G80 M3 ve MANHART, AC SCHNITZER, JB4, vs.vs.

Selamlar,

Konu başlığındaki powerbox.lar hakkında düşünceleriniz nelerdir??

Araç G80 M3 Competition AWD. MANHART ve AC SCHNITZER.in videolarını izledim, üşenmedim yorumları da mümkün olduğunca okudum. Bu ikisinden herhangi bi şikayete de denk gelmedim.
MANHART kendini ispatlamış bi marka lakin aracın garantisi mortingen oluyor. AC SCHNITZER.de garanti aynen devamke ama fiyatı da 2 katı resmen.
MANHART £2500
AC SCHNITZER £5000+

JB4.ü öylesine yazdım.. düşünmüyorum. Daha iyi performans verileri sunuyo ama ben garantici adamım, az olsun sağlam olsun kafası.

Sizlerin düşüncesi, tecrübesi varsa alabilirim. Yazılım düşünmediğim için bu tarz ürünler ilgimi çekti açıkçası. Motora uzun vadede zararı oluyor mu? (bu arada, genellikle efendi edition kullanan biriyim)
Bu zerzevatları aracın oem haliyle mi kullansak ya da spor katalizör ve opf iptaline de girmek gerekir mi? Gerekir mi lafı tam olmamış olabilir; oem arabada kullansak oem katalizör ve opf.e zararı olur mu?


Şimdiden teşekkürler..

ben şahsen direkt garantili olandan devam ederim, parasını ilerde amorti etme ihtimali çok yüksek.
alacağınız bu yazılımda zaten kat ve opf'lere göredir, bir sorun yaşamazsınız.

bwm veya alpina power kit falan satıyor mu acaba aracınıza özel? öyle bir durum varsa değerlendirilebilir.

ha baktığımızda söz konusu araç S58 motorlu, stokken de eminim uçuyodur :D

Alıntı:

---

eminkilic61 Nickli Üyeden Alıntı

ben şahsen direkt garantili olandan devam ederim, parasını ilerde amorti etme ihtimali çok yüksek.
alacağınız bu yazılımda zaten kat ve opf'lere göredir, bir sorun yaşamazsınız.

bwm veya alpina power kit falan satıyor mu acaba aracınıza özel? öyle bir durum varsa değerlendirilebilir.

ha baktığımızda söz konusu araç S58 motorlu, stokken de eminim uçuyodur :D

---

Alpina.nın da BMW.nin de böyle bi hizmeti yok maalesef.
:/

Boxlar genel olarak takılan sensörleri manipüle ediyor arka planda ise manipüle ettiği sensörleri etkileyecek çok fazla satır var bu sebepten boxlara güvenim yok gibi bir şey ama tercih edicek olsam sırf garantiden kaynaklı AC diyebilirim. AC hakkında detaylı bilgim yok ama garanti çok önemli değil ise ve bakımdan bakıma söktüğünüzü farz edersek. Jb4’da yakıta göre harita değiştirme imkanınız var. JB4’u düşük oktana ayarlayıp, mesela 91 oktan gibi bunun üzerine 93 oktan yakıt koyarsanız problemsiz kullanırsınız diye düşünüyorum. Box konusunda ısrarcı değilseniz eğer. UNP utku bey ile görüşün kendileri S58 konusunda çok başka seviyede.

Alıntı:

---

Hyrenayt Nickli Üyeden Alıntı

Boxlar genel olarak takılan sensörleri manipüle ediyor arka planda ise manipüle ettiği sensörleri etkileyecek çok fazla satır var bu sebepten boxlara güvenim yok gibi bir şey ama tercih edicek olsam sırf garantiden kaynaklı AC diyebilirim. AC hakkında detaylı bilgim yok ama garanti çok önemli değil ise ve bakımdan bakıma söktüğünüzü farz edersek. Jb4’da yakıta göre harita değiştirme imkanınız var. JB4’u düşük oktana ayarlayıp, mesela 91 oktan gibi bunun üzerine 93 oktan yakıt koyarsanız problemsiz kullanırsınız diye düşünüyorum. Box konusunda ısrarcı değilseniz eğer. UNP utku bey ile görüşün kendileri S58 konusunda çok başka seviyede.

---

Çok teşekkür ederim. Utku bey.e nasıl ulaşabiliriz? Hiç yoksa fikrini almak isterim gerçekten. Sıkıntısız, dertsiz tasasız bi upgrade olsa güzel olur. Gerçi olmasa da olur ama halihazırda yurtdışındayken ve de fiyat avantajı söz konusuyken neden olmasın kafasındayım

Diğer yandan, AC ciddi ağır basıyor garanti meselesinden dolayı. Allah muhafaza bişey olsa, ilk sahibi olunan arabayı mundar ettiğimize mi yanarız, bi tarafımıza kaçan çılgın masrafa mı yanarız, belli değil..

Alıntı:

---

kalipson Nickli Üyeden Alıntı

Çok teşekkür ederim. Utku bey.e nasıl ulaşabiliriz? Hiç yoksa fikrini almak isterim gerçekten. Sıkıntısız, dertsiz tasasız bi upgrade olsa güzel olur. Gerçi olmasa da olur ama halihazırda yurtdışındayken ve de fiyat avantajı söz konusuyken neden olmasın kafasındayım

Diğer yandan, AC ciddi ağır basıyor garanti meselesinden dolayı. Allah muhafaza bişey olsa, ilk sahibi olunan arabayı mundar ettiğimize mi yanarız, bi tarafımıza kaçan çılgın masrafa mı yanarız, belli değil..

---

@utkunoaperformance instagram üzerinden iletişime geçebilirsiniz.

Alıntı:

---

kalipson Nickli Üyeden Alıntı

Çok teşekkür ederim. Utku bey.e nasıl ulaşabiliriz? Hiç yoksa fikrini almak isterim gerçekten. Sıkıntısız, dertsiz tasasız bi upgrade olsa güzel olur. Gerçi olmasa da olur ama halihazırda yurtdışındayken ve de fiyat avantajı söz konusuyken neden olmasın kafasındayım

---

utku'ya yazarken benim yönlendirdiğimi de söyleyebilirsiniz, sevdiğim bir arkadaşımdır

@utkunoa
Bu işin vakkosu.

Chip Box = Kendini kadırmak tan öte değil

Chip boxun mantığını söyleyeyim zaten siz anlarsınız, gaz kelebeği elektrikli olan araçların pedalda bulunan potansiyometrenin gönderdiği sinyali abartması yani siz gaza %10 basıyorsunuz ama gaz kelebeğine giden %30 luk bir değer olunca aaa araba güçlendi ;) yani siz arabaya yürü diyorsunuz araba koşmam gerek diye algılıyor. Tamamen züürt tesellisi gibi birşey. Üstündeki modlarda var olan gücü kısıyor ekstra bir kazancı yok. Zararı varmı derseniz tek zararı yakıtı fazla yakması olur.

Alıntı:

---

MeRtCaN Nickli Üyeden Alıntı

Chip Box = Kendini kadırmak tan öte değil

---

Teşekkür ederim. Araştırıcam yine

Alıntı:

---

turboman Nickli Üyeden Alıntı

Chip boxun mantığını söyleyeyim zaten siz anlarsınız, gaz kelebeği elektrikli olan araçların pedalda bulunan potansiyometrenin gönderdiği sinyali abartması yani siz gaza %10 basıyorsunuz ama gaz kelebeğine giden %30 luk bir değer olunca aaa araba güçlendi ;) yani siz arabaya yürü diyorsunuz araba koşmam gerek diye algılıyor. Tamamen züürt tesellisi gibi birşey. Üstündeki modlarda var olan gücü kısıyor ekstra bir kazancı yok. Zararı varmı derseniz tek zararı yakıtı fazla yakması olur.

---

Teşekkür ederim. Her satırı çok makbule geçti. Olur da iş ciddiye binerse en güzel kısmı son cümleniz bence. Zararsız olan herşeyi severim. :D

Yerli ve milli yazılımcımız Utkuyu tavsiye edicektim bende herkes yazmış zaten. Kendi F10 M5 im de uzun zamandır Utkunun yazılımını kullanıyorum çokta memnunum.. Instagram sayfasına bakarsanız referans konusunda içinizi rahatlatacaktır zaten

Alıntı:

---

FRTDI Nickli Üyeden Alıntı

Yerli ve milli yazılımcımız Utkuyu tavsiye edicektim bende herkes yazmış zaten. Kendi F10 M5 im de uzun zamandır Utkunun yazılımını kullanıyorum çokta memnunum.. Instagram sayfasına bakarsanız referans konusunda içinizi rahatlatacaktır zaten

---

Teşekkür ederim. M.lerin ağa babalarından birinin şanslı bi sahibinden olumlu yorum almak da bende ilave bi 'kaydadeğer' algısı yarattı.
O konuda şöyle bişey var (M5.te de bu mevzu döndü mü bilmiyorum), bizim arabaların ECU.yu gıdıklamak şu an biraz sıkıntı. Rusya'da, Finlandiya'da bi yerlere gidiyo ECU falan. Benim nazarımda saçma sapan uğraşlar, işler.. Bu hususu da onunla bi istişare etmem lazım sanırım.
Açıkçası haftasonunu bekliyorum. Rahat rahat meramımızı anlatabilecek uygun bi zamanı kolluyorum kısacası. Ama herhalükarda bi istişare yapıcam kısmetse.

