Bence de bu işin Atiker' i Landirenzo' su vs yok. BRC takılı bir araç aldım, lanet ettim aldığım güne. 3 usta gezdim sorun çözülmedi arabayı sattım. Arabanın sorununu çözene kadar değiştirmedik parça bırakmadık. Bence sıkıntı ustalarda, biri ak dediğine biri b*k diyor, biri bunu değişelim diyor diğeri başka bişey söylüyor.
Kötü kitte illa ki vardır ama ustalar gerçekten bu işte çok büyük bir etken.
birçok aracımda atiker kullandım hatta 3 tane bmw sahibi oldum 330 a sıfır atiker gold taktırdım 6 silindire göre inanılmaz az yakıyordu ve çekişten aşırı bi kaybım yoktu gayet memnundum fakat taktırdığım usta antalyada ün yapmış bi adam bikaç sorunum oldu anında çözdüler yani işin özü bence herşey ustada bitiyor
Hanımın 208inde de atiker vardı hiç problem yaşamadık 4 sene boyunca
07 DCS 35 2011 Polo 6R 1.2 TDI
07 DDR 89 2012 Polo 6R 1.4
07 DBT 98 2013 Polo 6R 1.4
07 DDZ 05 2014 Polo 6R 1.2 TSI
07 DJJ 87 2017 TIGUAN 1.4 TSI
Herkesin başına gelmiyor tabi bu sorunlar. Benim sorunum daha yeni takılmış bir kit ve müşteri hizmetlerinin bana garantisi yok ne yaparsan yap demesi sıkıntı. Yoksa ben zaten ayarımı dışarıdan bu işi bilen AFR ayarı yapan kişiye yaptırdım. Arızalı ise parça ve garanti varsa değiştirilir bunlar sağolsun her yerden para koparmaya çalışıyorlar.
99'dan 2010'a kadar 220 bin km düz lpg ile bindiğimiz arabaya sıralı sistem yeni çıktı daha güvenilir dedikleri için gidip atiker taktırdık. Sonuç araba sıcak soğuk farketmeden stop ediyor, rampalarda 40'ı geçmiyor gibi sorunlardan Erzincan'dan kalkıp Ankara bölge bayisine gitti 3 gün kaldı ve sonuç biz bu arabayı yapamıyoruz oldu. Yapamadıkları araba 96 model 1.6 corollaydı.
Sonra hadi geliştirmişlerdir kendilerini dedik ve megane'ı aldık atiker takılı halde. 2013 yada 2014'te montaj yapılmıştı ona da her şeyini değiştirdim araba 5 bin devirde tık benzine atıyordu. İzmir'deki yetkili servislerinin hepsi sağolsun bunlar böyle ya atar hem daha sağlıklı dediler. Gittim dışarıdan AFR ayarı yaptırdım sorunsuz bindim ve sattım.
Şimdi de bu araçta böyle başıma geldi regülatör basıncı 1.50 gözüküyor yüksek diyorlar ama değiştirmeye gelince değiştirmiyorlar. Müşteri temsilcileri de saçma saçma konuşuyor. Sattığı malın arkasında durmuyor.
Bunun haricinde BRC kullanan arkadaşım var 70 bin km'dir filtre değiştirmemiş ayara gitmemiş araba tık demiyor. Eski aracım Zavoli kitli R53 Cooper S'te 40 bin ben lpg ile kullandım benden önce ve sonra da lpg ile kullanıldı 1 kere ayara ya da filtre değişimine bile gitmedim. Bu markalar yapabiliyorsa stabil çalışıyorsa Atiker neden yapamıyor. Bundan sonra cidden 2-3 fazla verir başka araba alırım ya da taktıracaksam başka kit taktırırım.
İşin en komik kısmı ise şu Atiker yetkili servisine gidiyorum adam bunu sökelim yerine landirenzo, brc vs başka marka takalım diye beni kafalamaya çalışıyor. Bunu Atiker müşteri hizmetlerine söylüyorum senin ürününü satan yetkili servisin bunları diyor bana diyorum adamların umrunda değil.
En son sağolsun ayarımın içine ettikleri için lpgde yürümüyordu araba bir usta sayesinde düzgünce çalışan ayara kavuştum adam 1 saat uğraştı ve 15 tl aldı komik bir rakam cidden.
Arabamın bakımlarını yaptırdığım serviste motoru sökülmüş bir jazz vardı. 3. piston resmen erimiş.lpg kiti atiker'di. kullanan bayan muhtemelen bozuk enjektörün çıkardığı sesi duymamış ve enjektör pistona işemiş. lpg'li araç kullanmayın kullanırsanız da dikkatli olun.bu lpg'cilerin motor ömrünü azaltmaz yalanına kanmayın. hiç biri metalurji mühendisi değil.aracınız normalden daha yüksek ısı'da çalışıyor.basit bir yakıt sistemi eklentisi gibi görüp rahat davranmayın.Stock bir motora aşırı besleme yaptığınızda nasıl bazı dezavantajları öngörüyoruz bu da ona yakın birşey.Özellikle yeni teknoloji motorlarda tölerans değerleri eskisi gibi değil.10 liralık şahin alırsın tüpü takar gezersin sıkıntı olmaz. olsa da kullandığını yanına kar sayarsın.
komançero garage
Abi anlattığın olay yine atikerin kalitesizliğiyle alakalı. Taktıkları enjektörler valtek olması lazım o kadar ucuz bir malzeme ki zaten ömrü 40-60 bin km diyorlar hemen şakırdamaya başlıyor. Ama Prins'in kullandığı keihin enjektörlerde böyle bir sorun hemen hemen hiç çıkmıyor milyon km garanti veriyor adamlar. Ucuza kaçmamak gerek böyle şeylerde kısacası.overblack Nickli Üyeden Alıntı
2004 model Maream var. 2016 yılında 111 binde Atiker Mikrofast modeli takılmış. ben 114 binde aldım. şu an araç 140bin oldu. Lpg ile alakalı tek bir sorun yaşamadım. Geçişler bile hissedilmiyor.Yakıt zaten süper. Ben çok memnunum.
