değişken zamanlı supap sistemini kullanan markalar??

arkadaşlar tamamen merakımdan soruyorum honda dışında başka hangi markaların hangi araçlarında mevcuttur bu sistem?

Toyota VVT-I
BMW Vanos

Mitsubishi - mivec

Düzeltme:Yazılmışlar. ;)

Alıntı:

---

Xenomorph Nickli Üyeden Alıntı

Toyota VVT-I
BMW Vanos

---

bmw nin hemen hemen her aracında mevcutmu?

genelde çoğu araçta mevcut

fiat / alfa - varyator sistemi (sistem ismi ne olarak geciyor bilmiyorum)

Alıntı:

---

Xenomorph Nickli Üyeden Alıntı

genelde çoğu araçta mevcut

---

peugeot dada vti var :)

Fiat Multiair

Alfada kullanıyor sanırım

Alıntı:

---

207rc Nickli Üyeden Alıntı

peugeot dada vti var :)

---

benim bi ara kasnak kapaklarım takılı değildi 5bin devirden sonra SC sesi geliyodu mesela :D:D ciddiyim :D

Alıntı:

---

göki Nickli Üyeden Alıntı

benim bi ara kasnak kapaklarım takılı değildi 5bin devirden sonra SC sesi geliyodu mesela :D:D ciddiyim :D

---

:D:D sc demeyelimde emiş sesi desek :)

Alıntı:

---

İlke-R Nickli Üyeden Alıntı

Fiat Multiair

Alfada kullanıyor sanırım

---

multiair birazdaha farklı bir sistem... şöyle anlatayım
değişken zamanlı supap sistemi...yani hondadaki v-tech egzos manifolduyla ilgili elektronik devreye giren mekanik bir sistemdir...mekanik gücünü egzantrik kayışından alır...

multiair ise emme manifolduyla ilgili tamamen elektronik bir sistem, gücünü egzantrik kayışından almaz ve motora fazladan bir egzantrik mili yükü binmez...
süpaplar tamamen elektronik olarak kontrol edilir...

keşke bu iki sistemi bir motorda toplasalar:D

Alıntı:

---

207rc Nickli Üyeden Alıntı

:D:D sc demeyelimde emiş sesi desek :)

---

yok emiş ile alakası yoktu bildiğin sc sesiydi harbi :D bizde anlam veremedik zaten kısa süre sonra kırdık motoru ahuahua:D

Alıntı:

---

göki Nickli Üyeden Alıntı

yok emiş ile alakası yoktu bildiğin sc sesiydi harbi :D bizde anlam veremedik zaten kısa süre sonra kırdık motoru ahuahua:D

---

eveeet kim imzasına koyuyor bu cümleyi :D

Alıntı:

---

göki Nickli Üyeden Alıntı

yok emiş ile alakası yoktu bildiğin sc sesiydi harbi :D bizde anlam veremedik zaten kısa süre sonra kırdık motoru ahuahua:D

---

hahahaha :):):):)

Sabah sabah kahkaha attım valla şirkette :D

Toyota T Sportta VVTL-İ var

Alıntı:

---

ygtrn Nickli Üyeden Alıntı

multiair birazdaha farklı bir sistem... şöyle anlatayım
değişken zamanlı supap sistemi...yani hondadaki v-tech egzos manifolduyla ilgili elektronik devreye giren mekanik bir sistemdir...mekanik gücünü egzantrik kayışından alır...

multiair ise emme manifolduyla ilgili tamamen elektronik bir sistem, gücünü egzantrik kayışından almaz ve motora fazladan bir egzantrik mili yükü binmez...
süpaplar tamamen elektronik olarak kontrol edilir...

keşke bu iki sistemi bir motorda toplasalar:D

---

Bravo HGT ve Alfa 147'lerde sadece emme de vardı varyatör. Tam emin olmamakla birlikte sanırım 2003 alfa dan itibaren çift kullanılmaya başlandı yani hem emme de hem egzoz da. Ayrıca multiair'in en güzel yanı hali hazırda bulunan standart motora uygulandığında maksimum güç %12, düşük devirlerde tork %15 oranında artarken, yakıt tüketiminde %16 oranında ve zararlı emisyonların salınımında önemli miktarda azalma sağlanıyor. Hem çevreci hem ekonomik hemde performanslı

Ford TiVCT

Alıntı:

---

göki Nickli Üyeden Alıntı

yok emiş ile alakası yoktu bildiğin sc sesiydi harbi :D bizde anlam veremedik zaten kısa süre sonra kırdık motoru ahuahua:D

---

Senin makinanın içine sc kaçmış demekki :D

Hyundai VGT
değişken subab teknolojisi..
Toyota Vti

pek kullanmayan kalmadı artık bu sistemi hemen hemen her marka kullandı...
aslında yeni trend pug un değişken sıkıştırmasıydı...forum da konusu açılmıştı ama bir gelişme olmadı sanırım

Alıntı:

---

BlackStone Nickli Üyeden Alıntı

Bravo HGT ve Alfa 147'lerde sadece emme de vardı varyatör. Tam emin olmamakla birlikte sanırım 2003 alfa dan itibaren çift kullanılmaya başlandı yani hem emme de hem egzoz da. Ayrıca multiair'in en güzel yanı hali hazırda bulunan standart motora uygulandığında maksimum güç %12, düşük devirlerde tork %15 oranında artarken, yakıt tüketiminde %16 oranında ve zararlı emisyonların salınımında önemli miktarda azalma sağlanıyor. Hem çevreci hem ekonomik hemde performanslı

---

2003den sonrada tek varyatör var.

