Printable View
Arkadaşlar öncelikle selamlar...İlerleyen zamanlarda aracımı değiştirirsem düşündüğüm 2 araç var aklımda..Cupra daha güçlü olmasına rağmen GTI cok iyi direniyor kağıt üstünde 40 beygir olmasına rağmen.. Siz olsanız hangisini tercih edersiniz ve nedenleri nedir artıları eksileri nelerdir?
Şimdiden teşekkürler:)
Leon çünkü
kağıt üstünde de olsa daha güçlü
içini sevmesemde dış tasarım olarak mükemmel
golf ün kasası eskidi.
iç mekana bakarım hangisi hoşsa onu alırım
cupra barışım... düşünmeye gerek yok. golfun kasası eskidi gerçekten. leonda öle gerçi AMA leonun daha bi çekiciliği var.
tabiki cupra ;)
Bence Golf 5, çünkü leon'dan daha güzel.....
Benim tercihim 4 kapı MKV GTI DSG olurdu,Cupra fiyatları biraz yüksek düzgün GTI bulamazsamda Leon FR200 DSG mantıklı fiyat olarak..+308THP alsana sen pecocu:D:D
tabiki Golf V, çok daha yakışıklı. Ancak aklında olsun Dsg alırsan Mekatroniği arızalı birşey alma. Çoğu sıkıntılı çünkü ve değişimi 4000Tl kadarmış.
cupra daha gucluolucaktır...
bu fotoğrafları gördükten sonra bence leonu elersiniz:D
http://farm4.static.flickr.com/3366/...ab181b14_o.jpg
http://farm4.static.flickr.com/3597/...f781bcaf_o.jpg
İkiside güzel secenek ama ben Cupra alırdım. Golf V eskidi artık.
çok teşekkürler uyarınız için.bu bahsettğiniz olay anlaşılıyor mu expertizde yoksa zamanla mı bunda bir gariplik var dedirtir??Alıntı:
alicancalis Nickli Üyeden Alıntı
motor-konfor-güç-tip oranı iyi olsa emin ol peugeot alırdım baha çok sevdiğimi ve sorunsuz bindiğimi blirsin:)FR da mantıklı evet.Alıntı:
ahmetbaha-drs Nickli Üyeden Alıntı
308 e gelince yeni nesil peugeotlar 207 RC-GT dışında pek alışamadım motoru iyi olsada 308 THP bilemicem.
Teşekkür ederm:)
bence suan sen cupra suruculeri ile konus ne işlemler yapıo nasıl gucler alıo her hangi bir problem cıkıomu suan cupralar baya baya guclu oluo artık...
:D Ben sana mantıklı olanı söyledim zaten FR-Sport/Up'da fiyatına göre düşünürsen gayet iyi ve yeterliler..
evet cupralar yüklenince 300 310 civarı güç elde ediliyoru sanırım bu da o kasa bir araca yeter de artar bile:)benim zaten o kadarda gözüm yok:D stock bile yeter
saol canım bakıyorum şuan onlara:D:D;)Alıntı:
ahmetbaha-drs Nickli Üyeden Alıntı
ikisindede 2,0 TFSİ motor oldugunu dusunursek yazılımla golf GTİ da cupranın ulasabildiği guclere ulasabilir.
daha oturaklı piyasada cupraya gore daha az ve saf VW kalitesi oldugu icin ben GTİ diyorum...
40 beygir kadar bir fark war bildiğim kadaryla ama...
yazılım düşünmeyebilirim.benim esas aklıma takılan 2 side stock haldeyken golf nerdeyse bagaj kapağında gidiyor leon un 40 beygirde daha fazlası olmalı değilmi?:)
dıs tasarımda haylı haylı leonu dusunurdum motor dersende her gecen gun cupracılar araclarını yukluyo daha sportıf bır arac leon vw guzel yanı ıse 2 elde cok zarar etmıcegın bır arac olur
İç mekan ve malzeme kalitesi olarak Cupranın içi gözüne batmıyorsa bana göre onun dışında Golf almak için bir sebep yok DSG si dışında..
Manuel kullanırım diyorsan Cupra alabilirsin.
Çıkartıcağı sorun ne olabilir remap sonrası fazla basınçtan orjinal dumpvalvein dayanmadığı yırtıldığı biliniyor ama güncelledir yenilerinde diyafram yok..
Vitesin ileri geri yanlara geçmesini sağlayan parçalar plastik aksamdan yapıldığı için esneme kırılma, vitesin yerinden çıkması gibi bir sorunda olabilir onunda çözümü Forge shortshift çünkü o parçalar forgeda metal ve üzerinden kısalık uzunluk ayarı yapılabiliniyor.
350 hp üstünde stock debriyajın dayanmadığı söyleniyor nasıl kullandığınada bağlı zaten stock binerim diyorsan sorun olmaz..
