Printable View
Scirocco aracıma göre birçok marka var. Fakat hangisi aracım için doğru seçim olur bilmiyorum. Tercih konusunda yardımcı olursanız sevinirim. Kullanıcı yorumlarına ihtiyacım var.
Tercih sırasına göre düşündüğüm markalar;
VwRacing: 650€ (BTG Maslak)
K&N: 500TL
Simota (sanırım üniversal) Fiyatı hakkında fikrim yok.
BMC (sanırım üniversal) Fiyatı hakkında fikrim yok.
K&N 57S-9501 diyorsan, hiç alma :) orjinal filtreden tek farkı sadece filtre daha geçirgen. Havayı çekmek için kutunun altına boru çekiceksiniz falan, hem hava çok dolanacak hem kutu içi olcak. Bence 500 lira gereksiz.
VWRacing dediğiniz şuan bende mevcut, ITG'ydi eski adı. ITG Maxogen, 2.elini bulabilirseniz temiz 2.el alabilirsiniz. Onun dışında sıfır alacak gücünüz varsa tabiki düşünmeden VWRacing derim ben. Stock araçta büyük bir fark yaratmaz filtre, ama ben taktıktan sonra gidişi biraz daha canlandı aracın. :) Tavsiye ederim.
Onun dışında BMC Twin Air kullandım 1.2 TSI'da, motorla arasına ısı kalkanı konularak yapabilirsiniz. CDA derseniz kullanmadım ama CDA yerine VWR daha iyidir.
Bunların yanında Simota hiç düşünmeyin, oda havayı çok dolandırıyo.
Evet itg artık vwr adına üretiyormuş. İkinci eli yok maalesef. Maddi yönünden ziyade parasını hakeder mi o önemli. Alternatifi yok sanırım.
Btg maslak ta tanıdık bulabilir miyiz iskonto için?
vwr filtrenin fiyatı ne acaba bir türlü bulamadım.
İlk mesajımda yazıyor?
650€ cok fazla degil mi?
Gercek Karbon filtre kiti alabilirsiniz yari fiyatina.
Tavsiye edeceğiniz bir kit var mı?
dbilas'ın filtre kitide baya başarılı hatta forumdan 06 DSG plakalı Golf GT takmıştı.
K&N'ı zaten kafadan eleyin gereksiz fiyata gereksiz bir filtre.
VWR ve dbilas arasında gidip gelirdim ben.
dbilas'ın kitini kullanan Hakan Abiye mesaj attım.
Vwr fiyatı yüzünden kaybediyor.
dbilas için bir fiyat araştırayım ona göre hareket edeceğim artık.
CDA yada Bmc nin yeni cikardigi filtre kitini kullanan cok. Ozellikle filtrenin yikandiktan sonra ayni kalitede kaliyor olmasi onemli.
Ayrica filtre secerken,o markanin filtreyi kendi uretmesine dikkat edin.
Ayrice OEM olarak kullaniliyorsa,guvenebilirsiniz.
Polo icin bmc almak istiyorum.
yardimci olabilecek varsa pm atabilir mi?
ayni sekilde dp icin de:)
Direk numara veremem ama Bmc nin distributoru 2 firma var.
Biri yegenim biri tanidigim.
G-Force ve Btg.
cda BMC nin bir modeli değil mi? CDA - CARBON DYNAMIC AIRBOX | Products | BMC AIR FILTERS
BMC ler ses bakımından nasıldır? Ses istemiyorum açıkcası..
Ses çıkmaz,acık fıltre degıl cunku....
ben kutu ici pipercross kullaniyorum kutuici bmc piper itg de dusuneblrsiniz bizim araclar filtreyi coksevmiyor anca itg maxogen kit denildgi gibi
bmc cda tavsiye edebilirm ben menunum... yapı olarak vw racing ile arasında çok bir fark olduğunu düşünmüyorum fiyat olarak daha uygun bmc.
yağ sıcaklığım çok fazla artmıyor artık ve yüksek hızlarda faydasını fark edilebilir bir şekilde gördüm
BMC CDA vs ITG MAxogen kit? kıyaslama yapan oldu mu?
