Atmosferik C6 Corvette Z06 Projesi

Alıntı:

---

BaDCaT Nickli Üyeden Alıntı

Gaz kelebegi port polish mi oldu ? ls7lerde bildigim 90mm standart hali ?

102mm FAST emme manifoldu ve gaz kelebegi combo guzel giderdi :)

LSXR LS7 102mm intake manifold (Induction)

---

Evet 90mmlik gaz kelebeği port polish oldu.... 102lik FAST cidden güzel bir parça, ilerde ekleyebilirim onu setupa :)

Alıntı:

---

senna Nickli Üyeden Alıntı

Korhan, gfx segmanlar ne üretimi? wiseconun bazı segman serileri çinde üretiliyor gfxe baktım ama yakından incelemedim, görüşlerini öğrenebilirmiyim segmanlar için mümkünse?

---

Semih,

Gfx ler japon mali idi, yapisal olarak normal 4 silindir wiseco setlerde gelen npr segmanlardan baya farkli, kalin ve biraz daha sert malzeme, nitrit kaplama var alt segmanda, ust kompresyon segmanida krom alasim. Oturmasi biraz zaman alir bence segmanlarin ama guzel bir rodajla blowby oldukca dusuk olur ve omurlu olur diye dusunuyorum. Total seal in segmanlarina benziyor biraz genel olarak ama daha sert malzemeden uretilmis.

Benim gordugum wisecolarin tamaminda gfx gold segman haric hep npr segman cikti, sen cin deyince acaba bazi kisiler wisecoyu segmansiz temin edip segmani ayri alip takimliyormu diye aklimin ucundan gecmedi degil. Cunku yaklasik 7 yildir kullandigim belki 100 uzeri sette hep npr idi segmanlar, ha fakat yuksek guc uzerine nos kullanildiginda npr lerin
dayanmadigini ozelligini kaybettigini gordum. Cp ye nazaran wiseco segman montaji centikli oldugu icin daha kolay, cp deki gibi segman yonunu ters takma sansida yok, gfx lerdede hatirladigim kadar ile centik yoktu, montajida sert oldugu icin baya zordu, amerikali diycilardan zaten takarken catlatan cok oluyormus. Ondan sonrada aware of gfx rings diye baslik aciyorlar birde utunmadan, gul gibi malzemeyi yumusattiracaklar durduk yere imalatciya:)

Inanilmaz guzel bir ses. Masallah Masallah. Bu iyilestirmelerden sonra frenlere bir sey yapilacak mi?

Alıntı:

---

ReßeL Nickli Üyeden Alıntı

Inanilmaz guzel bir ses. Masallah Masallah. Bu iyilestirmelerden sonra frenlere bir sey yapilacak mi?

---

Tesekkur ederim :) Frenler epey iyi aslında birsey yapmayı düşünmedim :) asıl camaronun çıkınca frene cok ihtiyacı olacak...

Alıntı:

---

Armageddon Nickli Üyeden Alıntı

Teşekkür ederim :) Kesinlikle çok daha hızlı olacak diyebilirim... Nossuz halinin bile teoride daha hızlı olması lazım 700HP+ gücü ile...

---

o zaman sorumu değistireyim ben stock zr1 i 750 hp sanıyordum k.bakma.

su dragtimes daki 850 hp lik switzer GT-R ları geriden gelip rahatca gecen ZR1 den daha mı hızlı olucak ?

Alıntı:

---

khan Nickli Üyeden Alıntı

Semih,

Gfx ler japon mali idi, yapisal olarak normal 4 silindir wiseco setlerde gelen npr segmanlardan baya farkli, kalin ve biraz daha sert malzeme, nitrit kaplama var alt segmanda, ust kompresyon segmanida krom alasim. Oturmasi biraz zaman alir bence segmanlarin ama guzel bir rodajla blowby oldukca dusuk olur ve omurlu olur diye dusunuyorum. Total seal in segmanlarina benziyor biraz genel olarak ama daha sert malzemeden uretilmis.

