2014 Model Del Sol Projem.

Ve nihayet cumartesi Aracım kupa halinde tekrar Aydoğdu garaja döndü :D
Projeye başladığım günden beri, aktif olarak en az katkımın olduğu genelde izleyerek geöirdiğim, hiç bir sorun görmediğim, dikkatli, doğru ve hızlı bir ygulamaya tanık oldum Aydoğdu Garajda! Benim gibi titiz, güvenilir, sanki kendi parçalarını, kendi malını kullanır monte eder gibiydi, Hem Mustafa, hem Mehmet hemde ekibin diğer üyeleri. Gerçekten çok tatmin oldum. Çünkü takılacak tüm parçalar henüz kutularındaydı! Hiç birinin kötü muameleyi hak ettiğini düşünmüyorum :D
Çok eğlendiğim saatler geçirdim Aydoğdu Garaj da.

Bu Nedenle başta Mustafa Aydoğdu, mehmet ve tüm garaj ekibine teşekkür ediyorum..

Aracım kısa bir süre Mustafa da konuk olacak. Yürüyen aksam komple fren sistemi, motor tekrar araca monte edilecek, sanki fabrika sından modlanarak çıkan bir 2014 model Del Sol gibi :)

Yine eski alışkanlığımız ile fotolar ve video anlatımı ile devam edelim.


http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/838/o91c.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/845/alzm.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/845/1wm3.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/843/ggl6.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/836/07gf.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/843/3fmo.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/836/5878.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/842/cofj.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/845/xe4g.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/843/myou.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/834/y7s6.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/841/64it.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/843/d512.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/836/7ga8.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/836/0vsg.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/834/lpx6.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/834/ufny.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/841/vuxf.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/836/sbf6.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/845/oqu0.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/845/9srx.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/841/nee1.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/838/xdsk.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/835/wwcx.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/838/j476.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/836/d576.jpg


şu enstantane ye dikkat, başta Mustafa ve ekibin diğer kalan üyelerinin enerjisinin bittiği andır.. Bu yüzden bende paydos edip garajdan ayrıldım, Mustafa bana daha ilerde de lazım :D

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/834/0evsu.jpg




Honda Crx Del Sol driveline and install bushing part 1 - YouTube

çok fena olacak çok :) maşallah

bu araç fabrikada böyle özen ve işçilik görmemiştir. ilk marş videosunu sabırsızlıkla bekliyorum. evlat dedikleri bu olsa gerek.

Sonunda yeni yürüyen bileşenlerini frenleri kupaya bağladık ancak kötü bir sürpriz ile karşılaştım, henüz 300km de olan lenso s2 jantlarım ve R002 lerimin bulunduğu lastik-jant kombinasyonum ön ve arka yeni fren sistemine küçük geldi :(

Yeni foto ve güncellemeleri yakında ekleyeceğim.

gerçekten çok iyi arkadaşlarında dediği gibi fabrikada bile böyle yapamazlar ömürlük oldu araç gerçekten severek takip ettiğim konulardan biri :)

Yürüyen montajı ile konumuza ve projemize devam edelim.
Bu kısımda eksik kalan komple fren sistemi güncellememiz, el freni güncellememiz, ufak tefek tadilatlarında yer aldığı güncellemelerimizi içermekte, alışkanlığımı bozmadan yine sadece fotoğraflar ile ifade etmeye devam ediyorum.



http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/835/5bxt.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/838/ac2hf.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/835/nne6.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/841/5nje.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/836/8cxx.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/842/0cy6.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/841/mgj2.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/835/t8ct.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/842/b8h8.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/842/w2ei.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/845/hl6i.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/835/8rut.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/845/cwmo.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/842/chxk.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/845/0sht.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/842/tiom.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/838/b64m.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/834/05ve.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/838/piwc.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/845/4fle.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/842/2g1d7.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/842/jnzz.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/835/c65z.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/836/2k8z.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/845/q485.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/835/9lcc.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/841/v905.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/836/iz38.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/843/ie7q.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/835/9th7.jpg

Ve yıkıldığım an :) Mevcut jant lastiklerim henüz daha 300*400km kullanılmıştı, ancak ne yazıkki sığmadı :(

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/836/hp6h.jpg

Bunlar yerine Advanti 17" 4x100 Ultra Light ( 6,9kg. ) krom renkte jantlar ve Bridgestone Potenza S001 215/45/17 sipariş vermek durumunda kaldım..

http://imageshack.com/a/img842/132/jlri.jpg

Evet sıra geldi aracın kalbine,

Motor bloğu, üst kapak hariç tüm parça ve bileşenler değişiyor .
Yine herzaman ki gibi fotolar eşliğinde anklatıma devam ediyorum.

