kafeRS..

Buda bizim kafeRS.. :cool:


https://lh5.googleusercontent.com/_X.../IMG_81001.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/_X.../IMG_81492.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/_X...2/IMG_8234.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/_X...214%20copy.jpg

http://img193.imageshack.us/img193/3...1539561706.jpg

http://img203.imageshack.us/img203/1599/55142314.png

http://img185.imageshack.us/img185/7...6539561706.jpg

http://img17.imageshack.us/img17/2765/grnt0087p.jpg

http://img819.imageshack.us/img819/15/grnt0022i.jpg

http://img132.imageshack.us/img132/492/sam0049copy.jpg

http://img716.imageshack.us/img716/9631/sam0088r.jpg

http://img341.imageshack.us/img341/3...oretonemap.jpg


Video Link

YouTube - Kana


1975 1303 kafeRS German-Look..


Motor:

Hacim stok 1.6,
Dual 40 Dellorto,
Elektronik Ateşleme,
Empi headers + Performans Design ara boru + Isotta son susturucu..

Yürür Aksam:

Orjinal Kremayer Direksiyon kutusu (75-79 arası 1303 lerde çıkar)..
Önlerde Empi Coilover, Extra sertleştirilmiş Empi amortisörler, AP yaylar..
Arkalar Monroe kısa sert gazlı amortisörler..

Jant / Lastik:

LemmertGT jantlar. Ön 4,5J Arka 5,5J..
Continental lastikler. Ön 175.60.15 Arka 195.60.15..

İç Kısım:

Scirocco MK2 Ön koltuklar, Empi trigger shifter, Empi aliminyum shifter topuzu, niken pedal seti,
AutoMeter 7" Devir saati, AutoGouge Yağ Basınç-Yağ Hararet saatleri,
Momo Milenium Evo Replika Direksiyon, Aleminyum Paspas Seti..

Dış Aksam:

Komple Füme Cam seti,
Kelebek iptali,
Bugpack fitil seti,
Pop Out arka camlar,
Engelmann Aynalar,
Clear Far Seti, Led Ön Sinyalleri,
MP Komple Füme Arka stop grubu,
Kamei Replika Ön spoiler,
Carbon Design Maşpiyeller-Kapı kaşıkları-Far çerçeveleri..

Ses Sistemi:

JVC Mp3 player ana ünite,
JVC 2X250w Koaksiyel,
JBL GT4 12 30cm Sub,
Harward Amfi..


Son olarak 6 sene önceki ve şimdiki hali.. Az uğraşmamışız.. :)

http://img33.imageshack.us/img33/31/kaferseskiyeni.jpg

Sürekli bişiler ekleyip çıkartıoruz, fotolar arası değişiklikle olabilir. Henüz nokta demedik, %80 bitmiş durumda..

Maşallah denmeyecek kadar çirkin değildir umarım.. :)

diger videondaki throttle linkage ların haraketi cok seksiymis :) KAzasız belasız nadide bir araç

maşallah Allah kaza bela vermesin ;)

Maşallah baya bir evrim geçirmiş =)

Çok iyi Maşallah kazasız belasız :)

mşllh. harika bir iş çıkarmışsınız. ellerinize saglık

eski hallerini bakıp şimdiki haline gördüğünde gerçekten baya yol kat ettiğini görmek olagan üstü haz veriyor adama yaa :)

müthiş olmuş..tam düşündüğüm gibi =) inşallah 1-2 yıla bende bi tane yapıcam =)

Teşekkürler.. :)

bazı araçlar gercekten cok güzel oluyo.cok ince seylerle cok güzel şeyler cıkıyo eskiile yeni sentezi maşallah cok beyendim güle güle kullanın
talih.b16

Günün birinde bir 1303 alacaksanız, ilk önce çatlaksız amortisör kulelerine, sonrasında çatlaksız ve kaplamasız bir torpidosu olup olmadığına dikkat ediniz..

Ve arkadaşlarında bahsettiği gibi detaylar gerçekten kaliteyi yansıtır..

http://img197.imageshack.us/img197/5...np00132611.jpg

http://img856.imageshack.us/img856/3226/sunp0032.jpg

Çizgiler her araçta önemlidir fakat 35 senelik bi araçta önem dahada artar..

http://img847.imageshack.us/img847/4074/img0533a.jpg


Resimleri büyütüp bakınız.. :)

maşallah çok güsel

maşALLAH ürettiği güç nedir acaba???

Maşallah süperr

@japantuner

Orjinali 50 hp dir. Alman ve amerikan forumlarında, herşeyi düzgün stok hacimde dual 40 lıkların 10-15 hp verdiği sölenir. 5 te headers ve eksozdan alsak 70 civarıdır die düşünüyorum. Motor henüz 500 km de, rodaj sonrası meraktan bi dynoya çıkaracağım. Öle bi iddiğamız yok, emsallerinden iyi gider ve iyi böğürür.. :)

Bi ara videolarda izlediğiniz clioRS geçen mavi vos 1800 hacim, 120 derece egzantrik, dual weber ve headersla sadece 90 hp alıyordu. Özetle bunların kağıttaki verisiyle asfalttaki verisi pek tutmaz birbirini.. :)

süper olmuş maşallah

çok güzel maşallah kazasız belasızzz

Maşallah özgür KafeRS her zamanki gibi ...

Ama dilimden kurtulamicaksın her zaman söylediğim gibi tek sorun jantlarrrrr :D

Saol ömer :) Jant konusunu şöle sölim, bu arabaya gidip piyasa malı jant takılmaz. Ya porsche takacan yada 4x130 serisinden birini. Bi 106 da gti jantı, bi hondada vtec jantı nasıl duruyorsa bundada bu jant aynı şekilde. Felsefe olabildiğince sade, olabildiğince düşük biliosun.. :)

Ha düşüklük konusunda istersek ön apron asfalta değebiliyor, fakat günlük kullanım için bu şekilde tutuyoruz ayarı, hani dip basmak mesele değil, 20 dk mızı alır.. :)