ben bu aracın yakıtını merak ediyorum :)
Printable View
ben bu aracın yakıtını merak ediyorum :)
Yukarida yazdigim gibi, basarak 20 L/100 km. Sport dugmesine ve gaza fazla basmadan daha az yakar belki ama gazlamadan surmek imkansiz gibi..
4.2 quattro ok zaten performansı olan bir makine değil ancak e60 m5 957 ya da 958 e fena saplar. Talihsiz yorum olmuşAlıntı:
KING Nickli Üyeden Alıntı
Gözden kaçtı sanırımAlıntı:
yilmazcatalbas Nickli Üyeden Alıntı
Yorum degil teknik verileri soyledim. Talihsiz teknik veri de olmayacagina gore..Alıntı:
kelalper Nickli Üyeden Alıntı
E60 M5, 0-100 km/h: 4.4 s ve 1/4 mile: 12.3 s
958 Cayenne Turbo, 0-100 km/h: 4.3 s ve 1/4 mile: 12.3 s
Kagit uzerinde 2 arac, teknik veri olarak esit gozukuyor. Pist zamanlari ise testlere gore farklilik gosteriyor. Kimisi M5'i 0.5-1 sn onde gosteriyor kimisi ise Cayenne Turboyu (Auto Zeitung mesela).. Bir de 50 HP daha guclu Turbo S versiyonu da unutmamak lazim. Bu teknik verilere gore "fena saplar" bence talihsiz bir yorum olmus..
Aslinda Cayenne Turbonun rakibi degil M5. Biri sedan oburu SUV. Cayenne Turbo ve Turbo S'in rakibi XM5 ki nerdeyse her testte XM5'i geciyor. M5'e rakip Porsche Panamera Turbo ve Turbo S var. O karsilastirmada da kimin gececegi asikar..
Daha once de izah ettigim gibi araca hicbir sekilde boya yapilmayacak. Tamponlarin ozel bir durumu yok. Aracin geri kalani gibi tamponlar da boyasiz kaplanacak.Alıntı:
yilmazcatalbas Nickli Üyeden Alıntı
o işlerin her zaman kağıt üzerinde yazıldığı gibi olmadığını herkes bilir. Sizin 0-100 dediğiniz değeri ever çıkarır çekiş kaybı olmadığı için. Hatta m5 ve F458 i de geçebilir düzgün asfalt olmadığı sürece. Ama iş yola oturunca durumlar çok değişir. Sizce E60 dan 300kg daha ağır 7 hp daha düşük bir araba E60 M5 i nasıl geçebilir. Anca 0-100 ya da 0-400 metrede geçer. M5 in 60-130 mil değeri 9 saniye civarı ki panamera turbodan 1 saniye hızlı. Ve sizin belirttiğiniz çeyrek mil geçiş hızlarına baktığınız zaman m5 in daha yüksek hızda geçtiğini görürsünüz.Alıntı:
KING Nickli Üyeden Alıntı
Alper abi stock E60 M5 60-130 mil 9 saniye imkansız gibi sanki, 100-200km 9-9,5 çıkartır,Alıntı:
kelalper Nickli Üyeden Alıntı
bahsettiğin değer F10 M5 için geçerli olabilir mi?
Filtreli yazilimsiz E60 M5 -2 egimde 100-200 9,7 yapiyo kisin olctum
2 M5'im oldu ve heralde 6-7 tanede olcmusumdur.
Max -2 egimde 100-200 9,1-9,3 cikiyor ortalama. 2008+ biraz daha hizli...
çok güzel proje. bittiğinde detaylı fotoları bekliyoruz
Tecrübe degılde dergıde bır yerde okusam ınanmayabılırdım.Alıntı:
Levent Y. Nickli Üyeden Alıntı
9.7 sec 100-200 e60 m5 ıcın kotu bır deger degıl mı ?