Arkadaşımda 2006 megane var onda da atiker var ama arabası lpg yüzünden resmen can çekişiyor. Artık oda sıkıldı benzinde kullanıyorBence tamamen montaj şekli ve usta ile alakalı bir durum.
2008 model a3 te 2 yıl - 35 bin km gibi süredir Atiker Gold ile kullanıyorum. Ben de daha pahalı sistemleri takıyor olmasına rağmen esnaflığı ile senin arabana bunu takalım sorunsuz sıkıntısız montaj yapan usta sayesinde, kaput altında sıfır lpg vs tadilat görüntüsü ile kullanmaktayım.
Markadan çok usta diye boşuna denmiyor lpg konusunda..
-Fırat
6 yıl çeşitli araçlarda LPG(Atiker, MTM, landirenzo) kullanmış biri olarak ben de markadan ziyade uygulayicinin hatalı olduğunu düşünüyorum, eğer dendiği gibi o motor için onerilmeyen bir kit istenmişse bu talep karşılanmamaliydi, ya da hukuki altyapi izin veriyorsa müşteri ile sözleşme yapilip, motora uygun olmayan kitin müşteri tarafından bilgiLendirmeye rağmen taktirildigi garanti kapsamı dışında olacağı bildirilmeliydi
atikerin sıkıntısı işi bilen adamaların olmaması bundan 7 sene once falan palio aracım var dı ozaman larda ayda sıf 70 80 benzin alıyordum çözen usta bulamamıstım satıp era aldım ondalovato vardı bir kere sıkıntı yaşatmamıstı
@CemBerk lpg meselesi montaj ve ayardan geçer. İnan markanın bir onemi yok. İzmirdesin sanırım, 3. Sanayi uzman otogaza git, oyuncu hakanın selamı var symbolü olan dersen hatırlarlar yardımcı olsunlar sana. Lpg donusum işinde gercekten türkiyenin en iyilerinden kendileri. Sıkıntını çözsünler. Çok arkadasımı yonlendirdim hep mutlu ayrıldılar. Afr ayarıda yaptır mutlaka
Ben de markadan çok ustada iş bitiyor diyenlerdenim. Arkadaşımın aracı Astra 1.6 turbo idi. Aracı aldı. Araç lpg'de yürümüyor. Gaz bitiyor ayağının altında vs. İzmir'de bir ustaya gitti. Makine mühendisi bir arkadaş gelmiş. 40 km civarı gezmişler. Araca afr ayarı yapılmış. Tek enjektör sorunlu denmiş değiştirildi. Araç çok güzel olmuştu çok beğendik. Size tavsiye edebilirim adresini ismini alabilirim isterseniz. Şahin marka aracım vardı. Lpg kabloları zar gibi bir kablodan çekilmişti. En son söküp kendim toparladım. Mis gibi 2 yıl bindim. Yakıt da uygundu.
Vakti zamanında Astra 1.6 araca bağlatmıştım. Aracım otomatikti.
İlk başta atiker bağlandı. Beni ve ustaları fazlasıyla yıldırdı.
Atiker sökülüp prins taktılar. Bir nebze sorunlar giderildi ancak hiçbir zaman oh be diyemedim.
Aracı sattım. Tüpede tövbe ettim.
Özdin abi ora ile anlaşmalı olduğu için zaten oraya gidiyordum önceki araçlarımda da. AFR ayarı öncesi kendisine gittim arıza lambası yandığı için ve aracı görür görmez ben bu araca bakmam başkasına git dedi. Atiker genel merkezini arayıp söyledikten sonra anca araca bakmaya zoraki gönüllü oldu. Özdin abi sağolsun ayar yapmadan önce bir sıkıntı var mı bakın dediğinde bile tam anlamıyla bakmadılar ki baksalar 1.50 basınçlı regülatörü görürlerdi. Dediğim gibi zaten AFR ayarım mevcuttu fakat şu an regülatör basıncım değiştiği için çöp oldu fakat Özdin abi ile iletişimdeyim biraz kullan daha sonra bakalım dedi haber bekliyor benden.@CemBerk lpg meselesi montaj ve ayardan geçer. İnan markanın bir onemi yok. İzmirdesin sanırım, 3. Sanayi uzman otogaza git, oyuncu hakanın selamı var symbolü olan dersen hatırlarlar yardımcı olsunlar sana. Lpg donusum işinde gercekten türkiyenin en iyilerinden kendileri. Sıkıntını çözsünler. Çok arkadasımı yonlendirdim hep mutlu ayrıldılar. Afr ayarıda yaptır mutlaka
Özdin abiden bahsediyorsunuz sanırsam dediğim gibi AFR ayarlarımı kendisi yapıyor ve iletişimdeyim zaten.
Tekrar söylüyorum benim sorunum ayarla vs değil ben zaten çözüyorum o mevzuyu bir şekilde. Sorunum garanti kağıdı verdikleri ve montajını uyguladıkları malın arkasında durmamaları. Garanti vermiyoruz bu araçlara diyorsa garanti belgesi de vermeyecek o zaman. Ben tüketici hakem heyetine başvurdum sonucu ne olursa göreceğiz amacım beni müşteri olarak böyle yoruyorlarsa kendileri de yorulsunlar azcık.
Alıntı