turbo şahin piston kırıyor

slm arkadaşlar 93 şahinde turbo uygulamamız var ve sorunumuz
Pistonu sekman yatagından üste dogru kırıyor
Pistonlar orj std arkadaşlar sorun ne olabilir veya farklı ne pıston kullanabiliriz fikirlerinizi bekliyorum

ben e30 ile 3 takım yenmak marka piston kırdım bu şekilde :D kolben aldım huzura kavuştum :D

basinc ne ?

benzin ve ateşleme sistemi nasıl? elektronik enjeksiyon mu? karbüratör mü?

cevap için yeterli veri yok
basınç ne, sıkıştırma ne ,hava yakıt karışım ne, avans ne kadar? vurtuntu varmı ? egt kaç derecede?

dünyanın en sağlam forged pistonunuda taksan o da kırılabilir

Alıntı:

---

Maxi Nickli Üyeden Alıntı

cevap için yeterli veri yok
basınç ne, sıkıştırma ne ,hava yakıt karışım ne, avans ne kadar? vurtuntu varmı ? egt kaç derecede?

dünyanın en sağlam forged pistonunuda taksan o da kırılabilir

---

aynen :icon_tup::icon_tup:

arkadaşlar 1.4 dizel turbosu takılı araca sadece avans biraz düşürüldü lpg de kullanılıyor basıncı inanın bizde merak ediyoruz :-)
Basından olsa nasıl ayarlayabiliriz veya ne tavsiye edersiniz

Basınç, egt vs saat takmadınız mı?

basinc saati bağlayip basinca bakin ilk önce

Alıntı:

---

Ae86 Nickli Üyeden Alıntı

Basınç, egt vs saat takmadınız mı?

---

Hayır şuanda yok nereye nasıl bi saat baglıcaz acaba
Bizimki bıraz kaba düzen acemı işi :-) arkadaşlar burada imkan ve ekipman sıkıntı

cok ısınız var

Bence standarda cevirin araci.

işin şakası bi yana akadaşlar arac günlük kullanılan cok aşırı bi beklenti olan bi araç degil küçük çaplı bişey olsun istiyoruz

Alıntı:

---

dayi_selman Nickli Üyeden Alıntı

işin şakası bi yana akadaşlar arac günlük kullanılan cok aşırı bi beklenti olan bi araç degil küçük çaplı bişey olsun istiyoruz

---

bizde öyle bişey düşünüyoruz ama siz kiti bağlamişsiniz ama kac bar basiyor onu bilmiyorsunuz ve lpgde sürekli ayar ister sağlikli yürümesi zordur cok iyi usta olmasi gerek ayari yapan öyle sadece turboyu takalimda araba turbo olsunla olmuyo malesef bu işler

piston ve sekmanı avanstan kırar.avansı sabit tutun slx karbüratör ise 2 barenin memesini 2mm matkapla büyütün standart verdiğin benzin basıncını boğduracak düzeyde artırın ve tekrar karbüratör ve regi ayarı yapın.ben o karbüratör ve orj pistonlara (strongu düşürülmüş)1.5 bar bastım :) araba aynı piston ilşe 4.5 senedir turbolu.avansı ve sekmanıları korumanın tek yolu bastığın hava basıncı ile benzin basıncını aynı oratında tutma.bu işin kuralı sürekli zengin karışım..

4.vites patinajlarsın...

karamanda bu işi çözecek ustanın oldugunu zannetmıyorum

daha regilatör ne egt ne hiçbirini bilmiyorki nasıl yürüsün koşsun o araç
konya ya getirirseniz yardımcı oluruz

Araç karburatörlü ise karışım bozukluğu olma ihtimali yüksek ve muhtemelen yüksek basınç basıyorsunuz bu durumda her şey normal.

turbonun üzerindeki küçük bakır renkli şeye(wastegate) hortum bağladınz mı emme manifoldundan?