Printable View
Arkadaşlar aracımı sattığımdan beri internette satılık araçlarla ilgileniyorum ama malesef ciddi manada yüksek rakamlar yüzünden galiba sıfır araç alıcam gibi görünüyor.Maksimum limitim 35-36 bin lira.Bu rakam üstüne çıkmak istemiyorum.Fransız almak istemiyorum.VW bütçemi aşıyor.Ya Astra 1.3 CDTI HB alıcam ya da Focus Collection HB TDCİ 90 hp.Sizden bu konuda yardımcı olmanızı isticem.Siz olsanız hangisini neden tercih ederdiniz?Şimdidien teşekkür ederim.
astra ve focus ise sadece seçenekler; astrayı tercih et... ;)
Astra biraz daha mantıklı gibi geliyor. Focusdan daha beğeniyorum kişisel tercihimde ondan bu olurdu. Yoksa ikiside kasa değiştirmiş olcak yakın bir zaman içinde.
Nedenini söylersen çok memnun olurum.Alıntı:
SONE-R Nickli Üyeden Alıntı
Ailece fordçu olduğumuz için focusu tercih ederim hiç düşünmeden gerçi ben honda ya geçiş yaptım artık dönmem heralde Ford arabası sağlam ben beyeniyorum mondeo ve kuga var şu an bi sıkıntı yaşamadık kuga yeni daha 2000 km de filan
0 pro ceed 35 36 zaten onada bakabilirsin focus astra yerine
fordlar motor sesini içeri çok alır. plastik aksamları kalitesizdir zamanla dökülmeye başlar.. bir de astraya göre daha çok yakıt tüketir.. ;)Alıntı:
özgür67 Nickli Üyeden Alıntı
Birkaç arkadaştan focusun içeri çok ses aldığını duydum ama yinede nasipse perşembe günü test edicem bakalım gerçekten öylemiAlıntı:
FoCuSN70 Nickli Üyeden Alıntı
Teşekkür ederim ilgine.Alıntı:
SONE-R Nickli Üyeden Alıntı
astra 1.3 lerde cok fazla kronik sorun var.Turbo ve egr ile ilgili .Opel forumlarını araştırırsan görebilirsin.
2004 focusum vardı frenleri ve ses alması şu anki 2009 hondadan dan iyiydi bence ama en güzeli test etmek bozuk yoladda girmeyi unutma test ederkenAlıntı:
özgür67 Nickli Üyeden Alıntı
Amacım kesinlikle bozuk yolda verdiği tepkileri ve sesi görmek.Yollarımız zaten bozuk.Alıntı:
FoCuSN70 Nickli Üyeden Alıntı
Şimdi şunlarla başlıyorum..
109 hplik olan focusla 90hp olan arasındaki fark sadece değişken geometrili turbodur.18 Jant+2 kişi ile 4.4/100Km gördük.110 Km sabit hızla.Yol tutuşu ise bu sınıfta rakibi yok.(nokta)Sırf bu yol tutuş meselesinden mazda ve volvo focus ile aynı şaseye sahipler.Raydan çıkması imkansız tren gibidirler yol tutuşları gerçekten iyidir.Virajlarda çoğu üst sınıf aracı kovalaybilirisiniz.Heleki espli olan focuslardansa doğru lastik+coılover setup'ı ile kovalanmacak araç yok gibidir :) Ki TXP alırsanız espli olarak çok çok daha iyi viraj alırısınız.
Kabindeki palstik orta karardır.Motoru çok başarılıdır.Zaten kendini kanıtlamıştır..pug,cıtroen,volvo,mazda motorlarının hepsi aynıdır.
Volvo s80 yani markanın en üst düzey binek aracında bile focustaki aynı motor vardır(109 hp olan)
Tork verileri gayet iyidir.Kabine ses alması görecelidir.Çoğu forumda insanlar daha sessiz bir lastik kullanarak bu durumu çözdüklerinden bahsediyor.Ayrıca cam fitillerinizin içine uydu kablosu sokunca ses azalır(şaka değil denenmiş)
Donanımı tıtanıumla tren arasıdır.Sis farları,otomatik klima falan vardır cc vardır.
Alt ızgara kromdu sanırım..
Umarım yardımcı olmuşumdur.. :) :)
Bu arada opel astradaki 90 hplik motor sanırım..
Fiatın multijeti olması gerek(emin değilim)
müthişsin çok teşekkür ederim:)Yanlız ben 90hp liği düşünüyorum.109 hp luğa göre çok farkeder mi?Alıntı:
ST-max Nickli Üyeden Alıntı
bence focus al astra parçaları üzer diyolar fiyat olarak
Şimdi bu durumda fizik olayı devreye girer?Kime göre neye göre?Alıntı:
özgür67 Nickli Üyeden Alıntı
Şimdiki aracınız 140+ bir araçsa bir anda 90 hp'e geçince fark edilir ama bir süre 90'lık kullanınca 109'a geçince arada çok fark olmadığını görürsünüz...
Zaten en kötü ihtimal remap işlemi ile başarılı olunur..
Ayrıca şanzımanıda sorunsuzdur.Taş gibidir.2 yıl boyunca hayvan gibi sarmalara , yüksek hızda 5'ten 4'e çekmelere dayandı bizdeki şirket arabasıydı ve nasıl hor kullanıldığını düşünmek istemezsiniz. Kaldırımdan atlamıştık hiç unutmam
Tek kronik sorunu turbo hortumudur.(turbo ile pek alakalı değil) turbo'nun ürettiği fazla güç hortumu yarıyor.Yerine daha iyi bir hortum takılır olur biter.(forumlardan birinde chipli focusta adam hortum yarmaktan bıktığı için gitmiş sonunda sanayiden ağır taşıtlarda kullanılan hortumu almış olmuş bitmiş)
Tabiki bunu sorundan sayıyorsanız.
Collection pakette
*Deri direksiyon
*Cruise control
*Sis farı
*16 inch alaşımlı jant
vardır, Trend pakete göre artı olarak. Titanium paketteki;
*Otomatik klima
*SONY 'mp3' çalar
*okuma lambası
*ön kol dayama
*Soğutmalı torpido
*Yağmur sensörü
*Far sensörü
gibi donanımlar bulunmaz.
ESP + TCS, X paketle gelir. Yani Titanium paketini alıp bir de X paketini artı olarak ödeyerek almanız gerekir.
Ben şu an ki kış şartlarında 5,1 lt ortalama ile kullanıyorum aracımı (2010 Focus collection).
Yalıtım konusunda aracı test etmenizi öneririm, çünkü ben aracımda yol/lastik sesi problemi yaşamıyorum.
Astranın en büyük avantajı 1248 cc hacmiyle alt sınıftan vergi ödemesidir. Bu avantıjını daha az torkla ödüyor sanırım. :)
Hangisi içinize siniyorsa onu alın ama mutlaka bir test edin.
eski bir astra h sahibi olarak kesinlikle astra derim 2 aracıda kullandım ancak astra kalitesi focusta yok
Fiat Bravo'da baya indirim var, bakmanızı tavsiye ederim.