Printable View
HAYVANLAR ISLAH edilir, buraya yorum yapanlardan biri de benim, kim beni ISLAH edecekmiş??? önce siz adam gibi konuşun ki karşılığında bilgi paylaşalım...
14 yıllık mühendisim, ODTU diplomam var, bölme çarpmayı da iyi bilirim, hacim ve sıkıştırma hesaplamayı da ... sen diplomalarımızı istemişsin, başka yere yazmana gerek yok, ilk sayfadaki malzemelerle ve de 1 barda 300 çıkart, ben göndericem sana o diplomayı!
bende bunu imza yapmassam :D :DAlıntı:
TaGo Nickli Üyeden Alıntı
Cem hayırlı olsun istediğin gibi olur inşallah videoları fotoları bekliyorum.Askerliğin acısını güzel çıkartıyosun ;)
sert yapıp dalga geçme abi şimdi :) burda kimse senin kötülüğünü düşünmemiş aksi halde yanlış bir iş yapmanızdan korkup sizi uyardılar :) çalıştıysa vede yürüycekse sıkıntı yok :D tek merak ettiğim şey krank şu anda herşey onda bitiyo ;) ve dediğim gibi beyin takın o arabaya benim dediğimi herkes üstüne basa basa söylemiş stock beyinle istediğini alamayacaksn.Alıntı:
CeM öZeR Nickli Üyeden Alıntı
Ne zaman video geliyor?
zaten beyin konusunda da yapan arkadaş beyin olacak ne takacağımıza karar vermedik demiş.
beyinsiz olmayacağının o da farkında.
araba sıkıntısız çalıştığına göre ilk sayfadaki bilgilerde bi eksiklik var,eksiklik derken arkadaşın da belirttiği gibi gizli bilgiler.
o gizli parçalar da yerine oturdu mu bulmaca çözülcek..
yanlız tebrik ederim maşallah konu da vinci şifresi gibi oldu :D gizli parçalar falan :)
Arkadaşım hayırlı olsun. İnşallah hesaplanan şeylerin dışında aksilik olmaz. O kadar emek var ortada ama eksik yanlarda var. Bence yazılan bazı cumlelere önem verin. Elinizdeki turbonun flowu yeterliyse o basınçda tabi motorun flowu da onemli neden olmasın. İlave enj. bence hiç gerek yok maceraya. Takın 400cc üzeri enj rahat rahat basıncda açarsınız. kolay gelsin
araç 4 sıkıştırmayla çalıştıgında gelecek , ama parcalar söylenenlerden farklı benceAlıntı:
berkay_aydin Nickli Üyeden Alıntı
biz telefonda uzun uzun konuştuk Cem le. yani araç sahibiyle.şimdilik stock beyinle sadece yazılımla devam edileceğini söylemişti o yüzden yazdım ben ;)Alıntı:
DaRkNeSs- Nickli Üyeden Alıntı
Krank değişmediyse ve sıkıştırma 9 civarındaysa eğer, o üst kapak denilen şeyin sünnet düğününe neden çağırmadınız acaba bizi ? Muhtemelen yarısı olmamalı kapağın :DDestroke yapmadan da makul seviyede sıkıştırma düşürülebilirdi halbuki. Sağ elinizle sol bacağınızın sol kısmını kafanızın üstünden geçirerek yapmaya çalışmışsınız. Anladığım kadarıyla çok değerli parçalar var bizimle paylaşmadığınız, bu yüzden de biz yanlış hesaplıyoruz siz de "hohohoho bak bak söylemedik 4 sıkıştırma diyor hiç güleceğim yoktu hoohohohohoh" diye gülüyor musunuz ? İnşallah sorunsuz yürür ve acı tecrübeler yaşamazsınız..
