Yeni bir pist setup yaptik, arac 2006 EVO IX, 6 ileri sanzuman dayanacak gibi gorunuyor simdlik :) 4250 RPMde 80kgm tork var, cok tepkili, ayni zamanda ustlerde yuruyen bir setup oldu. C.tesi marsa bastik, aksamustune dynoda tune ettik, sabaha karsi piste vardik, 3 saat uyku ile cikip 30 derece sicakta butun gun limitlerde gazladik, araba gik demedi.
tahmini 300BHP 93 model bir M3 beni cok zorladi, yaris lastigi ve iyi pilot farkini guzel bir sekilde ortaya cikardi. Takip ederken gecmeye niyetliydim ama benzin isigi gozume takildi, takibi birakmak zorunda kaldim, cikip 110 oktan ile doldurdum. Zaten 1.5 bar deneyecektim gunun sonlarinda, piste tekrar cikarken basinci actim, M3 tekrar denk geldi :)
sizlerle paylasmak istedim.
sevgiler, saygilar
cenk
15-06-2010, 05:23
BoraÇİFTÇİ
turbo ne tomei 7960 mı?
15-06-2010, 05:43
mig
tomeiden o kadar guc cikmiyor, bizim dynomuzda max 420BHP cikardi. Yeni modeli dizayn asamasinda, Protipi bekleyemedik, 30R taktik.
15-06-2010, 09:11
PİYAN
stock motormu evo9
15-06-2010, 09:28
sulhi
:) nasıldan hırs yapmiş 1,5 lara almiş ..
15-06-2010, 11:48
alp1903
Link alabilirmiyiz Cenk abi.
15-06-2010, 12:03
__FrK__
ne guzel ya '' çıktık piste butun gün gazladık '' :) darısı bizlerin başına ;)
15-06-2010, 13:15
doush
Bmw nin sesi çok güzeldi hatchback olan zaten gtr2 de sesini sevdiğim bir otomobil (hayallermz oyundan öteye geçemiyor tabi :) ) sizin aracınız ve yarış çizginiz de çok iyi :)
otomobil baya iyi olmus fakat sizin antrenmana ihtiyaciniz var : )
Videolardan anladigim soft bir surus karakteriniz var, bazi virajlarda cok icte kalmissiniz aracinn gucu disari acacak kadar var anladigim kadariyla. Cok daha iyi sureler cikabilir. M3 viraj cikislarini cok iyi kullanmis. Biraz gec girmissiniz virajn icine, bazi virajlarin karakteri nedeniyle oyle kaldiginizi gordum ama bazilarinda daha erken ice girmeniz faydali olacaktir.
Tabii bunlari biliyor da olabilirsiniz yada soylediklerim yanlis ta olabilir cunki aracin icinde neler oluyor nasil tepki veriyor bilmiyorum, sadece video ya bakarak yorum yapabiliyoruz tabi buradan :)
sabah sabah yuksek basinca gerek yok :) hirsi kontrol etmek lazim :D iyi denk geldi ama ahahha dedim gel bakalim simdi :D
15-06-2010, 19:36
mig
Alıntı:
__FrK__ Nickli Üyeden Alıntı
ne guzel ya '' çıktık piste butun gün gazladık '' :) darısı bizlerin başına ;)
basinci abartmazsak butun gun yarisiriz, abartirsak araba garajdan cikmaz kardes
amin
15-06-2010, 19:37
mig
Alıntı:
doush Nickli Üyeden Alıntı
Bmw nin sesi çok güzeldi hatchback olan zaten gtr2 de sesini sevdiğim bir otomobil (hayallermz oyundan öteye geçemiyor tabi :) ) sizin aracınız ve yarış çizginiz de çok iyi :)
viraja giris hizi, viraj ortasi hizi benden yuksekti, ben cikislarda avantajliydim. Yaris lastigi lazim artik bizim arabaya sokak lastigi ile yapabilecegi bu kadar bu pistte.. 1sn daha iyi zaman cikardim gecen yarisa gore 100HP fark ile :hahaha:
15-06-2010, 19:49
mig
Alıntı:
DjHellfireS Nickli Üyeden Alıntı
otomobil baya iyi olmus fakat sizin antrenmana ihtiyaciniz var : )
Videolardan anladigim soft bir surus karakteriniz var, bazi virajlarda cok icte kalmissiniz aracinn gucu disari acacak kadar var anladigim kadariyla. Cok daha iyi sureler cikabilir. M3 viraj cikislarini cok iyi kullanmis. Biraz gec girmissiniz virajn icine, bazi virajlarin karakteri nedeniyle oyle kaldiginizi gordum ama bazilarinda daha erken ice girmeniz faydali olacaktir.
