FZR600 İle hiçbir stock rover yan yana gidemez bende bir rover turbo kullanıcısıyım. Hezenger dostum senin araçında güzelmiş. Tuncay kardeşimizede kazasız belasız bol beygirli günler dilerim :)
Printable View
FZR600 İle hiçbir stock rover yan yana gidemez bende bir rover turbo kullanıcısıyım. Hezenger dostum senin araçında güzelmiş. Tuncay kardeşimizede kazasız belasız bol beygirli günler dilerim :)
100-200 sürelerinde 4sn fark ediyor :) güzel temenniler için tşkler..
Bas şuna 1.8 2 beni oraya getirtme:heyoo:Alıntı:
tuncayakyz Nickli Üyeden Alıntı
Harun hey gidi gunler :) O zamanlar Rover'a birak swap yapmayi modifiye yapan bile bir elin parmagini gecmezdi.. Neler yapmadik ki Roverlara.. N/A (1,8 Vi) motoru turboladik, NOS'ladik, Swap yaptik.. Simdi bu guzel ve basarili projeleri gorunce cok mutlu oluyorum.. Rover tutkunlari her zaman daha iyisini yapmak icin ugrasacaktir.. ;)
Aynen haklısın..Araba ingiliz arabası ama ingilizler bile bizim kadar uğraşmıyorlar.Halbuki bu araç için tüm imkanlar oradayken!! Adamlar 220 turbonun birinden 293hp 466nm tork almışlar bayağı sevinmişler.. :)Alıntı:
dr.destan Nickli Üyeden Alıntı
Adamlar senin Türkiye'de arabaya harcadığın paraya, 911 turbo alıyorlar. Ne uğraşıcaklar :)Alıntı:
tuncayakyz Nickli Üyeden Alıntı
doğru aynen...Alıntı:
vkarayel Nickli Üyeden Alıntı
Çok şükür ilk dynomuzu yaptık.Dynoyu ölçen arkadaş gazı 5400d/dk larda bıraktı.Ben kesiciye kadar git demiştim fakat bir refleks ile bırakmış oldu.Sonradan tekrar yeni bir basınç ile yeniden gireceğiz zaten hem video da koyacağım buraya bunu tadımlık bir ölçü olarak kabul ediyoruz.Maksat arkadaşların azda olsa bilgi sahibi olmaları diyelim.Yakında basınçı biraz daha açıp yeni bir video lu ölçüm yapacağız.Havaların ısınmasını bekliyorum.Sonrada yollarda videolarımız olacak.Bu şekilde projeyi sonlandırmış olacağız.
Basınç: 1,3 bar
Turbo Gt30 (orjinal gt30 ayarında ancak bilyalı değildir,custom dır.)
8,2Cr sıkıştırma
http://i.hizliresim.com/XBQNk7.jpg http://i.hizliresim.com/dnyD34.jpg http://i.hizliresim.com/AARN70.jpg
Tunerim Görkem'e sonsuz teşekkür ediyorum.Bu aracın oem ecu su ile başa çıkabilen tek isimdir.Emeği tartışılmaz...
normalde 6700 d/dk redline oluyorum.Tahminim gazı bırakmasaydı değerler biraz daha yüksek olacaktı.Neyse 1.5 barda yeniden remap ve videolu ölçümü koyacağım buraya şimdilik bu kadar... :)
Resimler için özr dilerim ters yerleşti buraya sebebini anlamış değilim :)
nasıl yani sende beyin yok mu oem ecu ile nsl ayar yapıyosunuz siz 550cc rc demişsin ecu nsl kontrol ediyo bu enjektörleri burayı anlamadım.ayrıca 20T4G motorlarda 0,99 bardan sonra boost cut var fabrikasyon burayı nasıl aştınız iyice açıklayabilir mi tuner in bu durumuAlıntı:
tuncayakyz Nickli Üyeden Alıntı
çok ilginç gerçekten :beuj:
fcd(fuel cut defender) sayesinde basınç açılabiliyor. şuan bu ecu 550cc yi sorunsuz kontrol edebiliyor. tabi ayarlamak kolay değil:)
havalar düzelsin araç içinden bir video paylaşacağız.
anladım tşk ederim peki birşey sormak istiyorum haritaları yurtdışından mı istediniz?Alıntı:
MaXiGörKy Nickli Üyeden Alıntı
Öncelikle sunu soylemek isterim. Türkiye olarak dünya çapında remap konusunda cok iyi bir noktadayiz bunda supheniz olmasin.
Bu arabanın yazilimi a'dan z'ye MG-Remaps imzalidir.
tebrik ederim kardeşim o zaman ben aslında Tuncay kardeşimin aracı ile yakından ilgileniyorum ve takip ediyorum.Çünkü bende de 620Tİ vardı.Çok hayal kurduk bu t16 motor ile ilgili...Alıntı:
MaXiGörKy Nickli Üyeden Alıntı
Ama benim zamanımda sizin gibi arkadaşlar yoktu.Çok uğraştık ve çok paralar harcadık.Milim ilerleme sağlayamadık..Şimdi bunları sizden duymak çok güzel.Bu işe gönül vermiş emek vermiş tüm tuner arkadaşları kutluyorum...
