amerikan V8 sorunsali

Merhabalar,
Oncelikle degerli bilgileriniz icin tesekkur ederim..
Icinden cikamadigim bir konu var..

Yaklasik 7 -8 aydir planladigim ve maddi manevi hazirlandigim bir v8 projemiz var.
Bugune kadar LS yada direk 350 chevrole arasindan gittim geldim genel anlamda yeni teknoloji olmasindan dolayi LS onerildi ama 350 de karburatorlu sistemle ve dogru yuklemeyle guzel sonuclar cikarabiliyor.. kisacasi Ls motorda n/a 350 hp gucteki bir motor icin harcanacak paraya.. 550 hp lerde zorlanmadan komple sifir (blok vs hersey dahil )bir 350 chevrole hazirlanabiliyor.

Yani bugune kadar butun konularimiz buydu ve parca secimi vs. Derken kararimizi 350 chevroleden yana kullandik... suan tam projeyi baslatacagiz.. 350 icin dokum blogun cok iyi olmadigi silidir kapaklarindan yag kacirma sorunlarinin genetik oldugu vs. Yine eski sistem olmasindan dolayi bir suru ek problem yaratacagi konulari aldi basini gidiyor..
Simdi is ciddiye binmisken bunlari duymak insana hicte haz vermiyor.. bu yuzden bilgi ve goruslerinize ihtiyacim var

kim söylediyse poposundan atmış ağır olmasının dışında hiç bir sorun yok sen yoluna aynen devam et

Evet dokum blok olusu agirliga neden oluyor ama maks agirligimiz 350 ile 1300 kg larda olacak suan icin dahada hafif olsun istemiyorum..

Yokmu baska amerikanci �� tecrubesi olan arkadaslar yazarsa minettar olurum ;)

ls1 de 350 cib , sizin bahsettiginiz 350 karbüratörlü mü ?

Evet 350 karburatorlu ama korkum bu degil direk enjeksiyona ceviren kitler var ancak suan icin dusunmuyorum

Kıyas neye göre yapılacak ona göre birşeyler yazabilirim :)

Kronik bir problem vs olduğunu düşünümüyorum.Onun dışında seçim kıstasları neler ?

karbüratörün keyfi saflığı başka :) bence oradan devam..

Alıntı:

---

BaDCaT Nickli Üyeden Alıntı

Kıyas neye göre yapılacak ona göre birşeyler yazabilirim :)

Kronik bir problem vs olduğunu düşünümüyorum.Onun dışında seçim kıstasları neler ?

---

Acikcasi pek kistas yok gibi yani ls in maliyetine kucumsenmeyecek kadar farkli bir 350 hazirlayabiliyorum.. ama son 3 gunde okadar enteresan seyler duydumki vazgecmelimiyim karar veremedim. Yani 350 ile cok sorun yasarmiyim yada yasayacagim sorunlar ne olur mesele bu

Alıntı:

---

atituti Nickli Üyeden Alıntı

karbüratörün keyfi saflığı başka :) bence oradan devam..

---

Kesinlikle benimde en cok heves ettigim buydu ama mesela gelen kotu yorumlarin biri ayar tutturmanin zor olacagi ve surekli sanayide dolasacagim
Digeride ls e gore 4 kati yakit sarfiyati tamam 5.7 litre motorda ekonomy falan aradigim yok ama bu fark cok ciddi

valla tamamen standart makinayla sadece mikserin ayarı bozuldu diye 2.5 milyon yaktıgımız oldu :D düzgün ayarlı bir makina o kadar fazla yakmaz ;) 4 katı falan yakıt yok öyle birşey :)

Alıntı:

---

BaDCaT Nickli Üyeden Alıntı

Kıyas neye göre yapılacak ona göre birşeyler yazabilirim :)

Kronik bir problem vs olduğunu düşünümüyorum.Onun dışında seçim kıstasları neler ?

---

Yukarda yazdiklarimin disinda mesela bir sorunda suan yapacagimiz speklerle 550 hp hedefliyoruz 350 ile bunun sonu olacagi yani strocer vs. Bisey yapamayacagim ve ilave guc istedigimde smol bloktan big bloka gecmem gerektigi
Ama ls te bisle biseyin soz konusu olmadigi..

Acikcasi insanin kafasini en com karistiran sey herkes elindekini ovuyor birinde Ls var olmasi gerekn bu diyor

Digerinde 350 yok ama hersey ona gore bilgi parca vs. Oda 350 diyor.. :(

Yıl olmuş 2014 hala karbüratör nedir arkadaş. Hacim iyidir ama teknolojide tu kaka değil. LS iyidir. Hafiftir. He pahalıdır belki ona birşey diyemem.

