helical (synchro) olanı 5500audAlıntı:
AvcI Nickli Üyeden Alıntı
helical (dog box) olanı ise 9350aud
tam emin değilim ama 3 aşağı 5 yukarı fiyat değişiktir belki
Printable View
helical (synchro) olanı 5500audAlıntı:
AvcI Nickli Üyeden Alıntı
helical (dog box) olanı ise 9350aud
tam emin değilim ama 3 aşağı 5 yukarı fiyat değişiktir belki
Serdar bey orjinal yağ pompasında ne değişiklik yapıldı peki onu sormayı unutmuşum?
orjinal yag pompasına bir degşşiklige gerek varmıki ?
Bende zaten çok iyi diye biliyorum :confused:Alıntı:
miniks Nickli Üyeden Alıntı
evet oil relocation kit mevcut filitre ön tarafa taşınıyor.debriyaj şu an için eclutch master takıldı ama tilton carbon takacağızAlıntı:
ardacngns Nickli Üyeden Alıntı
aynen bi değişiklik yapmadık sadece sıfır olarak yeniledikAlıntı:
miniks Nickli Üyeden Alıntı
bu sene eylenceli olcak insalllah :D ewolar subarular Msky (mskylar demek isterdim ama olmuo :) )Alıntı:
Vts_Power Nickli Üyeden Alıntı
civicler turbolar S2000ler supralar :D
hayırlısı hayırlısı
sağolasın kardeşim. yarış bakalım hayırlısı diyelim dediğin gibi hiç değişmiyorus zaten hep bizbize devam yeni kardeşlerimizi de katalım ama aramızaAlıntı:
Vts_Power Nickli Üyeden Alıntı
Serdarım nickini de degiştir bir zahmet
TuranjSerdar2K yap:)
valla doğru sölüyosun minikcim:) yeşil yaptığımızda değiştirmemişdik ama bu sefer araba komple bitince değiştirelim nasılsa özgün yanımızda olucak bitince orange turanj bakıcazAlıntı:
miniks Nickli Üyeden Alıntı
emme manifoldu ne durumda? inlinepro ile konuştunuzmu?
özgün cüm bilmediğim için soruyorum.basınç açmak için oktan gerekiyor demişsin..oktan ın ne gibi faydası oluyorda ,basınç açılabiliyor?mesela oktan olmadan 97 oktan la basınç açsak ne oluyor?cevaplarsan çok sevinirim .saygılarımla........Alıntı:
Oz` Nickli Üyeden Alıntı
abi ben azcık bildiğimle söliyim avanns demek güç demek yakkıta yuksek oktan olduğu için avansı acabildiği gibi boosta acabiliyosun ee ne kadar bost ne kadar avans o kadar güç..
oktanin basincla alakasi yok, oktanin ayarla alakasi var.....Alıntı:
TYPERHAKAN Nickli Üyeden Alıntı
yuksek oktan= gec patlama = dusuk avans vurma riski
yuksek basinc ile arac dogal olarak daha cok isinir daha cok avans vurmaya yatkin olur yuksek oktan ise erken patlamayi daha dusuk ihtimale getirir...
97 oktanla basincta acilabilir fakat avans kisilicagi icin daha fazla veya tam potansyel alinamaz....
Dusuk oktan ilede basinc acilir ama dedigim gibi yeterli avans guvenlik acisindan verilemediginden dolayi potansyel beygir alinamaz...
Tahminimce Ozgunde ayar yaptigi aracin guvenligini istedigi icin risk almak istemiyor fazla basinc icin daha kaliteli yakit istiyor..
Abi basınc güç demek değildir her zaman 1.5 da 2 den daha güzel yürüdüğü zaamanlaro lur bunun birçok nedeni var benzin oktranı turbonun Verimliliği senin kapağının verimliliği ama aynı arabaya neden 1.5 varken 2 basamıyoruz dersen belirli avans limitleri var onun üstüne çıkmak gercekten gereksiz oluyor hiçbişiy alamıyorsun üstüne üstlük turbonu yoruyorsun oktan olduğu zaman avansında yükseliyor onun üstüne basınc + avans verdiğin zaman güç geliyorAlıntı:
TYPERHAKAN Nickli Üyeden Alıntı
@ basar yoobasarım ben sıkıntı olmaz benim için
adam yarış arabası yoapıyor kırılmassa döverim dio bende dibine dayanıyorum ama kırılmıo kıyamıom :D
biliyorum kanka kiyamadigini :D bende ole dedim zaten, safety first !Alıntı:
Oz` Nickli Üyeden Alıntı
yoksa tak kulakligi vur kirbaci :D
turbo teminini nerden nasıl yapıyorsunuz acaba ? gt serilerini.
bu S2000 turbo 60-130 mph ve 100-200 km/h ölçecek mi?
Sıkıntılarımzı giderince Tabiki ölçem istiyoruzAlıntı:
TurboM3 Nickli Üyeden Alıntı