Eagle Talon TSI AWD - Dealer Shop Car

Alıntı:

---

RUN Nickli Üyeden Alıntı

Kolay gelsin inşallah hedeflenen güçlere ulaşırsınız.. :)

Süleyman ustanız eskiden otomekanik demi çalışıyordu? Bizim ustaya çok benzettimde:)

---

Şimdi Süleyman ustam ile konuşuyordukta, Traş ların orası dimi otomekanik? Bizden önce ordaymış ;) kimin selamı var diyim?

Evet Mehmet Traş'ın amerikan servisindeydi. Ben Emre, Mehmet amcanın oğlu Cihan'ın arkadaşıyım, çiko dersen tanır usta :)

Alıntı:

---

senna Nickli Üyeden Alıntı

aluminyum kol belirli güçlerden sonra daha ideal olur, yataklara daha iyi davranır hem hafifliğinden hem aluminyumun özelliklerinden dolayı ama ömürleri maalesef çelik alaşımlı kollara göre daha az yağ sıcaklığı vs gibi etkenlerden biraz daha kolay etkilenebiliyorlar pauter gerçekten iyi koldur ama birazcık ağırdır:) tasarımından dolayı birazcıkta size belki negatif etkisi gözlemleyebileceğiniz ilk şeyler belirli güçlerden sonra yataklarınızı biraz daha çabuk bozabilirsiniz diğer kollara göre

---

semiii,şöyle birşey var bu araba shop car değil mi ? Maksimum performans için yapılıyor sonuçta daily drive bir araba olacağını sanmıyorum hatta daily drive street car bile olsa aluminyum kollar aslında o kadar düşünüldüğü kadar kötü değil bence ki..exedy'nin DSM'i GRP aluminyum kollarla 2 sezon +700hp ile sorunsuz yarışmış ve kollarda herhangi bir esneme olmamış ayrıca bildiğim kadarıyla GRP iddiali bu konuda 30-40 bin mil yapabiliyor diye iddia ediyorlar street car olarak kullanılırsa...hatta bir v8 forumunda okumuştum adam resimlerle anlatmıştı kolları ve motoru açıncaki hali big blockta...speedtalktu sanırım..

Edit:Zaten 4 silindir aşırı besleme bir arabayla maksimum performans,devir dönmek ve bununla birlikte uzun ömürlü olması açıkcası zor iş....,

İnşallah herşey istediğiniz gibi olur...kazasız belasız

Kol gramajları muhtemelen saplamalardan farketmiştir

Kollar saplamasız kaç gram geliyor tarttınızmı ?

Gene de hızlı ilerliyorsunuz Maşallah Allah yardımcınız olsun

Alıntı:

---

miniks Nickli Üyeden Alıntı

Kol gramajları muhtemelen saplamalardan farketmiştir
Kollar saplamasız kaç gram geliyor tarttınızmı ?
Gene de hızlı ilerliyorsunuz Maşallah Allah yardımcınız olsun

---

Pauter den gelen spec sheet e baktım, ağırlıkları ölçülülüp ayarlamasını takarken yapacağım. Genelde saplamasız değerler verilir ama haklı olma ihtimalin çok yüksek :icon_tup:

Alıntı:

---

BaDCaT Nickli Üyeden Alıntı

semiii,şöyle birşey var bu araba shop car değil mi ? Maksimum performans için yapılıyor sonuçta daily drive bir araba olacağını sanmıyorum hatta daily drive street car bile olsa aluminyum kollar aslında o kadar düşünüldüğü kadar kötü değil bence ki..exedy'nin DSM'i GRP aluminyum kollarla 2 sezon +700hp ile sorunsuz yarışmış ve kollarda herhangi bir esneme olmamış ayrıca bildiğim kadarıyla GRP iddiali bu konuda 30-40 bin mil yapabiliyor diye iddia ediyorlar street car olarak kullanılırsa...hatta bir v8 forumunda okumuştum adam resimlerle anlatmıştı kolları ve motoru açıncaki hali big blockta...speedtalktu sanırım..

