mk3 GTI Turbo project

Alıntı:

---

CeM öZeR Nickli Üyeden Alıntı

Yok abi ben sana niye takıyım eğri kol resmi koyan yürümez diyen arkadaşlar biraz sıkıntılı dönemlerden geçiyorlar heralde. Şunu da ekleyim ben bu arabayı yapmaya başlarken hedefim 250-260 hp civarlarıydı kendi çapımda eğlenip zevkle binebileceğim bi makinem olsun istedim. Sonra biraz daha araştırdık bişeyler öğrendik uyguladık. Ben bilmiyor muydum gidip hazır turbo araba alıp setup yüklemeyi? Sıkı bir araştırmayla bir proje gerçekleştirdik. Bilen bilmeyen arkadaşlar sağolsunlar yorumlarını esirgememişler bizde göreceğiz bakalım iyi mi olacak kötü mü olacak.

---

projen hayırlı olsun
başta dedin ya bazı şeyler sır olarak kalacak diye. sır kalan kısımlarda bitiyor herşey anlaşılan.şu yapılan hesaplar ortada,ilk mesajına yazdıklarınla bu aracın sıkıştırmasının ne çıkacağı belli. ilk mesajına eklemediğin sır olan şeyler motorun kaderini tayin edecek gibi gözüküyor.işallah o sır kalan kısımlarda soru işaretlerini giderecek şeyler vardır da aracın istediğin gibi yürür. kimse kötülüğünü istemez senin :)

Alıntı:

---

OmerRS Nickli Üyeden Alıntı

Bu yazdıklarınızla maksimum 4:1 oranında sıkıştırma var. Diğer bir ilginç durum ise gömleklerin etrafını saran? conta ve 6 enjektörlü sistem.

Kısaca listedeki bilgiler ya hatalı yazıldı ya da aracı yapan kişiler bu işi pek bilmiyor.

---

+1

Kardeşim Allah utandırmasın. İnşallah sorunsuz bir şekilde bitirirsin projeni.

proje konularına boş post atmam kolay kolay , kalabalık yapmak istemem merak ettiğim bişey olmadıkça , fakat aracın durumu nedir .. marş basılıcaktı bugün yanlış hatırlamıyorsam..

Alıntı:

---

clio_williams Nickli Üyeden Alıntı

enjektör işeme miktarı ve zamanlamasının rakamsal verileri performansa etki eder tamam doğru bu fizik kanunu(zengin fakir meselesi- sonrasındaysa çatlama veya erime meseleleri)... kullanılan malzemeler önemli burada... ayrıca bi enjektör yüzünden bi ton laf edilmiş, doğru veya yanlış o kısmına takılmıyorum....

araç tamamlanır....

280 likle kullanılır afr değerlerine bakılır, yazılım hazırlanır, gazlanır , mümkünse log alınır..(mümkünse yol testi, dyno değil)

Log a göre map yapılır ardından enjektör takılır tekrar log alınır

ardından fine tuning yapılıp eksikler giderilir...
,bütün bu yazdıklarım ecu kullanılan enjektörleri destekliyorsa olabilir....

yani örneğin ev6 enjektörü al sen git tt ye tak(ev12) bu bile olmaz....


yanlız bu golf ün olayı çok elektronik değil gibi geldi bana 106 turbolamakla benzer bir olay oluyor... araçta çok fazla elektronik olmadığı için türk icadı 5-6 enjektör kullanılabilir....

---

106 turbolamak derken şuan piyasadaki benim bildiğim 106 ların yüzde 85 90 nında wems omex ms yada aem beyin war o bahsettiklerin yıllar önceydi artı türk icadı dediğin malzemeler dünyada kullanılıyıyo smt6 yı turbo fueller olarak bağladığında aynı işi yapıyo yada mf2 die bi beyin war oda aynı şekilde mapdan okuyup 5. 6. enjektör sürüyo

arabanın beyninden log alsanda farkeden bişi yok çünki listede herhangi bi ecu yok artı o arabanın beyninde de boost la ilgili herhangi bi bilgide mevcut değil araba neyi neye göre okuyup benzin göndercek ?

Alıntı:

---

CeM öZeR Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaşlar benim yanlış bildiğim ve herkesin yanlış yorumladığı aracın projesine ben bir süre bişey yazmayım araç bitsin kullandığımız ve yaptığımız şeyleri güncel listeyle yayınlayalım. Kusura bakmayın meşgul ettim. Yarın marşa basılıyor video koyuluyor. Sıkıştırmayı hesaplayan arkadaşların eline sağlık.Gitsin kendini boğaz köprüsünden atsın. 9.2 sıkıştırmaya sahip araç. 2134 cc. Neyse hepsi tek tek yazılacak. Doğru bir şekilde. Bu kadar olumsuz ve dalgacı olmasanız daha iyi olurdu.

