye.