Atiker'den Uzak Durun!!

İyi akşamlar herkese,

Bu Atiker denen firmanın ürünleriyle karşılaştığım kaçıncı problem artık bıktım siz siz olun LPG dönüşümü yaptıracaksanız Atiker'den uzak durun 1 değil 5 verin yine uzak durun.

Sorunuma gelecek olursam daha önce megane 2 aracım vardı, kaç kere regülatör ve enjektör değişti hiçbirini garantiye sokmadılar ki yeni takılan regülatör ve enjektörün 2 yıl garantisi olduğunu iddia ediyorlardı.

Bu seferki sorun ise 208 aracımla alakalı AFR ayarı yaptırdığım hali hazırda düzgünce kullandığım aracımda biraz kesiklik oluyor diye AFR ayarcımla görüştüm ve regülatör basıncının yüksek olduğunu söyledi. Mayıs 2019 tarihinde takılmış bir kit olduğu için garantisi var ve Atiker denilen markanın yetkili servis diye adlandırdığı en az 5 dükkanı gezdim. Sonuç araç garantili olduğu için kimse el sürmedi sebebi ise para almayacakları için yapmak istemiyorlarmış. Daha sonra bu sorunu Atiker genel merkeze bildirdim onlardan da aldığım cevap aracımın motorunun hassas motor kategorisinde olduğu ve LPG garantisinin olmadığı yönündeydi. Hatta son gittiğim servis AFR ayarımı bile bozdu ve aracım LPG'de yürüyemeyecek hale geldi arıza lambasıyla ortada kaldım. Bu durumu bildirdim ve bana yapabileceğimiz bir şey yok denildi. Neyse ki sorunumu çözebilen bir ustaya gittim ve hallettim şuanlık ama siz siz olun Atiker markasının yakınından bile geçmeyin. Atiker takılı bir araç alacaksanız da fiyat kırın derim.

Sonuç olarak tüketici hakem heyetine başvurdum bugün itibariyle umarım olumlu bir dönüş alırım. Malı satıp parayı alıp ürünün arkasında durmamak gibi bir durum olmamalı bana göre.

Alıntı:

---

CemBerk Nickli Üyeden Alıntı

...Atiker genel merkeze bildirdim onlardan da aldığım cevap aracımın motorunun hassas motor kategorisinde olduğu ve LPG garantisinin olmadığı yönündeydi...

---

Şaka gibi :) Garanti vermeyecekleri ürünü nasıl takmışlar? Ek liste 10.9.1'e bakınız.
Garanti Belgesi Yonetmeliği - www.alomaliye.com s

Atiker araba alındığında mı var mı?
Şu riskli araba listesini bir paylaşsınlar yazılı olarak bakalım.
Böyle firma yaklaşımlarını gördükçe, benim de müşterilerime önce hangi firma için çalıştıklarını sorup, böyle hikayeler duyduğum bir şirket çıkarsa, aynı şekilde davranasım geliyor valla :)

Alıntı:

---

livaneli Nickli Üyeden Alıntı

Şaka gibi :) Garanti vermeyecekleri ürünü nasıl takmışlar? Ek liste 10.9.1'e bakınız.
Garanti Belgesi Yonetmeliği - www.alomaliye.com s

---

Güya önceki sahibine söylemişler o da illa ben bu kiti istiyorum diyerek taktırmış. Bana öyle söylendi fakat uyumsuz ise uyumsuzdur hiç bir bayinin takmaması gerekir bana göre. Eğer takıyorsa da mecburen arkasında duracak, bana diyecek bir yanlışlık olmuş şu kadar daha verin üst seviye ürün takalım vs demeleri lazım ya da söküp para iadesi yapması lazım. Ki zaten benim takılan ürünle bir sıkıntım bile yoktu aracımda sağlıklı bir şekilde çalışıyor fakat ayarsızlıktan dolayı hayati parçalara zarar vermiş.

Tüketici hakem heyetine başvurmak çok kolay olmuş. E-devlet üzerinden giriş yaparak formu doldurdum gerekli bilgileri ve garanti belgesinin fotoğrafını ekledim. Gerisi hakem heyetine kaldı bakalım nasıl bir sonuç çıkacak. Bu LPG yüzünden katalizör ve o2 sensörleri zarar görmüş durumda ben bunlarda da değilim cebimden verir yaptırırım ama malın arkasında durmamak çok saçma. Bakalım haklı bulunursak belki bu zararlardan kurtuluruz.

Tüketici heyetinde işler aksak yürür ama sorunlar dediğiniz gibiyse gerekli ilgiyi gösterirler.

Alıntı:

---

DOHC Nickli Üyeden Alıntı

Atiker araba alındığında mı var mı?
Şu riskli araba listesini bir paylaşsınlar yazılı olarak bakalım.
Böyle firma yaklaşımlarını gördükçe, benim de müşterilerime önce hangi firma için çalıştıklarını sorup, böyle hikayeler duyduğum bir şirket çıkarsa, aynı şekilde davranasım geliyor valla :)

---

Ben aracı aldığımda daha 1-2 ay önce montajlanmış haldeydi. 2 bin km yapılmıştı. Ben olsam zaten atikerin yanından geçmezdim, bir daha da tövbe atiker varsa araçtan uzak dururum ya da ucuz olur kit değişimi yaparım.

Alıntı:

---

aykutsafakyaman Nickli Üyeden Alıntı

Tüketici heyetinde işler aksak yürür ama sorunlar dediğiniz gibiyse gerekli ilgiyi gösterirler.

---

Benim amacım para almak, ürün iade etmek vs değil. Ben bu kadar sağda solda koşturuyorum zamanımı harcıyorum ve karşımda böyle tavır görüyorum bu yüzden onlar da biraz uğraşsın istiyorum. Olumlu ya da olumsuz olması gram ilgilendirmiyor şu saatten sonra. Tek isteğim uğraşmaları ve başlarına bir dert gelmesi.

geçmiş olsun. Valla ben Atiker kullanıyorum sorunsuz çalışıyor diyen bir allahın kulunu görmedim.

Alıntı:

---

_opeth Nickli Üyeden Alıntı

geçmiş olsun. Valla ben Atiker kullanıyorum sorunsuz çalışıyor diyen bir allahın kulunu görmedim.

---

Ben :) E320'de 120bin km'yi geçtik bir sorunumuz yok. Aynı esnafta daha önce Prins ve Zavoli (bu E320'nin ilk kitiydi, 150bin km kullandık) de taktırmıştım.

Bu iş kitten çok esnafta bitiyor, benzer bir sorun başımıza gelse sanmıyorum bir dediğimizi ikiletsinler, gerekirse cebinden karşılar beni mağdur etmezdi diye güveniyorum taktırdığım yere. Her kitte zaman zaman ayar güncellemesi yaptırdığım olmuştu ne zaman bir sorun hissetsem anında para muhabbeti yapmadan düzelttiler, gerekirse parça değiştirdiler

Geçmiş olsun @CemBerk , sizde özellikle markanın net olumsuz bir yaklaşımı olmuş, heyet sizden yana karar verecektir umarım

Alıntı:

---

_opeth Nickli Üyeden Alıntı

geçmiş olsun. Valla ben Atiker kullanıyorum sorunsuz çalışıyor diyen bir allahın kulunu görmedim.

---

2009'dan beri aynı regülatörü kullanıyorum Proton'da (Gaz kesicisi bozuldu bir tek)
Bir de 2013'te takılan OBD'li Atiker var ASX'te. Şeytan kulağına diyelim o zaman :)

sistemi düzgün çalıştıran usta bulursanız o ustayı öpün okşayın zaten.

Arıza lambası yanar "bunlarda böyle yeaa" deyip savuranlar, gaz kesiyor dersin hiç bir yerine bakmaz, x yerden alırsın arıza lambası yakar y yerden alırsın yakmaz "yakıt bozuk derler"

Fanboyluk değil kesinlikle önceki aracımda Landi Renzo kullandım sorun yaşamadım bir kere lamba yaktı ilk takıldığında ayar yapıldı bir daha sorun yaşamadım. Şimdikinde Prins Silverline var 80-100 bin de subap yakar dedikleri araç lpg takılalı 120 bin km oldu problem yok ve filtre değişimini avrupa standardı olan 75bin km'de bir yapıyorum. En ucuz nereden bulursam oradan alıyorum bir tek Total Selçuktan aldığımda problem yaşadım gaza geçerken stop etti 1-2 kere bitirene kadar sürdü ve arıza lambası yakmadı.

Atiker taktırıp da "taktırdım kullanıyorum problem hiç yaşamadım" diyen çok az maalesef.

@_opet

İnanır mısın abi alırken aracı ASX'te de Landirenzo vardı. Çıkarıp attım ne yazık ki.
Ama Landirenzo yetkililerine ulaşıp, online olarak araca bağlanıp bilgi alabilmiştim.
Bu kadar sorun yaşadığım, tecrübe ettiğim bir kit görmedim. Sübap sorunu ASX'te de olmadı çok şükür.

Lpg markasindan cok usta onemli. Ben daha isini hakkiyla yapan bi lpgciye rastlamadim. Ne ayar biliyolar ne sistemin calisma mantigini. Lpg icin gercekten buyuk egitim alan adamlarin bu isi yapabilmesi gerek. Ama ulkemizde malesef. Yanina kalfa alan dukkan aciyor.

Ah bu lpg ciler. Benim yeni aldığım arabada Prins lpg kiti var. VSI sistemi ilk takılan muhtemelen.

Aracı aldığımda LPG ye geçmiyordu, eski sahibi götürmüş "usta" arkadaşlar "abi sökelim bunu bu bozuk, ön tarafı komple yenileyelim" demişler.

1000 liraya takarız diye de eklemişler. Aracın üstündeki enjektörlerin 2. eli şuan 700 lira civarında.

Geçmişte de benzer tecrübelerim olduğu için tesisatı biraz dağıttım. Yaşananlar: Kablo bağlantıları dola+bağla şeklinde yapılmış. Bunları lehim ve makaron yaptım.

LPG enjektörü ile emme manifoldu arası boru boyları 1. silindir 10 cm / 2. silindir 15 cm / 3. silindir 20 cm/ 4. silindir 23 cm gibi absürd boylardaydı.

Ve en komik kısmı emme taraflarında kelepçe yoktu, araç lpg ye geçitiğinde 1. silindirin hortumu çıkıp lpg yi kaput altına veriyordu.

Hortumları kelepçeleri sıfırladım, LPG filtresini kendim değiştirdim. Şuan şıkır şıkır çalışan bir sistemim var. Maliyeti de 100 TL oldu bana.

Şimdi (kendi servisi dahil) bu arkadaşlara ben usta diyemiyorum kusura bakmasınlar. Netice de bu kitlerin hepsinin matematiği belli,

Araç belli sıcaklığa ulaşınca regülatörde gazı sıvı halden gaz hale çevir, benzin enejktörlerine giden bağlantıyı kes, devire göre lpg yi püskürt.

Kullanılan komponent kalitelidir ona lafım yok ama yaptığı iş belli. Mevzu kaliteli montaj ve iyi ayarda.

Aracımda atiker lpg var eski bi sistem tank ve tesisatı yenilemişler enjektör eski olmasına rağmen memmunum..

Benim de basıma geldı
aldıgım arabaya 3 ay once atıker kıt takılmıstı
ayar sorunu vardı ne yaptık ıse cozemedık
reglator arızalıymıs
takılan yere gıttım benden para ıstedı sız taktırmamısınız dedı
Atıker bayılerıde bıraz sıkıntılı

Her markada arıza, problem olabilir.
Önemli olan hizmet alınabilmesi.
Bugüne kadar LPG'li aracım olmadı, ilerde de LPG'li araç kullanmam sanırım.

önemli olan enjektör ve regülatör, tank olarak dünya para olan markalarda atiker kullanıyor.

atikeri piyasada bulunan lpg li araçların %80 inde görüyoruz. bu kadar sorunlu ise neden bu kadar çok tercih ediliyor anlamadım.

bence sorun bayilerde, ya montajda ya ayarda hata yapıyorlar olay müşteriye patlıyor...

Bence de bu işin Atiker' i Landirenzo' su vs yok. BRC takılı bir araç aldım, lanet ettim aldığım güne. 3 usta gezdim sorun çözülmedi arabayı sattım. Arabanın sorununu çözene kadar değiştirmedik parça bırakmadık. Bence sıkıntı ustalarda, biri ak dediğine biri b*k diyor, biri bunu değişelim diyor diğeri başka bişey söylüyor.

Kötü kitte illa ki vardır ama ustalar gerçekten bu işte çok büyük bir etken.

birçok aracımda atiker kullandım hatta 3 tane bmw sahibi oldum 330 a sıfır atiker gold taktırdım 6 silindire göre inanılmaz az yakıyordu ve çekişten aşırı bi kaybım yoktu gayet memnundum fakat taktırdığım usta antalyada ün yapmış bi adam bikaç sorunum oldu anında çözdüler yani işin özü bence herşey ustada bitiyor

Hanımın 208inde de atiker vardı hiç problem yaşamadık 4 sene boyunca

Herkesin başına gelmiyor tabi bu sorunlar. Benim sorunum daha yeni takılmış bir kit ve müşteri hizmetlerinin bana garantisi yok ne yaparsan yap demesi sıkıntı. Yoksa ben zaten ayarımı dışarıdan bu işi bilen AFR ayarı yapan kişiye yaptırdım. Arızalı ise parça ve garanti varsa değiştirilir bunlar sağolsun her yerden para koparmaya çalışıyorlar.

99'dan 2010'a kadar 220 bin km düz lpg ile bindiğimiz arabaya sıralı sistem yeni çıktı daha güvenilir dedikleri için gidip atiker taktırdık. Sonuç araba sıcak soğuk farketmeden stop ediyor, rampalarda 40'ı geçmiyor gibi sorunlardan Erzincan'dan kalkıp Ankara bölge bayisine gitti 3 gün kaldı ve sonuç biz bu arabayı yapamıyoruz oldu. Yapamadıkları araba 96 model 1.6 corollaydı.

Sonra hadi geliştirmişlerdir kendilerini dedik ve megane'ı aldık atiker takılı halde. 2013 yada 2014'te montaj yapılmıştı ona da her şeyini değiştirdim araba 5 bin devirde tık benzine atıyordu. İzmir'deki yetkili servislerinin hepsi sağolsun bunlar böyle ya atar hem daha sağlıklı dediler. Gittim dışarıdan AFR ayarı yaptırdım sorunsuz bindim ve sattım.

Şimdi de bu araçta böyle başıma geldi regülatör basıncı 1.50 gözüküyor yüksek diyorlar ama değiştirmeye gelince değiştirmiyorlar. Müşteri temsilcileri de saçma saçma konuşuyor. Sattığı malın arkasında durmuyor.

Bunun haricinde BRC kullanan arkadaşım var 70 bin km'dir filtre değiştirmemiş ayara gitmemiş araba tık demiyor. Eski aracım Zavoli kitli R53 Cooper S'te 40 bin ben lpg ile kullandım benden önce ve sonra da lpg ile kullanıldı 1 kere ayara ya da filtre değişimine bile gitmedim. Bu markalar yapabiliyorsa stabil çalışıyorsa Atiker neden yapamıyor. Bundan sonra cidden 2-3 fazla verir başka araba alırım ya da taktıracaksam başka kit taktırırım.

İşin en komik kısmı ise şu Atiker yetkili servisine gidiyorum adam bunu sökelim yerine landirenzo, brc vs başka marka takalım diye beni kafalamaya çalışıyor. Bunu Atiker müşteri hizmetlerine söylüyorum senin ürününü satan yetkili servisin bunları diyor bana diyorum adamların umrunda değil.

En son sağolsun ayarımın içine ettikleri için lpgde yürümüyordu araba bir usta sayesinde düzgünce çalışan ayara kavuştum adam 1 saat uğraştı ve 15 tl aldı komik bir rakam cidden.

Arabamın bakımlarını yaptırdığım serviste motoru sökülmüş bir jazz vardı. 3. piston resmen erimiş.lpg kiti atiker'di. kullanan bayan muhtemelen bozuk enjektörün çıkardığı sesi duymamış ve enjektör pistona işemiş. lpg'li araç kullanmayın kullanırsanız da dikkatli olun.bu lpg'cilerin motor ömrünü azaltmaz yalanına kanmayın. hiç biri metalurji mühendisi değil.aracınız normalden daha yüksek ısı'da çalışıyor.basit bir yakıt sistemi eklentisi gibi görüp rahat davranmayın.Stock bir motora aşırı besleme yaptığınızda nasıl bazı dezavantajları öngörüyoruz bu da ona yakın birşey.Özellikle yeni teknoloji motorlarda tölerans değerleri eskisi gibi değil.10 liralık şahin alırsın tüpü takar gezersin sıkıntı olmaz. olsa da kullandığını yanına kar sayarsın.

Alıntı:

---

overblack Nickli Üyeden Alıntı

Arabamın bakımlarını yaptırdığım serviste motoru sökülmüş bir jazz vardı. 3. piston resmen erimiş.lpg kiti atiker'di. kullanan bayan muhtemelen bozuk enjektörün çıkardığı sesi duymamış ve enjektör pistona işemiş. lpg'li araç kullanmayın kullanırsanız da dikkatli olun.bu lpg'cilerin motor ömrünü azaltmaz yalanına kanmayın. hiç biri metalurji mühendisi değil.aracınız normalden daha yüksek ısı'da çalışıyor.basit bir yakıt sistemi eklentisi gibi görüp rahat davranmayın.Stock bir motora aşırı besleme yaptığınızda nasıl bazı dezavantajları öngörüyoruz bu da ona yakın birşey.Özellikle yeni teknoloji motorlarda tölerans değerleri eskisi gibi değil.10 liralık şahin alırsın tüpü takar gezersin sıkıntı olmaz. olsa da kullandığını yanına kar sayarsın.

---

Abi anlattığın olay yine atikerin kalitesizliğiyle alakalı. Taktıkları enjektörler valtek olması lazım o kadar ucuz bir malzeme ki zaten ömrü 40-60 bin km diyorlar hemen şakırdamaya başlıyor. Ama Prins'in kullandığı keihin enjektörlerde böyle bir sorun hemen hemen hiç çıkmıyor milyon km garanti veriyor adamlar. Ucuza kaçmamak gerek böyle şeylerde kısacası.

2004 model Maream var. 2016 yılında 111 binde Atiker Mikrofast modeli takılmış. ben 114 binde aldım. şu an araç 140bin oldu. Lpg ile alakalı tek bir sorun yaşamadım. Geçişler bile hissedilmiyor.Yakıt zaten süper. Ben çok memnunum.

Arkadaşımda 2006 megane var onda da atiker var ama arabası lpg yüzünden resmen can çekişiyor. Artık oda sıkıldı benzinde kullanıyor :) Bence tamamen montaj şekli ve usta ile alakalı bir durum.

2008 model a3 te 2 yıl - 35 bin km gibi süredir Atiker Gold ile kullanıyorum. Ben de daha pahalı sistemleri takıyor olmasına rağmen esnaflığı ile senin arabana bunu takalım sorunsuz sıkıntısız montaj yapan usta sayesinde, kaput altında sıfır lpg vs tadilat görüntüsü ile kullanmaktayım.

Markadan çok usta diye boşuna denmiyor lpg konusunda..

6 yıl çeşitli araçlarda LPG(Atiker, MTM, landirenzo) kullanmış biri olarak ben de markadan ziyade uygulayicinin hatalı olduğunu düşünüyorum, eğer dendiği gibi o motor için onerilmeyen bir kit istenmişse bu talep karşılanmamaliydi, ya da hukuki altyapi izin veriyorsa müşteri ile sözleşme yapilip, motora uygun olmayan kitin müşteri tarafından bilgiLendirmeye rağmen taktirildigi garanti kapsamı dışında olacağı bildirilmeliydi

atikerin sıkıntısı işi bilen adamaların olmaması bundan 7 sene once falan palio aracım var dı ozaman larda ayda sıf 70 80 benzin alıyordum çözen usta bulamamıstım satıp era aldım ondalovato vardı bir kere sıkıntı yaşatmamıstı

@CemBerk lpg meselesi montaj ve ayardan geçer. İnan markanın bir onemi yok. İzmirdesin sanırım, 3. Sanayi uzman otogaza git, oyuncu hakanın selamı var symbolü olan dersen hatırlarlar yardımcı olsunlar sana. Lpg donusum işinde gercekten türkiyenin en iyilerinden kendileri. Sıkıntını çözsünler. Çok arkadasımı yonlendirdim hep mutlu ayrıldılar. Afr ayarıda yaptır mutlaka :)