---

krank değişmeden 2134 cc imkansız, piston çapını küçülmesine rağmen hacim artıyorsa strok artmış olması lazım..

krank değiştiyse eğer zaten benim yaptığım hesabında hükmü kalmıyor..

eğer bunu baştan söleseydin bu kadar kişi zaten seni uyarmazdı..

al sana best practice, 1.6 motorla 280cc enjektorle 190 hp alirken enjektorlerimin duty cycle i %93 du. fazla yuklenince enejektorler kitleniyordu. 440c enjektor aldim bn de sonra gittim. 2 enjektor parasi verdim. milleti dinlemekten bi zarar gelmez,

hayrili olsin istedigin gibi olur insallah

Alıntı:

---

izo Nickli Üyeden Alıntı

al sana best practice, 1.6 motorla 280cc enjektorle 190 hp alirken enjektorlerimin duty cycle i %93 du. fazla yuklenince enejektorler kitleniyordu. 440c enjektor aldim bn de sonra gittim. 2 enjektor parasi verdim. milleti dinlemekten bi zarar gelmez,

hayrili olsin istedigin gibi olur insallah

---

yaşamadan bilinmiyo :D :icon_tup: bende biton para harcamıştım zamanında

[QUOTE=boosted_pug;2179269]106 turbolamak derken şuan piyasadaki benim bildiğim 106 ların yüzde 85 90 nında wems omex ms yada aem beyin war o bahsettiklerin yıllar önceydi artı türk icadı dediğin malzemeler dünyada kullanılıyıyo smt6 yı turbo fueller olarak bağladığında aynı işi yapıyo yada mf2 die bi beyin war oda aynı şekilde mapdan okuyup 5. 6. enjektör sürüyo

arabanın beyninden log alsanda farkeden bişi yok çünki listede herhangi bi ecu yok artı o arabanın beyninde de boost la ilgili herhangi bi bilgide mevcut değil araba neyi neye göre okuyup benzin göndercek ?[/Q

Doğuştan turbolu arabalardan bahsetmiştim orda ben.... ecuda hali ile boost map turbo limit cut ve hızlanma anındaki basınca göre enjeksiyon artışı var ekstra olarak...

bu arabada yok... elektronik bilgi dışında turbo olunca mecburen afr den bakarak yakıt artışı veya azaltımı yapmak lazım onu demek istedim...

Yanlış hatırlamıyorsam çalışmaz denmişti değil mi? :D Marş basmaz dediğiniz araç tek seferde marş almıştır en ufak bir sıkıntısı yoktur, araç şu anda garajda gürlemektedir. :D Yarın sabahın erken saatlerinde videonuz gelecektir. Konuda olumlu olumsuz yorumu geçen herkese teşekkürler.

:D:D:D

Alıntı:

---

DENON Nickli Üyeden Alıntı

AR-GE yapılmış tago sen niye üzülüyon kardeşim :D

---

Yaptığımız Ar-Ge* lerin karşılığını aldık. :hahaha:

Alıntı:

---

XSi Nickli Üyeden Alıntı

bu motor çalışırsa ve bu sıkıştırma oranı ile 1 barda 300 hp çıkartırsa otomotiv tarihine adınız altın harflerle kazınacak

---

:eek: :eek: Bir o kaldı

çalıştıysa gözün aydın ne güzel :)
listeye yazmadığın bişeyler varmıydı peki? krank piston ile ilgili?

Alıntı:

---

DaRkNeSs- Nickli Üyeden Alıntı

çalıştıysa gözün aydın ne güzel :)
listeye yazmadığın bişeyler varmıydı peki? krank piston ile ilgili?

---

Pistonda, kollarda,krankta,contada,gömlekte,emme manifoldunda,enjektörde,pompada ne varsa yarın video yüklenince hepsi söylenecek. Hesaplayan arkadaşlar kolların boyunu yanlış girmiş olabilirsiniz hadi hepsini yanlış girdiğinizi anladım da krank çapınıda mı kafadan salladınız yoksa harbiden biliyor muydunuz? 2134 cc ;) Tatlı rüyalar

bak cem kardeşim sen aracın hakkında ne bilgi verdiysen burada ona göre yorum yapıldı

hala küçük dağları ben yarattım edasıyla yazıyorsun yanlış yapıyorsun neyse bana düşmez hayırlı olsun

krank orjinal mi onda da bi değişiklik varmıydı?
bu arada benden alıntı yapıp tatlı rüyalar falan yazmışsın mesajın bana yönelik mi genel mi? ona göre yazıcam.

