http://img822.imageshack.us/img822/9018/cc013.jpg
http://img155.imageshack.us/img155/5760/cc014.jpg
http://img600.imageshack.us/img600/1794/cc015.jpg
http://img808.imageshack.us/img808/6321/cc016.jpg
http://img138.imageshack.us/img138/4813/cc017.jpg
Printable View
Bu turboyu GTX4294 Supra"da kullanacağım.Bunun daha büyüğü olan GTX4202"iyi Skyline takacağım :)
http://img706.imageshack.us/img706/4434/cc018.jpg
http://img98.imageshack.us/img98/4844/cc019e.jpg
http://img695.imageshack.us/img695/6076/cc021.jpg
http://img856.imageshack.us/img856/8590/cc022.jpg
http://img263.imageshack.us/img263/3031/cc023q.jpg
http://i51.tinypic.com/53tkjm.jpg
http://img849.imageshack.us/img849/9371/cc028.jpg
http://img8.imageshack.us/img8/9990/cc029.jpg
http://img807.imageshack.us/img807/5095/cc030.jpg
http://img857.imageshack.us/img857/7033/cc031.jpg
http://img135.imageshack.us/img135/7810/cc032.jpg
http://img856.imageshack.us/img856/4884/cc033.jpg
Burda ki turbo GTX4294 ama GTX4202 olacak GTR200'de...
2 proje birden yurutmek oyle her babayiğidin harcı olmasa gerek tebrik ederim sizi kesenize bereket.
sormak istediğim şey. supra dunya uzerinde kendini kanıtlamıs cok ciddi hızlanma verilerine sahip cok hızlı bir otomobil olabiliyor.
siz su an hangisini daha hızlı yapmayı dusunuyorsunuz anladıgım kadarıyla suprada daha kucuk bir turbo kullanılmıs buna karsın suprada 3 lt hacim varken gtr200 de 2,8 lt lil bir hacim mevcut daha buyuk olan turboyu suprada kullanmamanızın sebebini öğrenebilir miyim acaba?
Iyi dileklerin icin tesekkur ederim.Skyline yapma amacim Drag,roling kovalamak.Supray'i ise gunluk kullanim amaci ile yapiyorum.Esasinda supray'i 500-600 hp civarinda birakacaktim AMA o olsun bu olsun derken 1000+ hpleri gorecegiz sanirim.Skyline turbosu buyuk olmasin ragmen supranin daha hizli olacagini dusunuyorum.Bunlari dusunurken hangisinin hacmi daha yuksek vs dusunmedim.Supra benim icin daha kiymetli bir makina hos bekledigim guc yuksek olsada bakkala bile onla gitmeyi istiyorum :)Alıntı:
ahmet3425 Nickli Üyeden Alıntı
Günaydın GTX4202 :)
http://i56.tinypic.com/2uixea1.jpg
:)bu turbo hangi devirde açıcak
Hesaplamalrimiza gore 4900'de 1 bar basacak 6500 gibi 2.5 bar gelecek 10000 devir donecegim...
Fullrace kitimiz şu an gümrükte bu hafta çekmeyi planlıyoruz...Motor parçalarımız turbo hariç hepsi elimizde.Motor dağıldı rektifiye yapıldı toplanıyor şu an...Supraya öncelik verdiğim için biraz sarkacak yollara çıkış süresi...ilk başladığımızdan beri projeye 3 kere setup değişikliği yaptım daha güçlü olması için GTR200"ün ama bu son değişiklikler turbonun yeri konumu motor vs çok uç noktalar da oldu :) Zaten olmayanı yapıyoruz ama serdarla iyice fanteziye kaçtık :) Allah izin verirse herşeyiyle tek olacak bir makina yapıyoruz az kaldı az...
değiştirdin mi abi turboyu? GTX42 koyucam demiştin?
Turbo TS GTX4202 oldu efe...
oh maaşallah. draglara girecekti değilmi RB26?
TS lerin üst devirde SS lara göre daha az verimli olduğunu okumuştum . ama heralde 42 için geçerli değildir bu :D
GTX serisi turbolarda böyle bir sorun duymadım zaten çok devir çevirmeyeceğim 10 bin falan yeterli olur bana :)
Bu arada evet elimden geldiğince tüm drag yarışlarına katılacağım....
10.000 çok değilmiş tabi :)
o devirle top speed in tahmin ediyorum ki 300 üstü olur çok rahat... herhangi bi hesaplama yapıldı mı lastik ölçülerini katarak?
maaşallah abi tekrardan .
Önce bir yürüsün sonra bakarız son hıza :) Ama 300 + km çok rahat çıkar herhan gibi bir skyline....
Konuyu guncellersek GTR200 biraktiginiz gibi duruyor :) Suprada projenin %80'ni bitti yalniz son gelen mallarda tse'den kaynaklanan bir durumdan dolayi gumruk sorunu yasiyoruz! Supranin isi ne kadar uzarsa GTR200'un yollara cikmasi gecikiyor...
Cüneyt abi, Supra mı daha hızlı olucaktı GTR200 mü? Daha önce sordularsa kusura bakma abi.
