ice Supra 2JZGTE GTX4294

Eğer jantların içinde kalan mesafe limitinizi söylerseniz yenide bir ölçüde çıkarabiliriz.
Bana sorarsanız. Ön setup şu an iyi. Arkalarda ise 12'' için her türlü ET yükseltmeniz gerekiyor.

Örnek vermek gerekirse Benim S2000 de istediğim bir jant var ancak üretimi bitti. Jantın arkalardaki ölçüleri 17x10 ET 72 idi. Mevcut jantlarım ise 17x8.5 ET48.
Tutunmak için bu şekilde setup değiştirirseniz daha faydalı olacaktır.

Alıntı:

---

ice Nickli Üyeden Alıntı

İyi dileklerin için teşekkür ederim.Yarın bakar yazarım istediğim ölçüleri.Yardımcı olabilecek bir kanalın mı var ?

---

Yardımcı olabilecek bir kanal derken getirmek adına var ancak jant bulmak konusunda yok. Ben olabildiğince ford jantları satan firmalara bakıyorum ancak istediğim ET leri bulamadım henüz

Alıntı:

---

ghibli06 Nickli Üyeden Alıntı

yaza nitto lazım herkese, kaynak varsa süper olur :)

---

Ben kendime nitto getirdim siparişten 2-3 hafta sonra elimde oluyor. Gümrük vs herşey ödeniyor. Sorun yok yani

Alıntı:

---

Sinan'S2k Nickli Üyeden Alıntı

Ben kendime nitto getirdim siparişten 2-3 hafta sonra elimde oluyor. Gümrük vs herşey ödeniyor. Sorun yok yani

---

Nitto'nun Avrupa dealerı var mı yoksa direk USA den mi sipariş etmek lazım?

Alıntı:

---

ghibli06 Nickli Üyeden Alıntı

Nitto'nun Avrupa dealerı var mı yoksa direk USA den mi sipariş etmek lazım?

---

Ben New York taki bayilerden alıyorum. Avrupa da ise en yakın atina yunanistanda var bayi ancak irtibat işi nasıl yapılır hiç bilemiyorum. Bu işi çözen olsa çok daha iyi olur tabii

AB den yapılan ithalatlarda vergi yok bildiğim kadarıyla sadece %18 kdv yatırıp çekebiliyoruz daha avantajlı oluyor... pilot bir arkadaşım bavulla getirmeyi düşünüyor her gittiğinde 1-2 tane atsa bavulun içine 2-3 aya tamamlarız sanırım :) Allahtan kışa geldik, yaza vakit var daha...

lastiğe gümrük var ama malı getirenle anlaşırsanız gümrüğe karışmadan getirilir en azından ben öyle getiriyorum..

Alıntı:

---

cenkr1 Nickli Üyeden Alıntı

325 tabana minimum 11 inc Jant lazım camurlukları açman gerekir MH 325/50/18 benim düşündüğüm lastik

---

Abi amaç çamurlukları açmadan arabanın çizgisini bozmadan max lastiği takmak.
Bu mantıkla gidersek max 315 takabileciğim sanırım...

Alıntı:

---

miniks Nickli Üyeden Alıntı

aynı problem bende de oldu abi. arabayı 1cm yukselttım :) lastık degıstırmektense yukseltıp tekrar rot ayarı yptırmak daha mantıklı.

---

Abi yarış arabası olsa zaten sorun değil kesip biçer yükseltirim ama orijinalini bozmadan yükseltmeden çözüm üretmeye çalışıyorum...

Alıntı:

---

Sinan'S2k Nickli Üyeden Alıntı

Bana kalırsa olması gereken min setup. Şu an ki setup ınızı limitte kabul ediyorum. İstediğiniz offset değerlerini tutturmak şartıyla;

Önler: 11'' offset +44mm ET olması durumunda dış kısım sabit kalıp iç tarafa doğru 38 mm genişleme olur. BBK ve kollara değme durumunu siz daha iyi bilirsiniz.

Arkalar: 12'' offset +45mm ET olması lazım 1 mm de içeri alıyorumki o bahsettiğiniz sürtme olmasın. Ancak içeri doğru 39 mm genişleme olacağı için kollara değme olasılığı da var.

---

Esasında arkalarda yeterince yerim var ama görsellik daha önemli benim için yol lastikleriyle.O yüzden bol ofsetli olmasını istiyorum.Tutunmak için slickleri takacağım...

Alıntı:

---

ice Nickli Üyeden Alıntı

Abi amaç çamurlukları açmadan arabanın çizgisini bozmadan max lastiği takmak.
Bu mantıkla gidersek max 315 takabileciğim sanırım...

---

295 üstü çamurluğu açman gerekiyor ben hesapladım aldım birde senin brembolardan dolayı offsetli alman gerekiyor mecburen çamurluğu açacaksın cizgisi bozulmasın diyorsan trd ye bayılacan parayı çamurluk tampon gelecek istersen 355 koy taban tam oturuyor açıkçası benim gözüm kesmedi uğraşmayı yoksa muhteşem duruyor
http://site.titanmotorsports.com/Car...k/DrNick01.jpg

Alıntı:

---

ice Nickli Üyeden Alıntı

Esasında arkalarda yeterince yerim var ama görsellik daha önemli benim için yol lastikleriyle.O yüzden bol ofsetli olmasını istiyorum.Tutunmak için slickleri takacağım...

---

Çamurlukları ellemek istemiyorsanız ve genişliği arttırmak istiyorsanız ET leri her türlü yükseltmeniz lazım ancak bahsettiğim ET lerde de gayet agresif jantlar bulunabilir bence

Alıntı:

---

cenkr1 Nickli Üyeden Alıntı

295 üstü çamurluğu açman gerekiyor ben hesapladım aldım birde senin brembolardan dolayı offsetli alman gerekiyor mecburen çamurluğu açacaksın cizgisi bozulmasın diyorsan trd ye bayılacan parayı çamurluk tampon gelecek istersen 355 koy taban tam oturuyor açıkçası benim gözüm kesmedi uğraşmayı yoksa muhteşem duruyor
http://site.titanmotorsports.com/Car...k/DrNick01.jpg

---

Abi ozgunde ki suprada yanılmıyorsam ya 305 yada 315 taban lastik var orijinal camurluklara.Fast and furious'ta ki supranin jantlari var arabada.Sinan'in dediği gibi is iyi bir hesap kitap ve ET degerlerinde bitiyor...

335 olması laızm yanılmıyorsam ve 19 onler 20 arkalar olmalı yada 19 19 tükkanda değiillm aklımda yok ama 325 yada 335 ikisinden biri


325 45 17 illede drag radial semi slicks bla bla mt Mh hepsini kullanıyoruz :D

http://image.importtuner.com/f/featu...a_exterior.jpg

bu orjinal camurluk ama yuzde 90 ici kesiktir o camurlugun, yoksa bu araba kalkarken arka lastikler direk camurluk ic sacina oturur;)

o bir ornek çamurluğun iiçi normalde boş zaten :D

Benim tahminimden çok fazlasını alıyormuş demek ki düzgün bir ofsetle arka çamurluklar...

maşallah, trtuning de felan posteriyle karsılasırsam duvardaki yerini alıcak : ) bu da bizim abinin arabası derim :)