1.3 cdti multijet Motorlar ve Versiyonları hakkında

[alihan_27]

1.3 cdti corsa almayı düşünüyorum. Aynı motorun 2 versiyonu var. Biri 75hp 5 ileri vites, diğeri 95hp 6 ileri vites.

Aracı aldıktan sonra büyük turbo, yazılım, komple egzoz,iptal vs. düşünüyorum.

İki model arasında 3500lira gibi bir fiyat farkı var.

Sorum şu, 75lik ile 95lik arasında enjektör, piston kolu, piston farklılığı varmı? Hedeflediğim güç 140-150hp aralığında. Hangisini almamı tavsiye edersiniz? 5 ileri ile 6 ileri arasında ne gibi farklılık var bu motorda kullanan varmı?

[ferroo]

alıcaksanız 95 lık alın 75 lıkle ugrasmaya degmez en azından 95 lık bıseye benzer zaten hacım yok en azından 95 lık olsun olursa...

[i-vtec07]

kesinlikle 95 lik alın. 75 liğin alt devirleri çok cansız

aralarındaki farklar ise 95 likte değişken geometrili turbo var ve yazılımları farklı sanırım. daha başka ne farklar var bilgim yok.

[punto_multijet]

95 lik ile 75lik neredeyse komple farklı 2 motor

[Sadık Özyer]

95 lik ile 75lik neredeyse komple farklı 2 motor

Nasıl yani ? Turbo intercooler enjektör farkı yerine ne var fark?

[ferroo]

Bnde bska fark yok diye biliyorumm

[Le10ur]

bırısı euro 4 dıgerı euro 5 motor tercıhınızı 95 den yana kullanın 75 hp kullanan bırısı olarak alt devırler vasat

[punto_multijet]

Nasıl yani ? Turbo intercooler enjektör farkı yerine ne var fark?

http://www.techturkey.com/forum/dize...da-hersey.html

burada konusu var hatta

[alihan_27]

Tamamdır. @punto multijet'in paylaştığı konuyu detaylıca okudum. 95liğin yüklemeye daha elverişsiz olduğu kanaati oluştu bende. 75lik eski nesil motor alıp yükleyeceğim bir aksilik olmazsa.

Sebebine gelince 1)euro4-5le işim yok
2) değişken geometri vs işim yok turbo büyüyecek zaten.
3) 8 defa ardarda püskürtme vs bana daha komplike geldi bunlada işim yok
Teşekkürler

[LaWSuiT]

Tamamdır. @punto multijet'in paylaştığı konuyu detaylıca okudum. 95liğin yüklemeye daha elverişsiz olduğu kanaati oluştu bende. 75lik eski nesil motor alıp yükleyeceğim bir aksilik olmazsa.

Sebebine gelince 1)euro4-5le işim yok
2) değişken geometri vs işim yok turbo büyüyecek zaten.
3) 8 defa ardarda püskürtme vs bana daha komplike geldi bunlada işim yok
Teşekkürler

bende bi arkadaşımdan 1.3 multijet palio aldım 2 hafta önce, motoruna 183 lük opel enjektörlerinden koymuş. arasında fark birisi diğerinden daha fazla mazot püskürtüyor diye biliyorum.

[yakuza]

95 lik sadece yazılımla 125 hp güce ulaşıyor elverişsizlik bunun neresinde? 95 liğin enjektörü turbosu beyninden tut herseyi farklı ve daha iyi

[yakuza]

bende bi arkadaşımdan 1.3 multijet palio aldım 2 hafta önce, motoruna 183 lük opel enjektörlerinden koymuş. arasında fark birisi diğerinden daha fazla mazot püskürtüyor diye biliyorum.

doğanın aracını kastediyorsun herhalde 70 ile 75 lik aynı 90 lık gene euro 4 ama vgt turbo beyin ve enjektör püskürtme deilikleri farklı 083 kodlu yerine 183 kodlu puntoda corsada astrada var ama 95 lik tamamen farklı bir motor daha yeni daha güçlü ve turbosuda bayağı büyük eskisine göre

[punto_multijet]

95 lik sadece yazılımla 125 hp güce ulaşıyor elverişsizlik bunun neresinde? 95 liğin enjektörü turbosu beyninden tut herseyi farklı ve daha iyi

Ankarada bir arkadaş sadece modül ile 140hp aldı

[tolga_55]

75 lik alırsan büyük hata yapmış olursun

[yakuza]

Ankarada bir arkadaş sadece modül ile 140hp aldı

şakamı?

[punto_multijet]

şakamı?

dynosunu verisini paylaşmıştı. bakayım bulabilirsem buradan paylaşayım.görmüştüm

[yakuza]

Eger boxla o guc cikiyorsa biraz basinc egzos sistemiylecok daha yuksek gucler cikar

[Yeşil R53]

90 lıkların baskı balatası bile farklı bi parçacıya gidip bakarsan farkı görürsün, ben eski 90lık punto sahibiydim 6ileri olanlardan şöyle söyleyim ikisinide kullan bambaşka motor gibi olduğunu düşünmeden edemezsin,,,

[extreme__]

1.3 95lik vardı arkadaşta benim 1.5 105 dci meganenın tamponunda geliyordu yani güzel yürüyordu gerçekten