Alıntı:

---

CasabLanca Nickli Üyeden Alıntı

senin eski usul dediğini hala kullanan turbo 106lar var kanka :hehe:

---

30bin km gazlayip sadece yag degistiren gordukten sonra hayret ettigim olmusdur ;)

secret spec se nie proje konusu aciosun ki ben onu anlamadim? yazik bu kdr insanin emegine sana yardimci olmaya calisiyorlar, bastan yaz krankin pistonun enjektorun ne ona gore konusalim. insanlarin konusmasini istiyosan konusunu acma buraya...

Alıntı:

---

mmustu Nickli Üyeden Alıntı

bak cem kardeşim sen aracın hakkında ne bilgi verdiysen burada ona göre yorum yapıldı

hala küçük dağları ben yarattım edasıyla yazıyorsun yanlış yapıyorsun neyse bana düşmez hayırlı olsun

---

deneyim en guzel ogretmendir bosver ;)

Alıntı:

---

CeM öZeR Nickli Üyeden Alıntı

Pistonda, kollarda,krankta,contada,gömlekte,emme manifoldunda,enjektörde,pompada ne varsa yarın video yüklenince hepsi söylenecek. Hesaplayan arkadaşlar kolların boyunu yanlış girmiş olabilirsiniz hadi hepsini yanlış girdiğinizi anladım da krank çapınıda mı kafadan salladınız yoksa harbiden biliyor muydunuz? 2134 cc ;) Tatlı rüyalar

---

1,984 cubic centimetres (121.1 cu in)
inline-four engine (R4/I4)
bore x stroke: 82.5 by 92.8 millimetres (3.25 in × 3.65 in)
stroke ratio: 0.89:1 - undersquare/long-stroke
496.1 cc per cylinder
compression ratio: 10.0-10.5:1



stroke * bore * bore * pi * cylinder * 3/2^4* ln(cosec^2(pi/30)) yaparsak 2134cc yi elde etmis olabilirizzzz

yeni bi formul kesfettin heralde arge yaparken bi turlu 2134cc elde edemedim ben 19118... yaklasık 1912cc yapıyor.:icon_wack

makina nerde yapılıyor iyi biliyorum.


550cc lik güzelce enjektörlerini al(6 enjektör zarar verir aracına vuruntulu çalışır)
egzoz sisteminide 60lık degil 70lik yada 76 boru çektirmeni tavsiye ederim.
en önemlisi bu 300hp megasqurt tarzı bi beyin takmazsan zor çıkar :)

şöyle bişe gördüm facede;

http://i56.tinypic.com/xlf5ow.jpg

Zaten yapilan hesapta krank capina yada stroke islemine ihtiyac yoktu. Cunku hacim zaten belli, oransal formulizasyondan gidldi. Bu formul sadece krank degisimi belirtilmedigi icin ayni farz edilmistir. Krank farkli ise zaten strok farklo olacagindan denklemde degisecektir. Oturalim sonuclari izleyelim

face e yazdığını buraya da yazsın bakalım!!!

Muhendislik sevdamdan vazgecmiyorum, ***** ben bu isten iyi para kazaniyorum. Bos mesaj atan gevezelikten ne kadar kazaniyordur?

TechTurkey.com'a: Bu projeyi başarırsanız "Otomotiv dünyasına adınız altın harflerle kazınacak" dediler.Marşımıza bastık saat gibi maşallah.Akıl vermeye çalışanlar; ya mühendislik sevdasından vazgeçsin yada diplomalarını yollasınlar dükkanımıza asayım.Golf Mk3 GTI+TURBO konusunda yorum yapan tüm techturkey üyelerini Allah ıslah etsin ... Esen kalın.

/// A.R.P Motorsports

Teşekkürler
Ismail Cem Özer
bu gerçekmi :eek:

Alıntı:

---

TaGo Nickli Üyeden Alıntı

Muhendislik sevdamdan vazgecmiyorum, ***** ben bu isten iyi para kazaniyorum. Bos mesaj atan gevezelikten ne kadar kazaniyordur?

---

kanka hep senin yüzünden oldu :D benim araba biliyorsun 0,6 barda arkadaşın dediği gücü veriyor motor da 1997... onu geçerse ben de ODTU diplomasını yollıcam çerçeveletip, alır kullanır bir hayrımız dokunur!