Evet teknloji iyidir ama hacimli makinede karburator de iyidir.. ole normal 80 90 model bilimum arac kaburatoru degil bunlar ;)
Tabiki gonul ister Ls olsun hatta 7olsun ama Ls 1 ile 350 arasinda 7 - 10bin usd cik bi fark var.. gunumuz tr sinde kur 2.14 olmusken cok fark ediyor.. bunun yani sira sadece hafiflik ve enjeksiyon icin bu kadar farki verip ustune 150 hp daha az guc alinca gucune gidiyor insanin

Bu arada bu 10 binlik farkta Ls ikinci el 350 komple sifir makine bu fark da var isin icinde

Ls1 kaca mal oluyor herseyiyle ? 350cu nerelerde rakamlari ?

Ls otu boku 25 milyari bulur oynamalar falanda yapilir ufak tefek

350 karb li motorun hic bir skintisini yasamadim hala da yasamiyorum. Mantikli yuklendigi taktirde de cok zevkli.

Alıntı:

---

STP Nickli Üyeden Alıntı

Ls1 kaca mal oluyor herseyiyle ? 350cu nerelerde rakamlari ?

---

Selcuk 350 herseyi sifir ateslemesi marsi iviri ziviri komple 14 bin usd yi buluyor yalniz burada kullanilan parcalar performansa yonelik titanyum subaplar. Eagle krang itecekler vs. Toplamda bu sepclerde emsaller 500 550 hp arasinda

Ls1 ise orta halli genelde kac mil/km oldugu net soylenmemekle birlikte sadece motor olarak ivir ziviri yok icinde 17 ile 20 bin usd.. ekstralarida assagi yukari 2 bin usd tutuyor. Ayrica ikince el olusu bi yana komple stok 300 350 hp yani nos /s.c/ turbo gibi bisey dusunulurse motor icine girmek sart ama 350 bu sekilde toplarsak 150 shot nos ile cok saglikli yuruyebiliyorum

Alıntı:

---

atituti Nickli Üyeden Alıntı

Ls otu boku 25 milyari bulur oynamalar falanda yapilir ufak tefek

---

Iste o 25 dedigin ls den ben hic bulamadim ;) ve sahsen hakkida o para degil bence en nihayetinde oda eski bir motor

Alıntı:

---

SULTANOGLU Nickli Üyeden Alıntı

350 karb li motorun hic bir skintisini yasamadim hala da yasamiyorum. Mantikli yuklendigi taktirde de cok zevkli.

---

Bende ayni dusuncedeydim ;) ama iste isin ciddiyete binmesi ve bu tarz yorumlari duyunca korkmadim degil

Kasa ne? :)

350ci gen1den 500 550hp almak 14.1 cr vr 383ci stroker ile asiri pozitif..imkansiza yakin.

Ls1 kapak olarak gen1 in cok onunde ayni yapilan degisikliklerle alacaginiz guc daha fazla ve motor daha hafif..

Ikisinin yerine budget build olacaksa eger lq4 ve ya lq9 tercihim olurdu..

Alıntı:

---

BaDCaT Nickli Üyeden Alıntı

350ci gen1den 500 550hp almak 14.1 cr vr 383ci stroker ile asiri pozitif..imkansiza yakin.

Ls1 kapak olarak gen1 in cok onunde ayni yapilan degisikliklerle alacaginiz guc daha fazla ve motor daha hafif..

Ikisinin yerine budget build olacaksa eger lq4 ve ya lq9 tercihim olurdu..

---

zehirleme insanları terbiyesiz :D :D

niye çıkamasın 200 hp olan stok bloktan stroker olmadan 450 çıkardın ::beuj:

Alıntı:

---

ghibli06 Nickli Üyeden Alıntı

Kasa ne? :)

---

Abi kasa supriz ;) ilk baslarda benim 190 a dusunuyodum ama yurur parcalarda cok sikinti var performans malzemeleri pek bulunmuyor bulunanda cok para ;)

Suan icin ilk dusuncem e36 cupe yada sedan.. ama bu build te cok ornek var bu yuzden degisik biseylerde bakmiyor degilim ;)

Alıntı:

---

BaDCaT Nickli Üyeden Alıntı

350ci gen1den 500 550hp almak 14.1 cr vr 383ci stroker ile asiri pozitif..imkansiza yakin.

Ls1 kapak olarak gen1 in cok onunde ayni yapilan degisikliklerle alacaginiz guc daha fazla ve motor daha hafif..

Ikisinin yerine budget build olacaksa eger lq4 ve ya lq9 tercihim olurdu..

---

Yani 500 alamazmiyiz ?

Iste butun konular boyle basladi dolayisi ile bukadar harcamanin ustune suprizler le yikilmayalim
Bugun bi iki yerle daha gorusucem ellerinde ls2 varmis bakalim ne olacak
Sizin belirttiginiz LQ4 yada 9 bunlar hakkinda hic bilgim yok tr de guncel bi motormu ve neden ls e gore bu ?

