evo 9 yazılım

[evolution_9]

2006 model evo9 sahibiyim. aracıma komnple egzoz ve hava filtre kiti var. egzozu değiştirdikten sonra aracımın performansı oldukça arttı. boost saatimde şu an 22 psi yaklaşık 1.45 bar) peak yapıyorum bu bana biraz fazlaymış gibi geldi. bu değer normalmi yoksa aracıma yazılım attırmalımıyım. yazılım attırırsam değerlerim ne şekilde değişir. yardımlarınız bekliyorum.

[zafa38]

Aracınızda katalizör varmı birde son sustrucu Markası nedir?

[evolution_9]

katalizörlerin hepsini iptal ettik 7,6 mm egzoz borularım var son susturucum hks.şu an herhangi bir azıza lambası yanmıyor

[GokhanE.]

Evo 9 oem turbosu cok peak yapan bir turbo zaten,bir de alt devirlerden basiyorsaniz bunu daha da arttirirsiniz.Araciniza hicbirsey olmaz,yazilimla extra guc alirsiniz tek fark o olur.

[evolution_9]

defi göstergemden baktım, evc yok bende

[GokhanE.]

Defiler oldugundan biraz fazla gosterirler aklinizda bulunsun,defide gordugunuz 1,5 aslinda 1,4 tur.Kucuk bir hata payi var.
Araciniza hicbisey olmaz,ben yazilimsiz ayni bicimdeki aracimi evc den istedgm degeri girerek kullaniyordum ve wideband degerlerim hic sapitmiyordu.Sizinki bir de orjinal basinciylayken bisey olcagini sanmiyorum

[Gunes G.]

5. viteste 5000devirde basinc kaclarda oluyor?

Evo standarttan fazla benzin ve yuksek avans haritalariyla fabrikadan cikan bir arac, standart evo bile vuruntu yapiyor azda olsa, tahminen su an sizin vuruntu seviyesi artik yazilim yoluyla mudahale edilmesi gereken bir yerdedir.

Mudahale edilmese ne olur? arac vuruntu yaptikca avansi kisip benzini acar,bunu yapabilmesi icin beyinde iki farkli harita vardir. Biri high ign ve fuel, digeri low ign ve fuel. Beyin bu iki harita arasinda interpolation yontemi ile gecis yapar.

Misalen, 5000devirde 5.viteste high ignition haritasinda diyelim 20 avans yaziyordur, ayni hucrenin low ign haritasinda yazan diyelim 10dur. Beyin vuruntu okudukca sizin avansinizi 20'den 10'a dogru ceker. Ayni seyin tersi benzin icin gecerli, vuruntu okudukca benzin artar.

Yani kisaca yaptigini modifikasyonlardan verim almak icin mutlaka yazilima mudahale edilmesi gerekir. Bezin hava karisiminizin ve avans haritalarinin duzenlenmesi ile aracinizin cekisinde ciddi fark olusacaktir. (hazir ellemisken biraz daha basinc acilip daha da guzel sonuclar elde edebilirsiniz)

Sadece yazilim destegi ile 1.1 continous barda sadece filtre ve egzoz ile dyno'da 380beygir almistim, daha sonra wastegate'in civatasini sikip 1.3 continous'a yukseltip tahminen ~400den biraz fazla guc almistim. Daha sonra evc ve 1000cc enjenktorlerle birlikte ~1.55-1.6bar basincla tahmini ~430 beygir filan almistim.

Bu gucler icin evo 9'a cok hafif modifiyeler yapmak yeterli. Yeter ki yazilim saglam olsun.

[evolution_9]

5. viteste 5000devirde basinc kaclarda oluyor?

Evo standarttan fazla benzin ve yuksek avans haritalariyla fabrikadan cikan bir arac, standart evo bile vuruntu yapiyor azda olsa, tahminen su an sizin vuruntu seviyesi artik yazilim yoluyla mudahale edilmesi gereken bir yerdedir.

Mudahale edilmese ne olur? arac vuruntu yaptikca avansi kisip benzini acar,bunu yapabilmesi icin beyinde iki farkli harita vardir. Biri high ign ve fuel, digeri low ign ve fuel. Beyin bu iki harita arasinda interpolation yontemi ile gecis yapar.

Misalen, 5000devirde 5.viteste high ignition haritasinda diyelim 20 avans yaziyordur, ayni hucrenin low ign haritasinda yazan diyelim 10dur. Beyin vuruntu okudukca sizin avansinizi 20'den 10'a dogru ceker. Ayni seyin tersi benzin icin gecerli, vuruntu okudukca benzin artar.