Ic yapısını ve havayı motora ıletme yetısını karşılaştırın.
Dıstan yada kozmetık degıl ;)
Filtrelerin ikisinide kullanan biri olarak yorum yapayım. VWR yağlı bir filtre ve aşırı pisleniyor. Her 2 bin km de bir temizlemeniz lazım.Ben küvette temizliyodum her yer simsiyah ve balçık gibi yağ tabakası ile kaplanıyordu. Cidden tozu ve pisliği aşırı çekiyordu o yüzden sakın ona o parayı vermeyin. Ayrıca sünger olduğu için bi yerden sonra sünger dağılmayada başlayabilir, ben aşırı uzun kullanmadım ama sonuçta sünger yapısından dolayı dağılmaya oldukça müsait
Daha sonra gidip bmc cda aldım ve çok daha memnunum 10 bin de bir temizlenebiliyo. Yağlı olmaması büyük avantaj ayrıca metal yapısı ile temizlenebilmeside gayet kolay. Birde carbon olduğundan ısıyı daha az geçiriyor
Türkiye gibi tozun aşırı olduğu bir ülkede, yağlı da açık da filtre kullanmak yerine oem ile devam edin daha iyi. Fikir olması açısından resimleride koyuyorum. 250 euro olan bmc cda işinizi hayli görür temizleme derdiylede uğraşmazsınız, fiyatıda son derece makul. Direk onu alın derim...
Birde performans açısından filtre en iyi nasıl havayı alıyosa o pozisyonda dursun mümkün olduğunca hava kanalına yakın ve hizasında olsunki daha çok hava çeksin daha çok performans sağlasın ona da dikkat etmekte fayda var..
http://i1162.photobucket.com/albums/...1342619205.jpg
http://i1162.photobucket.com/albums/...1212-00524.jpg
http://i1162.photobucket.com/albums/...1211-00521.jpg
Herseyiyle Pro bir yorum ustune tecrube paylasimi.
Onceleri kullanip iyi kotu oldugunu para odeyip ogrenirdik. Ancak cevre iletisim buyugunce,ucuz ve hizli yoldan bilgiye ulasabiliyoruz.
15 sene Genc olmak vardi...
Scirocco için BMC nin CDA modeli yok. Sadece OTA modeli var. Kendi sitesinin söylediği...
Vwr fiyatı ve pislik çektiği için elenirse geriye birtek BMC OTA ve Dbilas kalıyor...
997TT, sizin yiğenin G-Force mağazasını aradım fakat açan olmadı. Rica etsem benim için fiyat alabilir misiniz? Hatta RCKid Mustafa da fiyat talebinde bulunmuş. Yardımcı olursanız sevinirim...
OTA diye yazıcaktım zaten cda yı yanlış yazmışım benimkide OTA...Alıntı:
Actrocco Nickli Üyeden Alıntı
Paylaşım için teşekkürler Levent...
Değerli bilgi oldu bizim içn...
VWR şu anda ben de mevcut , hava girişi olarak bakarsak olaya , bence bayağı başarılı.
157-160gr/sn hava girişi sağlarken stock filtre kiti ile , VWR ile 170gr/sn lere kadar hava sokabiliyorsunuz.
Temizleme olayını ben daha yapmadım , ikinci el olarak Levent'ten aldım.
Sadece kafama takılan şu oldu , bu filtre kiti içindeki süngerimsi filtre ordaki boruya sabitlenmiş , eğer birşey olursa bu süngere yenisini nasıl temin edeceğim konusu idi.
İsteyen olursa bendeki verebilirim , başka bir düşünce var kafamda çünkü.
Yegen suan Maras'da yazilim yapiyormus. Cepten ulasabilirsinuz.
Ota cok daha Pro filtre kiti ve bir cok kite hem uygun alternatif hemde kesinlikle hesapli.
Cda ise Universal bir alternatif ve komple Carbon bir kit.
Bmc nin sitesinde bolca teknik detay ve guc aciklamalari var.