Not: Proje başlangıcında Piston sıkıştırmamız 9.8cr idi ancak vaz geçtim ve şu an montajda ki sıkıştırma 11.2 cr oldu.



http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/838/806w.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/841/gfdc.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/843/tthj.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/845/4b6i.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/835/4vpl.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/838/ybxo.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/835/vp6o.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/838/2k0gi.jpg

Merak edenler için Piston blok montaj videosu:icon_tup:

https://www.youtube.com/watch?v=fQtAt-zga20

Aynı hızla devam ediyoruz, bu gün epey bir foto ile güncelleme yapacağım, gördüğünüz gibi :D

Motor bloğu, üst kapak hariç tüm parça ve bileşenler değişiyor .
Yine herzaman ki gibi fotolar eşliğinde anklatıma devam ediyorum.




http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/843/l541.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/841/encj.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/841/d499.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/842/0yfl.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/838/5w21.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/845/mfjn.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/841/svnq.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/838/ouwo.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/845/zfkk.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/838/4oim.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/835/4cbe.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/836/m63d.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/843/hfy38.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/841/azb4.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/843/1vf2.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/835/qu2x.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/836/fod9.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/843/we19.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/836/3n73.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/836/vdc6.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/835/3xok.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/842/z6fg.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/842/boph.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/838/y6rs.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/845/veju.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/843/d6dl.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/843/5y5ir.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/842/2yp6.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/842/rv8g.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/845/muley.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/843/d6dl.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/843/5y5ir.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/842/2yp6.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/842/rv8g.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/845/muley.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/838/zbpb.jpg

Vites yükseltiyoruz ve Charger a kadar montaja devam :D

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/834/eiai.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/842/u0ze.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/834/aavs.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/845/ruiw.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/835/8ifm.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/843/h2yp.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/842/680n.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/842/5bn5.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/834/af0l.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/836/w9gp.jpg


Mehmet de diğer taraftan mfactory kilidimizi montajlarken aynı zamanda 5.vites dişli aktarımını 28-32 den 26-33 e yükseltip 5. vites dönüş oranınıda 1:1428 den 1:2692 ye yükseltip, 5. vites 3000rpm deki dönüş hızını 2480rpm ye düşürmüş oluyoruz, tabiki tamamen teorik olarak, pratikteki faydasını yada zararını deneyip gözlemliyeceğim.:icon_tup:

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/842/8e3v.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/836/irfc.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/845/dn6i.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/845/0hhi.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/845/65e1.jpg

Ve Mustafa Aydoğdu'nun yüz ifadesi ile gün sonu isyanı :D
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/845/5vma.jpg

Maşallah çok güzel ilerliyor proje.

Elinize emeğinize sağlık :)

Bu aşamadan sonra işin incelikleri başlıyor. Projenin gıcık kısmı yani :D

Konuyu başından beri bende takip ediyorum. Herşeyiyle Mükemmel ötesi bir çalışma (Kaput hariç:D) elinize, emeğinize sağlık, kesenize bereket...

Yalnız benim kafamı kurcalayan bir kaç şey var müsaadenizle sormak isterim..

Öncelikle Emme içerisine yaptığınız sistemde petek kullanmadığınızdan ötürü havanın daha az noktaya temas ederek geçerken daha az soğuması yada etkisiz olması durumu mevcut olabilir mi? :beuj: Sonuçta üst devirlerde yüksek flowdan dolayı soğutma kanallarına (peteğe kıyasla) daha az temas edecek.(tabii ki kişisel düşüncem).

İkinci bir kafamı kurcalayan mevzu ise Motora bu çok kadar soğuk hava vermek gerekli midir? (Su sebili muhabbetinden bahsediyorum) Motordan en yüksek performansı alabilmek için havanın ortalama sıcaklığı kaç derece olması gerekli? Ayrıca Sıcak yanma odasına sürekli aşırı soğuk hava vermek gömleklerde veya pistonlarda sıcak-soğuk farkından dolayı ileriki zamanlarda hasara yol açar mı ?:soru:

Çok oldu ama son olarak aküyü bagaja alıp kabloları gizlemeyi düşünüyor musunuz? :D (Onuda yaparsanız :icon_rule )

Gene bir solukta okudum, proje ilerledikçe çok daha keyifli hale geliyor, başarılar dilerim.

