arkadaşlar daha önce hayatımda motor bınmedım ama sımdı bınmeyı dusunuyorum ve bıtanede bugun bakdım sızce bınebılırmıyım yavas yavas?
Printable View
arkadaşlar daha önce hayatımda motor bınmedım ama sımdı bınmeyı dusunuyorum ve bıtanede bugun bakdım sızce bınebılırmıyım yavas yavas?
Gözünde büyütme binersin tabiki ....
Bisiklete binebiliyorsan buda onun motorlusu :D
Motorcu arkadaşlar yardımcı olucaklardır eminim ama motorla ilgili benim şahsi tecrübem eyer dip duygun yoksa 600 lük bi makina ile başlamaman ...
Ha dersenki öğrenene kadar efendi binerim limit aramam sakin kalabilirim ki bu özellik bende pek yok ozaman korkma la bitane mis gibi bin ...
bence daha önce binmediysen motora sakın 600 lükle başlama..illaki yürütürsün makinayı ama yürüttükçe gaz açasın gelir Allah korusun sonunda illaki bi sakatlık çıkar..Benden sana bi tavsiye DERBI die bi marka var 125 klasmanında uzun süredir şampiyonluğu kimseye kaptırmıyor 125lik diye küçümseme sakın 2t motor yani 2 zamanlı o yüzden performansı çok çok çok iyi..sesinde biraz sıkıntı var ama gidişinde ve görüntüsünde hiç bir sıkıntı yok kısmetse bende bu yaz almayı düşünüyorum fiyatları 5000-6000 tl arasında..bence bi süre bin derbi 125 GPR a sonra büyük makinaya geç..youtube tan falan bakabilirsin çok videosunu bulman mümkün..hayırlı geceler
kawasakinin 250 lik racing kasaları var kasa olarak aynı, motor ufak yada hyosung gt250r falan olabilir başlangıç için.. eğer hiç motor tecrüben yoksa bence 600 lük makinayla başlama, illa başlayacaksanda honda eğitim merkezinin eğitimini al öyle başla. ondan sonrası senin iradene kalıyor zaten
http://www.honda.com.tr/motosiklet/learning_center.htm
aynen böyle :)Alıntı:
ef186 Nickli Üyeden Alıntı
teşekkür ederim bilgilerinize ama şunu bılınki kesınlıkle gaz basmak ıcın almıyorum sadece ortamalrı hoşuma gıdıyor.
bu kawasakinin 250 liği, piyasası 8 - 9,000 tl civarında 2. el de
http://www.carsandmotos.com/wp-conte...ki250ninja.jpg
buda hyosungun kasası 250 ile aynı gorunumu, 4,000 tl yede bulursun 5,000 ede 2. elde, kullanıp acemiliğini atabilirsin, sonra aynı paraya satarsın..
http://www.motosyco.com/catalog/images/GT_650_R_01.jpg
ikiside başlangıç için ideal
o bir süre sonra gaz basmaya dönecek, ondan sonra trafikte zorlamalara, sonrada virajlarda limitini zorlamaya.. ama sen bunu henüz bilmiyosun :)Alıntı:
orhan_guney Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
orhan_guney Nickli Üyeden Alıntı
Kimse kendini kandırmasın gaz basmıycam diye biz herşeyi limitlerinde kulanmayı,limitlerini zorlamayı seven insanlarız :)
Hyosung olayına hiç girme bence çok kötü bir motor hiç memnun kalmassın..Derbi 125 gpr 125lik olması rağmen hyosungun içinden geçen bir motor hyosung 4t,derbi 2t
Buda DERBI miz :D
http://img81.imageshack.us/img81/7035/tutugpr125x.jpg
Derbi ispanyol markasıdır ama motorlarını YAMAHA yapar..
bence kendinize güveniyorsanız ve sabırlı biri iseniz 600F başlangıç için olabilecek bir motor, 600F le sorunsuz başlayan çok kişi tanıyorm, tabi ki biraz riski var, ama cbr125 gibi bi motor ile başlamakda gerçekten tehlikeli (yaşadım), gerek lastikleri gereç kasası, çok cılız ve ince lastik olduğu için çok kolay kayıyor (125likler)
arkadaşların da dediği gibi kawasakinin 250 liği çok güzel yada hyosung (düşük kalite) şu durumda en iyi çare kawasaki 250 gibi görünüyor..
motor firmalarını da anlamış değilim neden 250 lik çıkartmıyorlar, hyosung gibi bi marka bile 250lik motor çıkarttığı anda deli gibi sattı, yamaha ve honda hala akıllanamadı yıllardır 125lik satmaya uğraşıyorlar..