Aslinda bir cok Kaliteli filtre birsey yapmaya calisiyor. Onemli olan sartlara uygun parcayi takmak. Yani tozlu ortamda sunger kullanissiz. İsi kalkani olmamasi kotu. Filtre yolu tam duz olmali mumkunse akismetreye en kisa yoldan baglanmali vs vs....
Sünger filtre olduğu için zaten itg başarılı bir filtre kiti, hava kutusunun iç yapısı ve süngerin daha fazla geçirgen olmasından dolayı ciddi güç artışları sağlıyor, scirocco 1.4 tsi için vvr pahalı kaçıyor, arkadaşımın scirocco için itg kitte kullanılan havakutusunun hemen hemen aynısı olan itg ARAB65AB universal havakutusu kullandık hem çok daha ucuza geldi hemde çok mennun kaldık.
bu forumda satıp, yine bu forumda bu yorumu yapman heralde bundan sonra kimseyle bi alış veriş yapmak istememenden kaynaklanıyor.Alıntı:
Levent Y. Nickli Üyeden Alıntı
gerçekten çok güzel yorum yazmışsın.
Filtreyi bu forum aracılığı ile satmadım, bu foruma da üye olan hakan abiye başka bir forum aracılığı ile verdim. Kaldıki verirken onada sıklıkla temizlemesi gerektiğini belirttim, o da benim bu dediğimi onaylar zaten, ayrıca filtreyi tertemiz bi şekilde, sıfırı ile birebir aynı şekilde yolladım. Onun bu konuda hiç bi sıkıntısı yokken size noluyo anlamadım? Yazdıklarımdan sadece bunu mu çıkarttınız?Alıntı:
Arasts61 Nickli Üyeden Alıntı
Hakan abi yaptığı ölçümlerdede filtrenin gayet performanslı olduğunu görmüş onuda belirtmiş zaten o konudada bi problem yok.
Özetle ben durmadan temizlemekten hoşlanmadığım için değiştirdim, sök tak bana göre değil. Ayrıca emin olun bu tarz mantıksızca suçlama yapan biriyle hiç bi alış verişim olmaz.
kardeşim senin yaşın gerçekten genç,Alıntı:
Levent Y. Nickli Üyeden Alıntı
senle ugraşacak zaman ve arzum da yok zaten.
sadece yaptıgının farkında ol diye yazdım.
hatanı fark etmen yeterli, savunmana veya suçlamana gerek yok...
ITG filtre kiti 35k kmdir bende mevcut. Sünger yapısı dağılmadı, ve sadece 1 kere temizledim :) Onda da pişman oldum :) Her yer balçık oldu. Bu yakınlarda tekrar temizlicem, uğraştırıyor belki ama cidden değecek bir filtre. BMC'de güzel, ama önemli olan verimi. Örneğin kullanan herkes Hakan abi gibi log alsa, ne kadar etki ettiğini yazsa ne güzel olurdu :)
Bu arada kendi aracımın konusuna hızlanmalarımı ekledim ikisinde de ITG Maxogen var.
yol aynı, biri 16 jantla, diğeri 18 jantla yapılmış denemeler. 16 jantla yaptığım hava soğuk yağış yok. 18 jantla yaptığım aynı derece ama yağış var. rüzgarda karşıdan esiyor. yol hafif eğimli.
100-200 22sn - burada filtre daha yepyeni 1 haftalık
100-195 24sn - burada filtre 15.000km'dir temizlenmiyor.