Alıntı:

---

TaGo Nickli Üyeden Alıntı

Muhendislik sevdamdan vazgecmiyorum, ***** ben bu isten iyi para kazaniyorum. Bos mesaj atan gevezelikten ne kadar kazaniyordur?

---

senin soylediklerin karsindakinin anladigi kadardir, saat gibi calisiyorsa sansi bol demektir ;)

Yürüyorsa çalışıyorsa ahhhh edecek halimiz yok kaldıki "inşallah istediğin gibi yürür" dedik. Ancak tekrar ediyorum yapılan hesaplamalarda bir hata yoktu. Ya krank orjinal krankı değil stroku fazla olanla değiştirildi yada verilen ölçütlerde bir yanlışlık var ;)

Yinede allah bize o turbo ve enjektörle 1 barda 300hp leri izlettirsin

cem biliyorum benden pek hoşlanmıyorsun,sırf bu yüzden başından beri hiç bir yorum yapmadım(niye hoşlanmadığınıda halen çözebilmiş değilim)
neyse burada gerçek bilgili,tecrübeli abilerimiz yorumlar yaptı,bunları seni bozmak için yada küçümsemek için yapmadılar,ilk defa kalkıştığın bir işte yol göstermek için yazdılar,tabi bazı yorumları sen hak ettin çünkü tam olarak neler yapıldığını yazmamışın,neyse uzatmamının manası yok,umarım herşey gönlünce olur,son olarak eğer facede bu yorumu yaptıysan cidden çok ayıp etmişin;

TechTurkey.com'a: Bu projeyi başarırsanız "Otomotiv dünyasına adınız altın harflerle kazınacak" dediler.Marşımıza bastık saat gibi maşallah.Akıl vermeye çalışanlar; ya mühendislik sevdasından vazgeçsin yada diplomalarını yollasınlar dükkanımıza asayım.Golf Mk3 GTI+TURBO konusunda yorum yapan tüm techturkey üyelerini Allah ıslah etsin ... Esen kalın.

/// A.R.P Motorsports

Teşekkürler
Ismail Cem Özer

Alıntı:

---

tool Nickli Üyeden Alıntı

senin soylediklerin karsindakinin anladigi kadardir, saat gibi calisiyorsa sansi bol demektir ;)

---

yada ilk mesajdaki parça listesine göre ek var demektir, krank faklıdır vs :)

...........................

Böyle bir forum içerişinde bu kadar üstadlardan yararlanmak yerine facede böyle yazmak çok yanlış..

sonuçta burda seni bu insanlar uyarmaya çalışmış bunların cebine parada girmiyor parada çıkmıyor yani..

Alıntı:

---

DaRkNeSs- Nickli Üyeden Alıntı

yada ilk mesajdaki parça listesine göre ek var demektir, krank faklıdır vs :)

---

ne yazildigi belli degilki gizli bir arge sonrasinda hreseyi yaziyorum demesine ragmen uymayan sonuclar, cok karisik cok

Üstat falan alayımız yalan olduk :) Adamlar canavar gibi çalıştırdılar, Birde 1 barda 300hp yi aldılarmı söz verdik Altın Harflerle yazdırtacağız. Kimse lafından geri dönmesin :)

ne demisler doğru soyleyeni 9 köyden kovarlar :)

Alıntı:

---

ghibli06 Nickli Üyeden Alıntı

face e yazdığını buraya da yazsın bakalım!!!

---

Cemle alakası yok. Ben yazdım.Nasıl bir laf hem o tehditmi ediyorsun ne yapacaksın hadi bakalım.

Söyledikleriminde hepsinin arkasındayım. Hesaplayan vatandaşlar burda işte çıksınlar söylesinler. Krangın çapını çevresini pistonun tüm eba tdeğerlerini kapakta işlem varmı yokmu bilmeden nasıl hesaplıyorlar hacmi.