Alıntı:

---

turboman Nickli Üyeden Alıntı

Chip boxun mantığını söyleyeyim zaten siz anlarsınız, gaz kelebeği elektrikli olan araçların pedalda bulunan potansiyometrenin gönderdiği sinyali abartması yani siz gaza %10 basıyorsunuz ama gaz kelebeğine giden %30 luk bir değer olunca aaa araba güçlendi ;) yani siz arabaya yürü diyorsunuz araba koşmam gerek diye algılıyor. Tamamen züürt tesellisi gibi birşey. Üstündeki modlarda var olan gücü kısıyor ekstra bir kazancı yok. Zararı varmı derseniz tek zararı yakıtı fazla yakması olur.

---

bu dediğiniz pedal commander dedikleri değil mi? chip olunca yakıtı da olurundan fazla gönderiyor diye biliyorum?

Alıntı:

---

kalipson Nickli Üyeden Alıntı

O konuda şöyle bişey var (M5.te de bu mevzu döndü mü bilmiyorum), bizim arabaların ECU.yu gıdıklamak şu an biraz sıkıntı. Rusya'da, Finlandiya'da bi yerlere gidiyo ECU falan. Benim nazarımda saçma sapan uğraşlar, işler.. Bu hususu da onunla bi istişare etmem lazım sanırım.
Açıkçası haftasonunu bekliyorum. Rahat rahat meramımızı anlatabilecek uygun bi zamanı kolluyorum kısacası. Ama herhalükarda bi istişare yapıcam kısmetse.

---

gıdıklama dediğiniz işlem çok basit, hemen hallediyorlar. hatta ara sıra Türkiye'ye gelip hizmet veriyorlar. siz Londra'daysanız oraya da geliyorlardır kesin.
m5'te bu mevzu iki kere dönüyor :D V8 olmasından kaynaklı

Alıntı:

---

turboman Nickli Üyeden Alıntı

Chip boxun mantığını söyleyeyim zaten siz anlarsınız, gaz kelebeği elektrikli olan araçların pedalda bulunan potansiyometrenin gönderdiği sinyali abartması yani siz gaza %10 basıyorsunuz ama gaz kelebeğine giden %30 luk bir değer olunca aaa araba güçlendi ;) yani siz arabaya yürü diyorsunuz araba koşmam gerek diye algılıyor. Tamamen züürt tesellisi gibi birşey. Üstündeki modlarda var olan gücü kısıyor ekstra bir kazancı yok. Zararı varmı derseniz tek zararı yakıtı fazla yakması olur.

---

Chipbox, racebox, box ile pedalchip'i karıştırmış gibisiniz.

Sizin anlattığınız pedal commander, pedalbox. Evet bu tamamen züğürt tesellisi. Hangi arabada lazım diye soracak olursanız fabrikasyon olarak araçta mod seçimi yoksa ve aracın orjinal pedal algılama eşik duyarlılığı çok yüksekse alınabilir.

Racebox veya chipbox diye bahsedilen şey, haricen sisteme entegre edilen, ezbere hazırlanmış bir kaç koda sahip olan ve ayarsız şekilde turbo basıncını ve yakıtı artıran universal ürünler.

Jb4 vs gibi ürünler ise kağıt üstünde box gibi geçse de araca özel ayar yapılıp yazılabilen zımbırtılar. Onları yazılımdan ayrı tutmak ve tü kaka demek saçma.

2015'te sadece 5 bin km kullandığım Racechip ultimate sonrası turbom ıslık çalmaya başlamıştı, kimbilir kaç bar basıyordu :)

Konu sahibine naçizane tavsiyemse garantili olan seçenek. Binerken de satarken de faydasını göreceğiniz seçim o. Zaten hızlı bir araba. Amaç garantili ve absürd olmayan bir çözümse garanti de göz önünde bulunmalı.

Alıntı:

---

rain man Nickli Üyeden Alıntı

Chipbox, racebox, box ile pedalchip'i karıştırmış gibisiniz.

Sizin anlattığınız pedal commander, pedalbox. Evet bu tamamen züğürt tesellisi. Hangi arabada lazım diye soracak olursanız fabrikasyon olarak araçta mod seçimi yoksa ve aracın orjinal pedal algılama eşik duyarlılığı çok yüksekse alınabilir.

Racebox veya chipbox diye bahsedilen şey, haricen sisteme entegre edilen, ezbere hazırlanmış bir kaç koda sahip olan ve ayarsız şekilde turbo basıncını ve yakıtı artıran universal ürünler.

Jb4 vs gibi ürünler ise kağıt üstünde box gibi geçse de araca özel ayar yapılıp yazılabilen zımbırtılar. Onları yazılımdan ayrı tutmak ve tü kaka demek saçma.

