s.a arkadaşlar getz aracımın birinci dişlisini otomatik vitesli modelindeki birinci dişli ile değiştirmek istiyorum bendeki 3.5.. otomatikteki 2.8.. bir de ebaydan stage 3 debriyaj buldum gerek var mı standart bir araç için teşekkürler
Printable View
s.a arkadaşlar getz aracımın birinci dişlisini otomatik vitesli modelindeki birinci dişli ile değiştirmek istiyorum bendeki 3.5.. otomatikteki 2.8.. bir de ebaydan stage 3 debriyaj buldum gerek var mı standart bir araç için teşekkürler
Getzlerdeki şanzımanın ne tipte bir otomatik şanzıman olduğu hakkında bir bilgin var mı ? Ben bilmiyorum.
Birkaç ihtimal var, otomatikleştirilmiş manuel, otomatik (planet dişli), otomatik (cvt).
otomatik getz'in şanzımanı otomatikleştirilmiş manuel ise belki belki uyabilir ancak planet dişli yada cvt ise mümkün değil. Ayrıca, manuel şanzıman nedir, otomatik şanzıman nedir hiç araştırmadın sanıyorum?
araştırmadım forumda hyundai ile ilgisi olanlar bilebilir bide bi şey soracağım 1. vitesden 2.vitese alırken çok zorlanıyorum debriyaja basıp rölantiye geldiğinde rahat geçiş yapabiliyorum debriyajda standart araç için stage 3 takılmasının ne tür avantajı var?Alıntı:
empo Nickli Üyeden Alıntı
baskı balatanı değiştirirsen araban düzelir sanıyorum
Odun gibi olup sol ayaga kas yaptırması dışında hiç. Oem debriyaj kaçırıyormu ki stage 3 kullanasın. ayrıca 1 2 de değil 3 :DAlıntı:
MEGFB Nickli Üyeden Alıntı
olmuşken en iyisi olsun diyorum 3 ü teşekkürler empo :DAlıntı:
empo Nickli Üyeden Alıntı
teşekkürler şanzıman yağı etki edebilir mi?Alıntı:
rekord2000 Nickli Üyeden Alıntı
aklında yanlış düşünceler var.tuning forumlarında fazla takılma,takılcaksanda daha yararlı bilgilere bak :) stage 3 fln gerek yok yani vites geçişindeki problem başka birşeyden dolayı.
Senkromeçlerine baktır eğer cırtlama ve vitese geçerken sorunun varsa.
Şanzımanının başına bir iş geldi mi ? Biryere sürtme çarpma falan gibi? Gelmediyse, Orjinal yağını hiç değiştirdin mi ? Değiştirmediysen hiç elleme öyle kalsın. Ondan değildir.Alıntı:
MEGFB Nickli Üyeden Alıntı
Yok öyle dünya. :)Alıntı:
MEGFB Nickli Üyeden Alıntı
araç kac km'de ki? şanzıman yağı değişimi için çok uzun kmler yapmış olman gerekir, motor yağı gibi bir şey değil şanzıman yağları, hem daha kalındır hemde eksileceği bir unsur yoktur. şanzımanda eğer kaçak vb gibi bir sorun yoksa ve daha önce değiştirilmemiş ise kesinlikle yağı ellemenizi tavsiye etmem. sorunun baskı ayırmıyor, balatada bitik sanırım, set halinde baskı balata bilya değişimi aracın debriyajını pamuk gibi, geçişleride çok rahat yapacaktır, orjinal parça kullanmanızı tavsiye ederim.Alıntı:
MEGFB Nickli Üyeden Alıntı
aslında benim düşüncem debriyajı değiştireceğim madem değişecek daha iyi bi ürün alıp sıkıntı yaşamamak oemin kaybını biraz daha azaltmak gibi birşeydi vites geçişimde şöyle bir sıkıntı var bir den yada boştan 2 ye aldığım zaman 2 nin yerine girdiği zaman sanki vites kolunda hala dönen bir dişli var gibi titriyor aracım ikinci el ve 108 bin km de ben değiştirmeyi düşünüyorum bu dediğim sorunları yeni yeni yapmaya başladıAlıntı:
oğuz Nickli Üyeden Alıntı
teşekkürler baktırıyım onlara cırtlama 2 den 3 hızlı vites atışlarında yapıyorAlıntı:
Crack Nickli Üyeden Alıntı
şanzımanı ne durumda olduğunu bilmiyorum şanzıman sürtecek kadar aşağıda değil karter daha aşağıda ve en aşağıda salıncak var lifte kaldırdığımızdan biliyorum orjinal yağı servisde değiştiAlıntı:
empo Nickli Üyeden Alıntı
Sanziman yagini degis debriyaj olarakda oem den sasma. Turbo yapcsksan stage lere girmen lazim. 85hp icin gereksiz motor kulaklarini yorarsin kendinde yorulursun.
108 binde şanzıman yağını ne tür bir yağ olduğunu biliyorum ama değiştirdiğim yerde motor yağıda değişti eksiltme yapıyordu aynı marka yağ kendi ustamda değiştirdim eksiltme yok şuan debriyaj değiştirilince gerçekten araç pamuk gibi oluyor araç bakımını sanayide yaptırmayı istediğimden dolayı value yada kore malı bir debriyaj taktıracağım teşekkür ederim :DAlıntı:
rekord2000 Nickli Üyeden Alıntı
Valeo olmasın o :) Bi sıkıntı yoksa şanzıman yağı eksiltme yapmaz ama hayırlısı. Her cevap yazacağın kişi içinde ayrı ayrı mesaj atma, hepsini tek mesajda topla çorba gibi oluyor böyle.
2den 3e geçerken cırtlama varsa o muhtemelen senkromeçlerden.
1den 2ye yada boştayken 2ye almaya çalıştığında zorluyorsa, ayrıca baskın balatan bilyende bitmiş olması muhtemel.
teşekkür ederim şanzıman yağı bu araç 2.2 litre alıyormuş internette araştırdığıma göre hep 2 litrelik satılıyor kalan kısmı nasıl yapabilir yada 3 litrelik kutular var mı mobil 75 90 almayı düşünüyrum sizin önerinizAlıntı:
_muhaRRem Nickli Üyeden Alıntı
valeo fransız değil mi? bide eksiltme yapan motor yağı idi teşekkür ederim bir daha kine öyle yaparımAlıntı:
empo Nickli Üyeden Alıntı
Bu kronik midir bende de var aynı cırtlama 2-3 arasında :DAlıntı:
MEGFB Nickli Üyeden Alıntı
En çok kullanılan vitesler olmasından dolayı değil diyorsunuz yanı ? :)
Alıntı:
atarktan Nickli Üyeden Alıntı
aracınız getz mi benim sorunun kronik olduğunu sanmıyorum herkes biliyorki böyle araçları sert kullanımda bakımları erken geliyor
anlamadım :(Alıntı:
Y.Emre Nickli Üyeden Alıntı
Şöyle sorayım, araba kullanırken en çok hangi vitesleri kullanıyorsun ? Genelde 2 3 4 kullanılır, haliyle en çok onların senkromeçleri yıpranır. Birazda sert kullanınca tamam işte. :)Alıntı:
MEGFB Nickli Üyeden Alıntı
ama benim sanki senkromeçlerden gelen cırtlama değilde debriyaja tam basmazsanız vitese geçirmeye çalıştığımızda olan bi cırtlama gibi senkromeçlerde normal atışlarda bile cırt cırt ses geliyorAlıntı:
Y.Emre Nickli Üyeden Alıntı