En güzel ögrenme motoru !
Ben 4 senedir motosiklet kullanıyorum. Halen 250cc'deyim. Bu yüksek hacim motosiklet kullanamıyorum anlamına gelmiyor. Sadece sürekli kullanıp kullanamayacağını göz önünde bulundurmalısın. Trafikte altından sıcaklık saçan bir araçla beklemek hoşuna gidiyorsa tabi ki almanı öneriyorum. :) 600F, 600RR'a oranla biraz daha soft bir kullanım stiline sahip. Alternatif olarak Yamaha Fazer'ı da önerebilirim. Basmayacağım olayını unut gitsin çünkü öyle bir sözü kendine versende motora binince unutuyorsun. Elinin altında daha da gidebilen araç olunca basıyorsun. Ve motosiklette yüksek hızda olduğunu giderken değil (1000RR, 1300 Hayabusa vs. hariç) frene basarken algılıyorsun. Otomobil gibi değil yani... Başlangıç için en ideali bence 250cc bir araç. Aynı zamanda da iyi bir eğitim almanı öneriyorum. www.vespaacademy.com sitesini bi inceleyebilirsin. Vitesli ve otomatik araçlar konusunda deneyimli bir kadroyla eğitim veriyorlar. 10 dakika içinde vitesli motosiklet kullanmayı bilmeyen arkadaşlarımızı pistte tur atarken görünce şaşırmıştık :)
Masraflara ehliyet+kask+mont+eldiven+bellik+dizlik+balaklava+ ayakkabı+pantolon'u da dahil edebilirsin. Tahmini olarak 2000-2500TL arası da bunlar tutar.
bende hiç motor tecrübem olmadan (scooter hariç) 99 gsxr 750 kullandım.gayet iyiydi zorlanmadan kullandım :)
motora ilk başlıcaksan ve aldımı sağlam olcaksa derbi fln hiç düşünme honda cbr 125 al bitane ömür boyu bin :D 2 zamanlı motor hızlı ama bi okdr masraf açar başına gp1 fln gibi sonra sonra 250,500,600 die gidersin öle ama ilk başlarda 125lik bi cbr tavsiye ederim eğer servisiydi masrafıydı fln uğraşmak istemiosan hee uğraşırım dersen gp1 veya kawaski 250 al derim veya 250 biniceksende :D hondadan vazgeçme twister al bitane paşalar gibi binersin..
eheheh guzel konu ollmus....bende kendı aracımı satıp bı 600 luk honda almayı dusunuordum...sadece korkum bınıp bınememe deıl yoldakı bırtakım duyarsız suruculerın sagına soluna bakmadan aralara dalmaları...onun dısında basmama dıe bısı olamaz sanırım...baslarda ole denır daha sonra ufak ufak gaz acarak devamı gelır...
helekı ıstanbul trafıgı ıcın ıdeal bir araç....
orhan bence 600 lükten başlama ne akdar basmıcam desende heves oluyor basıyorsun o yüzden hyosung 250 den başla derim sıfırları 9.000 civarı
satılık hyosung var istiyen olursa
Ya ben bisiklet aldım bisiklet mazleme vs 1500 tl çıktı motor almaya kalksam sadece kıyafete 3000 bin gider ama motor aşkı için herşey feda olsun :) Al gitsin bir tane ama dikkatli ol kamyoncu amcalara takar giderler haberin olmaz ama çakılınca anlarsın tabii iş işten geçer :) Sanırım TR için motor sakat ama genede işin içinde tutku varsa hepsi traş.
