Printable View
Aramızda ısıtılmış yay (sıcak press), ciddi basılmış fakat yeterince sert olmayan süspansiyona sahip araç kullanan arkadaşlarımız var. Bu videoda da biraz sitem ediliyor onlara :) Aracın yumuşaklık yay yüzünden başına gelenleri gösteriyor ve ısıtılmış yayın söküldükten sonraki durumu tabi :D
Stupid ricer cars are for gearheads - YouTube
Konuda hazırlık olunması gereken mesajlar.
Bizim Osman usta var o çok prof yapıyo ısıtma press işini. Bir sürü arkadaş götürdük çok memnun kaldı.
Coiloverlar 200 tl olduda bizmi almadık arkadaşım. Bütçemiz buna yetiyo.
Ben bir sorun göremiyorum arabamda gayet iyi yol tutuyo. Hasan, Hüseyin, Ahmet şahitlerdir çukurcuma virajına nasıl girdiğimize. Bunlar hep pazarlama hilesi.
Oooo baya kötü olmuş yay. Peki bu işi en uygun kim halleder mümkünse Avrupa yakasında.
eksik bir maddeyi de ben ekleyim :DAlıntı:
Schumi Nickli Üyeden Alıntı
< biz ısıtmaya karşıyız 2 bakla kesildimi böyle sorun olmuyor , coil dediğiniz malzemeden bile güzel basıyor.
ısın ehlı ksıler yapınca ısıtmada bı sıkıntı yok her bakladan az az ısıtcan bızım eibach hızır gıbı :D bı kac araca uyguladık onlrda bı sıkıntı yok suan kesmek sahıne yakısır murat bey :D
kullanıcı hatası:D
Kim bilir nasıl kullandı :D
işin ciddiyetinin farkımda olmayanlara..
http://img143.imageshack.us/img143/8...2007102bg6.jpg
bizim arkadaşta bmw ye ısıttırmış izmir kuşadası 1 saat yolda kırılmış okdr bile dayanmamış gelirken
en guzeli kasap spec :D kestir gitsin :D
soğuk presde sıkıntı olmuyor galiba ?
bu kadar milyon dolarlık firmaların ar-ge bölümleri boş adam dolu, tamamen pazarlama hileleri piyasaya videoları onlar sunuyor zaten gidip para verilip alınsın diye kendi ürünleri... yapmayın can taşıyorsunuz o araçlarda 3-5cm şekil olmak için ölmek.. yakısır ne diyeyim :)
o işin ehli kişiler metali analiz edip mukavemet yapısına göre tekrar işliyor hemi :DAlıntı:
bLackModeL Nickli Üyeden Alıntı
yau kardeşimin golfünde hem ısıtılmış kem de kesik :D
amortisörlerde sertleştirilmiş ve kısaltılmış milden..
coil falan almak lazım da 15cm basan coil bulmak lazım önce..
tehlikeli olduğunu biliyordum da şimdi daha bi ürktüm :)
evet buna bilen biri cvp yazssın.... soğuk press de sıkıntı olurmu ???Alıntı:
Chn53 Nickli Üyeden Alıntı
http://f1301.hizliresim.com/15/n/j4jjr.jpg
Biraz konu dışı olacak ama,benim EG'in arka helezonlardan biri böyleymiş.Geçen bakıma gittiğimde farkettim.Sanırım yazınki telekom kapağı çukurundan dolayı böyle olmuş - ki böyle halde ben 10bin kmye yakın yol yaptım.Çıkma olarak almıştım.Şimdi arkanın 2sini de değiştirecem sıfırlarıyla değiştirmeyi düşünüyorum.Yan sanayi yaylar hakkında ne ediyorsunuz.Parçatreni.com'da tanesi 80 tl felan diyor.
Soğuk press daha saglıklı diye bir şey yok. Ürünün statiğiyle oynuyorsunuz.. Esnemelerde aracın nasıl tepki verecegini bilemezsiniz. Soguk press de ısıtmak da bakla aldırmakda aynı terane.. Bu işin ar-ge sine yatırılan paralar boşuna mı ? Kimseye burda bunlar savunulup da günahına girilmesin. Yazılacak tek bir yanlış cümleyle sebeb olabileceginiz kaza da 10 larca can yok olabilir..
Biraz acımasız gelebilir ama ben şahsen 'kestiren,ısıttıran,soguk preslettiren' ve buna baglı kaza yapanlara acımıyorum..
yaptıracağımdan değil merak ettiğimden sordum :) zaten coilover var benim arabada sıkıntı yok :)
şimdi herkes arge vs yazmısta burda yapılan olay uygun malıyetle aracı alcaltmak kimse bunu yol tutus arttırmak amacı ile yapmıyor
öğrenılmek istenen en uygun malıyetle en tehlikesız olan basma yontemı
sıcak press mortingen
soğuk press nasıl
yay kesme nasıl
not: bana kalsa mantıklı olan parasını tamamlayıp spor yaya veya coil almak
Kestirmek de çare değil. O yay da kırılabiliyor.