Tabii bunlari biliyor da olabilirsiniz yada soylediklerim yanlis ta olabilir cunki aracin icinde neler oluyor nasil tepki veriyor bilmiyorum, sadece video ya bakarak yorum yapabiliyoruz tabi buradan :)
evet daha iyi sureler cikacaktir zamanla, bu pist amerikada bati tarafindaki en hizli pist. Acikcasi korkuyorum biraz 8. ve 9.virajlardan. 220-230kmh ile daliyoruz 8e, saga sola yukari asagi zip zip, zaten kasktan belli oluyor :) 9a dalmakta baya kasiyor :) duzlugun sonunda 240-250kmh, ani fren, 200 ile daliyoruz 1e :) Hata kabul etmiyor..yaris lastigi olsa cesaretim artar.. videoda belli olmuyor ama frenajda araba stabil degil, surekli duzelttim gotunu basini. Kafadanda kayiyor..bir sonraki yarista kesin lastik aliyorum ;)
8 ve 9 da takla atanlar, hatta olenler oldu, sabah zaten herkesi uyariyorlar ucmayin diye :)
15-06-2010, 19:50
sulhi
Alıntı:
mig Nickli Üyeden Alıntı
sabah sabah yuksek basinca gerek yok :) hirsi kontrol etmek lazim :D iyi denk geldi ama ahahha dedim gel bakalim simdi :D
denk gelince acısını cıkarınca keyfın yerıne gelmiştir ama :)
15-06-2010, 19:53
mig
Alıntı:
sulhi Nickli Üyeden Alıntı
denk gelince acısını cıkarınca keyfın yerıne gelmiştir ama :)
gelmezmi abiiiii :D acaip bilenmistim zaten ahahahha
15-06-2010, 20:19
XoR
Alıntı:
mig Nickli Üyeden Alıntı
evet daha iyi sureler cikacaktir zamanla, bu pist amerikada bati tarafindaki en hizli pist. Acikcasi korkuyorum biraz 8. ve 9.virajlardan. 220-230kmh ile daliyoruz 8e, saga sola yukari asagi zip zip, zaten kasktan belli oluyor :) 9a dalmakta baya kasiyor :) duzlugun sonunda 240-250kmh, ani fren, 200 ile daliyoruz 1e :) Hata kabul etmiyor..yaris lastigi olsa cesaretim artar.. videoda belli olmuyor ama frenajda araba stabil degil, surekli duzelttim gotunu basini. Kafadanda kayiyor..bir sonraki yarista kesin lastik aliyorum ;)
8 ve 9 da takla atanlar, hatta olenler oldu, sabah zaten herkesi uyariyorlar ucmayin diye :)
Pist cidden ürkütücüymüş :) videodaki kişi 8'. virajdamı patlıyo sayamadım.
15-06-2010, 20:38
Onrcn
felaket patlamis arkadas gercekten ama sizin araba daha stabil.. bu inanilmaz zipliyor, video da fark ettim durmaya calisirken duzeltmelere gerek duyuyorsun. Ama tabi cesaret isi, video dan izleyince hava hos : )
15-06-2010, 20:50
doush
Alıntı:
mig Nickli Üyeden Alıntı
arac iyi, cizgi fenal degil, s2000ler cok iyi :D
çizgi konusunda kesinlikle lastiklerinizle alakalı bir şey. ya yanlış girdi viraja derken bakıorm ki virajın devamında doğru çizgidesiniz. Aslında bildiğim bi pistti ama unutmuşum biraz o yüzden tam şey ettiremedim :D Çoğu zaman kafadan kaymadan dolayı dışta kalıyorsunuz onun dışında gayet iyiydi :) Ama bu pistin en zorlu noktası şu. Tepe şeklinde olan virajlar.Neredeyse her virajda apex kör noktada.. Böyle bir durum olmasa çok daha iyi yapabileceğinize inanıyorum. ah ben de çıkabilsem şu pistlere :D
15-06-2010, 21:06
mig
Alıntı:
XoR Nickli Üyeden Alıntı
Pist cidden ürkütücüymüş :) videodaki kişi 8'. virajdamı patlıyo sayamadım.