Benim gordugum wisecolarin tamaminda gfx gold segman haric hep npr segman cikti, sen cin deyince acaba bazi kisiler wisecoyu segmansiz temin edip segmani ayri alip takimliyormu diye aklimin ucundan gecmedi degil. Cunku yaklasik 7 yildir kullandigim belki 100 uzeri sette hep npr idi segmanlar, ha fakat yuksek guc uzerine nos kullanildiginda npr lerin
dayanmadigini ozelligini kaybettigini gordum. Cp ye nazaran wiseco segman montaji centikli oldugu icin daha kolay, cp deki gibi segman yonunu ters takma sansida yok, gfx lerdede hatirladigim kadar ile centik yoktu, montajida sert oldugu icin baya zordu, amerikali diycilardan zaten takarken catlatan cok oluyormus. Ondan sonrada aware of gfx rings diye baslik aciyorlar birde utunmadan, gul gibi malzemeyi yumusattiracaklar durduk yere imalatciya:)

---

Güzel açıklama olmuş teşekkürler korhan usta

Alıntı:

---

khan Nickli Üyeden Alıntı

Semih,

Gfx ler japon mali idi, yapisal olarak normal 4 silindir wiseco setlerde gelen npr segmanlardan baya farkli, kalin ve biraz daha sert malzeme, nitrit kaplama var alt segmanda, ust kompresyon segmanida krom alasim. Oturmasi biraz zaman alir bence segmanlarin ama guzel bir rodajla blowby oldukca dusuk olur ve omurlu olur diye dusunuyorum. Total seal in segmanlarina benziyor biraz genel olarak ama daha sert malzemeden uretilmis.

Benim gordugum wisecolarin tamaminda gfx gold segman haric hep npr segman cikti, sen cin deyince acaba bazi kisiler wisecoyu segmansiz temin edip segmani ayri alip takimliyormu diye aklimin ucundan gecmedi degil. Cunku yaklasik 7 yildir kullandigim belki 100 uzeri sette hep npr idi segmanlar, ha fakat yuksek guc uzerine nos kullanildiginda npr lerin
dayanmadigini ozelligini kaybettigini gordum. Cp ye nazaran wiseco segman montaji centikli oldugu icin daha kolay, cp deki gibi segman yonunu ters takma sansida yok, gfx lerdede hatirladigim kadar ile centik yoktu, montajida sert oldugu icin baya zordu, amerikali diycilardan zaten takarken catlatan cok oluyormus. Ondan sonrada aware of gfx rings diye baslik aciyorlar birde utunmadan, gul gibi malzemeyi yumusattiracaklar durduk yere imalatciya:)

---

açıklama için teşekkürler:)

wiseco segman işini bende ingiltereden duydum belki dediğin gibi komple set yerine, piston ve segmanı ayrı alıyorlardır

segmanıda takarken nasıl çatlatıyorlar saygı duydum :)

Alıntı:

---

ahmet3425 Nickli Üyeden Alıntı

o zaman sorumu değistireyim ben stock zr1 i 750 hp sanıyordum k.bakma.

su dragtimes daki 850 hp lik switzer GT-R ları geriden gelip rahatca gecen ZR1 den daha mı hızlı olucak ?

---

O araç 750 HP sanırım. Eğer öyleyse cevap kesinlikle evet, çok daha hızlı olacak.... ZR1 biraz daha ağır Z06dan (özellikle 2006 Z06dan). Benim Z06nın atmosferik halinin aşağı yukarı o araçla aynı gitmesi lazım. Nos basınca ise açıp gitmem lazım.

Alıntı:

---

ahmet3425 Nickli Üyeden Alıntı

o zaman sorumu değistireyim ben stock zr1 i 750 hp sanıyordum k.bakma.

su dragtimes daki 850 hp lik switzer GT-R ları geriden gelip rahatca gecen ZR1 den daha mı hızlı olucak ?

---

benim bildigim o GT-R da hks 570 kit var . 850 lik degil diye biliyorum videodada yazıyordu.

Alıntı:

---

teoman_rpm Nickli Üyeden Alıntı

benim bildigim o GT-R da hks 570 kit var . 850 lik degil diye biliyorum videodada yazıyordu.

---

valla ben videonun yalancısıyım buyrun link;

bir duzeltme switzer r850 (800hp) yazıyor. videonun sonlarına bakın.

