Yerli Otomobilin Fiyatı 20k-25k TL Arası!

Bu haberin Koç grubuna kapak olması dileğiyle. Mustafa Koç'un kürsüden yerli araç üretmek imkansız sözleri hala kulağımda. Nefret ettiren bir demeçti benim için. Umarım şu yerli araç öyle veya böyle çıkar da sonra hataları giderilir ve geliştirilir. Beğenmediğimiz İran'ın otomobilleri bile ülkemizde geziyor. Neyse haber şöyle;


Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Nihat Ergün, yerli otomobil üretiminin stratejik bir karar olduğunu ve hükümet olarak altyapı ve teşvik mekanizmalarını kuracaklarını söyledi.

Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) tarafından hazırlanan "Yerli Marka Çalışma Raporu"nun sunulmasına ilişkin toplantıda bir konuşma yapan Ergün, çalışmada yerli otomobilin fiyatının 20 bin-25 bin TL olarak öngörüldüğünü ve yılda 200 bin adet üretilmesinin planlandığını kaydetti.

Yabancı ortaklı Türk firmaların dikkat etmesi gereken gizlilik esasları bulunduğunu kaydeden Ergün, Türk şirketlerinin birleşip bu proje için ortak olabileceklerini, ayrı ayrı çalışabileceklerini veya yabancı bir şirketin de yerli otomobil projesini gerçekleştirebileceğini ifade etti.

Ergün, "OSD'nin raporunda bir ya da birden çok babayiğitin bu proje için ortaya çıkacağının işaretlerini gördüm" dedi.

Ergün, otomobilin tamamen Türkiye'de üretilmesi durumunda yatırım tutarının 2-2.5 milyar Euro olabileceğini söyledi.

Bakan yerli otomobilin fiyatını açıkladı - Otomotiv- ntvmsnbc.com

Hacı benim anlamadığım vergiler hariçmi 25.000

tahminimce son satış fiyatının yani anahtar teslim fiyatının bu olması lazım. yoksa alınabilirliği düşer.

Motor-şanzıman hazır alım olursa evet bu fiyata çıkar.

Lakin mesele şu kadar paraya şu kadar üretirim değil. Marka olmak,markanın imajı olması,halkın kafasında pazar da tutunabilmesi.

Bencede bu fiyatlar uygun güzel araç yapip motor seceneklerinide iyi secerlerse bende tutacaktir.

Türk milleti milliyetcidir

eğer parça bakım servis alt yapısını kurabilirlerse ve birazda devlet arkasında durursa türk milleti her türlü kendi arabasına biner.. bu kdr büyük ülkeyiz derken sanayi üretimimizin bu kdr zayıf olması adama koyuyo..

umarım güzel bi sonuca ulaşır..

Türk halkı otomotiv konusunda milliyetçi değil bence. Kuş serisini örnek vermeyin o zaman pazar da kaç tane otomobil vardı.

Parası olan Almana olmayan diğerlerine binme gayreti içinde. Yanlış anlaşılma olmasın kastım standart Türkiye şartlarında otomobil kültürü olan insanların görüşü böyle bence.

Bu işi Koç Grubu yapacak bence. Fiat onlarda Ford onlarda v.s

bence şahin yeterince seviliyor.

Ama yapilacak olan arabalarin şahinle kıyaslanmamasi gerek 20 - 25 arasinda klimali 4 cam otomatik 4 airbag vs özelliklerle tercih edilecek bir otomobil haline gelir

fiyatı uygun olduktan sonra milletimiz yerli mala yöneliyor. buyrun atiker ortada. sanırım yeni çıkardıkları serilerde hiç sorun ile geri dönen de olmuyormuş. fiyatı da iyi olunca çok kişi atiker taktırdı ve hala taktırıyor.