2015'te sadece 5 bin km kullandığım Racechip ultimate sonrası turbom ıslık çalmaya başlamıştı, kimbilir kaç bar basıyordu :)

Konu sahibine naçizane tavsiyemse garantili olan seçenek. Binerken de satarken de faydasını göreceğiniz seçim o. Zaten hızlı bir araba. Amaç garantili ve absürd olmayan bir çözümse garanti de göz önünde bulunmalı.

---

Çok teşekkür ederim. Elinize sağlık. Ben de o yöne doğru kaymaya başladım açıkçası.

Sahsen ben g80 m3 competition alsam yapacagim ilk islemler, guzel bir yay veya suspansiyon sistemiyle biraz alcaltmak ve kaliteli bir egzoz sistemi uygulamak olurdu. Hafif homurtulu spor bi ses bekliyor insan 500hp bir m3 ten.
Sonrasinda kaliteli bir filtre kiti mumkunse eventuri gibi. Injen veya Mst de olur eger eventuri fiyat olarak yuksekse.
Bu uygulamadan sonra da guzel bi hava emis sesi yakalanir. Hem aracin kalbind hem kulaklara iyi gelir :)
Sonrasinda box veya chip veya yazilimi dusunurdum :) burada da garanti secenegini degerlendirmek onemli tabi.
Ama kaliteli bir yazilimla modlar arasi geciste keyifli olurdu. Eco ve comfort modda standard ancak sport ve traction off modda stage 1 veya 2 bir yazilimla cok keyifli olabilirdi.
Gazlayacaginiz zaman modu degistirip 600hp yakin guc ile gazlayabilirsiniz :)

Alıntı:

---

cnzdmr Nickli Üyeden Alıntı

Sahsen ben g80 m3 competition alsam yapacagim ilk islemler, guzel bir yay veya suspansiyon sistemiyle biraz alcaltmak ve kaliteli bir egzoz sistemi uygulamak olurdu. Hafif homurtulu spor bi ses bekliyor insan 500hp bir m3 ten.
Sonrasinda kaliteli bir filtre kiti mumkunse eventuri gibi. Injen veya Mst de olur eger eventuri fiyat olarak yuksekse.
Bu uygulamadan sonra da guzel bi hava emis sesi yakalanir. Hem aracin kalbind hem kulaklara iyi gelir :)
Sonrasinda box veya chip veya yazilimi dusunurdum :) burada da garanti secenegini degerlendirmek onemli tabi.
Ama kaliteli bir yazilimla modlar arasi geciste keyifli olurdu. Eco ve comfort modda standard ancak sport ve traction off modda stage 1 veya 2 bir yazilimla cok keyifli olabilirdi.
Gazlayacaginiz zaman modu degistirip 600hp yakin guc ile gazlayabilirsiniz :)

---

Tamamen katılıyorum ama esasen zaman zaman benim de dönüp dolaşıp takıldığım bi nokta var ki hepimizin m alumu.. Garanti.
Şimdi ben aslında ufaktan bi başlangıç yaptım. Ama çok da açılamadım. Son susturucu M performans titanyum egzoz aldım. Görüntü efsane oldu ama ses çok da şeetmedi çünkü oem her ne zımbırtı varsa şu an üzerinde. Mecburen üzerinde.
Ee hal böyle olunca, çözümler de (ya da beklentiler diyelim; çözüm deyince sıkıntı varmış gibi oluyo :D ) bu eksende yuvarlanıp duruyo.
Spoyler de yaptım ama onda da yine M performans seçmek durumunda kaldım sırf bu sebepten. Yabancılar işlerine gelmeyen bi durum olduğunda aklınıza hayalinize gelmeyecek gerekçeler sunup mevzudan sıyrılabiliyolar. Bu hususu, yani garanti zavazingosunu da riske atamıyorum. Tam bi an gaza geliyorum, cabrio arabanın üstünü açar açmaz suratına çarpan bal arısı gibi mevzu aklıma geliyo hemen :D
Hem bilemiyorum hem de yapamıyorum Altan :D

Ee hem garanti diyosun hem şöyle böyle diyosun, ne tatava yapıyosun; dediğinizi duyar gibiyim. O konuda da değişik iddialar var. Kimisi diyo ki yapılan garanti kapsamındaki işlem, gıdıkladığı yeri bağlar (esasen bu tez doğru tez; kimisi diyo ki gerektiğinde servise girmeden önce oem.e dön de gir ama iyi baktır ki haritada en ufak ayak izi kalmasın yoksa anında komple garanti dışına girer ve bi daha da çıkamaz. Vs.Vs. Vs... Netlik kazanmamış ya da kazanamamış gibi gözüken değişik parametreler var bu UK.de)

Yay mevzusu mu.. Ona da el atıcam kısmetse. Ama sanırım yine M perf. ve yükseklik ayarlı kit olacak sanırım.