abıcım masAllah rabbım nazarlardan korusun gercekten kusursuz ılerlıyor ınanın canlı gorsenız cok daha guzel her cıvatası her noktası ınce ayrıntısı mukemmelık gosterıyor ustamın ellerıne saglık serhat abı kesene bereket..:icon_tup:

Yeni Jantlar bu gün elime ulaştı, valla siz ne dersiniz bilmem ama ben çok beğendim ve tüy gibi hafifler, ( 6,9kg lik bir tüy nasıl olursa o kadar :D )

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/845/ckgz.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/838/llr9.jpg

Güzel güzel jantlar güzel çeviz

Alıntı:

---

Shinigami Nickli Üyeden Alıntı

Konuyu başından beri bende takip ediyorum. Herşeyiyle Mükemmel ötesi bir çalışma (Kaput hariç:D) elinize, emeğinize sağlık, kesenize bereket...

Yalnız benim kafamı kurcalayan bir kaç şey var müsaadenizle sormak isterim..

Öncelikle Emme içerisine yaptığınız sistemde petek kullanmadığınızdan ötürü havanın daha az noktaya temas ederek geçerken daha az soğuması yada etkisiz olması durumu mevcut olabilir mi? :beuj: Sonuçta üst devirlerde yüksek flowdan dolayı soğutma kanallarına (peteğe kıyasla) daha az temas edecek.(tabii ki kişisel düşüncem).

İkinci bir kafamı kurcalayan mevzu ise Motora bu çok kadar soğuk hava vermek gerekli midir? (Su sebili muhabbetinden bahsediyorum) Motordan en yüksek performansı alabilmek için havanın ortalama sıcaklığı kaç derece olması gerekli? Ayrıca Sıcak yanma odasına sürekli aşırı soğuk hava vermek gömleklerde veya pistonlarda sıcak-soğuk farkından dolayı ileriki zamanlarda hasara yol açar mı ?:soru:

Çok oldu ama son olarak aküyü bagaja alıp kabloları gizlemeyi düşünüyor musunuz? :D (Onuda yaparsanız :icon_rule )

---

Müsade etmek ne demek.. Elbette zevkle cevaplarım, hatta bilenler katılsa bu konuda aydınlanmış olurum ama ne yazık ki bu benim konumda pek olmuyor :)

Gelelim Internal soğutma sistemimle ilgili sorunuza, evt benimde şüphelerim var, acaba yeterince soğutma sağlarmı diye? Umudum sadece sağlaması yönünde, petek koymaktı ilk hedefim belki hatırlarsınız, hatta video da koymuştum . Ancak hem peteği sığdıramadım hemde bu sefer flow da aşırı bir kayıp olur tereddütü yaşamıştım. Benim sistemde flow daha rahat olacak ancak, bu sefer komple emme manifoldunun tüm yüzeyleri soğuyacak, güvendiğim ayrıntı bu, çünkü sağ ve sol sıvı depoları aliminyum gövdeye kaynaklı buda ısı yayılımını tüm gövdeye yaymakta, ilave olarakta 10 mm dış çapta 7 adet sıvı borusu kullandım. umarım açıklayıcı olmuştur.

Bu ikinci soru aslında benimde en merak ettiğim ayrıntı, tek bildiğim ise ne kadar soğuk hava o kadar avans ve düğük detanosyon sebebi, bir bilen açıklasada bende aydınlansam :D

Gerçekten 2014 olmuş, ben böyle parça listesi, böyle emek, böyle proje görmedim, duygularıma tercüman oldunuz, hedefim bu :)

Ortaya çıkan ürün çok iyi olacak. Jant seçimi de çok başarılı.

Alıntı:

---

SERHAT07 Nickli Üyeden Alıntı

Müsade etmek ne demek.. Elbette zevkle cevaplarım, hatta bilenler katılsa bu konuda aydınlanmış olurum ama ne yazık ki bu benim konumda pek olmuyor :)

Gelelim Internal soğutma sistemimle ilgili sorunuza, evt benimde şüphelerim var, acaba yeterince soğutma sağlarmı diye? Umudum sadece sağlaması yönünde, petek koymaktı ilk hedefim belki hatırlarsınız, hatta video da koymuştum . Ancak hem peteği sığdıramadım hemde bu sefer flow da aşırı bir kayıp olur tereddütü yaşamıştım. Benim sistemde flow daha rahat olacak ancak, bu sefer komple emme manifoldunun tüm yüzeyleri soğuyacak, güvendiğim ayrıntı bu, çünkü sağ ve sol sıvı depoları aliminyum gövdeye kaynaklı buda ısı yayılımını tüm gövdeye yaymakta, ilave olarakta 10 mm dış çapta 7 adet sıvı borusu kullandım. umarım açıklayıcı olmuştur.