Edit:Zaten 4 silindir aşırı besleme bir arabayla maksimum performans,devir dönmek ve bununla birlikte uzun ömürlü olması açıkcası zor iş....,

İnşallah herşey istediğiniz gibi olur...kazasız belasız

---

aluminyum kolu kullanmak riskli iştir, yapılmazmı yapılır tabiiki ben olsam bende kullanırım ama güç isteği fazla değilse o kadar riske gerek yok aluminyum kolun arızası çelik alaşımlı koldan daha kötü olur farklı alaşımlara bakmak lazım daha büyük güçler için

Alıntı:

---

BaDCaT Nickli Üyeden Alıntı

semiii,şöyle birşey var bu araba shop car değil mi ? Maksimum performans için yapılıyor sonuçta daily drive bir araba olacağını sanmıyorum hatta daily drive street car bile olsa aluminyum kollar aslında o kadar düşünüldüğü kadar kötü değil bence ki..exedy'nin DSM'i GRP aluminyum kollarla 2 sezon +700hp ile sorunsuz yarışmış ve kollarda herhangi bir esneme olmamış ayrıca bildiğim kadarıyla GRP iddiali bu konuda 30-40 bin mil yapabiliyor diye iddia ediyorlar street car olarak kullanılırsa...hatta bir v8 forumunda okumuştum adam resimlerle anlatmıştı kolları ve motoru açıncaki hali big blockta...speedtalktu sanırım..

Edit:Zaten 4 silindir aşırı besleme bir arabayla maksimum performans,devir dönmek ve bununla birlikte uzun ömürlü olması açıkcası zor iş....,

İnşallah herşey istediğiniz gibi olur...kazasız belasız

---

Evet araç Shop Car ama biz bildiğiniz üzere Tuning işi yapmıyoruz, Chrysler Jeep Dodge markalarının Yetkili Servisliğini yapıyoruz. Bu yüzden uç birşeyler olmayacak yapacağımız araç. Diğer bir değişle "maintenance free" olması amacımız.

ne durumdayız Baturalp, İzmir e rodaja gelirsin artık :)

Alıntı:

---

CLIORS Nickli Üyeden Alıntı

ne durumdayız Baturalp, İzmir e rodaja gelirsin artık :)

---

Hocam blok işlemleri tamam sayılır. Kapak PPR Motorsporttan daha gelmedi, ince işçilikleri yapılıyor. Haftaya travers takozları solid e çevrilecek, aktif toe iptal edilip ayarlı bir sistem takacağız. Motor işin en basit kısmı aslında :) Yürüyen çok vaktimizi alacak.

yokmu aracın güncel fotoları.

Kanka yürüyen olarak benim sana verdiğim Clio RS için kısa şanzuman vardı onu kullanabilirsin :hehe:

Kardeşim inşallah emeklerinin karşılığını fazlasıyla alırsın.

İş yoğunluğu parça eksiği derken çok el sürmedik arabaya, ufak tefek tadilatlar yapılıyor, kısa zamanda güncellemer gelecek.

Alıntı:

---

BoraRS Nickli Üyeden Alıntı

Kanka yürüyen olarak benim sana verdiğim Clio RS için kısa şanzuman vardı onu kullanabilirsin :hehe:

Kardeşim inşallah emeklerinin karşılığını fazlasıyla alırsın.

