VVTli kapaklara egzantrik takarken püf noktası vardı hatta üreticilerin sitelerinde yazıyor genelde onunla alakalı bir durum mu?
Printable View
VVTli kapaklara egzantrik takarken püf noktası vardı hatta üreticilerin sitelerinde yazıyor genelde onunla alakalı bir durum mu?
Yok bro egzantrikleri ilk defa takmıyo,kapakta biryer pek iyi değildi galiba sübap yuvası çıktı ve sübap açıkken araya aldı pistonda tepeden çakmış olabilir
Ya hocam piston ne kadar kötü durumdaydı çöp oldu. Valla korkuttun şimdi bizi. Bizde 12.5 Wössner aldık bir aracımıza. Varmı hiç fotoğrafı tırstım biraz. Egzantrik lifti mi yüksek geldi.
Canımı sıktığı için foto çekmemiştim ama yarın senin için çekeyim ..Pistonun üstüne belli sayıda çakmış ve enson delmiş artık..
Diğer pistonlarda bişey yok ..Bizde sıkıştırmadan dolayı pistonlarda detanasyon bekliyoduk ama tertemizdi ..onlarıda fotolarım gidince..
Sübaplardan sadece birinin kafa yok..diğerlerinde kesilme eğilme vs. yok..Kapakta bizden önce tadilat vardı sübap yuvasından bir parça araya giriyo sübap açıkken pistonda veriyo tekmeyi :) o yüzden kesiliyor..
Kapaktaki işlem sebebi ile olduysa biraz daha rahatlatıcı. Özellikle sorunun kaynağı biliniyorsa çözümüde var demektir. Tekrar olmaması için sorun giderilecek. Ama bilinmeyen bişiden olsa can sıkar tekrar olucakmı diye beklemek.
Daha önce pistonlu denedim yüksek oktan aldım sıkıntı yaşamadım,bundada iyiydi herşey..Kırılma öncesi 2-3km önce elk.kesintisi gibi bir anlık şok yaşadım arabanın gidişi tatsızlaştı sonrasında olayı yaşadık..Alıntı:
Schumi Nickli Üyeden Alıntı
Alper,bakalım bu sefer öyle yapacaz..Ama pistonlarda aşınma vs bişey yoktu..
despe, sağolasın kardeş..
Alican,zamanı kötü denk geldi ..Kırılır vs üzülmemde yarış öncesi olması ters oldu:)
Demir,Alper hocam satmış onları geç kaldık,yeni takım aldık artık..
Sizdeki Rs te wideband bağlımıydı ? Herhalde egzantrikte yoktu,sadece piston ve yazılım diye hatırlıyorum konuşmuştuk bir arkadaşla ..Bizim olayın piston ile alakası pek yok...Alıntı:
onurcan_vti Nickli Üyeden Alıntı
Egzantrik bile yoktu sizde galiba. Neden kırsın ki orjinalden daha sağlam forged malzemeden pistonu ?Alıntı:
onurcan_vti Nickli Üyeden Alıntı
Az önce ps barbaros ile görüştük, piston,egzantrik li haline yazılım yapılacak,..ITB li haline ise ayrıca map atılacak bakalım hayırlısı :)
çok çabuk ısınıyor arabayı şişiriyor gitmiyor araç bujierin ucunu kırdı 2 defa sonundada pistonlar eridi.kurtuldum:)bakalım kadirlerin rs nasıl olucak.
oncelıkle cok gecmıs olsun, fakat 2.0 RS te 12.8 sıkıstırma ıle 3 sezon yarıs kosturuldu yanı ıse yaramıyor kırıyor fılan bıraz sert ıtham olmus sankı.dogrusu hatanın sebebını bulup o sekıl makınayı toplayın, gereksız yere aynıseyler yasanmasın.Alıntı:
onurcan_vti Nickli Üyeden Alıntı
Walbro pompa,4 Bar regülatör geldi
Yeni pistonlar,catcams yaylar,shortshift,Magnecore kablolar yolda ne yolsa aq bekliyoruz bakalım inşallah gümrüğe felan takılmadılar:)
Yeni ITB için sipariş geçmedik..Önce arabayı sorunsuz yürütüp sonra alıcam..
Pistonlar,yaylar vs.geldi :)
http://img34.imageshack.us/img34/3323/160820101733.jpg
Bır kısmetsızlık varya hadi hayırlısı,
nası uymuyor ya. aynısı gelmedimi?
bugün sıparış edecez bakalım
ilginçmiş. naptın üstad 14.0 mı aldın :D
bi uyarı bişidemi yoktu. oem kol ile uyumsuzdur diye.
neyse inş bu sefer :)
yıne Bora kardeşım sağolsun ılgılendı