Biz araba yapamayız.
Yapsak da biz almayız.
5. dünya ülkelerine satarız.

keşke ...

bu ülkede ne zmn ergonomik araştırma yapılmaya başlanır
ne zmn antropolojinin üzerine düşülür
ne zmn malzeme üzerine araştırma ve testler yapılır
ne zmn mühendislere adam gibi test imkanı sağlanır
ne zmn tasarımcılara güvenilir
ne zmn maliyet kaygısı en aza indirilip marka olma çabası öne çıkar

işte o zmn o araba üretilir ...

ayrıca araç üretmek için illa devlet teşvikine gerek yok devlet araştırma için üniversitelerinden faydalansın yeter ama oda malesef yok

ztn otomobil üretmek devletin işi değil

2 2.5 milyar euro ylada bu işlerin yapılıcağını hiç zannetmiyorum

şahsen bn firma sahibi olsam 1950 lerden kalan araştırma dökümanlarıyla otomobil üretme işine girmem

önce kendi araştırmalarımızı düzgün yapalım daha sonra otomobil düşünülür ...

Alıntı:

---

rodya Nickli Üyeden Alıntı

Biz araba yapamayız.
Yapsak da biz almayız.
5. dünya ülkelerine satarız.

---

böyle düşünler yüzünden hala kendi aracimizi üretemiyoruz hiç boşuna hayal kurmuyormuyuz hiç olmayacak bişeye olur diye ısrar etmiyormuyuz millet olarak TÜRKİYE olarak hep birlikte diyelim ki biz bu otomobili üretir kullaniriz

ilk çıkan aracın mükemmel olmayacağı zaten kesin ama bir şekilde başlanması lazım. amg denen devin ilk ortaya çıkısı mercedes arabaları alıp evinin garajında modifiye eden akrabalar degil mi? atiker dedim bakın ilk çıktıklarında sorunları olmadı mı oldu. ama zamanla giderildi şimdi kime sorsam sorunsuz olduğunu söylüyor. ki yanlış bilmiyorsam atiker de 100% yerli üretim değil ama zamanla oluyor bunlar hep.

yıllar boyu dış ülkelere milyar dolarlar aktarmadık mı bunun için? hala da aktarıyoruz ne yazık ki. istihdam artsın ve kendi aracımıza binmenin gururunu yaşayalım en azından.

yeni doğan bebekten futbol oynamasını bekleyeyiz ama Messi de doğduğunda bir bebek idi.

Bahsi geçen şey otomobil yahu.
Ne uzay gemisi ne de uçan araba. Sadece otomobil.
Doğru imkanları verirsen burdaki pek çok kişiyi geçtim, google'ı kullanabilen birisi bile araba üretebilir.
Olay araba üretebilmekte değil zaten. Onu satabilmekte.
Mümkünse bunu devletin kendisi yapmasın zaten.
Koç,Sabanci gibi büyük holdinglerse zaten "otomobil"den para kazanıyorlar. Niye dünyanın masrafını yapıp araba üretsinler ki? :)

Özetle : Bu ülke yakın ve orta vadede bişey üretmez. En azından vergileri düşürsünler :)

ben optimum kalite ve fiyatta bir otomobilin gayet de satacağı kanısındayım. bu arada koç grubu sabancı grubu satıştan kar ediyor evet bize kaç liralara neler kakaladılar biliyoruz ama fiat onların hepsinden daha iyi kazandı toyota da keza daha iyi kazandı.

eskiden yerlimalı haftamız vardı hatırlarsınız. ama sonra içi boşaldı sonra da kayboldu. ama yerlimalı bilinci kaybolmamalı derim.

Alıntı:

---

rodya Nickli Üyeden Alıntı

Bahsi geçen şey otomobil yahu.
Ne uzay gemisi ne de uçan araba. Sadece otomobil.
Doğru imkanları verirsen burdaki pek çok kişiyi geçtim, google'ı kullanabilen birisi bile araba üretebilir.
Olay araba üretebilmekte değil zaten. Onu satabilmekte.
Mümkünse bunu devletin kendisi yapmasın zaten.
Koç,Sabanci gibi büyük holdinglerse zaten "otomobil"den para kazanıyorlar. Niye dünyanın masrafını yapıp araba üretsinler ki? :)

Özetle : Bu ülke yakın ve orta vadede bişey üretmez. En azından vergileri düşürsünler :)

---

Katılıyorum üretselerde bu fiyatlarda satılacağını sanmam

dizel abs 4 cam otomatik çift airbag mercekli far ve klima olsun peynir ekmek gibi satılır 200.000 adet az gelir sümbül era albealar çöp kutusuna gider ama yapamazlar gibime geliyor bu dediğimi :D

Alıntı:

---

bilalMW Nickli Üyeden Alıntı

Türk halkı otomotiv konusunda milliyetçi değil bence. Kuş serisini örnek vermeyin o zaman pazar da kaç tane otomobil vardı.