Ayrıca değişken zamanlamalı supap sistemini keşfeden ve ilk patentini alan Fiat gruptur.
US Patent 3.641.988

Bu sistemi ilk seri üretim araçlarda kullanan marka ise Alfa Romeo'dur. 1980 Alfa Romeo Spider 2.0 versiyonunda ilk defa mekanik değişken zamanlı supap sistemi kullanılmıştır.
US Patent 4.231.330

su an bu sistemi kullanmayan marka var mı diye sorsaydın daha isabetli olurdu:)

su an icin teknolojik olarak en buyuk ilerlemeyi motor konusunda vw ve renault gerceklestriyor diye dusunuyorum...

1.8T'lerin bazılarında var Golf 4'lerde.

yeni duyduğum bir şeyde toyota'nın çıkardığı vvt-i 20 sene önce bmw kullanmış.. (sadece bir duyumdur).

Nissan da NVCS

subaru impreza ej207 ej257 ve butun atmosferikler avcs
subaru h6 avcs + avls

Clio RS - VVT

ama vtec bambaşka

Alıntı:

---

nicomedia Nickli Üyeden Alıntı

ama vtec bambaşka

---

+5500 :rolleyes:

Alıntı:

---

Kingpin Nickli Üyeden Alıntı

1.8T'lerin bazılarında var Golf 4'lerde.

---

tam bakınıyordum yazan varmı dıye gec kalmısız :) evet 1.8t lerın bazılarında bulunuyor ozellıkle 2000 ve ustu model araclarda cıkan 1.8tlerde.

Alıntı:

---

nicomedia Nickli Üyeden Alıntı

ama vtec bambaşka

---

VTECH cidden başka....
bunu başka yapan olay nedir acaba....

Alıntı:

---

ygtrn Nickli Üyeden Alıntı

VTECH cidden başka....
bunu başka yapan olay nedir acaba....

---

Türkiye de diğerlerinin fazla bulunmayışı.
Konuyu biraz açalım.Konuya dikkatli baktığımde sizin kastettiğiniz şeyin 1. nesil vtec olduğu görülüyor.Yani dohc vtec.İşte bu konuda Türkiye de hondaya rakip fazla seçenek yok maalesef.Mesela ae86 ların 4age si ya da vvlti motorlusu hemen hiç yok.Mitsubishide bir fto bir cyborg yok.Mitsunun dohc mivec kullandığı sadece evo9 var o da turbolu olduğu için olmaz.Yine mitsu fto yok.Kısacası yanlışım yoksa Türkiye de böyle bir konuda hondaya kafa tutacak sadece clio rs var galiba :)
Ama yurtdışı videolara dikkatli bakarsanız vti la truneo kapışmasına filan rastlarsınız ve çok hoştur.
O yüzden Türkiye de vtec başka.

çok güzel açıklamışsın abi.. sağol

şunuda ekliyim.. mitsubishi colt tada mivec motor var :)

Alıntı:

---

ygtrn Nickli Üyeden Alıntı

yani hondadaki v-tech egzos manifolduyla ilgili elektronik devreye giren mekanik bir sistemdir...mekanik gücünü egzantrik kayışından alır...

---

V-TECH yeni mi çıktı? bu çalışma prensibi?

tool açıklama bekliyorum senden :)

Alıntı:

---

kadioglu Nickli Üyeden Alıntı

Türkiye de diğerlerinin fazla bulunmayışı.
Konuyu biraz açalım.Konuya dikkatli baktığımde sizin kastettiğiniz şeyin 1. nesil vtec olduğu görülüyor.Yani dohc vtec.İşte bu konuda Türkiye de hondaya rakip fazla seçenek yok maalesef.Mesela ae86 ların 4age si ya da vvlti motorlusu hemen hiç yok.Mitsubishide bir fto bir cyborg yok.Mitsunun dohc mivec kullandığı sadece evo9 var o da turbolu olduğu için olmaz.Yine mitsu fto yok.Kısacası yanlışım yoksa Türkiye de böyle bir konuda hondaya kafa tutacak sadece clio rs var galiba :)
Ama yurtdışı videolara dikkatli bakarsanız vti la truneo kapışmasına filan rastlarsınız ve çok hoştur.
O yüzden Türkiye de vtec başka.

---

hondanın kullandıgı sistemin diğerlerinden farkı bana gore hissiyat olayı nasıl turbo doldugu an araba fırlar hondada bu vtec sistemini ust devirlerde cıldırması icin ozellikle ayarlamıs ama altlardanda feragat ediyor buda ayrı konu...

ona en yakın sistemi ki yakıt sistemine kadar aynı sistemi kullanıylar Clio 3 RS kullanıyor yine farkı alt devirlerde honda motorundan daha iyi olusu ve sistem VVT

yuh 4 mod aynı konuda bitek ben varım uye gume gitmeden kacayım:D