Neden dıyeceksenız kendı ıbızam -2.12 de 9.81 sec kosuyor 100-200 arkadasımın fıltre egzostlu e39 m5 ı ıle yanyana gıdıyor.
Burada e39 m5 mı cok ıyı gıdıyor yoksa sızın olctugunuz e60 mı yavas ?
E39 M5 o sureyi yapmasi imkansiz.
Siz denerken araciniz 9,x sec yurumuyordur.
canberk m6 ile 7.4 nasıl çıkardı abi o zaman. Sadece filtre ile.
Onun M6 stok 7,8 di sanirim. Ve 2008. O sureyi ben olcmustum ki motor inanilmaz ceviriyor!!
M5 9,1 2008'e kadar,sanirim 2008+ 8,7 civaridir.
Konu cok dagildi,ayip oluyor. Zaten 100-200 diye konu vardi,oradan devam ;)
konu zaten m5 in 957 turboyu geçeceği. Dağıldığı falan yok.
Proje harika. Stok halde bile pek çok amacı fazlasıyla yerine getirebielcek tarzda araçlara yapılan bu tarz şeylere bayılıyorum. Allah utandırmasın
Konu : 957 Cayenne Wide BodyAlıntı:
kelalper Nickli Üyeden Alıntı
bu arac akınsal sanayıdemı gecen gun bu arac onumden gectı cıdden cok ıyı duruyordu :)
Konuda çok gereksiz yorumlar olmuş o geçer bu geçer bilmem ama şimdiden mükemmel duruyor bittiğinde nasıl olacağını düşünemiyorum dünya çapında bir proje Maşallah kesenize bereket :)
Topkapi Akinsal Sanayiden, Murat Eken'in yerinden cikip kaplamaya giden plakasiz arac bendim. Etraftan fazla dikkat cektigi ve yoldakiler cep telefonuyla video falan cekmeye calistigi icin fazla oyalanmadan Maslak Sanayiye surerek getirdim.
Yakinda bitmis fotograflarini paylasicam insallah. Simdilik bu kadar..
http://i1152.photobucket.com/albums/...ps96df8333.jpg
Su kim kimi gecer konusunda da sunu soyliyim. Ben sadece fabrikalarin ve uluslararasi dergilerin acikladigi degerleri soyledim. Buna gore kagit uzerinde Cayenne Turbo ile E60 M5'in 0-100 km/h ve 1/4 mile zamanlari esit. Ve bence de E60 M5 cok hizli bir araba.
Yine standart verilere gore Cayenne Turbo'nun 100-200 km/h suresi 10.6 saniye, E60 M5'in 100-200 km/h suresi 2008 oncesi 9.1 saniye, 2008 sonrasi 8.8 saniye. Yani, evet 100-200'de E60 M5 daha hizli. Bu arada yine standart verilere gore M6'nin 100-200 km/h suresi 8.6 saniye.
Kaynak da belirteyim ki Ahmet'in arabasi yokus asagi tatli ruzgarda bu degerleri verdi muhabbeti olmasin. Kaynak SportAuto.