Bu ikinci soru aslında benimde en merak ettiğim ayrıntı, tek bildiğim ise ne kadar soğuk hava o kadar avans ve düğük detanosyon sebebi, bir bilen açıklasada bende aydınlansam :D

---

O zaman merakla internal soğutma sisteminin çalışmasını beklemekten başka çarem yok gibi :)

Hava sıcaklığı ile ilgili de Techturkey'de Sadece Ufak bi tartışma bulabildim... http://http://www.techturkey.com/for...-iliskisi.htmlDiğer taraflarda pek de açıklayıcı birşey yok. Sadece KTU'nün bir araştırma tezi vardı deney şeklinde onunda bizim bildiklerimize bir artısı yok gibi... Neredeyse eksi derecelerde olacak olan bir soğuk emme sistemi nasıl çalışacak ve performansa etkisi nasıl olacak takipteyim... Galiba siz deneyince görmüş olcaz :D

Jantlar güzel seçim bu arada :) Kolay gelsin...

Alıntı:

---

Shinigami Nickli Üyeden Alıntı

O zaman merakla internal soğutma sisteminin çalışmasını beklemekten başka çarem yok gibi :)

Hava sıcaklığı ile ilgili de Techturkey'de Sadece Ufak bi tartışma bulabildim... http://http://www.techturkey.com/for...-iliskisi.htmlDiğer taraflarda pek de açıklayıcı birşey yok. Sadece KTU'nün bir araştırma tezi vardı deney şeklinde onunda bizim bildiklerimize bir artısı yok gibi... Neredeyse eksi derecelerde olacak olan bir soğuk emme sistemi nasıl çalışacak ve performansa etkisi nasıl olacak takipteyim... Galiba siz deneyince görmüş olcaz :D

Jantlar güzel seçim bu arada :) Kolay gelsin...

---

Valla - derecelere inecek waterChiller projemi uygulayacak pek sabrım ve vaktim olmayacak sanırım radyatör ile klasik sıvı soğutma uygulayacağım , şimdilik :D

Bu arada verdiğin link çalışmıyor? :confused:

Alıntı:

---

SERHAT07 Nickli Üyeden Alıntı

Valla - derecelere inecek waterChiller projemi uygulayacak pek sabrım ve vaktim olmayacak sanırım radyatör ile klasik sıvı soğutma uygulayacağım , şimdilik :D

Bu arada verdiğin link çalışmıyor? :confused:

---

Aynen link olmamış :( Edit olarak tekrar deniyorum...

http://www.techturkey.com/forum/gene...sicakligi.html

Dynoda Hava Sıcaklığı

Serhat bey projenizde başarılar dilerim

17 jantlarda muhtemelen tutunma amaçlı lastik ölçüsü seçtiniz.

Nacizane fikrim görselliği ön planda olan bir araç için bir takımda 205 40 17 lastik kullanmanız.

En azından foto çekimleri için coilleri sona indirip güzel bir görüntü elde ederdiniz. :D

Tekrar başarılar dilerim

Konuyu yeni gördüm ve hiç sıkılmadan 16 sayfayı da okudum, emeğinize hayran kaldım, nasıl birşey çıkıcak ortaya merakla bekliyorum. Kolay gelsin. :)

Tekrar tekrar, beğenileriniz için çok teşekkür ederim.

diyadin,

Evt aslen amacım dediğiniz gibi, ancak sadece jantı büyütmek çare değil bildiğiniz üzere, bu yüzden 205 40 17 klasik ölçüyü ben 215 45 17 olarak kullanmayı tercih ettim. Bu ölçü hem çok şık bir görüntü hemde %5,89 büyüyen lastik çapı ile ekstra bir tutunma sağlıyacak görüşündeyim umarım yanılmam :D

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/843/cci6.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/835/n5n9.jpg

çok güzel gidiyor :)

Ne sabir varmis sende be serhat abi ;) herseye 41 kere masallah cok guzel parcalar

Bu arada motor yerine yerleştirildi. Ancak soğutma sistemi, klima sistemi vs henüz bağlanmadı, motora yağı süper charger ın kayışları hiç biri yok henüz boyadan sonra inşallah. Şimdi genel sunum alışkanlığımızla fotolarla olayların gelişimini anlatayım yine :icon_tup:

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/842/jxenl.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/835/qodn.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/834/jev35.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/841/hdo4.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/836/aeauc.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/845/15d9.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/843/wxvh.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/845/8xnme.jpg

maşallahh jantlar çok güzelmiş

Bu arada bende boş durmayayım, yeni radyatör ve fan için bir davlumbaz hazırlayayım dedim.