9da patiliyor.. 8den 9a gecis cok zor, aci cok dar hizli girince disari atiyor insani, dua ediyorsun acilmasin araba diye :) sonra kapanman lazim ama bu arkadas cok erken kapanmis, o yuzden disari acilmis cikista.. kotu senaryo :(
felaket patlamis arkadas gercekten ama sizin araba daha stabil.. bu inanilmaz zipliyor, video da fark ettim durmaya calisirken duzeltmelere gerek duyuyorsun. Ama tabi cesaret isi, video dan izleyince hava hos : )
evet biz suspansiyon ayarlarini cok abartmiyoruz, sertlik 6/36 su an :) duz pist olsa daha sert yapariz ama bu pist degil sanki dag yolu :) lastiklerde "cupping" oldu, turkcesini bilmiyorum :) duz degiller kafadan kayma buna sebep oluyor, zaten 1.5 senelik lastikti omrunu doldurdu artik ;)
15-06-2010, 21:10
mig
Alıntı:
doush Nickli Üyeden Alıntı
çizgi konusunda kesinlikle lastiklerinizle alakalı bir şey. ya yanlış girdi viraja derken bakıorm ki virajın devamında doğru çizgidesiniz. Aslında bildiğim bi pistti ama unutmuşum biraz o yüzden tam şey ettiremedim :D Çoğu zaman kafadan kaymadan dolayı dışta kalıyorsunuz onun dışında gayet iyiydi :) Ama bu pistin en zorlu noktası şu. Tepe şeklinde olan virajlar.Neredeyse her virajda apex kör noktada.. Böyle bir durum olmasa çok daha iyi yapabileceğinize inanıyorum. ah ben de çıkabilsem şu pistlere :D
evet valla zor pist, her seferinde ogrendim diyorum teoride ama pratik uygulamada sinifta kaliyorum :) piste cikmak kolay, ben isterimki istanbul park kiralansin fiyatlar ucuzlar eger katilimci cok olursa..efor sarfetmek lazim, ben istanbulda olsam yakalarindan dusmem pist gunu icin :D
15-06-2010, 21:16
Onrcn
aslinda genelde drag setup lari yapiliyor pist icin yol tutus icin cok ugraslar veren insanlar olsa bence daha sık time trial vs yapilabilir. Drag lara insanlar daha cok para harciyor : )
15-06-2010, 21:27
BlackEmperor
ne güzel bişeydir imkanların bol olması. maşallah aracınıza keyifli denemeler...
15-06-2010, 22:02
mig
evet dedigin gibi drag ve roll icin yapiliyor hep setuplar, pist meraklilari var sayi az.. talep olsa bence pist gunleri baslar ordada..
imkan yok demeyelim bence.. kac yildir pist orda yarisan yok diyelim :(
16-06-2010, 02:33
doush
Alıntı:
mig Nickli Üyeden Alıntı
evet dedigin gibi drag ve roll icin yapiliyor hep setuplar, pist meraklilari var sayi az.. talep olsa bence pist gunleri baslar ordada..
imkan yok demeyelim bence.. kac yildir pist orda yarisan yok diyelim :(
Talep olsa bile değişmiyorki durum. İstanbul Park için daha önce 500 euro muydu ben tam hatırlamıyorum ona yakın para ödendi kişi başı. Nurburgringe aylık girmek istediğinizde daha az para veriyorsunuz :D
16-06-2010, 03:04
mig
Alıntı:
doush Nickli Üyeden Alıntı
Talep olsa bile değişmiyorki durum. İstanbul Park için daha önce 500 euro muydu ben tam hatırlamıyorum ona yakın para ödendi kişi başı. Nurburgringe aylık girmek istediğinizde daha az para veriyorsunuz :D
valla burda biz $170-200 veriyoruz, 50-60 arac oluyor. Laguna seca gibi daha kaliteli pistler $250 civari, bence istanbul park icin $300 verilir :) 500 euro cok pahali, konusun pazarlik edin illa olacak bu is, beni oralara getirtmeyin :D
16-06-2010, 05:06
R-13239
Abi 20 Agustos - 20 Eylul arasi var mi San Diego'da pist organizasyonu kismetse orada olacagim , canli izlemek isterim..
Kaan Okcuoglu
16-06-2010, 17:39
mig
Alıntı:
R-13239 Nickli Üyeden Alıntı
Abi 20 Agustos - 20 Eylul arasi var mi San Diego'da pist organizasyonu kismetse orada olacagim , canli izlemek isterim..
Kaan Okcuoglu
Selam Kaan, 15 agustosta 1 tane var (Autoclub speedway fontana), sonra uzun bir ara veriyoruz ekim ayina kadar. Tarihleri degistirme imkanin yoksa san diegoda autocross yada drag seyrederiz seninle..
17-06-2010, 10:15
mitsubishi_boy
Maaşallah araç çok güzel ama daha stabil kalmasını sağlayacak ekipmanlar istiyor. Mood:Racer'e geçicek olursam pratikte de sorun var gibi:D
Görünümü de harika.
17-06-2010, 12:52
K.O.
izlemesi bile cok zevkli sürmesi nasıldır allah bilir.kazada kötü olmus aman dikkat.
17-06-2010, 18:08
mig
lastik sorunun beni enteresan seyler yapmaya zorluyor :) insallah daha iyi olacagim..
alt devirler cidden cok zevkli :) 35R taksaydik bu kadar iyi olmazdi..
dikkat ediyorum elimde geldigince :) o zamanda sure cikmiyor ama