Parası olan Almana olmayan diğerlerine binme gayreti içinde. Yanlış anlaşılma olmasın kastım standart Türkiye şartlarında otomobil kültürü olan insanların görüşü böyle bence.

---

çok saçma, kuş serisi dediğin seri 90'lı yıllarda hertürlü yine araba vardı? bmw sinden mercedes ine.. parası olan doğana olmayan şahin alıp doğan görünümlü az mı yaptı?

istanbulda belki azaldı ama şuanda yaşadığım şehirde hala daha belki komik gelicek ama 70-80 model arası sw torosları memur kadınlar kullanıyor.

şahinler serçeler doğanlar murat131 lerden bol birşey yok.

azcık parası olan burda doblo,clio albea ya yöneliyor.

motoru da türk mü olacakmış?

Allahın izniyle yapılırda satılırda karamsar olmayın artık hayal kurup peşine düşmek bence it gibi önüne geleni yemekten daha iyi amerika yıllarca kendi hayalleriyle bütün dünyayı kandırmadı sonra ne oldu bi çoğu gerçek ...

Her anlamda kendisini ispatlayana kadar almam.. Parayı kolay kazanmıyorum..

Devlet beni yeterince sömürüyor zaten tester olarak da varsın sömürmesin.. "Sen al, biraz satalım arabayı büyütelim işleri, sonra gelişecektir zaten" repliklerini bekliyorum..

"Almak lazım, Türk otomotivine destek olmak lazım, kesin alacağım bu yüzden" diyenlerle dolu çevrem şu anda lakin "ETOX?" dediğimde sinek ilacı markası mı der gibi bakıyorlar orası ayrı işte..

Konuşmakla olmuyor bu işler örneğin Renault la Ford la, hadi onları geçtim Hyundai ile aynı fiyat olup da A'dan Z'ye Türk Malı olan bir otomobili kim alacak? Alındığı zaman konuşalım.. Alırım ederim diyerek konuşmakla olmuyor bu işler..

Tamam ben de çok istiyorum Türkiye nin bir "marka" sı olsun, kaliteli olsun ama bir Dacia, skoda (vw almadan önce), Lada, Semand, Gelly melly kıvamında olacaksa hiç olmasın.. 25bin TL lık otomobil den fazla bişey bekleyemiyorum niyeyse.. "Marka" olmak farklı bir olgu..

Bir yerden başlamak lazım diyorlar bir de.. Ama Türkiye nin elinde gerçekten muazzam bir teknoloji var aslında.. Yapsınlar? Libyaya havadan para gönderdiğimize göre, en baba makam uçağını aldığımıza göre para var bizde.. Yapsınlar yatırımı? Transfer etsinler Türkiyedeki diğer markaların yöneticilerini, sömürsünler onların tecrübelerini? Parasıyla değil mi..

Çok büyük markaların dünyaca ünlü otomobil tasarımcıları var Türk.. (Örn.Murat Günak)
Basıp parayı çizdirsinler madem..

Aerodinamik bir yapıda olmayan, Tamamen Türk malı 1600cc dizel motordan 75 beygir çıkarabilecek bir otomobile "Otomotiv sektörüm gelişsin" diye 25.000 TL verecek olanlar kimler?

Etox u Ferrariye rakip diye tanıttılar 85.000 ile 150.000 arasıydı fiyatı.. Megane motoru (125 hp) ve BMW Motorlu (225hp) modelleriyle..

Üretildikten sonra nasıl olursa olsun satılması için tek koşul bu otomobildeki tüm vergileri kaldırmak.. Madem "babayiğit" birileri aranıyor, o zaman arayan kişi de üzerine düşen görevi bu şekilde yapacak.. o zaman 25.000 rakamları 10-15bin aralığına iner, o zaman alan çok olur.. 5 yıl içinde sektör gelişir en azından hyundai kia gibi markalarla kafa kafaya kaliteli otomobiller üretiriz, o zaman ÖTV sini koyarsın, hyundai mi bizim Türk otomobil mi diye seçenek sunarsın..

