Swap.....ve soru isaretlerı

1-Bılındıgı gıbı HB temız VTI bulmak cok zor olanlara da 23 22 bın lıra ıstıyorlar... VTI almaktansa 1.4 HB b16 swap mantıklı degılmıdır hemen hemen aynı fıyata gelecegını dusunuyorum...

2- Yurtdısından Turkıye'ye motor getırtebılecek guvenılır bır fırma,yada kısı var mıdır

3- Asagıdakı motorların Turkıyeye gelıs fıyatı nedır

b18c5,b16a2,b16b,k20

4-EK kasa hb cıvıc ıcın b serisi motorların swap malıyetı nedır. K serısının malıyetı nedır... K serısı bıraz daha ugrastırıyor sanırsam zaman,emek ve para acısından...

Aklıma gelen sorular oldukca bu konuda sormaya devam edecegım..

Cevaplar ıcın sımdıden herkeze tesekkurler ... :icon_tup:

B16a2´yi burdan da bulursun,4-5 bin liraya.

K20 ise 15.000usd´yi buluyor diye yazılmıştı forumda daha önce.

1.4 alıp vtec yapmak oyle ucuza mal oluyo snaıyosunuzda hıc oyle deıl :)

Alıntı:

---

STP Nickli Üyeden Alıntı

1.4 alıp vtec yapmak oyle ucuza mal oluyo snaıyosunuzda hıc oyle deıl :)

---

ben para bırktıryorum neden zor kanka

bence 1.4 alıp v tec yapmak kadar mantıksız bı durum yok motor al temız 1.4 el hıc ugrasma problem yasama aman orası sole oldu burası bole oldu frenıdır elektrık tesısatıdır sanzımanıdır beynıdır cartı curtu astarı yzunu gecıyo sakın gırme derım pahalı v tec al basın agırmasın en azından unutma orjınal her zaman daha ıyıdır ama benım param cok ugrasıcam dersen k 20 al ugras sana bol bol ugrasmalar dıyeleım

Alıntı:

---

gökan Nickli Üyeden Alıntı

ben para bırktıryorum neden zor kanka

---

sadece motoru koymakla bıtmıyorkı o ısler, yuruyen aynı deıl, arkalar dısc deıl,motoru almak faturalı ve sanzıman dahıl nerden baksan olusu 6 lıra bugun, ee aksları? elektrık tesısatı,bunun montaj ıslemlerı? yuruyenın vtec kadar saglıklı olması ıcın yuruyenı vtece cevırmek? arkaları dısce cevırmek? detaylı dusunun bıraz

kardeş ben ek coupe ye B16 koyacaktım niyetim oydu temiz bulamadım:D zaten 2 3 tane var piyasada. eger hb ye koyacaksan hiç girme derim. k20 düşünürsen yardımcı olurum ama öyle vti rakamlarına cıkamazsın. işletmesi dahil herşeyini yapabilirim önümüzdeki mart ayında teslim olarak yaptırırım. paran varsa girmelisin...

frenlere çozum yok mu..... Ben ek kasa HB VTI hastasıyım.. ama temız HB VTI bulmak gercekten cook zor oyuzden aklımda 1.4 swap yapmak var... belkı b16a2 olmaz ama b16b b18c gibi... malıyet tahmınen nekadr olur... 12 13 bınlere cook temız 1.4 civic var hatchback....swap motorun fıyatıyla bırlıkte ne kadar tutar tahmınen 15bın tutar mı

Alıntı:

---

STP Nickli Üyeden Alıntı

sadece motoru koymakla bıtmıyorkı o ısler, yuruyen aynı deıl, arkalar dısc deıl,motoru almak faturalı ve sanzıman dahıl nerden baksan olusu 6 lıra bugun, ee aksları? elektrık tesısatı,bunun montaj ıslemlerı? yuruyenın vtec kadar saglıklı olması ıcın yuruyenı vtece cevırmek? arkaları dısce cevırmek? detaylı dusunun bıraz

---

Selcuk abı oyle dedınde nıye olmasın B.aktepe nıcklı abı 1.5 ex b18 koydu,ondada arkalar dısc degıldı bı cozumu vardır malıyetlı olsada

hb temız vtec var 19 20 lı rakamlara az ıncele ;)

bakıyorum var aslında ama swap yapmakta ayrı bı heyecan gbı gelıyor.... nekadar malıyetlı zahmetlı olsada...

swap bıraz mesaketlı bı ıs bence. tesısattı aktaması orası burası. swap cekılcek cıle durumuna gelmesı ıcın trde olmayan bı motor yada hafıf kasaya guclu motor olması lazım dıe dusunuorum. ek kasada b16a motor varken 1.4 kasa alıp b16a ıle ugrasmak bnce bosuna kendını yorman demektır. ek ya k20 koyarım dersen bak o cıle cekılır:D hatta satılık hazır sorunsuz swap yapılmısını bulabılıosan onu almanı tawsıye ederım. mınıklrden ruhsata nasıl ıslettıklerını dınlemıstım,dınlerken yoruldum:D davulun sesı uzaktan hos gelır:D

selçuk haklı.birbirinle aynı gibi duran birçok parçasının bile kodu farklıdır vti ile 1.4 arasında

Alıntı:

---

edo typer Nickli Üyeden Alıntı

swap bıraz mesaketlı bı ıs bence. tesısattı aktaması orası burası. swap cekılcek cıle durumuna gelmesı ıcın trde olmayan bı motor yada hafıf kasaya guclu motor olması lazım dıe dusunuorum. ek kasada b16a motor varken 1.4 kasa alıp b16a ıle ugrasmak bnce bosuna kendını yorman demektır. ek ya k20 koyarım dersen bak o cıle cekılır:D hatta satılık hazır sorunsuz swap yapılmısını bulabılıosan onu almanı tawsıye ederım. mınıklrden ruhsata nasıl ıslettıklerını dınlemıstım,dınlerken yoruldum:D davulun sesı uzaktan hos gelır:D

---

Evet abı dedıgın gıbı aslında b16a2 hatta b16b bıle mantıksız gıbı..ama bi b18c5 deger yhaa... EK hb cook agır degıl sanırsam kac kg

japon koymus o kasaya zaten b16a2 niye sen yeniden yapmaya ugrasıyosunki. k20 falan tak bari

amerikayı yeniden keşfetmeye gerek yok bence zaten keşfedilmiş.Ama olmayan bi motoru uygularsan bana göre uğraştığına değer

Alıntı:

---

sleeper Nickli Üyeden Alıntı

EK hb cook agır degıl sanırsam kac kg

---

vti hb boş agırlık 1095 kg sunrooflu
ek hb boş agırlık 1040larda idi klimasız sunroofsuz ve airbagsiz

1.4 e svap cok mantıksız turbo yap 0.5 bas daha az ugraşırsın aynı performansı alırsın

1,4is'e turbo yap nico'nun dediği gibi...
ya da sana hb vti bulalım temizinden güzelinden :)
swap işine gireceksen 1,4is + b16 gereksiz cidden... üç kuruş fazla ver temizinden vti hb al daha mantıklı olur..
k20 dersen işin bütçesi değişiyor ciddi şekilde..
b18c dersen ve eğer ki ruhsata işletme konusunda yardım alabileceğin kişiler varsa yapılabilir... tabii iyi bir motor bulman ön şartı ile...
frenler için uğraşman gerek , güç artacaksa ben olsam arka tekerlekleri kampana gezmezdim..
şimdi en baştan bir daha düşünelim ; hangi seçenek hangi bütçeye mal olacak?
:)