Nissan Skyline - Nissan Silvia

Merhaba herkeze öncelikle Almanyanın düsseldorf şehrinde universite okuyorum 2 tane hayalimin arabasını alma fırsatım geçti ***** burda arabalar çok ucuz

1. Nissan Skyline r34 Gt-r

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...n&pageNumber=4


2.6 l RB25DETT Twin Turbo almak istedigim çok bişi yok arabada 500 hp olduguna bakmayin zaten standartı 460 hp gt-rlarin 280de limitlidir fakat sadece bilgisayar baglıyarak 460 hp yapabiliyosunuz sürekli 4 çeker fakat bi yandanda

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...n&pageNumber=1


Nissan Silvia S15 V-spec R 2.0l Single Turbo araçta aklimin ermediği çok şey war öncelikle 180 km/Hde sınırlıdır daha hızlı gitmez ibreside 180km/Hda biter vites aralıklari çok kısa drift için yapılmış bi araba basıpta gitmek için degil .


***** arkadaşlar bu arabalarin sorunlari alırken dikkat etmem gereken neler olucaktır ? ve 2 araba arasında kalsaniz hangisni şeçerdiniz teşşekurler şimdiden

farkettin mi bilmiyorum ama arabaların ikiside sagdan direksiyon.

Biliyorum ayrıca sağtan direksiyon bu 2 arabanında soldan üretimi yok istesinizde bulamassınız kendiniz yaptırmanız gerek.

otomobil kısmında r34 yazıyor zaten.. 1 tane daha mı alacaksnz ? ben olsam r34 ü alırdm..

Suan için arabam yok oraya onu yazmamım sebebi 2 kere üyelik alamadim gelen mailde kabul edilmemiştir dedi

yazdıklarının %50 si yanlış

Skyline GT-R larda (R32-R33-R34) RB25 değil RB26DETT vardır

aracın standardı 460 bg değil , (komple standart R34 dyno sonucu ) 330 bg civarıdır. 280HP japonyada ki kısıtlamalardan dolayı broşüre yazılan rakamdır.

S15 de V-Spec diye bir adlandırma yoktur , Spec-R ve Spec-S vardır

aracın hızı "elektronik" olarak 180 de sınırlandırılmıştır , yani SLD (speed limit defencer) alarak aracın 180 kmh lik sınırını kaldırabilirsin , bu da 280 hp kısıtlaması gibi bi kısıtlamadır . daha hızlı gitmez diye birşey yok yani .

yazım hataların da cabası..


ayrıca TR de olmayan bu iki araç için de , " bu arabaların sorunları nelerdir nelere bakmam lazım " sorusunu sorman bana şu konunun reklamdan başka bişey olmadığını hissettirdi .

bi tanesi 4 çeker 6 silindir çift turbo araba
diğeri 2 litre turbo arkadan itiş araba , senin keyfin hangisine yatkınsa onu alırsın ikisinin de birbirine göre üstünlükleri var kullanıcının nasıl kullanacağına göre..

Alıntı:

---

Spawn Nickli Üyeden Alıntı

yazdıklarının %50 si yanlış

Skyline GT-R larda (R32-R33-R34) RB25 değil RB26DETT vardır

aracın standardı 460 bg değil , (komple standart R34 dyno sonucu ) 330 bg civarıdır. 280HP japonyada ki kısıtlamalardan dolayı broşüre yazılan rakamdır.

S15 de V-Spec diye bir adlandırma yoktur , Spec-R ve Spec-S vardır

aracın hızı "elektronik" olarak 180 de sınırlandırılmıştır , yani SLD (speed limit defencer) alarak aracın 180 kmh lik sınırını kaldırabilirsin , bu da 280 hp kısıtlaması gibi bi kısıtlamadır . daha hızlı gitmez diye birşey yok yani .

yazım hataların da cabası..


ayrıca TR de olmayan bu iki araç için de , " bu arabaların sorunları nelerdir nelere bakmam lazım " sorusunu sorman bana şu konunun reklamdan başka bişey olmadığını hissettirdi .

bi tanesi 4 çeker 6 silindir çift turbo araba
diğeri 2 litre turbo arkadan itiş araba , senin keyfin hangisine yatkınsa onu alırsın ikisinin de birbirine göre üstünlükleri var kullanıcının nasıl kullanacağına göre..

---

Bu konuyu buraya açmamın sebebi burdakilerinde pek anlamaması

yazdıklarim yukardaki arabalar özellikleridir bende biliyorum 180de elektronik limitli oldugunu o halille geçmez 180i

Türkçem biraz bozuk bu konuda yapabilcegim bişi yok çok ona taktiysan okuma


Gtrlar 280 hp olarak yazılır her yerde 280 dememın sebebi o dur araca stock haliyle sadece bilgisayar baglıyarak 460hplere gelir

turkiye gelmeyen araba hakkında nası böle kesin konusabiliyosun?

Silvianin yaklasik 4 farkli motorlari vardir Spec r & s Sınırlı sayıda üretilmiş v -specleri bulunur direk olarak japanessden import edebilirsin bunlari.

burdakiler pek anlamıyorsa neden konu açıyorsun madem ..

okuyorum - araştırıyorum - vakit harcıyorum öğreniyorum o yüzden böyle kesin konuşyuorum

S15 V-spec diye hala idda ediyorsun , V-Spec R32 sonrası skyline larda , sentralarda vs.vs. olan bi adlandırmadır 200sx için böyle bir model yok . varsa buyur göster.