YouTube - Nissan GT-R R35 TTR Switzer R850(800 hp) vs. Nissan GT-R R34 900 hp

hey maşallah çok güzel bir makina olmuş,kazasız,belasız,draglarda görürmüyüz aceba?
bu arada konuyla alakasız bağışlayın,tork garajın amerikan araçlarıyla ilgilendiğini bilmiyordum,buda benim cahilliğim:)
hakan ve korhan usta başta olmak üzere tüm tork ekibinin ellerine sağlık:)

Alıntı:

---

ahmet3425 Nickli Üyeden Alıntı

valla ben videonun yalancısıyım buyrun link;

bir duzeltme switzer r850 (800hp) yazıyor. videonun sonlarına bakın.

YouTube - Nissan GT-R R35 TTR Switzer R850(800 hp) vs. Nissan GT-R R34 900 hp

---

videonda zr1 le gt-r denerken sag ust kosedede yazıyor ;)

Alıntı:

---

teoman_rpm Nickli Üyeden Alıntı

videonda zr1 le gt-r denerken sag ust kosedede yazıyor ;)

---

simdi farkettim video o kadar guzel ki hiç dikkatimi cekmemiş kusura bakma...

Alıntı:

---

Garaj38_EMRE Nickli Üyeden Alıntı

hey maşallah çok güzel bir makina olmuş,kazasız,belasız,draglarda görürmüyüz aceba?
bu arada konuyla alakasız bağışlayın,tork garajın amerikan araçlarıyla ilgilendiğini bilmiyordum,buda benim cahilliğim:)
hakan ve korhan usta başta olmak üzere tüm tork ekibinin ellerine sağlık:)

---

Bu soruyu kaçırmışım kusura bakma :) draglara girmeye niyetim yok girsem de bunla degil camaroyla girerim heralde. Tork garaj bende 335 varken onun işlemlerini de yapmıştı, her türlü araçla ilgileniyorlar...

rodaj ne zaman bitiyor armağan deneyelim artık bişilerle :)

Alıntı:

---

cenkr1 Nickli Üyeden Alıntı

rodaj ne zaman bitiyor armağan deneyelim artık bişilerle :)

---

Rodaj km olarak bitti ama headers ve nosu bekliyoruz. Headersa seramik kaplama yaptırıyorum o yüzden 1 hafta ileri atacak, hersey yakın zamanda hazır olacak inşallah... Bu arada bu arabayı almamda senin de cok emegin var bu vesileyle tekrar tesekkur etmiş olayım :)

Camaro ya seçtiğiniz setup ile uzerindeki LS1 in aşırı beslemeli olarak C6 da ki atmosferik LS7 ile denk olacak sanki,bende de 2000 Z28 vardı, bitince karşılaştırırsanız merakla bekliyorum

Alıntı:

---

SpeedFreak Nickli Üyeden Alıntı

Camaro ya seçtiğiniz setup ile uzerindeki LS1 in aşırı beslemeli olarak C6 da ki atmosferik LS7 ile denk olacak sanki,bende de 2000 Z28 vardı, bitince karşılaştırırsanız merakla bekliyorum

---

Teorik olarak Camaro'daki motorda çok daha yüksek güçler için potansiyel var. Üzerindeki turbo Supra'da 1600rwhp vermiş, LSX blok 2500HPye dayanıklı. Motorun içi de full yapılı. Benzin sistemi keza öyle. Potansiyeli tamamen kullanabilirsek Z06yla çok çok farklı araçlar olurlar. Z06nın sadece kilo avantajı ve tutunma avantajı var. Tabi gerçekler ne gösterecek, göreceğiz :)

Bu arada tabi Corvettle Camaronun motorunu yer değiştirebiliriz, uyumlular çünkü :)

başkan camaro ne durumda peki :)

Alıntı:

---

mmustu Nickli Üyeden Alıntı

başkan camaro ne durumda peki :)

---

İskender'de hala Savaş'a verecek bakalım yarım günlük işi kalmış :)

evet LSX blok çok gücü kaldırmaya kadir, lingenfelter in sitesinde 98-02 ss ve Z28 lerin LS1 lerini LS7 ye cevirme recetesi yazıyor zaten, tebrik ederim sizi iki projede muhteşem, C6 için diyeceğim hiç bişey yok bencede tam olması gerektiği gibi uzman ellerde mükemmel bir proje çıkmış atmosferik olarak, cidden camaro yu daha çok mrk ediyorum sabit arka aks vites geçişlerinde nasıl zorlayacak sizi çok merak ediyorum ben 2 den 3 e atarken stock haliyle strese giriyordum aletin arka kısmı geziyordu, hakikaten swap mantıklı olabilir, tebrik ederim tekrar

