70 180 30-240
stock typer ıle 330 u karsılaştıralım...
otomatık 330 tabı..
Printable View
70 180 30-240
stock typer ıle 330 u karsılaştıralım...
otomatık 330 tabı..
neden otomatik???:beuj:
manuelle sonuc bellıde ondan, bide piyasada oto olduğu ıcın hep;)
tamam o zaman...:pAlıntı:
M3CSL Nickli Üyeden Alıntı
otomatik de olsa 330 derim
+100000000000Alıntı:
meta-R Nickli Üyeden Alıntı
0-100 de typer az bir farkla gecer 0-400 ve hertürlü rollingi 330 zorlanmadan alır.
benım gordugum ve yasadıgım typr herzaman gecıyo 330 u...
2006 330ci automatic
ağırlık 1540 kg
231.2 PS (228.0 bhp) (170 kW)
@5900 rpm
300.0 Nm (221 lbft) (30.6 kgm)
@3500 rpm
0-100 7.0 sn
top speed 247km
2007 typer manual
ağırlık 1300 kg
200.8 PS (198.0 bhp) (147.6 kW)
@7800 rpm
193.0 Nm (142 lbft) (19.7 kgm)
@5600 rpm
0-100 6.6 sn
top speed 235 km
sen rüyanda görmüsün o zaman:)
hayır mı kardes ne bu tarz???Alıntı:
ahmet3425 Nickli Üyeden Alıntı
pardon espri yapmak istemistim...
biz denedik ama typrer full stock deildi headers eksoz wardı ne kdr fark eder bilmıorum ama typeR kopup gidıo.. (2002 Type-R 2004 3.30)
tünayk arkadasımız dogru söylüyor.
benım bildiğim herzaman typer geçior.ki bu çok ortada olan bişe!
CTR kac kasa kı?? ctr alır gıbı..
type-r
0-1000mt 27.80
330Ci auto
0-1000mt 27.30
:D yan yana diyelim eheheh
typer verileri:
http://www.carfolio.com/specificatio...car/?car=91322
330ci
http://www.carfolio.com/specificatio...car/?car=74393
bence top speed avantajı ile 1km sonunda yetişiyor type-r a
Stock Ctr alamaz bence....Ama headers+egsozt olursa işler değişir.
2002 model komple egzoz ve filitreli type-r la 2004 330ci smg yi denemiştik 2. vites roll da 40-180 felandı heralde 330ci 1.5-2 boy felan almıştı.....330ci smg nin 0-100 ü 6.5sn ve 6 ileri şanzıman..........
stcok s2000 ile 330 smg 100-200
s2000'de vsa açık 100-200 s2000 1 boy alıyor
s2000'de vsa kapalı 230-240'a kadar sürekli s2000 uzamaya devam ediyor
tayyar stocksa 330 derim tabi 330'un ve tayyarın durumları çok önemli araya mod. girince işler çok degisiyo
161 whp lik vti TB ile 330 manuel kalktı C terminali yolunda yıllar önce tabi. Kafa kafa ya gittiler 4 sonunda 330 açmaya başladı. Yanımızdan geçtiklerinde arabanın içinde takla atıyorduk nerdeyse.
bu enteresan olmus ıste mıamı...neyse yaw hayırlısı olsun ne dıyelım zaten selcugun araba cop o da kabul edıyo:D
O zaman yeni tune edilmişti. İyi iyi . Turbo halini bilmiyorum ama.
aynı şeyleri düşünüyoruz....:DAlıntı:
tünayK Nickli Üyeden Alıntı
güzel örnek oldu bu:)Alıntı:
Görkem Nickli Üyeden Alıntı
smg komple egsoz fıltrenın önune gecmıs sanırım:)
stock typerı göruorus saxo karsısında:) ılk kafa atma dısında bencede 330 alır gibi:confused:
s2k 330 olayındada vsa ne kadar çok etkılıo ya???