Jantın etkisini vs. sayarsak çabuk kirlendiğini düşünmüyorum ben. Evet çok kir tutuyor temizlemesi işkence, ama 2.000km de bir temizlemekte kendinize eziyet. Ne kadar kirlense de geçirgenliği hep üst düzeyde kalıyor ki, eğer öyle olmasaydı 2. denememde filtreninde etkisiyle daha yüksek bir süre çıkardı :)
Öncelikle şunu söyliyim, ben zamanında bu kite dünyanın parasını verdim, güncel fiyatı da yukarda yazıyo 650 euro imiş. Bu kit bana göre bu parayı etmiyeceğinden detaylı açıklamamı yaptım, insanlara yardımcı olmaya çalıştım. Ayrıca bu kiti çok daha uygun bi fiyata sattım. Sattığım kişiye (hakan abi'ye) tertemiz şekilde yolladım. Resimlerden zaten belli oluyo. Fark ederseniz açıklamamın hiç bı kısmında performans konusunda bi şikayette bulunmadım. Hakan abide yaptığı ölçümlerde performansın arttığı görmüş, memnun da kalmış...Alıntı:
Arasts61 Nickli Üyeden Alıntı
Filtre yağlanıyosa, tozu çok çekiyosa ben napabilirim? Satarken sıklıkla temizlenmesi gerektiğini belirtmişim, yoksa çabuk pislendiğini, performans kaybına yol açtığını anlatmışım, sıfır gibi yollamışım, daha ne yapmam gerek?
Hepsini geçtim bu benim yaşım büyük senin yaşın küçük, benim zamanım yok klişesinide fazlasıyla komik buluyorum.Madem öyle, o ilk yorumuda yazmazsınız, demekki zaman ayırabiliyomuşsunuz...
Sonuçta burda hatalı olan değil haklı olan benim, haklı olduğum yerdede haliyle kendimi savunuyorum, sizin gibi bilip bilmeden herhangi bi suçlamada yapmıyorum. Konu gereksiz yerlere gittiğinden daha fazla uzatmıyorum...
powershop aem in kendi yaptıkları kiti olduğunu söyledi cai şeklinde 480 lira dediler sizce nasıldır almak üzereyim şu an ??
Arkadaşlar ,
VW racingi yaklaşık 2 aydır kullanıyorum ve yağmur çamur Ankara şartlarında hiçbir şekilde kirlenmiyor abartıldığı kadar , daha temizlemedim bile ve canavar gibi hava sokuyor.
Abi temizlerken kesinlikle CLK-1 temizlik sprayini kullan yoksa her yer balçık ve yapışkan çamur olur. CLK-1'i 2.temizlememde kullandım, ne var ne yok su tutunca geçiyor :) Harika birşey, eğer temizleyecek olursan araşalım ben sana tarif ederim. Temizlik setinide skperformanceparts'dan alabilirsin. Temiz ITG candır. 15k kirli ITG ile tertemiz stock filtre arasında fark yok, ama ITG'yi takınca temizken log alıcam. O zaman fark var mı yok mu görücez. Stock araçta etki ediyo mu anlicaz :) Remap araçta tabikide büyük etki ediyor :)Alıntı:
penguinhakan Nickli Üyeden Alıntı
İki hafta önce BMC OTA aldım. Bolt-on diye aldık Üniversal çıktı. Neyse bir şekilde montajlayabildik.
Şimdi sizden aşağıdaki montaj fotoğrafları için yorum rica ediyorum. Bunun montajını yapan kişinin söylediği kadarıyla bu filtre sıcak hava çekmiyor.
http://img451.yukle.tc/images/2177fotograf_Small.JPG
http://img451.yukle.tc/images/3579fotograf1_Small.JPG
http://img451.yukle.tc/images/3819fotograf2_Small.JPG
Fıltrenın hava aldıgı yere flans yada agız yapmanızı tavsıye ederım. Yanı ondekı panel ıle bırlestırın.
Resımde gordugum kadarıyla fıltrenız "Gercek" Carbon,sıcak hava alması mumkun degıl.
160lıklar için olan kitleri, 1.6tdi için montajlamamız mümkün olurmu? özellikle o temiz hava girişinin ön kısmını?
http://autoprova.net/yahoo_site_admi...255555_std.jpg
Yok oraya sığmaz tahminimce. :) Gel ben ITG'yi takmadan üstün körü bakalım ;) Yarın takabilirim yada belli olmaz duruma göre.. :)Alıntı:
Bar35 Nickli Üyeden Alıntı
geçen log aldık pipercross kutu içi 165 gram bmc cda 168 gram itg 170 gram hava cektı max. yorum sıze kalmış.
piper ecufast
bmc cda revo
itg ecufast yaızlımlı