Alıntı:

---

mmustu Nickli Üyeden Alıntı

başkan istersen molotof kokteyli falan temin edebilirim :D :D

---

Yok aman arabam çıksın lütfen :D

Alıntı:

---

SpeedFreak Nickli Üyeden Alıntı

evet LSX blok çok gücü kaldırmaya kadir, lingenfelter in sitesinde 98-02 ss ve Z28 lerin LS1 lerini LS7 ye cevirme recetesi yazıyor zaten, tebrik ederim sizi iki projede muhteşem, C6 için diyeceğim hiç bişey yok bencede tam olması gerektiği gibi uzman ellerde mükemmel bir proje çıkmış atmosferik olarak, cidden camaro yu daha çok mrk ediyorum sabit arka aks vites geçişlerinde nasıl zorlayacak sizi çok merak ediyorum ben 2 den 3 e atarken stock haliyle strese giriyordum aletin arka kısmı geziyordu, hakikaten swap mantıklı olabilir, tebrik ederim tekrar

---

Teşekkür ederim. Camaro'da Strange S60 Dana rear end var. Sabit aks değil, coil overlar hala aktif. Araştırmama göre yol tutuş vb konusunda ağırlık dağılımı vbyi etkilediği için dezavantajından çok avantajı var.

Bu arada Camaro'nun proje konusunu aktifleştirsek fena olmayacak, bu konunun içine iyice işlemeye başladı :)

Alıntı:

---

ZaZy Nickli Üyeden Alıntı

çok güzeller 2side ama ne zman yürürken göreceğiz :) ben bile burdan sabırsızlandım, meraklandım size Allah kolaylık versin :)

---

Corvette için herşeyin bitmesi heralde nisan sonunu bulur, parçaların takılması, ayarı vb. Camaro'nun işi İskender'de bitmiş, Savaş son ayarları yapacak, onun da yakında çıkmaması için bir neden yok :)

http://img189.imageshack.us/img189/6374/img7467y.jpg

Uploaded with ImageShack.us

http://img232.imageshack.us/img232/279/img7470u.jpg

Uploaded with ImageShack.us

http://img827.imageshack.us/img827/2035/img7476b.jpg

Uploaded with ImageShack.us

http://img690.imageshack.us/img690/4020/img7503v.jpg

Uploaded with ImageShack.us

http://img859.imageshack.us/img859/2056/img7505k.jpg

Uploaded with ImageShack.us

http://img705.imageshack.us/img705/9920/img7542x.jpg

Uploaded with ImageShack.us

http://img820.imageshack.us/img820/7775/img7543t.jpg

Uploaded with ImageShack.us

http://img130.imageshack.us/img130/5268/img7545h.jpg

Uploaded with ImageShack.us

http://img263.imageshack.us/img263/4049/img7547g.jpg

Uploaded with ImageShack.us

http://img31.imageshack.us/img31/3592/img7549d.jpg

Uploaded with ImageShack.us

http://img696.imageshack.us/img696/7059/img7554c.jpg

Uploaded with ImageShack.us

Guzel resımler gercekten,keyıf makınaları dıze dıze...

konuyu biraz geç gördüm.öncelikle hayırlı olsun armağan.parçalar çok güzel yalnız headers'ı kooks değil de american racing almanı öneririm.Ben kooks kullanıyorum çok bi problemim yok ama işçilik olarak american racing veya Lg pro long tube daha iyi headerslar.102 mm ported fast intake göremedim parçaların arasında.port ettirmek istiyosan amerika'da spinmonster diye bi eleman var uygun fiayata portlayıp gönderiyor.bilgilerini verebilirim.kooks headers aldıysan eğer contaya dikkat et ben 2 defa conta değişmek zorunda kaldım.

tr de daha hızlı yada yakın NA arac varmı acaba ?
birde top speed 6 sonları ne olur merak icindeyim ..