demiştim daha önce ama kimse dikkate almamış sanırım. Cem'in ustası özellikle VW konusunda aklıma takılan herşeyi rahatlıkla sorabileceğim tecrübesine ve bilgisine inandığım bir arkadaşımdır. Bilmediği birşey sorsam dahi ezbere cevap vermez ben bir öğreniyim sana daha sonra dönerim der ki bu bilmediği işe bulaşmadığını gösterir zaten. Cem'in yanlış veya eksik parça bilgisi vermesi hesapları ve konuyu bu hale getirmiştir. Bu kadar gerginliğe gerek yok eğer ARP kullanılan malzemeleri ve yapılan işlemleri buraya yazarsa herkes hak verecektir ve eminim pek çok arkadaşımda yeni bir şey öğrenmiş olacaktır. Ama kendi bilgilerini paylaşmak istemezlerse de birşey diyemem. Cem benimle beraber ABF'nin büyük bir potansiyele sahip olduğunu düşünen Türkiye'deki bir kaç arkadaştan biridir ve kimsenin ihtimal vermediği hatta seçenek olarak alınabilecek arabalar arasına bile koymadığı Mk3 GTI'ın içindeki saklı potansiyeli açığa çıkarmak için giriştiği bu proje onun cesaretini ortaya koymaktadır.Mk3 GTI Turbo Cem arkadaşımıza ve ARP'ye hayırlı olsunAlıntı:
gni_GTI Nickli Üyeden Alıntı
Yeni pistonun, yandan baktigimizdaki yuksekligi eskisine oranla kac mm fazla? Farkindaysaniz bunlar yaninda ; kapagin nekadar traslandigi? Yada orjinal contadan bu contanin kalinlik farkini hesap etmiuoruz bile cunku devede kulak kalir. Stroktaki degisim, pistonlarin tepe nokta yukseklik farki, ve iki kolun eksen uzakliklarinin gercek farki bizim icin onemli
Arkadaşlar öncelikle hepinize iyi geceler dilerim.Adım Gökhan.Yaşım 32. Araca işlem yapan ekipten biriyim.
Benim üyeliğim olmadığından buradan yazma ihtiyacı duydum.Konuyu açan sevdiğimiz bir kardeşimiz, nick'ini kullandığım ise kardeşim olur. Eğerki bir hataları varsa onlar adına ben özür dilerim.Yaşça büyüklerimizde var kusurlarına bakmasınlar.Ancak bu özür samimi eleştiri yapanlaradır.
A.R.P OTOMOTİV olarak hiçbir beyan yada bize ait yazı forum içinde yoktur onu belirtmek isterim. Yanlış anlaşılma olmasın lütfen.
Meslek olarak bende mühendisim.Matematikle aram iyidir:) Özellikle vw grubu üzerinde tecrübeli bir ekip olduğumuza inanıyorum.Kısmetse sıradaki araçlarıda sizlerle doğrudan ben paylaşırım.Türkiyede 80 milyon insan varsa 80 milyonda görüş olabilir.Herkes buna saygı göstermek zorundadır.Adı üstünde demokrasi.
tüm fikirlere saygımız olup (samimi olanlar) ilk başta verile bilgilerde hatalı yada eksik kısımlar olduğu doğrudur. Ancak bazı bilgiler fikir sahipleri tarafından rica sebebiyle açıklanmamıştır.Hatta bazılarını araç sahibi bile bilmiyor:)
Araç bitince konu açılsaydı daha güzel olurdu ancak Cem heyecanı sebebiyle sizinle paylaşmak istedi.
Tüm arkadaşlara teşekkür eder yolu düşenlere bir çay borcumuz olduğunu hatırlatırım:)
A.R.P OTOMOTİV adına Gökhan Eyigün
ince işlerden pek anlamam. 10 sayfayı detaylı okudum, epey zamanımı harcadım bu konuya. genelde çok değerli görüşler okudum ve ciddi ciddi adamlar elden geldiğince akıl fikir vermiş, yol yordam göstermişler. ama araç sahibi ve facebook ta iletisi olan arkadaş ustalarla makara yapmışlar. bakın kaç kişi defalarca söylemiş ilk parça listesiyle bu sonuç çıkmaz diye, hesaplamış kitaplamış adamlar yahu ayıp değil mi bu onların emeğine ilgisine? kimsede fesatlık ta görmedim ben. eyvallah top secret bi araç yapacağız diyorsanız o zaman biz şunu bunu kullanıp 300 hp alacağız demeyin. yapın aracınızı şu cc ile şu hp aldık deyin koyun dyno verilerini videolarını atar tutarlarını millet vay anasını adamlar nasıl yapmış acaba diye kafa yorsun siz de sevinin. yok ama yarım yamalak parça listesi verip yoo dostum yoo parçaların hepsini söylemeyecez derseniz burdaki ustalar verilere göre istenilen sonucu alamayacağınızı söylediğinde de tribe girmeyeceksiniz.. bana da yorum yaptırdınız ya helal olsun size.. hadi iyi geceler..
ps: umarım aracınız istediğiniz gibi yürür, hayırlısı olsun..