Başka türlü satılmaz..

Tofaş ın fazla satılmasının sebebi de 1980 li yıllarda parçalarının bolluğu ve ucuzluğu idi.. O zaman milletin elinde para yoktu.. 10 yaşında bile olsa Mercedes BMW almaya alalım da arıza yaparsa altından kalkamayız düşüncesi hakimdi..
Renault ve Fiat hala bu uygun fiyatlı muadil parça nın bol oluşunun ekmeğini yer Türkiyede.. Anadolu insanı bir markaya alışırsa ondan zor vazgeçer, iyi satar bu markalar da..

25000 tl vergi hariç fiyat vergisiyle 40 lı fiyatlara gelecek, adam gibi kaliteli birşey yapmalılar malzemeden kaçmadan düzgün ergonomik bir araç yaparlarsa peynir ekmek gibi satar fiyatı ne olursa olsun. önemli olan parasını hak etsin yeter...

dipnot olarak etox un megane f7r nin bir döşeme firması tarafından görsel modifiye denilecek şekliyle sadece değiştirildiğini biliyoruz umarım :) hatta neydi o ters çevrilmiş 106 stopları falan :)

elma ile armutu karıştırmayalım.

Alıntı:

---

Alican Nickli Üyeden Alıntı

Hacı benim anlamadığım vergiler hariçmi 25.000

---

Malesef öyle sanırım. :beuj:

"Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Nihat Ergün, yerli otomobil için vergi ve teşvik öncesi satış fiyatının 20 ila 25 bin aralığında olduğunu söyledi."

Kaynak : Hürriyet

yaw Engin abi bu metni ne ara yazdın yaw :D
minareyi çalan kılıfını uydurur abi sen benden 8 9 yaş büyüksün o tofaş ın macerasını kullanıldıgı zamnları ekonomık durumları daha ıyı bılırsın ama aynı yol ızlenerek yıne aynı parlak turkmalı kullanımı uygulanabılır

Alıntı:

---

__FrK__ Nickli Üyeden Alıntı

yaw Engin abi bu metni ne ara yazdın yaw :D
minareyi çalan kılıfını uydurur abi sen benden 8 9 yaş büyüksün o tofaş ın macerasını kullanıldıgı zamnları ekonomık durumları daha ıyı bılırsın ama aynı yol ızlenerek yıne aynı parlak turkmalı kullanımı uygulanabılır

---

"Yeni kasa doğan çıkmış gördün mü offf" repliklerini dün gibi hatırlıyorum.. 131 kasa dan şahin kasa ya geçildiğinde herkes uzay mekiği gibi bakıyordu..

Ayrıca o zaman kıyaslayacakları bir otomobil yoktu.. Aerodinamiklik nedir kim biliyordu? Mercedes araba kullananlara "milyoner" gözü ile bakılıyordu.. Sorsan araba 15-20 yaşında.. ama o zaman hakkaten uçurum vardı fiyat olarak 10 yaşındaki mercedes ile doğan şahin arasında.. Bu arıza yapsa kimbilir ne kadar para harcanır deniyordu..

Şimdi herkes zengin..

ayrıca inanılmaz bir servis ağı kurulması lazım Türkiyede.. Böyle dükkan şeklinde olmayacak servis hizmeti.. baya komplex şeklinde olacak göz boyayacak.. Parçaları ucuz olacak.. uzakdoğu markalarıyla kıyaslama yaptığında aldığı riske değecek fiyatlar.. Anadoluyu ancak o şekilde fethedebilirsin başka satamazsın Türkiyede..

şu arabanın en azından bir prototipi çıksaydı iyi olacaktı. donmamış çocuğa don biçeriz anca araba ortaya çıkmadan :)

Alıntı:

---

Chatin Nickli Üyeden Alıntı

şu arabanın en azından bir prototipi çıksaydı iyi olacaktı. donmamış çocuğa don biçeriz anca araba ortaya çıkmadan :)

---

Bi ara İMZA'nın prototipi vardı. Ona vermesinler de :D

Vergiler dahil 25.000TL dir bence vergilerle 40 a felan gelir öylede zor satılır.