Alıntı:

---

thule Nickli Üyeden Alıntı

konuyu biraz geç gördüm.öncelikle hayırlı olsun armağan.parçalar çok güzel yalnız headers'ı kooks değil de american racing almanı öneririm.Ben kooks kullanıyorum çok bi problemim yok ama işçilik olarak american racing veya Lg pro long tube daha iyi headerslar.102 mm ported fast intake göremedim parçaların arasında.port ettirmek istiyosan amerika'da spinmonster diye bi eleman var uygun fiayata portlayıp gönderiyor.bilgilerini verebilirim.kooks headers aldıysan eğer contaya dikkat et ben 2 defa conta değişmek zorunda kaldım.

---

Teşekkür ederim :) Artık Kooks aldım ne yazık ki hala üretimde headers ve x-pipe. Üstüne de ceramic coating yapılıyor. Fast intake almadım daha ilerde düşüneceğim bir parça, almadan önce senle iletişime geçerim, portlatır öyle getiririz :) Conta konusunda önereceğin birşey var mı, başka bir conta mı kullanalım?

Alıntı:

---

seko Nickli Üyeden Alıntı

tr de daha hızlı yada yakın NA arac varmı acaba ?
birde top speed 6 sonları ne olur merak icindeyim ..

---

Güzel bir soru açıkcası hiç düşünmedim daha hızlı NA araç olacak mı diye... Top speed olarak normal şartlarda 5. viteste 300 yapıyor zaten araç, 6. vites ise çok uzun teorik son hızını ölçmeye gerek bile yok, pratikte ise ne yapar bir ölçüm yaparız Allah kısmet ederse :)

Alıntı:

---

Armageddon Nickli Üyeden Alıntı

Teşekkür ederim :) Artık Kooks aldım ne yazık ki hala üretimde headers ve x-pipe. Üstüne de ceramic coating yapılıyor. Fast intake almadım daha ilerde düşüneceğim bir parça, almadan önce senle iletişime geçerim, portlatır öyle getiririz :) Conta konusunda önereceğin birşey var mı, başka bir conta mı kullanalım?



Güzel bir soru açıkcası hiç düşünmedim daha hızlı NA araç olacak mı diye... Top speed olarak normal şartlarda 5. viteste 300 yapıyor zaten araç, 6. vites ise çok uzun teorik son hızını ölçmeye gerek bile yok, pratikte ise ne yapar bir ölçüm yaparız Allah kısmet ederse :)

---

Egzozt - filitre - headers(ama kiddracing) - RBC - BDL - egzantrik - Kpro lu

Taypar ile yürür bence

puuhahuahuauhauhhuahuaaa

avk nın yaptıgı bı corvette vardı n/a. araba burda.100-200 7sn fln cıkarmıstı.bakalım bu ne cıkarıcak maşallah tekrar:)

Alıntı:

---

KMR2-GT Nickli Üyeden Alıntı

avk nın yaptıgı bı corvette vardı n/a. araba burda.100-200 7sn fln cıkarmıstı.bakalım bu ne cıkarıcak maşallah tekrar:)

---

Teşekkürler :) Corvette'in özellikleri nedir acaba, bilgi varsa yorum yapabiliriz.

kolay gelsin Armağan.

Dün duyduk sesi tatsızdı. Eskişehir yoluna çıkarken önündeki siyah Astra :D. Kazasız belasız.

bi gtr200 bi de bu projeyi merakla bekliyorum yazılanları okumak bile büyük keyif,araçları yürürken görürüz inş.

Alıntı:

---

Armageddon Nickli Üyeden Alıntı

Teşekkürler :) Corvette'in özellikleri nedir acaba, bilgi varsa yorum yapabiliriz.

---

konuda egzantrık kapak headers ve bı kac sey daha oldugu yazıyordu tam neler var net ögrenırım.sıtede buldugum bı kac vıdeo.:)

corvette stockken

http://www.techturkey.com/forum/vide...430-adana.html

n/a hali

AVKSERVIS N/A Corvette C6 (ls3) vs Ferrari F430 - Car Videos on StreetFire

100-200 7.92sn

http://www.techturkey.com/forum/vide...n-turkiye.html

AVKSERVIS N/A Corvette C6 100-200km/h 7.92secs - Car Videos on StreetFire

İyide burdaki Vette ZO6 degilki kamer

400 hp lik Vette bu

Yani armaganın arabası rahat rahat 6 saniyeleri görür inşallah daha altını bile görür

hakkaten ya pardon hıc dıkkat etmemişim özür dilerim.boşuna heveslendırdık ıyımı :)

6 sec Atmosferık Z06 icin harıka sure olur...

