bladerk Nickli Üyeden Alıntı
onlar turbo aracın turbosu gibidir aslında erken gelir geç gelir belli devirde basar basar basmaz aslında aynı şeydir ITB sisteminin önemli noktalarıdır 9 araca ITB yapınca bunu daha net anlamak mümkün oldu tabiki bunların uzunluğunun timing noktasıyla uyumu sıkıştırma ve egzantirik derecesine göre de darlık genişliğini belirlemek gerekiyo o kafada gördüğün basit gibi duran parçalarla tepki değiştirebiliyosun ayrıca bandı da değiştirebiliyosun 100 er rpm de olsa fark yaratıyolar ben üstlerdeki güçten memnunum altlara daha fazla tepki katmak için bu yapıyı tercih ettim
rs in daha fazla gitmeyeceğini düşünenler var da aslında herşey yeni başlıyo yarımşar boy birer boy... :)