Alıntı:
Kakus Nickli Üyeden Alıntı
GTR200 2.8 cc Gtx4202 turbo + nos Supra 3.0 cc Gtx4294 turbo ; Bu acidan bakinca GTR200 daha guclu ama ikisinin yapim amaclari farkli.Biri drag biri yol arabasi.Haliyle supra son Surat bakimindan daha hizli olacak ...Ama GTR200'un 300+ km yapabilecek kapasitede var o da ayri :)
Alıntı:
ice Nickli Üyeden Alıntı
Evet 3-4 gün boyunca 25 km/gün. Dip gaz yok. Maksimum 5000 devir.
5.gün 101 km olduğunda dyno üzerinde 2000 mbar absolute basınç (1000 mbar relative basınç), maksimum 6500 rpm.
Yağ değişimi.
2500 mbar absolute basıç 7500 rpm
Yağ değişimi.
3000 mbar absolute basınç 9000 rpm
Suya (yola) indirmeye hazır....
En doğru rodaj şekli değildir, E36 M3 için fabrika 5000 km rodaj veriyor. Ancak bugüne dek bu şekilde iyi sonuç elde ettim.
Değişik bir rodaj şekli.Ben 500 km şehir için de mümkünse sıkışık trafikte dur kalklarla sonra yağ değişimi...Diğer 500 km 5 bin deviri geçmeden 50 km de bir durup motor soğuyana kadar bekleyip şeklinde ve yağ değiştirerek yapıyorum...
Farklı rodaj yöntemleri. Senin rodaj tarzın sekmanların ömrünü uzatabilir.
Yıllarca 2000-3000 km rodaj mantığına bağlı kalıp zaman kaybettikten sonra 101 km rodaj yöntemine geçtim. 2000 km için harcanan zaman, benzin, sert debriyajlar ile trafikte dur kalk, gürültülü exhaust ile dur kalk....
200.000-300.000 km dayansın mantığı olmadığı için rodaj geri planda kalıyor.
Bir başka husus, bizim motorlar gibi sonradan güçlendirilmiş yani ağır modifiye edilmiş motorlar her an patlayabilir. Uzun soluklu rodaj döneminden 7000 km sonra benzin pompası daha az pompalamaya başladı, veya enjektörlerden biri bozuldu, ve 1 pistonun sekman kanalları kırıldı.
Tüm rodaj emekleri çöpe gitti.
Ağır modifiyeli motorlarda rodajın amacı sekmanların sızdırmazlığını sağlamak (ring seal) ve yağ tüketimini minimumda tutmak.
Rodaj konusunda benden daha tecrubelisin.Ama her yigidin yogurt yigisi farklidir :)
Estağfurullah, daha fazla bilmiyorum. Bildiklerimi aktarmak istedim.Alıntı:
ice Nickli Üyeden Alıntı
O zaman şöyle diyelim "hayırlı rodajlar" ;)
Bu arada 2JZ de sıkıştırma oranı ne? maksimum kaç devir dönmeyi planladın?
Sikistirma 9.3 ...
Devir olarakta 9 bin donecegiz...
gtr200ün son durumu nedir sabırsızlıkla beklemedeyim
Allah utandırmasın , gerçekten keyif ile okudum,Türkiye'de bu tarz projelerin olması gerçekten sevindiriyor beni... kocaman MAAŞALLAH....
Iyi dilekleriniz için teşekkür ederim.Gtr200 bıraktığınız gibi.Supra bitmeden baslamayacagiz ona.Yalnız !!! Motor, turbo konumu, karoser ve sanzimanla ilgili çok köklü degisiklik yapma fikrim var.Eğer sorun çıkmazsa 0-400 7 - 8 saniye araliginda bir araba olacak...
7-8 saniye olursa eğer şaka gibi bi makina izlemiş oluruz TR'de :)Alıntı:
ice Nickli Üyeden Alıntı
sanırım hafifletme açısındanda çok şey yapılır,Supra'dan sonra buda sorunsuz olur inşallah
7 saniye kosmak biraz zor gibi realist bakarsak cunku shep bile high 7 yuruyor..awd ile zor bir olay ama is minitub ve ya tubular chassis ve Rwd olursa degisebilir bide otomatik sanzuman..umarim yanilirim proje de basarilar
rahat olmak lazım :)Alıntı:
BaDCaT Nickli Üyeden Alıntı
Bilal detayları bildigi için rahat :) Biz ben 7-8 saniye aralığında koşacak bir setup yapacağız Allah izin verirse....
bu cumleden aynı su cıkıyo ben kosacazdıyosam kosacaz okadar :DAlıntı:
ice Nickli Üyeden Alıntı
not : şaka yapıyorum tabiki aranızdaki samimiyeti bilmiyorum abiler
Estagfurullah :) 7-8 saniye aralığı yapacak bir setupimiz var kağıt üstünde su an ...Sadece karar verme asamasindayim 5. Kez setupi bozayım bozmayayım mı diye :) Cunki su an Gtr200'un birleştirilmek için bir civatasi dahi eksik değil...
7-8 sn :rolleyes: imkan varsa yapılsa iyi olur aslında :D
Cüneyt abi aracın dıştan güncel fotoları var mı ?
Şimdilik egomuzu tatmin edelim bikaç foto eklesen de :rolleyes:
kasa ağırlığı ne oldu tahmini full olarak
Alıntı:
ProdriveSTI Nickli Üyeden Alıntı
Çeker koyarım foto...