Hyosung'un şanzıman problemi var diye duydum. Buyrun burada da bir takım yazılar var...
http://www.motosiklet.net/forum/moto...n-diyalog.html
Hyosung,Derbi ve bisürü marka arkdaşım bunların servislerinde çalıştı bu markalar problemli biraz benzin masrafından tutun motor arzalarına kadar karada havada denizde honda,yamaha bunu bilir bunu sölerim =)
Şayet param var ve motosiklet keyfini sürmek istiyorum, fakat vites derdiyle uğraşmak istemiyorum dersen 850cc'lik Aprilia Mana var. Tiptronic şanzımana sahip. Naked model.
http://www.apriliaturkiye.com/modeller_mana850.html
ortamı güzel gibi görünsede içine girince anlayacaksın ne kadar b*k bir ortamı oldugunu...Alıntı:
orhan_guney Nickli Üyeden Alıntı
600 ile başlama ben sonucta başladım ama bütün ailemiz motorcuydu 1 2 gün olsada kücük cc motora bindim cok yorar seni ve nefret edersin benden söylemesi büyük motordan ;) hyosung gt250R al hiçbir sorunu yok kuzenim kullanıyor ve gayette gidiyor makina kasasıda racing gibi acemiligini atarsın sonra yoluna bakarsın benden söylemesi 600 lük maklina hata affetmez asla herşey bir anlık dalgınlıga bakar ve allah korusun hastanede gözünü nasıl actıgını anlayamazsın ;) benden tavsiye ya ninja 250 r al yada hyosung al ;) ;);););)
içinden geçip geçmemesi önemli degil su an bilmem farkındamısın yarışmak icin onu bunu delmek içinden gecip dısından cıkmak icin alacagı bir motor degil ögrenmek icin ok ;) 125lik olsada isterseniz deneyelim elimizde gt250R var her türlü 250lerle 125le kalkarız gazlarız ama gecemezler ;) ;);););):icon_tup:Alıntı:
OxYGeN™ Nickli Üyeden Alıntı
ilk zaman zorlamaz gibi gelir ama sonrasında zorlanırsın virajlar dur kalklar vs vsAlıntı:
FT106 Nickli Üyeden Alıntı
trafikte ne denyolar var ah bir bilsen ;;) heleki bazı bayan sürücüler motorun sesini duyunca panikliyor birşeyler oluyor yanlarından gecerken 2 defa düşünüyorum sonra arkasına bakmadan şerit degiştirenler vs vs cambaz gibi olacaksın o yüzden kücükten başlaman en iyisi ;)Alıntı:
Vtec_2 Nickli Üyeden Alıntı
başar abi seninle görüşelim bi =))Alıntı:
basar13 Nickli Üyeden Alıntı
yok abi öyle birşey adamın nasıl kullandıgına baglı benim suzukide de oluyordu problem herşey kullanıcıya baglı 250 lik motorun canını almaya kalkarsan pistonlarda fırlar sonucta yapılamayacak olay degil ;) hızlı vites atacam diye debriyaj kullanmazlar yarım debriyaj yaparlar teker vs vs diye gider o yüzden oluyor hepsi bizdede var hyosung daha tık dedigini duymadım..Alıntı:
onurdemir Nickli Üyeden Alıntı
3-4 Hyosung kullanıcısından duyunca bende kronik bir problem diye düşündüm. Nasıl kullandıklarını da biliyorum. Agresif kullanmazlar hiç bir zaman. Sonuç olarak 600'lük başlangıç için iyi bir tercih değil gibi :) Bu ehliyetini yeni alan bir çocuğun turbo Civic kullanması gibi bir şey... Bu arada Hyosung artık S&T oldu diye biliyorum. Yanlışım varsa düzeltin. Kanuni bayilerinde satışa sunuluyor. Değil mi?