Yani kisaca yaptigini modifikasyonlardan verim almak icin mutlaka yazilima mudahale edilmesi gerekir. Bezin hava karisiminizin ve avans haritalarinin duzenlenmesi ile aracinizin cekisinde ciddi fark olusacaktir. (hazir ellemisken biraz daha basinc acilip daha da guzel sonuclar elde edebilirsiniz)

Sadece yazilim destegi ile 1.1 continous barda sadece filtre ve egzoz ile dyno'da 380beygir almistim, daha sonra wastegate'in civatasini sikip 1.3 continous'a yukseltip tahminen ~400den biraz fazla guc almistim. Daha sonra evc ve 1000cc enjenktorlerle birlikte ~1.55-1.6bar basincla tahmini ~430 beygir filan almistim.

Bu gucler icin evo 9'a cok hafif modifiyeler yapmak yeterli. Yeter ki yazilim saglam olsun.

pm attım kardeş

[Oz`]

orjinal ewo 1,3 1,4 peakler 1.1 1 felan gitmeye çalışır

egsozt filitreli ewo 1.5 peakler 1.1 gtmeye çalışr Haa egsozt la ewoyu kırarmıyım kesinlikle benim görüşüm abuk bişiy yapmasssan kıramassın ewo az kırılgan bir makinadır Cloosed loop basınc sistemi çok güzel yakılır egzantiriksiz ewodan 400+ alamak komik olur benim gözümde

egsozt filitreli bir ewoya afr kısmak mivec iyle oynamak farzdır benim gözümde


egsot filitreli bir ewodan saten program bilr yapmadan 330 civari alıyorsun zaten

[bahadı-R]

Kendi aracımda methanol+ o2 housing + filltre kiti + eksantrik + komple eksoz + kapak işleme+methanol ile ancak 430 hp aldık ki Özgün'ün dediği gibi sadece yazılım ile 400 lere çıkmak imkansız gibi ama keyif alırısınız o ayrı ama bi süre sonra kaşıntılar başlıyor

[evolution_9]

bilgi veren herkese teşekür ederim bi yazılım şart oldu o zaman

[Gunes G.]

Parcalar bunlar.
hks egzoz manifoldu
hks cat back
hks filtre
yazilim
1.1 bar
97 okan benzin
gerisi oem

380 hp pasaoglunda dynosu vardir.


1000cc enjektor + bosch pompa + evc ile 1.55-1.6 barda 400'u gecmez diyorsaniz ben baska birsey soylemiyorum.

[orhan_guney]

evo 9 evde yokuz boşuna demiyorlar.

[Oz`]

Parcalar bunlar.
hks egzoz manifoldu
hks cat back
hks filtre
yazilim
1.1 bar
97 okan benzin
gerisi oem

380 hp pasaoglunda dynosu vardir.


1000cc enjektor + bosch pompa + evc ile 1.55-1.6 barda 400'u gecmez diyorsaniz ben baska birsey soylemiyorum.

1 kere 1.5 cont gitttiginimi soyluyorsn 8000 e kadar???? Orjinal wg ile

[bahadı-R]

Parcalar bunlar.
hks egzoz manifoldu
hks cat back
hks filtre
yazilim
1.1 bar
97 okan benzin
gerisi oem

380 hp pasaoglunda dynosu vardir.


1000cc enjektor + bosch pompa + evc ile 1.55-1.6 barda 400'u gecmez diyorsaniz ben baska birsey soylemiyorum.

Bu specte olacak bi araç için 1000 cc enjektöre gerek yok ki , bende kpak işli eksantrik olmasına rağmen enjektöre gerek duymadık henuz...

[Gunes G.]

1 kere 1.5 cont gitttiginimi soyluyorsn 8000 e kadar???? Orjinal wg ile

8000 degil 7600, evet 1.5 gibi basinc.

[Gunes G.]

Bu specte olacak bi araç için 1000 cc enjektöre gerek yok ki , bende kpak işli eksantrik olmasına rağmen enjektöre gerek duymadık henuz...

Senin aracini bilemiyorum neleri var neleri yok ama bende enjektor yetmiyordu evc taktiktan sonra, ondan degistirdim.

[Oz`]

8000 degil 7600, evet 1.5 gibi basinc.

standart 1.5 cont gidemez ewo sen büyüksün kardeşim adamsın ozaman video çeksene bi bana

[bahadı-R]

1,5 peak olmasın o eğer standart wastgate ile 1,5 cont görüyorsanız forge boşuna yapmış bizde boşuna almışız desene