Alıntı:

---

orcunnn Nickli Üyeden Alıntı

zehirleme insanları terbiyesiz :D :D

niye çıkamasın 200 hp olan stok bloktan stroker olmadan 450 çıkardın ::beuj:

---

Orcun hersey senin yuzunden oldu
Okadar ugrasin ustune cok fazla yorum ve bilgi kirliligi karisinca Tamam dedim ve vazgecmek uzereydim amerikan sevdamdan.. gidip bi 2jz alip cekik gozlere katilacaktim ama bir sure once ilk videoyu yayinladiginda yine yaktin beni

Yani kosul sart ne olursa olsun o amerikandaki ses herseye degiyor;))

Alıntı:

---

dj_batukaan Nickli Üyeden Alıntı

Orcun hersey senin yuzunden oldu
Okadar ugrasin ustune cok fazla yorum ve bilgi kirliligi karisinca Tamam dedim ve vazgecmek uzereydim amerikan sevdamdan.. gidip bi 2jz alip cekik gozlere katilacaktim ama bir sure once ilk videoyu yayinladiginda yine yaktin beni

Yani kosul sart ne olursa olsun o amerikandaki ses herseye degiyor;))

---

abi kafa karıştırmak gibi olmasın ama :D git benim motordan al

derim sana bende 302 ho çok uygun rakama alırsın

347 stoker (piston kol krank yatak 1900 dolar )
iyi bir dolu kapak set 2000 dolar
ensantrık 300 dolar
emme yakıt rayı 700 dolar
ıvır zıvır da 2000 doalr tutsa (yağ pomba conta rokker vss..)

mustang dynoda 450 500 arası alırsın telde konuşursak daha detaylı olur

üzerine 200 shot rahat basarın dedıgın gibide 1300 kg olursa fena olur

l1 alsak 550 hp çıkarmak ciddi para ls2 de alsan fark yapmıyor aynı şey

he l3 alırsan kapak ensantrikle 500 ler oluyor böyle uzayıp gider :D

Hissiyat keyif icin karburatorlu olmasi lazim. Ama ls daha teknolojik makine ve c6lara kadar ciktigi icin parcasi da daha yaygin. Bir de standart amerikan aracina koysaydiniz karb. 350lik daha hos olurdu, gerek sesi gerek calisma prensibi gerek yuklemesi chargeri bilmemneyi. Ama avrupali bir araca swap yapacagim diyorsunuz, o strok sesine bilmemneye ihtiyaciniz yok, o yuzden ls mantikli geldi bana. Fiyatlar ne kadar bilmiyorum fakat cok ucuz olmamasi lazim, e ben de e36ya e92 mi ne bisey su 4.0lt v8i swapladiklarini gordum yurtdisinda, o da v8 sonucta. Bir bakin derim :)

Alıntı:

---

orcunnn Nickli Üyeden Alıntı

zehirleme insanları terbiyesiz :D :D

niye çıkamasın 200 hp olan stok bloktan stroker olmadan 450 çıkardın ::beuj:

---

Zehirrrr :D

Daha cok cikartirim ayip ettin kankaa neler yaparim nelerr :D

Aksama yazacagim gen 1 350 ve ls icin

Alıntı:

---

orcunnn Nickli Üyeden Alıntı

abi kafa karıştırmak gibi olmasın ama :D git benim motordan al

derim sana bende 302 ho çok uygun rakama alırsın

347 stoker (piston kol krank yatak 1900 dolar )
iyi bir dolu kapak set 2000 dolar
ensantrık 300 dolar
emme yakıt rayı 700 dolar
ıvır zıvır da 2000 doalr tutsa (yağ pomba conta rokker vss..)

mustang dynoda 450 500 arası alırsın telde konuşursak daha detaylı olur

üzerine 200 shot rahat basarın dedıgın gibide 1300 kg olursa fena olur

l1 alsak 550 hp çıkarmak ciddi para ls2 de alsan fark yapmıyor aynı şey

he l3 alırsan kapak ensantrikle 500 ler oluyor böyle uzayıp gider :D

---

Aynen liste boyle uzuyor hatta hali hazirda ls7 bile var 20 bin dolara ;)
Ama sanirim ls 1 yada 3 olacak gibi suan

Alıntı:

---

BaDCaT Nickli Üyeden Alıntı

Zehirrrr :D

Daha cok cikartirim ayip ettin kankaa neler yaparim nelerr :D

Aksama yazacagim gen 1 350 ve ls icin

---

Ne yazacaksin aksama simdi yaz ;)

Ankete katilan arkadaslar iyi kotu bi sebep yazabilirse muthis olur en azindan kucuk bi karsilastirmada yapmisoluruz ;)