N/A olarak 6.5 un altını görecektir. İyi bir lastik ve shot la da 6 altı bence kesin içini ferah tut armağan çok hızlı olcak :)

Alıntı:

---

Armageddon Nickli Üyeden Alıntı

Teşekkür ederim :) Artık Kooks aldım ne yazık ki hala üretimde headers ve x-pipe. Üstüne de ceramic coating yapılıyor. Fast intake almadım daha ilerde düşüneceğim bir parça, almadan önce senle iletişime geçerim, portlatır öyle getiririz :) Conta konusunda önereceğin birşey var mı, başka bir conta mı kullanalım?



Güzel bir soru açıkcası hiç düşünmedim daha hızlı NA araç olacak mı diye... Top speed olarak normal şartlarda 5. viteste 300 yapıyor zaten araç, 6. vites ise çok uzun teorik son hızını ölçmeye gerek bile yok, pratikte ise ne yapar bir ölçüm yaparız Allah kısmet ederse :)

---

sevgili armağan en son şu contayı aldım kooks'tan.çünkü onların en büyük sıkıntısı conta.her sene yeni bir conta yapıyolar.benim araba z06 olmadığı için contalar farklı .sanırım sen 1 7/8" boru çaplı olanı aldın.bendeki 1 3/4" boru çaplı.

coating'i ücretsiz yapmaya başladılar diye duydum.çok faydası olacaktır ama yine de sen burda sargıyla sardır :)

https://www.kooksheaders.com/show.ph...=&make=&model=

linkteki contayı bi incele lütfen.aynısı varsa dikkate alma ama yoksa bu contadan getirtebiliyosan getirt.sıkıntı oluyosa ben yardımcı olurum.ben de şu anda benim c6'yı komple grand sport bodykitine çeviriyorum.bu hafta sonu çıkmış olacak.jantları orjinal zr1 jantlarından aldım.fren sistemim z06'in üzerindekilerle aynı.senin de kafanda ufak tefek şeyler olursa haberim olsun.gerek performans parçalarında,gerekse diğer parçalarda çok tanıdık var orda.hepsiyle memnuniyetle tanıştırırım seninle..neticede corvette'yi senin gibi kullanan çok az insan var :)

Alıntı:

---

thule Nickli Üyeden Alıntı

sevgili armağan en son şu contayı aldım kooks'tan.çünkü onların en büyük sıkıntısı conta.her sene yeni bir conta yapıyolar.benim araba z06 olmadığı için contalar farklı .sanırım sen 1 7/8" boru çaplı olanı aldın.bendeki 1 3/4" boru çaplı.

coating'i ücretsiz yapmaya başladılar diye duydum.çok faydası olacaktır ama yine de sen burda sargıyla sardır :)

https://www.kooksheaders.com/show.ph...=&make=&model=

linkteki contayı bi incele lütfen.aynısı varsa dikkate alma ama yoksa bu contadan getirtebiliyosan getirt.sıkıntı oluyosa ben yardımcı olurum.ben de şu anda benim c6'yı komple grand sport bodykitine çeviriyorum.bu hafta sonu çıkmış olacak.jantları orjinal zr1 jantlarından aldım.fren sistemim z06'in üzerindekilerle aynı.senin de kafanda ufak tefek şeyler olursa haberim olsun.gerek performans parçalarında,gerekse diğer parçalarda çok tanıdık var orda.hepsiyle memnuniyetle tanıştırırım seninle..neticede corvette'yi senin gibi kullanan çok az insan var :)

---

Çok teşekkür ederim bu conta bilgisi çok iyi oldu hemen haber gönderdim conta bundan olacak. Evet headers 1 7/8". Senin Corvette de çok güzel olacak grand sport ve ZR1 jantları süper durur. Fotoğraflarını görmek isteriz :) Bakalım inşallah artık parça ihtiyacım olmaz bi süre, olursa da ilk sana sorarım, teşekkür ederim tekrar :)