hastayim buna :rolleyes:Alıntı:
onurdemir Nickli Üyeden Alıntı
evet kanuni aldı pekii o arkadasların 0 mı aldı abi motoru ?? dişli yiyo makinalar sonra kitleniyorAlıntı:
onurdemir Nickli Üyeden Alıntı
Motor kullanan biri olarak söylüyorum 600 F falan alma direk 600 RR al veya bana sorarsın GSXR 600 al keyfine doyamazsın
Öncelikle böyle bir tat ve zevki yaşamak istemen çok güzel.ama bence düşük cc li bir motosiklet kullanmaya başlarsan daha pekiştirici olur şahsen ben 150 cc lik scooter tecrübemden sonra kendimi bi baktım zx-10 un üzerinde buldum,hayatımda hiç 600 lük makinam olmadı 1000likti direk yani :) ama iyi değil tabi benim yaptığımı tasvip etmiyorum.,ilk başlarda otobanda gazladıktan sonra inip motora baktığımda bu aleti ben mi kullanıyorum şeklinde şaşırıyordum :D ama ögreniliyo öyle yada böyle,,şuanda benim diyen makinaya binip ağlatırım yani :)
zx-10 umun fotoları aşağıda
http://img141.imageshack.us/img141/8594/12042008536.jpg
http://img141.imageshack.us/img141/6817/08072008627.jpg
http://img24.imageshack.us/img24/7159/08072008628.jpg
bırak motoru en iyisi al bi tayyar yükle :D tmm motor işi çok sakat motor öldürmese bile süründürüyo allah korusun sakat olayı var.motorcu abim demişti hiç unutmuyorum MOTOR İŞİ KUMAR İŞİDİR.NE KADAR ÇOK GAZ VERİRSEN O KADAR ÇOK HAYATINI KOYUYUOSUN ORTAYA DER.2 teker işi şeytan işi bnmde arkadaşlarımda var 600f 100rr arada otlanıyorum güzel oluyo :D 4ever otlakçılık :D
bence hiçbirini alma.. kaporta sensin :D
Bende bi ara düşünüodum hyosung almayı hem güsel hemde başlangıc için iyi olurda alması bi dert satması bi dert..
kendine güveniosan git 10 günlügüne bi tane 250 lik falan bi motor kirala sonra al 600 luk makinanı bin git derim..şahsen ben motor alacagım zaman oyle yapmayı planlıyorum.
not:zx 10 çılgın duruo tam istediğim kasa yagmur damlası ama yeşili benim çok hoşuma gidio siyah 2. rengim bu kasada,kazasız belasız günlerde kullan:icon_tup:
aslında 600cc ile başlanabilir ama bence 600f yerine
suzuki gsr 600 tarzı günlük heryere kullanabiliceğin kullanımı rahat makinelere bakman
tasarım olarak racing hoşuma gidiyor diyorsan ve para sıkıntısı yoksa suzuki gsxr600 uzerinde şuan tanımıyorum A B C modları var alırsın C ye 250cc havasında gezersin ;)
bu sene çok almak isteidm ama gücüm yetmedi almaya :(
https://www.leovinceusa.com/images/l...-r600_8139.jpg
600f uygun bır secım 125 ve 250 lıkler 1 ay sonra yetmıyecek kendımden bılıyorum
yorumlar ıcın tşk ler dün gece baya düşündüm ve vaz gecdım daha dogrusu tıstdım. surunmekden bence en ıtısı gıne turbo bı vtec :) konu kapanabılır.
:icon_tup:Alıntı:
orhan_guney Nickli Üyeden Alıntı
niyeyse ducati al diyen yok hiç..
kullananda :)
kanka bırak vtec i =) al bi 1000RR sıcak havada işe yaRaR,soğuk havada .ıça zaRaR
Motorların efendisi DUCATI.. ama çok para istiyorlar.Alıntı:
PROMINENT Nickli Üyeden Alıntı
Ducati gayet gereksiz sadece tasarım..1098 japonlara oyuncak oluyor yetersiz kalıyor..ayrıca bir lüks araba parası istiyorlar üstüne sadece italyan diye..
arkadaşım 2004 600 f ile başladı çok memnun bundan sonrada 1000R a geçiçem diyor yada 250lilik tavsiye etmiyor eğer severek biniyorsa birazda anlıyorsa diyo çabuk sıkılır 250 likten dior..
hayatımda ilk defa olumsuz bir yorum duyuyorum..bütün motocularınhayali olan bir motor hakkında..Alıntı:
BaDCaT Nickli Üyeden Alıntı
aslında agusto da gereksiz dimi :)
PROMINENT,hakkını yiyemem tasarımları çok güzel ama iş performansa gelince 2 silindirin alt deviri güzel ama 9k'dan sonra yürümüyor makina ayrıca titreşimide var bir güzel..arkadaşımda 849 var beyaz çok güzel tasarım ama 600ccler kafa kafaya yürüyor 849la...750cc'ler dalga geçiyor..Ona verilecek paraya bir tane zx10r ve yeni kasa R1 alırım ve yüklerim öhlins süspansiyon,brembo fren,marchisini magnezyum jant takarım filan ducati'den çok daha kaliteli motor olur...ama tasarımda italyanlar işi çok iyi biliyor..;)Alıntı:
PROMINENT Nickli Üyeden Alıntı