Sana ls1 swapli komple forgedli corvette gostergeli suan 400 hp yeni toplanmis herseyi hazir sorunsuz e28 535 vereyim :D detaylar ozelde :)

Karbüratörlü gen1' in ayar tutup tutmamasıyla ilgili olarak, çok saydıgım ve işi bilen bir abimin görüşü doğrultusunda, karbüratörlü bir makinaya ayar tutturmanın ls1 makinaya göre cok daha zor olacagını söyleyebilirim. Ancak, makinadan istediğin sesin önemli oldugunu belirtmişsin. Herkes de bilir ki, karbüratörlü ve yüklü bir makinanın sesini hiçbir enjeksiyonlu makina veremez. O yuzden bu dogrultuda 350 gen1 daha istediğin bir şey gibi duruyor.

Ekleyeyim ki, ben olsam kesinlikle enjeksiyonlu makina koyarım. Niye ? Çünkü standardı var. Ayar tutmamazlık olmuyor. Daha yeni teknoloji. Üstelik onun da parçası bol. Güzel güçler onda da alıyorsun.

Bir de belirteyim ki, degil 550, 500 hp güç almak bence de hayal.

Alıntı:

---

STP Nickli Üyeden Alıntı

Sana ls1 swapli komple forgedli corvette gostergeli suan 400 hp yeni toplanmis herseyi hazir sorunsuz e28 535 vereyim :D detaylar ozelde :)

---

Volkan abideki arabayimi diyosun ;)

Alıntı:

---

ragıp Nickli Üyeden Alıntı

Karbüratörlü gen1' in ayar tutup tutmamasıyla ilgili olarak, çok saydıgım ve işi bilen bir abimin görüşü doğrultusunda, karbüratörlü bir makinaya ayar tutturmanın ls1 makinaya göre cok daha zor olacagını söyleyebilirim. Ancak, makinadan istediğin sesin önemli oldugunu belirtmişsin. Herkes de bilir ki, karbüratörlü ve yüklü bir makinanın sesini hiçbir enjeksiyonlu makina veremez. O yuzden bu dogrultuda 350 gen1 daha istediğin bir şey gibi duruyor.

Ekleyeyim ki, ben olsam kesinlikle enjeksiyonlu makina koyarım. Niye ? Çünkü standardı var. Ayar tutmamazlık olmuyor. Daha yeni teknoloji. Üstelik onun da parçası bol. Güzel güçler onda da alıyorsun.

Bir de belirteyim ki, degil 550, 500 hp güç almak bence de hayal.

---

Mutlaka o sesi duymak istiyor insan ama hayalede para yatirmak cok zor heleKi abi usta vs. Dedigimiz bir cok insan kurtlar sofrasini kurmusken
Kimsede demiyorki ya arkadas emek vermissin bogazindan kismis alin terini dokmussun birikim yapmissin su soyle olmali bu boyle olmali
Bide ozellikle hayatta en cok dikkat ettigim sey emektir ve hic bir ustanin emegini ne keserim ne calarim ama yok arkadas yinede doymuyorlar. Elimdeki.tum parayi koysam su sanzimani alabilirmiyim desem yok diyecek adam sayisi yok denecek kadar az herkes uckagitci ve emek hirsizi omus ;(

Alıntı:

---

dj_batukaan Nickli Üyeden Alıntı

Mutlaka o sesi duymak istiyor insan ama hayalede para yatirmak cok zor heleKi abi usta vs. Dedigimiz bir cok insan kurtlar sofrasini kurmusken
Kimsede demiyorki ya arkadas emek vermissin bogazindan kismis alin terini dokmussun birikim yapmissin su soyle olmali bu boyle olmali
Bide ozellikle hayatta en cok dikkat ettigim sey emektir ve hic bir ustanin emegini ne keserim ne calarim ama yok arkadas yinede doymuyorlar. Elimdeki.tum parayi koysam su sanzimani alabilirmiyim desem yok diyecek adam sayisi yok denecek kadar az herkes uckagitci ve emek hirsizi omus ;(

---

Mustang Crate Engines & Blocks | AmericanMuscle.com - Free Shipping!

burayı incele ben halen ford diyorum ;)

;) linkte de iyi motorlar var ama sandik getirdinmi.kargo ve vergi cok opuyor

Alıntı:

---

dj_batukaan Nickli Üyeden Alıntı

Volkan abideki arabayimi diyosun ;)

---

Aynen o araba bizde ;) ilgilenirsen gorusuruz

Alıntı:

---

dj_batukaan Nickli Üyeden Alıntı

;) linkte de iyi motorlar var ama sandik getirdinmi.kargo ve vergi cok opuyor

---

abi sanada ne desek yaranamıyyoz n fazla 2 katı :D

Connecting site...

şu kasaya Orçun'un motordan hiç fena olmaz bence :) Maliyette istediğin gibi olur.