Yukarda bahsettigimiz degerler gercekten iyi degerler. Ornek olmasi acisindan su araclarin 100-200 km/h surelerini gostereyim:
8.4 - Ferrari F430 - 489hp
8.4 - Lamborghini Gallardo Superleggera - 530hp
8.4 - Porsche 997 Turbo auto - 480hp
8.6 - Porsche 997 Turbo manual - 480hp
8.6 - BMW M6 V10 - 507hp
8.7 - Nissan GT-R 2008 - 480hp
8.7 - Lamborghini Diablo VT - 492hp
8.8 - Audi RS6 - 579hp
8.8 - BMW M5 V10 - 507hp
9.0 - Porsche 997 GT3 RS - 415hp
9.1 - Lamborghini Gallardo SE - 519hp
9.1 - Audi S8 - 520hp
9.4 - Porsche 991 Carrera S - 400hp
9.5 - Bentley Continental Supersport - 630hp
9.6 - Panamera Turbo - 500hp
9.7 - Porsche 996 Turbo - 420hp
10.5 - Audi RS5 - 450hp
10.6 - Audi R8 (2006) - 420hp
10.6 - Cayenne Turbo - 500hp
10.8 - Porsche 993 turbo - 408hp
10.9 - BMW M3 E92 - 420hp
11.6 - Audi RS4 Avant (2012) - 450hp
10.2 - Porsche 996 GT3 - 360hp
11.0 - Audi TT RS Plus (2012) - 360hp
11.8 - BMW X6 M - 555hp
11.9 - BMW X5 M - 555hp
11.9 - Ferrari F355 - 380hp
12.0 - Porsche Cayman S - 325hp
12.1 - BMW Z4 M - 343hp
13.7 - Dodge Challenger SRT-8 - 477hp
12.4 - BMW E46 M3 - 343hp
12.5 - BMW Z3 M - 315hp
V8 Audi R8 ile ayni 100-200 km/h suresine sahip 2.5 tonluk jeepim var cumlesindeki gizli ozneyi bulun.. ;)
Baya pahalli bir kaplama oldu ama sonuc insallah mukemmel olacak..
http://i1152.photobucket.com/albums/...ps21aafd13.jpg
http://i1152.photobucket.com/albums/...ps8d8e4410.jpg
Bitmiş halinin resmi varmıdır aracın renk iç döşemeyle uyumlu olmuş :) MaşAllah :)
Henuz bitmedigi icin bitmis halinin fotolari yok. Yukarda en son ekledigim fotograflari 1 saat kadar once cektim. Bu hizla giderse yarin ogleden sonraya biter gibi gozukuyor.
renk çok hoşuma gitti
araca söz yok zaten
kazasız belasız güzel günlerde kullanın
çok güzel seçim olmuş. emek vermek kolay değil. ve giden para. proje yapmak artık anormal rakamlara mal olur oldu.
bence bunla bi gumball yapmak lazım :)
Hexis'in rengi gerçekten çok güzel ama atmayı biraz çabuk yapıyor size tavsitem iyice ısıttırın kıvrım olan yerleri ve biten yerlerini :)
Tum iyi niyetleriniz ve dilekleriniz icin tesekkur ederim.
Folyo Hexis degil, Arlon USA Aztec Bronze rengi.
Renk guzel ancak ıc rengıyle aynı,kontrast yakalansa ıyı olurmus,bogucu olur.
Herseyden once;Yol ve pist testlerını merak edıyorum....
kaplama kaça mal oldu pm alabilirmiyim.
Arabanin ic rengi savannah bejin, dis rengi mat bronzla cok uyumlu oldugunu dusunuyorum. Aracin motor modifikasyonlari bitince test edicez ve insallah iyi sureler cikacak..
Kaplama maliyeti diger kaplattigim arabalara gore cok yuksek. Rengin adi Arlon Aztec Bronze.
Proje cok guzel tebrikler..
Harika araç, harika kit, harika renk.
Tebrikler.
Tum iyi niyetleriniz, dilekleriniz ve olumlu yorumlariniz icin tesekkur ederim. Dunyada bu platformda denenmemis birsey deniyoruz. Porsche konusunda uzman Amerikan, Alman ve diger Avrupali sirketlerin sadece 1-2'sinin basit bolt-on kitler urettigi bir platformda kendi designimizla kendi imalatimizla insallah dunya capinda taktir gorecek bir projeye imza atacagiz.
Daha simdiden, dunya capinda sayilan Porsche forumlarindan 6speedonline'da baya taktir goruyoruz. :)
Siyahken batmobil gibiydi ama böylede güzel
renk muhteşem valla tebrikler
Body kitin detaylarini gostermesi acisindan da renk cok guzel olmus
Iyi gunlerde kullanin
maşallah öncelikle çok güzel bir proje ...
Ayrıca 957 cayenneleride baya severim 997 ile aynı gelir bana
:) Başarılar ..