Ben de markadan çok ustada iş bitiyor diyenlerdenim. Arkadaşımın aracı Astra 1.6 turbo idi. Aracı aldı. Araç lpg'de yürümüyor. Gaz bitiyor ayağının altında vs. İzmir'de bir ustaya gitti. Makine mühendisi bir arkadaş gelmiş. 40 km civarı gezmişler. Araca afr ayarı yapılmış. Tek enjektör sorunlu denmiş değiştirildi. Araç çok güzel olmuştu çok beğendik. Size tavsiye edebilirim adresini ismini alabilirim isterseniz. Şahin marka aracım vardı. Lpg kabloları zar gibi bir kablodan çekilmişti. En son söküp kendim toparladım. Mis gibi 2 yıl bindim. Yakıt da uygundu.

Vakti zamanında Astra 1.6 araca bağlatmıştım. Aracım otomatikti.
İlk başta atiker bağlandı. Beni ve ustaları fazlasıyla yıldırdı.
Atiker sökülüp prins taktılar. Bir nebze sorunlar giderildi ancak hiçbir zaman oh be diyemedim.
Aracı sattım. Tüpede tövbe ettim.

Alıntı:

---

hak_on Nickli Üyeden Alıntı

@CemBerk lpg meselesi montaj ve ayardan geçer. İnan markanın bir onemi yok. İzmirdesin sanırım, 3. Sanayi uzman otogaza git, oyuncu hakanın selamı var symbolü olan dersen hatırlarlar yardımcı olsunlar sana. Lpg donusum işinde gercekten türkiyenin en iyilerinden kendileri. Sıkıntını çözsünler. Çok arkadasımı yonlendirdim hep mutlu ayrıldılar. Afr ayarıda yaptır mutlaka :)

---

Özdin abi ora ile anlaşmalı olduğu için zaten oraya gidiyordum önceki araçlarımda da. AFR ayarı öncesi kendisine gittim arıza lambası yandığı için ve aracı görür görmez ben bu araca bakmam başkasına git dedi. Atiker genel merkezini arayıp söyledikten sonra anca araca bakmaya zoraki gönüllü oldu. Özdin abi sağolsun ayar yapmadan önce bir sıkıntı var mı bakın dediğinde bile tam anlamıyla bakmadılar ki baksalar 1.50 basınçlı regülatörü görürlerdi. Dediğim gibi zaten AFR ayarım mevcuttu fakat şu an regülatör basıncım değiştiği için çöp oldu fakat Özdin abi ile iletişimdeyim biraz kullan daha sonra bakalım dedi haber bekliyor benden.

Alıntı:

---

immortalboss Nickli Üyeden Alıntı

Ben de markadan çok ustada iş bitiyor diyenlerdenim. Arkadaşımın aracı Astra 1.6 turbo idi. Aracı aldı. Araç lpg'de yürümüyor. Gaz bitiyor ayağının altında vs. İzmir'de bir ustaya gitti. Makine mühendisi bir arkadaş gelmiş. 40 km civarı gezmişler. Araca afr ayarı yapılmış. Tek enjektör sorunlu denmiş değiştirildi. Araç çok güzel olmuştu çok beğendik. Size tavsiye edebilirim adresini ismini alabilirim isterseniz. Şahin marka aracım vardı. Lpg kabloları zar gibi bir kablodan çekilmişti. En son söküp kendim toparladım. Mis gibi 2 yıl bindim. Yakıt da uygundu.

---

Özdin abiden bahsediyorsunuz sanırsam dediğim gibi AFR ayarlarımı kendisi yapıyor ve iletişimdeyim zaten.

Tekrar söylüyorum benim sorunum ayarla vs değil ben zaten çözüyorum o mevzuyu bir şekilde. Sorunum garanti kağıdı verdikleri ve montajını uyguladıkları malın arkasında durmamaları. Garanti vermiyoruz bu araçlara diyorsa garanti belgesi de vermeyecek o zaman. Ben tüketici hakem heyetine başvurdum sonucu ne olursa göreceğiz amacım beni müşteri olarak böyle yoruyorlarsa kendileri de yorulsunlar azcık.