Alıntı:

---

kalipson Nickli Üyeden Alıntı

Tamamen katılıyorum ama esasen zaman zaman benim de dönüp dolaşıp takıldığım bi nokta var ki hepimizin m alumu.. Garanti.
Şimdi ben aslında ufaktan bi başlangıç yaptım. Ama çok da açılamadım. Son susturucu M performans titanyum egzoz aldım. Görüntü efsane oldu ama ses çok da şeetmedi çünkü oem her ne zımbırtı varsa şu an üzerinde. Mecburen üzerinde.
Ee hal böyle olunca, çözümler de (ya da beklentiler diyelim; çözüm deyince sıkıntı varmış gibi oluyo :D ) bu eksende yuvarlanıp duruyo.
Spoyler de yaptım ama onda da yine M performans seçmek durumunda kaldım sırf bu sebepten. Yabancılar işlerine gelmeyen bi durum olduğunda aklınıza hayalinize gelmeyecek gerekçeler sunup mevzudan sıyrılabiliyolar. Bu hususu, yani garanti zavazingosunu da riske atamıyorum. Tam bi an gaza geliyorum, cabrio arabanın üstünü açar açmaz suratına çarpan bal arısı gibi mevzu aklıma geliyo hemen :D
Hem bilemiyorum hem de yapamıyorum Altan :D

Ee hem garanti diyosun hem şöyle böyle diyosun, ne tatava yapıyosun; dediğinizi duyar gibiyim. O konuda da değişik iddialar var. Kimisi diyo ki yapılan garanti kapsamındaki işlem, gıdıkladığı yeri bağlar (esasen bu tez doğru tez; kimisi diyo ki gerektiğinde servise girmeden önce oem.e dön de gir ama iyi baktır ki haritada en ufak ayak izi kalmasın yoksa anında komple garanti dışına girer ve bi daha da çıkamaz. Vs.Vs. Vs... Netlik kazanmamış ya da kazanamamış gibi gözüken değişik parametreler var bu UK.de)

Yay mevzusu mu.. Ona da el atıcam kısmetse. Ama sanırım yine M perf. ve yükseklik ayarlı kit olacak sanırım.

---

Çok iyi anlıyorum sizi.

Ama madem UK desiniz, orada gazlama işleri çok sıkıntılı eğer piste vs çıkmıyorsanız.

Box işini bi tık askıya alıp, M perf yükseklik ayarlı kit ve kaliteli bi filtre kiti alın bence sizi bi sene daha götürür :)

Ha sonra kaşıntı hala devam ediyorsa yazılım box artık her ne ise onu düşünürsünüz. 500hp orjinalde bile çılgın bir güç bence.

Biraz çatara patara ve turbo sesini duysanız bence o sizi baya mutlu eder. Aşırı sessiz olunca araç isterse 800hp olsun bişeyler eksik kalıyor gazlayınca :)

Bu arada madem M perf titanyum egzoz eklemişsiniz, bide ara boruları değiştirseniz şu opf idi galiba onları iptal edip, güzel sesler çıkar araçtan ama orada da garanti diyorsunuz. Paradoksa girmeye de gerek yok ancak M serisi alıp egzoz koyan adama aracınız garanti dışı diyememeleri lazım.
Ha nolur aracın egzoz sistemiyle alakalı yaşayacağı durumlarda garanti dışı olabilir ki bu mantıklı olan.

Alıntı:

---

cnzdmr Nickli Üyeden Alıntı

Çok iyi anlıyorum sizi.

Ama madem UK desiniz, orada gazlama işleri çok sıkıntılı eğer piste vs çıkmıyorsanız.

Box işini bi tık askıya alıp, M perf yükseklik ayarlı kit ve kaliteli bi filtre kiti alın bence sizi bi sene daha götürür :)

Ha sonra kaşıntı hala devam ediyorsa yazılım box artık her ne ise onu düşünürsünüz. 500hp orjinalde bile çılgın bir güç bence.

Biraz çatara patara ve turbo sesini duysanız bence o sizi baya mutlu eder. Aşırı sessiz olunca araç isterse 800hp olsun bişeyler eksik kalıyor gazlayınca :)

Bu arada madem M perf titanyum egzoz eklemişsiniz, bide ara boruları değiştirseniz şu opf idi galiba onları iptal edip, güzel sesler çıkar araçtan ama orada da garanti diyorsunuz. Paradoksa girmeye de gerek yok ancak M serisi alıp egzoz koyan adama aracınız garanti dışı diyememeleri lazım.
Ha nolur aracın egzoz sistemiyle alakalı yaşayacağı durumlarda garanti dışı olabilir ki bu mantıklı olan.

---

Beni bi sen anladın, onda da yanlış anladın.. geyiğini yapmak isterdim ama doğru anladınız valla. Teşekkür ederim, elinize sağlık.