TFSi motorlar kalitesiz benzin sevmiyor orjinal yazılımı ile bile missfire hatası alman muhtemel çoğu kişi 1 soğuk buji taktıktan sonra düzeldiğini söylüyor onun dışında bir kaç parça daha var..
Üzerindeki benzin pompası, depo içindeki değil direk silindirlerin üzerindeki High Pressure Fuel Pump diye adlandırılan pompanın sorunlu ve dayanıksız olduğu biliniyor zaten 2010 Cuprada bu parça değişti, mili erittiği biliniyor ve benzin yetiştiremiyor modifiye sonrasında, yani düşünüyorsan değişmesi senin avantajına.
Alırsan görürsün filtre motor kapağının içerisinde kaliteli bir hava akışkanlığı yok onun için takıcağın herhangi bir intake kiti arabanın rahat nefes almasını sağlayacaktır tabii burdada karşına maf sensoru arızası ve bozuk rolanti problemleri çıkabilir onun için belli markalarınkine yönelmek mantıklı olur ITG, Dbilas, Forge Twintake vs..
Bunların dışında söyleyebiliceğim bir sorunu yok orjinal hali ile sert bir araba alışık değilsen şehir içinde dikkat etmek gerekiyor..
Bbu bilgiler arkadasa baya yardımcı olucaktırrAlıntı:
Jam da Joker Nickli Üyeden Alıntı
yok ben onun oyle oldugunu zannetmiyorum hatta bu konuyla ilgili bir cok derginin karsılastırma testleri var sadece 1000 mt lik mesafede golf gti cupranın 5-6 boy belki daha fazla gerisinde kalıyor duz yol performansına bakacak olursak bu sınıfın en hızlıları su sekilde.Alıntı:
barışbazan Nickli Üyeden Alıntı
1.Mazda 3 MPS
2.Leon cupra
3.Astra OPC
4.Megane RS
5.Civic Typer
6.Golf GTİ
bilgiler için çok teşekkür ederim.:)dumpvalve yırtığını duydum evet ama o o kadar yüklemeyi düşünmüyorum ondan sorun olmaz.
sert araba dikkat etmek gerekiyor derken?:)
Golf GTi da K03 turbo kullanılıyor Leon Cuprada K04 yani aralarındaki 40 beygir fark sadece yazılımdan kaynaklanmıyor turbonun dışında farklılıklarıda var.Alıntı:
ahmet3425 Nickli Üyeden Alıntı
Golf GTi a takıcağın aynı parçalar Cupradaki alıcağın sonucu vermez.
Cupranın amortisörleri FR dan farklı yani süspansiyonları daha sert.Alıntı:
barışbazan Nickli Üyeden Alıntı
Şehir içinde kasislerde çukurlarda dikkat etmek gerekiyor sertten kastım o.
cupra alırdım golf yavas kalır yanında :)
Tamam doğru anlamışım şase süspansiyon durumu,, yok sorun olmaz o sağolun bilgilerden dolayı:):)
+1111111111Alıntı:
elpadre Nickli Üyeden Alıntı
herkese cok teşekkür ederm az çok fikrim oldu saoğlun;)
evt haklısın o ayrıntıyı kacırmısım halbuki daha yeni 2006 golf gti ın turbosunu k04 e cevirdik:D yazlım desteği ile 270 hp guc 390 nm tork cıktısı aldık:)Alıntı:
Jam da Joker Nickli Üyeden Alıntı
Gti eskidi artik....Cupra alirdim.
Aero Body Kitli Cupra
bişey eklemek istiyorum arkadaşlar,cupraların fabrika çıkışı sanıldığının aksine 240 hp değil 263 hp dir,bu audi s3 modelinin önünü kesmemek adına yapılmış,bi çeşit satış palitikasıdır,zira s3 ve cupranın arasındaki fiyat farkı *****..bunu ana bayiye sorarsanız size izah edecektir,dyno verileride bunu göstermektedir zaten..saygılar..
Evet yurtdışındada burdada Cupralar kağıt üzerindeki güçlerinden daha fazla beygir tork çıkartıyorlar bu doğru..Alıntı:
hakoo Nickli Üyeden Alıntı
Benim aracım Paşaoğlunda 262 hp 320 nm çıkardı doğru çarpım ile 252 hp gibi bir rakam yapıyor.
aynen kardeşim katılıyorum ...Alıntı:
Jam da Joker Nickli Üyeden Alıntı
Kasası eskimiş olsa bile 1.6 leonlar cupra kiti takıp geziniyorlar bir farkı kalmıyor görünüş olarak sadece arkadaki yazı ek olarak Volkswagen olması satışta çok avantajlı.
leon her nekadar çekirdegi andırsada ,golf ün altı boyalı olmayan tamponundan :D daha iyidir tip acısından ve cemin(jokerin) soylediklerinden sonra..çupra
golf 5 gti dsg :)