bişiler yazıcaktım ama facebookdaki iletiyi gördükden sonra neyse
kardeş sana yazılımınla hayırlı huzurlu 1 barda 300hp de (krank koyduğunuzu farzediyorum secret spec olduğundan bilemicem) o bore / stroke ratio la hayırlı gazlamalar
Arkadaşlar ben en iyisi bu konuyla ilgili bir daha birşey yazmayım. Eksik bilgilerim var gerçekten ve şu an garajda yapım aşamasında 2-3 araç daha var. Hesapların alt üst olmasında benim E36 ya takılan kolları söylemem neden oldu o yüzden kusura bakmayın. Herkesten tek tek şahsım ve Canberk kardeşim adına özür dilerim. Bizim ayar olmamız yüzünden kimsenin adına ve şanına leke gelmesin. Üstün teknik bilgisiyle Gökhan ustam,yaratıcılığıyla Yasin ustam,Temizliğiyle ve hızıyla Ali ustam, neşesi ve moral motivasyonuyla Mesut ustam hepsi teker teker sağolsunlar. Ben herzaman bu arabanın bende özel biryeri olduğunu söyledim eşim dostum arkadaşlarım bilir. Heyacanla konuyu erkenden açıp sizin de değerli vaktinizi öldürdüm kusurumuza bakmayın. Herkese iyi forumlar dilerim. Buyrun ilk marş videosu.
YouTube - MK3 ABF Turbo GTI.3gp
güzel gunlerde kullan
hayırlı olsun üstad ...
Allah başarınızı daim etsin.
hayırlı uğurlu olsun.. kazasız belasız kullan kardeşim..Alıntı:
CeM öZeR Nickli Üyeden Alıntı
kimsenin sana bi gıcıklığı yok aksine senin üzülmemen için bi çok kişi seni uyarmaya çalıştı, hatta ben işi gücü bıraktım hesap yaptım sıkıştırma için :)
listede bir eksiklik olduğu belli idi zaten
videoları paylaşmaya devam et, iyi günler..
Hayırlı olsun kardeşim iyi günlerde kazasız belasız kullan ;)
birazda sakin ol olur mu :) :Deli:
Sağolun tekrardan Allah hepinizden tek tek razı olsun. Allah kimseye üzücü sonuçlar yaşatmasın. İyi geceler.
Çok karıştı bu iş. Bu arabada ne parça kullanılmış bilen varmı? Adam gib bir liste varmı yoksa bunlar hala bir "sır"mı?
kazasız belasız kullanmanız dileğiyle.
....................
super kardesım :D ısallah guzel olur ıyıcene
Cem ne asamadasiniz ?
Yürüyoruz sıkıntı yok abi :) Ufak tefek eksiklerimiz kaldı incik boncuk vesaire.
http://img812.imageshack.us/img812/6392/mk3gtturbo.jpg
04.04.2011 tarihinde gelinen son nokta.
İlk marş videomuz. 02.04.2011
YouTube
- MK3 ABF Turbo GTI.3gp
04.04.2011 den kareler
http://img840.imageshack.us/img840/4433/img0088aa.jpg
http://img691.imageshack.us/img691/6316/img0090arp.jpg
http://img198.imageshack.us/img198/6046/img0091ahk.jpg
http://img96.imageshack.us/img96/2017/img0093aj.jpg
Yakında yürüme videolarınıda izleyeceğiz. ;)
bu manifolda bağlı olan yavrusu gibi duran parça ne işe yarıyo ?
Rölanti valfiyle alakalı diye biliyorum. Benim de bilmediğim çok şey var araçla ilgili o yüzden bildiğim kadar yorum yapacağım herşeye.Alıntı:
boosted_pug Nickli Üyeden Alıntı
masallah cem ALLAH utandırmasın kardesım.
Cem Topic Bayağı Hareketlenmiş Ama Emin Ol Senin Veridğin Bilgilere Gore Insanlar Yorum Yapmaya Çalışmış, Gule Gule Kullan Ağız Tadıyla Insallah Getirdiğinde Zevkli Denemeler Yapıcaz Insallah.
güzel bı proje emeklere saglık
Ne oldu bu araca ?
piston kolları kısaltılıp sıkıstırma artırılmıs sanırım denildiği illaki daha agresiz olacaktır bu olayı clio rs içinde düşündük bir nevi destroker diyebilirmiyiz piston çaplarında ne gibi değişiklikler oldu genişleme anlamında yani yoksa standartmı kaldı ayrıca kısalan işlemlere kolların standart yuvaya uygun olması için ne gibi yol izlediniz acaba kapaga alttan uygun extra parça yada extra gömlekmi cakıldı acaba tesekkürler