Değerli yorumunuz üzerine mevzuyu bi tık daha gıdıklıyorum ve her ne kadar UK.de de olsam bu yaz ya da hadi bilemedin önümüzdeki yaz bu araç Allahın izniyle TR.ye girecek ve artık burada kullanılacak. Yani o saçma sapan hız kurallarında boğulmuş yollardan kurtulucaz inşallah.
Yani.. hazır fiyatlar da makulken (en azından Tr.ye kıyasla mukayese kabul etmeyecek seviyede maalesef) bazı şeyleri aradan çıkarayım diyorum.
Ya da en kötü aklıma şu geliyor garantinin bitmesine daha 2 sene olduğu için.. Eşeğe semeri yük olmazmış hesabı takmadan kutusunda getir gelirken, garanti bitince git taktır. Nasıl ama? Çok zekice :D :D :D

Alıntı:

---

kalipson Nickli Üyeden Alıntı

Eşeğe semeri yük olmazmış hesabı takmadan kutusunda getir gelirken, garanti bitince git taktır. Nasıl ama? Çok zekice :D :D :D

---

bence en mantıklısı bu,
araç garantili kalsın, yay filtre vs heves alınır.
garanti bitince gelsin bolca beygirlerrr

Alıntı:

---

kalipson Nickli Üyeden Alıntı

Teşekkür ederim. M.lerin ağa babalarından birinin şanslı bi sahibinden olumlu yorum almak da bende ilave bi 'kaydadeğer' algısı yarattı.
O konuda şöyle bişey var (M5.te de bu mevzu döndü mü bilmiyorum), bizim arabaların ECU.yu gıdıklamak şu an biraz sıkıntı. Rusya'da, Finlandiya'da bi yerlere gidiyo ECU falan. Benim nazarımda saçma sapan uğraşlar, işler.. Bu hususu da onunla bi istişare etmem lazım sanırım.
Açıkçası haftasonunu bekliyorum. Rahat rahat meramımızı anlatabilecek uygun bi zamanı kolluyorum kısacası. Ama herhalükarda bi istişare yapıcam kısmetse.

---

Evet yeni G kasalarda maalesef beyinin unlock edilmesi problemi biraz uğraştırıcı, bizde direk obd üzerinden devam :D. Garanti konusu tamamen size kalmış bi durum ancak yeni araçların motorları gerçekten başarılı sadece yazılımla çok güzel süreler alınıyor, bizim burdaki en büyük kaybımız benzin kaliteli benzin olsa hiç bişey yapmadan araba kendi kendine hızlancak zaten.

Alıntı:

---

FRTDI Nickli Üyeden Alıntı

Evet yeni G kasalarda maalesef beyinin unlock edilmesi problemi biraz uğraştırıcı, bizde direk obd üzerinden devam :D. Garanti konusu tamamen size kalmış bi durum ancak yeni araçların motorları gerçekten başarılı sadece yazılımla çok güzel süreler alınıyor, bizim burdaki en büyük kaybımız benzin kaliteli benzin olsa hiç bişey yapmadan araba kendi kendine hızlancak zaten.

---

Yakıt konusu gerçekten travmatik. Aldığım günden beri 99 oktan ve hep aynı Shell istasyonundan aldım. TR.ye dönünce ne halt yiycez bilmiyorum. :/

Alıntı:

---

kalipson Nickli Üyeden Alıntı

Yakıt konusu gerçekten travmatik. Aldığım günden beri 99 oktan ve hep aynı Shell istasyonundan aldım. TR.ye dönünce ne halt yiycez bilmiyorum. :/

---

TR ye döndüğünüzde takacağınız box sonrasında UK deki stock gücü alırsınız bizdeki kötü yakıttan sonra :)

Şaka bir yana TR ye dönüş olduktan sonra box yerine iyi bir yazılım yapılmalı bence buranın şartlarına göre yazılmış.

Hazır ordayken de alınabilecek tüm parçaları alırdım ben de olsam. Süspansiyon kit, filtre kiti vs...

Eventuri carbon filtreye baktım şimdi adamlar sanat eseri yapmışlar filtreden ziyade :) hazır oradayken en kaliteli parçaları alın geçin box yerine :)

Alıntı:

---

cnzdmr Nickli Üyeden Alıntı

TR ye döndüğünüzde takacağınız box sonrasında UK deki stock gücü alırsınız bizdeki kötü yakıttan sonra :)

Şaka bir yana TR ye dönüş olduktan sonra box yerine iyi bir yazılım yapılmalı bence buranın şartlarına göre yazılmış.

Hazır ordayken de alınabilecek tüm parçaları alırdım ben de olsam. Süspansiyon kit, filtre kiti vs...

