S2000 : filtre - kat iptali
TYPER : filtre - headers - ekzos - kpro
s2000 : 2 kişi
typer : 2 kişi
3. vites DJ TYPER
Çok zevkli denemelerimiz oldu,katılan bütün arkadaşlara ve özellikle enese teşekkürler ;)
Printable View
S2000 : filtre - kat iptali
TYPER : filtre - headers - ekzos - kpro
s2000 : 2 kişi
typer : 2 kişi
3. vites DJ TYPER
Çok zevkli denemelerimiz oldu,katılan bütün arkadaşlara ve özellikle enese teşekkürler ;)
güzel deneme olmuş :D
camı biraz aralık bıraksaymışsınız ses dinleseydik:):)
Araçlara MaşALLAH...
boşver sesi çıkar şu arabanıda canlı canlı dinle gariAlıntı:
Göki,ZD Nickli Üyeden Alıntı
Enessssssssssssssssssssssssssssssss ALLAH Seni :p
S2000 son videoda vites geçerkeni sesi dehşet güzel. Araçlara Maaşallah.
arabada mekanik sıkıntı var olgar, bayramdan sonra savaş ustaya gidicek..anlıcagın daha var.:)Alıntı:
Caesar Nickli Üyeden Alıntı
Maşallah araçlara
ama Typerın acilen ayarlarına bakılması lazım
Kpro lu typerı S2K gecemez
güzel deneme olmuş
bencede :) egzos borusunun değişmesi lazım dışı 60 içi 57Alıntı:
miniks Nickli Üyeden Alıntı
Enesin sanırım egzozla alakalı sıkıntısı var, ayarından cok. Avanstan şikayetçiydi bir deAlıntı:
miniks Nickli Üyeden Alıntı
Aynı durum bende de var,
süper egzozcum 70 lik spiral tak dememe rağmen gitmiş içi 50 küsürlük spiral ve araboru yapmıs, yani headersim 63, araborum 57 lik ya da daha az (60 dan kesin az), son 70 geliyordu
yeni araborudan sonra, mugen headers filtre egzozlu s2k ile bende kafa kafaya gittim 2 vs 2
belki komik gelebilir ama 8400-8500 lere kadar nefesi olan araba 8000 den sonra yoktu o gece, sadece o araboru yuzunden üst devirlerde sanki yerinde sayıyordu, ben işini adam gibi yapan birine egzozumu düzelttirip, o2 sensörü + motor kulaklarını yenileyip tekrar deneyeceğim.
Demeye çalıştığım, Enes egzozundaki problemi hallederse aracı hissedilir biçimde daha iyi gidecektir.
maf s2000 masallah
enesin araba belirgin şekilde üst devirler bitmek bilmiyo k-prodan sonra hdrs ve ara borular yetmez halde olduğu belli ve avans problemi yüzünden avans kısık seviyede gidiyo inşh en kısa zamanda helletip sorunsuz şekilde deneler yapar.
maşh araçlara kazasız belasız
maşaallah iki araçta çok güzel gitmiş.
2 aracada masallah.. s2knın gıderı cok ıyı dıger typer vıdeolarında gormustuk.. headers ve egzos bahane olmamalı yıllarca aynı setupı kullandık. bı bujı degısır bıraz hava sogur enes gecer;)
maşşallah araclara güzel denemeler olmuş...
moruk aynı havayı S2K çekmiyormuAlıntı:
edo typer Nickli Üyeden Alıntı
hava soguyunca sadece typer mı soguk hava cekiyor ?
Biz yıllarca S2k typer denedik
cai - headers - komple egzost - Kpro
typerı S2K gecemez
60 da da basılsa gecemez
80 de de basılsa gecemez
Cumhur geri kalan videoları istiyoruz ayrıca acil eski ayarına dön
BS sendeki videolarıda istiyoruz ve seninde ayarında bir farklılık olmamış
aynen arbaa egzosdan zaten kaç kg hafiflemişti
birde dedigin gbi js headers 63mm headerstan sonra full titanium egzost sistemi
ciddi güsel gidiyordu top speede takılmadan tırmanıyordu
benim denedigim en hızlı S2K ydı
bence eneste bi sıkıntı olduğu kesin ayardı egsozdu bakılır bakım yapılır gene denenir bence
Ben teşekkür ederim rica ettik kırmadınız elinize ayağınıza sağlık :) S2k yada kocaman bi maşallah..Alıntı:
ROT_vtec Nickli Üyeden Alıntı
Kırıcı olmadan eleştiren arkadaşlardan Allah razı olsun :) Evet şu anda olması gerektiği gibi gitmiyoruz ama nedenleri belli şeyler sıkıntı değilde eksikler var..tamamlanınca Allah nasip ederse olması gerektiği gibi gidicez :)
Eksiklerden de bahsedelimde kimsenin aklında soru işareti kalmasın..Dc headersla kat edebilceğimiz yol belli ancak onunda gerisindeyiz büyük ihtimalle ki başka alternatif kalmıyor ara boru sıkıntı yaratıyor.Çapın dar olmasını geçtim kıvrım yerleri çok sert dönüyor.Onun haricinde buji yağ bakımı filan hiç bi zaman eksik etmediğim titiz olduğum noktalar orda bi eksik yok yani..
İnşallah alışık olduğumuz ba typerı geri döndürcez :)