---

kanka çok teşekkürler, senide hızlı arabalarla görmek istiyoruz artık, çok gelecek vaadediyordun ama böyle giderse köreleceksin :)

Dayı ilkdefamı piston kolu gördü yaff çok şaşırmış?

maşşallh proje güzel gidiyo aşama resimlerini beklemedeyiz.

http://ekomodifiye.org/brutaltalon/serdarmotor.jpg

sağdaki dayı haykonun babası mı :D

Alıntı:

---

mmustu Nickli Üyeden Alıntı

sağdaki dayı haykonun babası mı :D

---

yaa muştuu ne adamsın yaa nerden geliyo aklına :D

Tebrik ederim gerçekten diğer otomobil servislerinede örnek olabilecek bir proje keşke bazı bayiiler,servislerde kendi markalarının bu tarz araçlarını uygun şekilde modifiye edip kullansa.Hayırlı olsun şimdiden..:)

Bursa Racing Servis Orhan Ekren abimde var eagle talon gerçekten sıkı makineler. Sizin projeniz çok çok daha iyi olucak şimdiden kolay gelsin :)

Motoru toplamayı bitirmeden bir update yapmayacaktım fakat muştu sağolsun hortlattı konuyu:) Aracın bukadar ağır ilerlemesinin sebebi aracı bizzat kendimin toplamasıdır, Elimin değmediği civata yada parça malesef yok o yüzden ustalar çıldırmak üzere :) her parçayı birkaç kere denemeden test etmeden sıkmadan rahat edemiyorum, bu yüzden sırf yağ pompası 3-4gün uğraştırdı, bloktaki bütün civata delikleri itina ile temizlenip düzeltildi, şu anda pistonlar yağ pompası takıldı, yağ jetleri pistonlara göre ayarlandı ve karteri kapattım. Hazır poliüretan burç kiti olmadığı için komple alttakımdaki burçlar poliüretan olarak tornada yapıldı montajı bekliyor, Vites kol asamblesinin lastik burçları hoşuma gitmedi onları solid olacak şekilde değiştirdim, değiştirirkende 2cm kadar vites asamblesini yukarı aldım fakat asambleyi komple söküp millerin boşluklarını alabildiğim kadar alıcam, herhangibir aşınma yada deformasyon yok fakat ben kemikli ve direk geçişleri seviyorum :)şimdilik gelişmeler böyle, fotoğraflarını en kısa sürede eklerim.

Alıntı:

---

mmustu Nickli Üyeden Alıntı

sağdaki dayı haykonun babası mı :D

---

:D bi el atmadığın bu konu kalmıştı onuda yaptın ya helal sana :D

Alıntı:

---

ahmetbaha-drs Nickli Üyeden Alıntı

Tebrik ederim gerçekten diğer otomobil servislerinede örnek olabilecek bir proje keşke bazı bayiiler,servislerde kendi markalarının bu tarz araçlarını uygun şekilde modifiye edip kullansa.Hayırlı olsun şimdiden..:)

---

Görüşleriniz için teşekkürler, şirketimizde 2 adet SRT8 de bulunmaktaydı fakat bu daha keyifli bir proje oldu bence. Önümüzdeki sezon bu araç ile devam edip bir sonraki sezonlara farklı bir araç daha gelecek temsil ettiğimiz markalardan şimdilik süpriz, olgunlaşınca yine yayımlanır.

Alıntı:

---

131mirafiori Nickli Üyeden Alıntı

Bursa Racing Servis Orhan Ekren abimde var eagle talon gerçekten sıkı makineler. Sizin projeniz çok çok daha iyi olucak şimdiden kolay gelsin :)

---

Çok teşekkür ederim. Bursadaki araç artık durmuyor diye biliyorum yanlışım varsa düzeltin.

Alıntı:

---

percussionali Nickli Üyeden Alıntı

Dayı ilkdefamı piston kolu gördü yaff çok şaşırmış?
maşşallh proje güzel gidiyo aşama resimlerini beklemedeyiz.

---

Usta 8 ci olunca 4 silindir garip geliyor :) fotolar arşivde duruyor en kısa sürede eklenecek.

Alıntı:

---

brutal Nickli Üyeden Alıntı

Usta 8 ci olunca 4 silindir garip geliyor :) fotolar arşivde duruyor en kısa sürede eklenecek.

---

bende onu diyicektim, eski toprak oldugu belli, eminimin ki benim yasim kadar görmüslügü vardir. eline her anahtar alan usta olmuyor.