Eventuri carbon filtreye baktım şimdi adamlar sanat eseri yapmışlar filtreden ziyade :) hazır oradayken en kaliteli parçaları alın geçin box yerine :)

---

Box.a £5K verdikten sonra şahsen şair olacağımı değerlendiriyorum. Artık şiir mi yazarım, yazılım mı yazarım, ağıt mı yakarım bilinmez... :D

Parça konusunda haklısınız. Bizzat üşenmedim bi iki yeri aradım; TR fiyatlarına göre hizalayınca neredeyse 1/3 oranında rakamlar söz konusu bazı kalemlerde. Kesinlikle halletmeden dönmemek lazım. Mesela M Perf. egzozda bu oran baya çılgındı, dayanamadım :D

Selamlar, yeni gördüm konuyu. Arkadaşlarda saolsun tavsiyelerde bulunmuş, box tarzı eşylere 5k vermek pek akıl işi değil, Ecu tuning femto unlock ile beraber takribi size 1500 euro lara gelicek. İngiltereden her ay unlock için toplu kargoda yapıyoruz. Instagramdan veya facebooktan ulaşırsanız yardımcı olmaya calısırm. Cok bir korkunuz var ise dahi m4 csl kalibrasyonu aracınıza uyarlanabilir 540 hp binebilirsiniz. Ancak bana sorarsanız stage 1 opf üstünde 600 hp 850 nm cok kolay bir şekilde alınıyor.

Alıntı:

---

utkunoa Nickli Üyeden Alıntı

Cok bir korkunuz var ise dahi m4 csl kalibrasyonu aracınıza uyarlanabilir 540 hp binebilirsiniz. Ancak bana sorarsanız stage 1 opf üstünde 600 hp 850 nm cok kolay bir şekilde alınıyor.

---

S58'in bu gereksiz potansiyel gücünü ne yapacağız :D

Alıntı:

---

eminkilic61 Nickli Üyeden Alıntı

S58'in bu gereksiz potansiyel gücünü ne yapacağız :D

---

ecu ya üflesen zten 5 saniye 100 - 200 kmh koşuyor

Utku hocam merhabalar.. Gökte ararken yerde bulmak bu olsa gerek. :)
En müsait zamanında kapınızı çalıp değerli fikirlerinizi almak isterim.

Alıntı:

---

kalipson Nickli Üyeden Alıntı

Yakıt konusu gerçekten travmatik. Aldığım günden beri 99 oktan ve hep aynı Shell istasyonundan aldım. TR.ye dönünce ne halt yiycez bilmiyorum. :/

---

Gelirken parça getirmek yerine bir kaç tanker benzin getirin daha fazla keyif alırsınız :D.

Alıntı:

---

FRTDI Nickli Üyeden Alıntı

Gelirken parça getirmek yerine bir kaç tanker benzin getirin daha fazla keyif alırsınız :D.

---

Ahahahaaa.. Gerçekten değerlendirilesi bi fikir :D

Seyirci joker hakkımı kullanmak istiyorum.. :)

O zaman soru geliyor!

Performansı arttırmak isteyen pimpirikli, meraklı ve masum M3 kullanıcısı, bunu nasıl yapar?
A) İşin uzmanına başvurur, beklentinin de üzerinde güç alır ama garanti maranti arkasına da bakmaz, sonra da kırmayız di mi diye tırsa tırsa gezer
B) Marka ama ucuz yollu bi yerde tuningbox yaptırır, markayla bitlikte hem değer algısı oluşturur, hem gıdıklayıcı güç alır, muhtemelen kırmayız beyeaa diye alık alık gazlar ama hem de garanti mortingen olur
C) Marka ama pahalı bi yerde tuningbox yaptırır, markayla birlikte hem değer algısı oluşturur, hem gıdıklayıcı güç alır ve garantisi de cortlamaz ama pimpiriklilik bu ya; yine de çok asılamadan süzüle süzüle gezer
D) Hazerfan Ahmet Çelebi


Kafalar karışık :D
Haftasonu çoğu soruyu ayıkladım, konuya ilişkin herhangi bir benzerlikte soruya denk gelemedim. Ben de kendi sorumu yaptım :D :D :D

Alıntı:

---

kalipson Nickli Üyeden Alıntı

Seyirci joker hakkımı kullanmak istiyorum.. :)

O zaman soru geliyor!