Projemi hazırladıktan sonra, 3mm aliminyum dan üretimini gerçekleştirttim.

http://imageshack.com/a/img835/5254/1mlx.jpg

Davlumbazı kullanmasaydım, direk fan radyatör peteklerinden bağlanacaktı, bu hem radyatöre zarar verebilir hemde şık olmaz düşüncesiyle davlumbazı tercih ettim.

Davlumbazı güzelce zımparalayıp yıkadıktan sonra, kuruttum ve bir kat astar uyguladım.

http://imageshack.com/a/img836/7409/vvl1.jpg

Astarı ısı tabancası ile kurutup direk son katı uyguladıım.


http://imageshack.com/a/img842/9704/lp0c.jpg

Daha sonra verniğini attım,

http://imageshack.com/a/img834/1169/7tr0.jpg

Ve sıra geldi fırınlamaya :D
Fırın gördüğünüz gibi Radyatör kutusu ve ısı tabancasından oluşmakta,
1 saat kadar bu fırında tuttuktan sonra, çıkartıp 15 dk ka deep freeze de tuttum, boya kemikleşsin diye :D

http://imageshack.com/a/img836/3092/v1bk.jpg

vE, SONUÇ...:icon_tup:

http://imageshack.com/a/img843/6307/9ujd.jpg
http://imageshack.com/a/img835/6438/ujjz.jpg
http://imageshack.com/a/img842/8347/9n2j.jpg

proje tamamıyla alınıp d.ı.y koyulacak bir proje elinize sağlık çok güzel gidiyor

facebookta spy shotu gördüm abi renk efsane olmuş maşallah

Alıntı:

---

_driver_ Nickli Üyeden Alıntı

facebookta spy shotu gördüm abi renk efsane olmuş maşallah

---

Ama oldumu şimdi senin yaptığın :D

radyatör için yaptığın davlumbaz çok efsane olmuş eline sağlık böyle işler seninde hoşuna gidiyor dimi parayla satın alabilirsin belki ama kendin yapınca kıymeti çok daha fazla oluyor yaparken aldığın hazda ekstrası süpersin abi maşallah bu arada amyant sargının bu rengine hasta oluyorum süper tercih ;)

Madem arkadaşımız spoiler verdi, e bizede yayınlamak düşer :D

http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/838/1kd4.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/843/c482u.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/836/smq5.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/842/ccq0.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/842/922xs.jpg
http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/834/c7d58.jpg

Alıntı:

---

crisis Nickli Üyeden Alıntı

radyatör için yaptığın davlumbaz çok efsane olmuş eline sağlık böyle işler seninde hoşuna gidiyor dimi parayla satın alabilirsin belki ama kendin yapınca kıymeti çok daha fazla oluyor yaparken aldığın hazda ekstrası süpersin abi maşallah bu arada amyant sargının bu rengine hasta oluyorum süper tercih ;)

---

Evwt aynen dediğin gibi :D Kendin tasarlayıp projelendirir birde üretebilirsen ve estetik, teknik olarakta başarılı olursa benim için bundan daha büyük haz yok! çünkü parayla satın alınamıyor :D

Yanmaz sargıya gelince benimde renk çok hoşuma gitti ancak başka renk varmıydı? hayır zaten mitsimoto da tek bu renk var, bazı arkadaşlar yanmaz sargı kelepçelerini nerden aldığımı sormuşlar, arkadaşlar o kelepçeleri ayrı olarak satın almadım sargının kitine aitler.:icon_tup:

Boyama videolarınıda ekliyeyim :icon_tup:

facebook : https://www.facebook.com/photo.php?v...type=2&theater

Honda Del Sol Custom Body Paint - YouTube

Emeklerine sağlık abi, inan şu rengi görmek çok mutlu etti beni.Araçlar birbirinin kopyası gibi sıradan renklerle gezerken böylesine custom bir renk böyle bir projeye cuk oturdu tabir-i caizse...Mesajı yazarken bile renge bakmak için kaç sefer inip çıktım bilmiyorum, fotoda böyle ise canlıda çok can yakacağı kesin. :)

Alıntı:

---

SERHAT07 Nickli Üyeden Alıntı

Madem arkadaşımız spoiler verdi, e bizede yayınlamak düşer :D

---

kusura bakma abi hep hayalimdir del sol toplamak imkan olursa inşallah. heyecan yaptım :)

çift renk işletirdim yerinde olsam bu arada

renk çok güzel olmus masallah