vtila typerı deneyın o zmn:) 330 gecınce mantıken kafa kafaya gidilir:cool::p:DAlıntı:
emreekin Nickli Üyeden Alıntı
deniyoruz ama 3 te 2008type-r(filtre bile yok) ben gidiyorum yeter bu kadar yanyana gitmek diyo....:D :D
ama saka maka filtresine kadar standart bi type-r 3.30ci yi geçemeyebilir..(rollda)denemek lazım..ama verilere göre 0-100 gene hondada:D
izmir'de otobanda bile 3'ten 4'e bariz şekilde 4'ten 5'e atarkende biraz arkayı sallıyor. (hava ve lastikler soguksa)Alıntı:
M3CSL Nickli Üyeden Alıntı
iide o saxo 330 u ayni sekilde gecerki , bu demek diilki typer yurumuyo . goruyoruz dedigin videoda caglarin arabasi cok gusel yuruyor . hondatali komple egzozlu typerlarin nelere saka yaptigi ortada .Alıntı:
M3CSL Nickli Üyeden Alıntı
bence bu işi deneyerek görmek en mantıklısı.türkiyede 330 smg nın fazla old düşünmyrm genelde otomatik var.ne kadar performanslı olacagı insanı düşündryor.typer bu işi çözer die düşünyrm.typer dan farkı + 28 hp - otomatik vites. :)
330 die saçmalamayın kesinlikle typer şanzuman hafiflik farklıla 0.400 30 240 hertürlüsünde typer kesin ve kesin düzde olsa otomatikte olsa sonuç aynı stock 106 gtı bile 200e kdr otomatik 330 geçio nedimki:)
otomobil bilgine pes doğrusu 106 200 e kadar 330 la yürüyormus ne denirki?Alıntı:
yasin306GTI Nickli Üyeden Alıntı
typer dediğin arac hafif diyosun 1300 kg bumu hafif ve bu ağırlığa rağmen aracın torku 193 nm ROLLingte torku yüksek olan bası ceker ki 330 da bicerdöver gibi tork var 300 nm 300 nm ne anlama geldiğini biliyormusun arkdasım ?
iki aracta stock olması sartıyla
0-100 de iyi bir pilot olursa typer az farkla önde olacaktır
ondan sorasında ve her türlü esneklik testinde (60-250) (80-250) vs vs gibi ve son hızda 330 önde olacaktır.
yenı typer fena dıılmıs o zmn:)Alıntı:
emreekin Nickli Üyeden Alıntı
orası öle 330 uda gecer ama soradan hangısı daha cabuk kapatıp gelır belı olmaz...Alıntı:
M_PROJECT Nickli Üyeden Alıntı
mod olaylarını saymıyoruz:)
rsx typer kaç hp bide??
Alıntı:
ahk Nickli Üyeden Alıntı
hımm dorudur...
330cu arkadas tandıkmı deneme yapmak lazım onla bı ara....
330 güzel ayırmıs mantıklı olanda bu işte...Alıntı:
M_PROJECT Nickli Üyeden Alıntı
Arkdsım komik olma:) typer 1150kilo ve 8250rpm tam bir devir makinesi vtec teknolojisi ve şanzuman farkıyla hertürlü geçer varsa 330Cİ düz otomatik denetelim.. görelim hatta otomatik 330 varya 0-200 106gtı la denetelim görelimAlıntı:
ahmet3425 Nickli Üyeden Alıntı
videodaki acura RSX type s
typer la aynı motora sahip yalnız 50 kg daha hafif bir arac siz düsünün 330 typer daha güzel ayıracaktır...
bak arkdasım eski kasa typer yani CTR 1270 kg ağırlığındadırAlıntı:
yasin306GTI Nickli Üyeden Alıntı
yeni uzay kasa typer ise 1300 kg ağırlığındadır ok arkdasım birazdaha arastır öyle gel...
http://arabam.e-kolay.net/testArsiv.aspx?rowid=383
ahmet linke bir tıkla gerçekleri öğren arkadaşım, yalan yanlış şeyler fikrini bulandırmasın.. :)