İşte sorunda burda. Bunların 3 ü de tehlikeli. Ölüm tehlikeli.Alıntı:
Ome_RS Nickli Üyeden Alıntı
paran varsa coilover paran yoksa gameover.
soğuk presste de malzemeyi sertleştirip kırılganlığını arttırıyorsunuz, çok farklı bi nane değil yani.. "soranlara"
kesilmiş yayın kırıldıgını hiç görmedimde duymadımda bu press davası sonradan ortaya cıktı adamlar haklı bence bi kez yaptırdık cok pişman olduk helezon kırıldı ondan sonra 20 ye yakın civic bastım hepsini kestim bi sıkıntı olmadı spor yayda olsa kesikte olsa dibine kadar bastıgımız için pek bi fark olmuyor :))
nam da ısıtılıp basılmıs kullanıyorum gsı ı skıntı yok 2 resimlede fikrimin değişmeyecek her aracın ağırlığı farklı sonucta 1 tonluk aracı ısıtıp basarsınız sıkıntı olmaz mesala ama 1.5 tonluk bi aracı ısıtıp basarsınız yuk fazla oldugundan kırabilir bu ihtimalide düşünmek lazım bence
video başlığı herşeyi açıklamış aslında
ricer. :D
ona göre bakarsanız 1 tonluk araç ile 1.5 tonluk araçta aynı yay yok.. arasında 100 kg fark olan aynı aracın dizel-benzinli modelinde bile aynı yay olmaz..Alıntı:
by_speedvw Nickli Üyeden Alıntı
:icon_tup:Alıntı:
dragstar Nickli Üyeden Alıntı
esneme payına istinaden yaniAlıntı:
levent Nickli Üyeden Alıntı
helal olsun çok güzel yapmışsınız millet zaten boşuna coilover alıyorAlıntı:
cerkez_kral Nickli Üyeden Alıntı
Sıkıntı yok, sıkıntı olmaz, çok memnunum vs gibi yorumlar bu işlemin sağlıklı oldugu anlamına gelmez. Yapmayın,yaptırmayın.
ta technics miydi neydi, onların coilleri kac cm basabiliyor fikriniz varmı acaba?
O kadar buyuk firma bosuna calisiyor ayni aracin farkli motoruna bile farkli yay yapiyorlar bazen , kafaniza gore kestirip hayatla oynuyorunuz , isitmak 100 tl ise zaten 200-250 ye yaylar var tamam belki cok kaliteli degiller ama en azindan daha guvenlidir ... birde o isitilan yaylarin uzunluklari tamamen ayni olmuyor sonucta goz karari , baklalar farkli noktalarda isitiliyor esneme acilarida degisiyor dogal olarak , bu araclarin yol tuttugunu nasil savunuyor insanlar anlamiyorum
yeterince, şu fotodakinde daha pay vardır 2-3 cm kadar sanıyorum.Alıntı:
erdem325 Nickli Üyeden Alıntı
http://i71.photobucket.com/albums/i1...DSC_0029-1.jpg
araba daha az yatınca daha iyi yol tutuyo sanıyor insanlar bro :)Alıntı:
MCN21 Nickli Üyeden Alıntı
hangi amaçla yapıldıgı önemli yol mu utsun şekilmi görünsün, hoş dip basık berbat görünüyor oda ayarı :D
yol utacaksa lisanslı malzeme kullanıcak tabi ki
Bi aralar araştırdım sonra canlı canlı gördüm
https://pbs.twimg.com/media/A-WTg6iCMAAtUtj.jpg:large
Akıl var mantık var bir sürü mühendis türlü türlü hesaplamalar yapıp üretiyorlar bu yayları. Sen o yayın boyunu kısalttığın zaman ya da ısıttığın zaman o yapılan tüm hesaplamaları alt üst etmiş oluyorsun. Arabanı basmak istiyosan git spor yay ya da coil al.
100 tl ye yayları kestireceğime üstüne 200 daha koyup 5mm spor yay alırım.
Hadi siz iyisiniz.C-maxe göre adam gibi markalı 5cm yay bulun :) Piyasada c-max yayı diye satılanlar focus yayı
Nolmuş la bu tuvalette ekmek mi yemiş böyle yamulmuşAlıntı:
B.Koçer Nickli Üyeden Alıntı
Sıcak çarpmış hacı :)Alıntı:
Low-Rider Nickli Üyeden Alıntı
en temizi gerçektnde spor yay ama bu seferde her araca bulunmuyo.e bulundu her araç aynı derecede düşmüyo.5cm yay alınıyo memnun kalınmıyo düşüklüğünden busefer hadi 3 cm daha press'e.tehlikeli oldğunu söyleyenlerde var kullanıp çok memnun olduğunu söyleyenlerde.keşke bütün bu soru işaretlerinin kalkması için gerçekten herkesin çok memnun olacağı bir sistem yapılsada herkes mutlu olsa..
Bazı insanlar yaşananlardan ders alır,Bazı insanlar yaşayarak öğrenir bu iki grupta lazım hayatta dengeler için...