Performansı arttırmak isteyen pimpirikli, meraklı ve masum M3 kullanıcısı, bunu nasıl yapar?
A) İşin uzmanına başvurur, beklentinin de üzerinde güç alır ama garanti maranti arkasına da bakmaz, sonra da kırmayız di mi diye tırsa tırsa gezer
B) Marka ama ucuz yollu bi yerde tuningbox yaptırır, markayla bitlikte hem değer algısı oluşturur, hem gıdıklayıcı güç alır, muhtemelen kırmayız beyeaa diye alık alık gazlar ama hem de garanti mortingen olur
C) Marka ama pahalı bi yerde tuningbox yaptırır, markayla birlikte hem değer algısı oluşturur, hem gıdıklayıcı güç alır ve garantisi de cortlamaz ama pimpiriklilik bu ya; yine de çok asılamadan süzüle süzüle gezer
D) Hazerfan Ahmet Çelebi


Kafalar karışık :D
Haftasonu çoğu soruyu ayıkladım, konuya ilişkin herhangi bir benzerlikte soruya denk gelemedim. Ben de kendi sorumu yaptım :D :D :D

---

kullanacagınız herhangi bir tuningbox ta aracınızın garantisini bozucaktır. eskidendi o ttuning box takayım servise giderkeen sökeyim olayları bilginiz olsun. BMW de FASTA sisteminde bildiğiniz aracınızın karakutusu gibi bütün geçmiş olaylara erişebiliyorlar.

Alıntı:

---

utkunoa Nickli Üyeden Alıntı

kullanacagınız herhangi bir tuningbox ta aracınızın garantisini bozucaktır. eskidendi o ttuning box takayım servise giderkeen sökeyim olayları bilginiz olsun. BMW de FASTA sisteminde bildiğiniz aracınızın karakutusu gibi bütün geçmiş olaylara erişebiliyorlar.

---

Çok teşekkür ederim. Araştırmalarıma göre bu mevzu sadece ACS için söz konusu değil. Diğerlerinin hepsinde garanti direkt bozuluyo

bence siz karar verdiniz ama baskalarindan da duymak istiyorsunuz :) Ilk sahibi oldugum bir M3'e ben sahsen OEM veya ACS disinda herhangi bir marka ile yanyana bile getirmezdim. Garanti umurumda olmayacaksa zaten gider ikinci el arac alir, ciddi miktarda da nakit tutmus olurdum olasi sorunlar icin (bu yorumum tamamen Ingiltere'de yasayan biri icin, pahali araclarin ikinci elde hunharca deger kaybettigi ulkelerde kafaya oynar zira) O yuzden ACS'nin boxini alir gecerdim ben olsaydim, onu da yetkili servis araciligiyla alip aldigim yerde montaj yaptirirdim ki garanti konusunda kimse agzini acamasin :)

Alıntı:

---

d3n1s Nickli Üyeden Alıntı

bence siz karar verdiniz ama baskalarindan da duymak istiyorsunuz :) Ilk sahibi oldugum bir M3'e ben sahsen OEM veya ACS disinda herhangi bir marka ile yanyana bile getirmezdim. Garanti umurumda olmayacaksa zaten gider ikinci el arac alir, ciddi miktarda da nakit tutmus olurdum olasi sorunlar icin (bu yorumum tamamen Ingiltere'de yasayan biri icin, pahali araclarin ikinci elde hunharca deger kaybettigi ulkelerde kafaya oynar zira) O yuzden ACS'nin boxini alir gecerdim ben olsaydim, onu da yetkili servis araciligiyla alip aldigim yerde montaj yaptirirdim ki garanti konusunda kimse agzini acamasin :)

---

Renk vermedim sanıyodum... :P

iyide araç tr ye gelmeyecek mi? tr ye gelince garantisi hala geçerli olacak mı? Borusan ın da bir fikrini almak lazım burada istedikleri gibi at koşturuyorlar.

ben olsam utkuya safe bir yazılım yaptırır oktan ile ilgili gerekli önlemleri alır, bakımını da 4-5k da bir yaptırıp

D) Hazerfan Ahmet Çelebi

butonuna basardım. yapıştır gitsin ne kadar pimpiriklenirsen o kadar sıkıntı çıkar. zaten b58 bulletproof , sende yağ sıcaklığına ortam koşullarına bakımına dikkat ettiğin sürece üzmez

Alıntı:

---

Omak Nickli Üyeden Alıntı

iyide araç tr ye gelmeyecek mi? tr ye gelince garantisi hala geçerli olacak mı? Borusan ın da bir fikrini almak lazım burada istedikleri gibi at koşturuyorlar.

ben olsam utkuya safe bir yazılım yaptırır oktan ile ilgili gerekli önlemleri alır, bakımını da 4-5k da bir yaptırıp

D) Hazerfan Ahmet Çelebi

butonuna basardım. yapıştır gitsin ne kadar pimpiriklenirsen o kadar sıkıntı çıkar. zaten b58 bulletproof , sende yağ sıcaklığına ortam koşullarına bakımına dikkat ettiğin sürece üzmez

---

Olası bi durumda, şayet Borusan tarafından arıza çıkartılırsa, fikrini almam ben. Şu anda da almam. Uluslararası garanti diyo ACS.

Galiba ACS.den yürüyücem ben ya :/