S15 in 2 farklı motor seçeneği var

SR20DET - 2 litre turbo - Spec-R
SR20DE - 2 litre atmosferik - Spec S

ayrıca modelin Aero ları vardır bunlar sadece dış görünüş değişikliğidir motor aynı .

Burdakiler derken Almanyadakiler için dedim

2 silvia 200sx olarak degil 240 sx olarak geçer araştiriyosan önce dogru ismini bilmelisin

200sxlerde yok v ler fakat 240 larda wardir

Alıntı:

---

Spawn Nickli Üyeden Alıntı

burdakiler pek anlamıyorsa neden konu açıyorsun madem .

---

almanyadakılerın de pek anlamadını anlatmaya calışmış :icon_tup:

vay anasını arkadaş :) amma inatçı çıktın sen deutschland deutschland über alles..

"240SX" nissan'ın amerikaya turbo motorlu araç gönderemediğinden dolayı 2 litre turbo lar yerine 2.4 atmosferik motorlu S kasalara verdiği addır.

240sx lerin tamamı 2.4 litre atmosferik ve USDM dir. Vspec , zırt spec , pırt spec 240sx lerde yok .

daha var mı bize sürprizlerin?

Ariyorum internette sağlam bir kaynak bulsam koyacagim :)inat değil yaptıgım çünkü çok farkli modelleri benimde çok şaşırdıgım modeller var buralarda r34 skylinenin station wagon modeli bile war ayni motor ile

R34 değil onlar bolka , stagea...

internette sağlam değil cılız kaynak da bulamaycaksın :)

bilmediğin konularda çok bastırıyorsun ...

evet ismi stagea diye geçiyor ama pek bi farklilir göremedim ben aralarinda fakat fotodaki gt-r degil gt-t modelinin estate car versiyonu http://img98.imageshack.us/img98/6503/34stag.jpg

Alıntı:

---

Spawn Nickli Üyeden Alıntı

internette sağlam değil cılız kaynak da bulamaycaksın :)

.

---

http://www.turbomagazine.com/feature...det/index.html


bi oku derim ...V-Spec 240SX Uses A SR20DET Power Infusion To Dominate The Street


http://www.wbperformance.com/store-p...096955448.html


Bilmediğin çok şey var:)Senin türkiyede görebilceğin arabalar sınırlı burda öyle bişi yok her arabanın her modelini görebilirsin ondan biraz daha iyi araştırman gerek diye düşünüyorum:)

Alıntı:

---

bolka Nickli Üyeden Alıntı

evet ismi stagea diye geçiyor ama pek bi farklilir göremedim ben aralarinda fakat fotodaki gt-r degil gt-t modelinin estate car versiyonu http://img98.imageshack.us/img98/6503/34stag.jpg

---

hayır oda stagea :) sadece conversion yapılmış. Böyle üretilmiş official bir skyline yok. R35 Görünümlü olanlarıda nette bulabilirsin.

biraz daha ısrar edersen bende sertleşmeye başlayacağım bolka :)

ilk koyduğun link motoru SR20DET ile swap yapılmış bir 240sx.

ikinci koyduğun link ise bir adet intercooler..

Alıntı:

---

bolka Nickli Üyeden Alıntı

http://www.turbomagazine.com/feature...det/index.html


bi oku derim ...V-Spec 240SX Uses A SR20DET Power Infusion To Dominate The Street


http://www.wbperformance.com/store-p...096955448.html


Bilmediğin çok şey var:)Senin türkiyede görebilceğin arabalar sınırlı burda öyle bişi yok her arabanın her modelini görebilirsin ondan biraz daha iyi araştırman gerek diye düşünüyorum:)

---

İlk link


Sanırım greddy'nin koyduğu bir isim :(


The V-spec and R-spec core are lightweight air-to-air, tube and fin design with a highly efficient tube design, which allows smooth ambient flow for optimum heat dissipation and flow to engine cooling systems. Although only offered in very limited sizes, The M-spec cores is an economical compromise that has performance, which lies between the free flowing V-spec. and the extreme cooling potential of the R-spec. cores. Greddy intercoolers kits offer a great balance of heat exchanging



2. Link

ingilizcen varsa zaten anlarsın

Since the 240SX is no longer in production in the States, but it is in Japan, Law decided to have his 240 converted into a late-model Japanese-spec S-15. The factory headlights and fenders were dismissed in place of factory JDM-spec S-15 headlights imported from Japan. V-Spec out of Baldwin Park, Calif. was one of the first companies to prototype the factory S-15 body panels onto a U.S.-spec 240; it decided to use Law's car as a company flagship. Knowing this, V-Spec set out to have the Japanese kit fitted for Law's car.

Sertleş :) 2 ci koymamın sebebi v specler için yapılmış olmasi yani var olan bişi için yapılmış bişi:)

İlk Koydugum link ise burasi için koydum.
V-Spec set out to have the Japanese kit fitted for Law's car. The body parts include a Garage Mak S-15 bumper, Edge Side skirts OEM S-15 hood, Strawberry Face Company fenders and Nismo rear bumper. With the panels applied, the car was then sent to P.J. Bonifacio to have a layer of PPG bright platinum sprayed on it.

V-Spec bir kit aynı skylinelarla oldugu gibi