Alıntı:

---

oğuzk Nickli Üyeden Alıntı

Vergiler dahil 25.000TL dir bence vergilerle 40 a felan gelir öylede zor satılır.

---

hiç satılmaz gibime geliyor o fiyatlara

Güzel haberler alıyoruz şu son günlerde
Allah kuvvet versin

4 cam otomatik
4 airbag
4 disk abs
hidrolik direksiyon
klima
sounroff
17" jant lastik
1.6. 16 v turbo standart motor.
euro encup güvenlik testinden de geçsin birde parçası bu kadar ucuz olmaya devam etcek ;) ön tampon yan sanayi 23 tl yapıştırıcı dahil farcamı 5 tl olsun :)
2012 model yerli üretim şahine 25 bine yazılırım

Spor modelinin adı VAY-AMG olsun

misyonerler boş bırakmaz türkiyeyi merak etmeyin bir kaç seneye bu konu kapanır gider..

Alıntı:

---

akif252 Nickli Üyeden Alıntı

misyonerler boş bırakmaz türkiyeyi merak etmeyin bir kaç seneye bu konu kapanır gider..

---

devrim otomobilleri ;)

beni en çok şaşırtan koç grubundan mustafa koç un yerli otomobil imkansız demesiydi. imkansız ne demek be ey bu ülkenin vatandaşlarını yıllardır sömüren grubun başkanı?!

fizibil değil dersin uzun süre alabilir dersin onu dersin bunu dersin ama imkansız ne demek? kimlerin ağzı bunlar?

Eğer devlet desteğiyle üretilen yerli üretim araçtanda vergi alırlarsa zaten 1-0 malup başlar bence de ilk etapta bu araçtan vergi alınmamalı.Fiyat olarak sanırım daha geniş bi kitleye hitap etmek adına böyle bir seçim olmuş ki mantıklı ancak devamlı olaması için belirli bir kalitenin tutturulması lazım öyle olmalı ki bu araç sadece yerli üretim diye alınmamalı

Alıntı:

---

Ronin_ Nickli Üyeden Alıntı

çok saçma, kuş serisi dediğin seri 90'lı yıllarda hertürlü yine araba vardı? bmw sinden mercedes ine.. parası olan doğana olmayan şahin alıp doğan görünümlü az mı yaptı?

istanbulda belki azaldı ama şuanda yaşadığım şehirde hala daha belki komik gelicek ama 70-80 model arası sw torosları memur kadınlar kullanıyor.

şahinler serçeler doğanlar murat131 lerden bol birşey yok.

azcık parası olan burda doblo,clio albea ya yöneliyor.

---

neden 90'ları hemen ele aldın? ya da kuştan uçup direk almana getirdin ?

Kuş serisi 70 in ortalarından 2000'nin sonuna kadar sürmedi mi ? Türkiye'de aynı

statü deki otomobillerin marka modellerin artması ne zaman oldu ? çok satıyordu

kuşlar çok satıyordu madem neden 2000 lerin sonrasında yine üretilmedi?

pazardaki araçlarla rekabet edemediği 96 gümrük birliğine girilmesi ve ithal araçların fiyatların düşüp cazip

ödeme koşulları olmasın sakin ? Millet yokluktan kuş serisi aldı sonra sevdi

aralarında bağ oldu gene yokluk o zaman her araba var hikayesini geç. lüks araçlar

vardı tamam. Ama halkın alım gücü olan kaç firma vardı ? adam akıllı otomobil ithalatı ve

zengin marka yerpazesi 90'lar da gelmedi aa 90 ların sonunda kuş serisi nerede? ve +Quatum abinin yorumunun son paragrafı.

kaliteli yapsınlar düşük donanım koymasınlar yeter hacı abiler yıllarca trafikte verdiğimiz kurbanları şimdide yerli araçlarla vermeyelim

Benım bıldıgım vergi indirimi ve teşvik öncesi 25000 muhtemelen o rakamında altında olucaktır teşvikler olucaktır satışların yüksek adette olması için vs.