Burda kullanılan üslup herkes için değil ama bazı vatandaşlar için saygısızlık değil terbiyesizlik boyutuna ulaştı. Adam akıllı diyorum ki anlamadığınız nokta varsa sorabilirsiniz diyorum yok ARGE yapmışlar yok bilmem ne. Aklı başında yorum yapan kime cevap vermedik biz. Adam yerine koyup herkes gibi herkese cevap yazdık zaten. Hadi bizim tecrübemize güvenmiyorlar bu hesaplamaları yapan 32 yıllık rektefiyeci ve nerden baksanız 40 yıllık Volkswagen ustası. Bana Ceme ve projeye saygınız yok onlara olsun bari. Size, Cem yaptığı bir çalışmayı göstermek için sunmuş beğeni yada olumsuz yorumlarınızı almaya bu sayfaya konu açmış. 140 cevabın sadece 5 yada 6 tanesi makul ve makul kişiler tarafından yazılmış. Kimseye saygısızlık etmeden yorumlar yapılmaya çalışıldı. O Facebook'a yazılan yazıyı video yarın geldiğinde burayada yazacaktım için rahat olsun. Öyle yazsın bakalım falanda yanlış laflar. Ayrıca üstünüze alınmanızda gocunduğunuz anlamına gelir. Sorunuz varsa bekliyorum.

Arabaya gelen yorumlarda çekememezlik sezdiğim yorumlarda oldu fakat gerçekten iyi niyetli yorumlarda olduğundan ses etmedim. Kişiler çıkıp tavsiye vereceğine erimiş kol resimleri koyuyor. Adama sorarlar kaç kuruşluk tecrüben var diye. Başka konularda yanlış fikir beyan edenlerin tepesine çok kez binildiğinide gördüm bu iş fikir işi değil elini yağa bulamadan yapamazsın diye. Şimdi bu konuda Bir Enjektör, bir pompa birde sıkıştırmadır gidiyor. Sonuç ; SAAT GİBİ çalışan bir motor.

Söyleyeceklerim bunlardır.

Forum yönetimi; kural dışı bir hareket yada yorumumu gördüyse gerekli hükmü verebilirler tabiki.

Kendinize iyi bakın. İyi geceler.

32 yıllık rektifiyeci diye afr, duty cycle bunlari bilmesi sart mi?

ar-ge konusunuda burda yorumunu begenmediginiz kisiler acmadi sonucta, kara duzen yap bozla elin yaglanmasiyla olmuyor malesef bu is, bilgiyi pratige dokebilirseniz olur ama amac zaten fikir almak degil anlasildigi kadariyla...

Alıntı:

---

G.T.I Nickli Üyeden Alıntı

Söyledikleriminde hepsinin arkasındayım. Hesaplayan vatandaşlar burda işte çıksınlar söylesinler. Krangın çapını çevresini pistonun tüm eba tdeğerlerini kapakta işlem varmı yokmu bilmeden nasıl hesaplıyorlar hacmi.

B.

---

e burda sabahtan beri soyluyorlar listede yanlışlık var diye doğru bilgi verilmezse çıkan sonuç bu burda anormal olan ne ?


konu açıldığından beri sorulan sorulara bakın alınan cevaplara bakın ondan sonra yorum yapın bu konuda ?

kimse aracı kotulemiyor bu listede yanlışlık var diyor ama doğrusu gelmedi

iyi güzelde fikir verenleri neden taşa tutuyosunuz , bır arkadaş yukarda sıkıştırma hesabını yapmış kullanılacak parcalara göre ve o hesapta 4:1 gibi bir sıkıştırma cıkıyor, ya bu konuyu bu işten anlayan bır adam açıp gerçek değerleri verecektı yada bılmıosan soracaksın bır bılene o şekilde acacaksın konuyu, bu sıtede kımse yıkıcı yorum yapmaz bır proje hakkında bu konuya yorum yazan ınsanların çoğunun aracı sonradan turbolanmış araçlar durum böyle olunca başlarından gecen aksılıklerı konuyu acan arkadaşın yaşamaması acısından yardımcı olmaya çalışmalarının neresi kötü ?

Gerekli parça bilgilerini sizden alabilirmiyiz peki? Kollar yan yana konduğunda gerçekten belirtiidiği kadar mm mi fark var? Bir diğer sorum krank değiştimi? Krankı strok değişip değişmediği için soruyorum, 2 kolo arası mm farkını ise ***** kalacak sıkıştırmayı hesaplamak adına...

Tekrar ediyorum orada yapılmış hesap kitap ta yanlışık yok. Ancak neye göre yanlışlık yok?? verilen değerlere göre. Verilmiş değerde yanlışlık varsa tabikide çıkacak sonuçtada farklılık olacaktır.

Tekrar ediyorum "inşallah istediğiniz gibi yürür" dedik bir kere. Hasetlik yapacak bişi olmaz, bir rakip daha çıkar ortaya keyiflide olur. Ama "yok mühendislik sevdalısı-yok diplomasını gönderin dükkana asalım vs laflar adamı ağır bozar" Unutmayalımki gönderilcek diplomanın kirası bile o arabanın yapıldığı dükkanın kirası kadar vardır ;)