Tsk ederim sagol cengiz daha da iyileri olacak ins...Alıntı:
dilbata Nickli Üyeden Alıntı
maşallah geçmişte bende anısı olan bır arac , hala aklımın bır kenarında uhte kendısı :) kolay gelsın standart ecu ıle cok ıyı suan
sağol kardeşim her zaman standart ecudan yanayım rolanti dahil herşey çok düzgün hiçbir sıkıntı yok....Alıntı:
tigrakaan Nickli Üyeden Alıntı
mesajım bulunsun :) 220 hastası olarak her gelişmeyi yakından takip etmek istiyorum:)
ellerinize saglık kazasız sürüşler
tşk ederim sağol kardeşim...Alıntı:
kadiryt Nickli Üyeden Alıntı
Video çekmeye ancak vakit bulabildik. Şuan araba sadece pompa benzini ile yürüyor ve avans kısık. Tam anlamı ile günlük kullanıma bire bir uygun. Bundan sonra wastegate'in yayını değiştireceğiz ve ince bir ayar işimiz daha kalıyor. 1.6 bar stabil yürümesini amaçlıyoruz.
iyi seyirler:)
https://www.youtube.com/watch?v=WX3-...&feature=share
buda bonus
https://www.youtube.com/watch?v=i7DXK4imuvQ
abi ne yapmışsınız siz ya bu kadar beklemiyordum şahsen daha üstüne 1.6 stabil yürüteceğiz diyosun şakamı yapıyosun abi sen ya ama sanırım afr ye ufak tefek dokunuşlar gerek saatten gördüğüm kadarı ile...
ama gerçekten gurur duydum tuncay abi inan buna o yüreğindeki tomcat sevgisine hayranım senin...Allah güle güle binmeyi ve gazlamayı nasip etsin inş...
masallah en azından turkıyede rover a bınılmez dusuncesını azda olsa kırmaya tesebbuz olmus bu saka makınası
uğraşmak gerekiyor gerçekten istemek gerekiyor birazda maddi problem olmaması gerek biz yanlış zamanda çok yanlış işlerin kurbanı da olduk üzerine bir bardak su içtik.Yine Allaha şükür ettim.Yılmadım devamm dedim..Yaşadığım iyi ve kötü anılar şimdi istesem bir kitap olur :)Alıntı:
ali elbasan Nickli Üyeden Alıntı
Hayırlı olsun kadranı güzel çeviriyor.
Maşallah bir türlü cesaret edip alamadığım bir araç güzel bir konu olmuş kazasız belasız inşallah...
Tesekkur ederim kardesimm...Alıntı:
srknwrx Nickli Üyeden Alıntı
Video çekmeye çıkarken ilk süremizi de almış olduk. Belki başkası olsa paylaşmaz ama burası bir proje konusu ve arabanın her gelişim anının burada gözükmesini istiyorum. Şuanda -1 eğimde 100-200 hızlanmamız 10.4 saniye çıkmıştır. Basınç 1.5 bar avans kısık pompa benzini ile yürüyoruz. Eğime göre ve diğer şartlara göre güzel bir süre aldığımızı düşünüyorum.
Bundan sonraki işlem yakıtlı ve 1.7 barda daha iyi bir yolda süre ve video alacağız. Onuda burada paylaşacağım.
https://www.youtube.com/watch?v=8W3T5sa5TT4
Hakikaten tebrikler, insanlar rover almaya korkarken upgrade yapmak efsane. Sıradan olmamakta ayri bi zevktir.
Gerçekten çok başarılı yeniden rover turbo almayı düşündüren bu güzel gelişmeleri izlemek te ayrı bir gurur diyebilirim.Özellikle süre konusunda çok cesaretli bir video koymuşsunuz.Herşey apaçık videoda ispatlanmış.İlginç olan -1 eğim neredeyse düz bir yol demektir.Böyle bir yolda bu süre bence çok iyi bir süre biz bazılarının nerelerde ve kaç eğimlerde süre aldığını çok iyi biliyoruz.Sanırım sizin bu aracınız yeni basınç, extra yakıt ve yeni avans ayarı ile birlikte 8 sn lere düşer gibi tahmin ediyorum.Buda zaten çok çok yeterli olacaktır.Tebrik ediyorum sizi...Ellerinize yüreğinize ve kesenize sağlık...
türkiye de ki en değerli tomcatlerden biri :) durmak yok tomcate devam :)https://www.facebook.com/MERSIN.DRIFT.OKULU/videos_by
tuncay abı benı bıtırdıgın vıdeo atıgın son video :) allah kaza bela vermesın cok emek var cok masallah
70 km gibi 3. vitesten gaza oturursanız çok daha iyi bir dbn süresi alırsınız. Daimi 100 den başlamaya çalışmışsınız sanırım. Burada spool zamanı ve duraksama süreye etki eder.
maşallah bütün konuyu okudum, keşke cesaretim olsada bulaşsam şu 220lere :)
Emeğinizi elinize sağlık bir Rover kullanicisi olarak yapilan iş alinan verim beni çok mutlu etti maşallah..