Fındık Motor Stang

[Y.Emre]

Merhabalar,

Uzun zamandır değil konu açmak foruma girecek fırsat bile olmuyordu. Haftasonu işleri toparlamışken bi güncelleme yapalım dedim.
İlk aracımdan başlayarak kısa bi özet geçersek;

Tam 10 yıl olmuş ilk arabamı alalı, daha dün gibi


3 4 sene bindikten sonra Allah nasip etti 2017 0km Mystery Blue Leon Fr'a geçmiştim;



Bu fotoğraftan tam 1 hafta sonra aracı alalı 4 ay, 4 bin km olmuşken kaza yaptım. Önce başka bir araca çarpıp sonra takla attım, araç perte ayrıldı, çok cana gelen en ufak birşey olmadı.

[Y.Emre]

Sigortadan ödemeyi alır almaz yine Seat bayiisinin yolunu tuttuk.
Şansımıza ilkinin neredeyse 1'e 1 aynısını, makyajsız 5 kol FR jantıyla bulduk, 2018 0km olarak aldık.


Sıkıldıkça birşeyler ekleyip çıkartmıştım ama çok fazla fotoğraf ekleyip asıl konudan uzaklaşmayalım


Birlikte geçen 5 yılın ardından TR defterini kapatmayı da planlayınca yolların ayrılma vakti gelmişti.
İlana koyduktan 45dk sonra genç bir kardeşimizle anlaştık. Ertesi gün satışını vermiştik.

Yurtdışına hali hazırda TR'de çalıştığım firmanın Avrupa'da kurduğumuz fabrikasına transfer olduğum için çok yabancılık çekmeyecektim. Zaten Projelerini ben hazırlamıştım ve kurulum sürecinde de birkaç aylığına fiziken bulunmuştum. TR'deki aracımı sattığımın ertesi haftasında şirketteki arkadaşlardan oradaki şirket aracının alındığı haberi geldi. 1 yıl kadar bu arkadaşla vakit geçireceğim için dolu bir paket ve 2.0Tdi dsg olması güzel haber oldu



Artık haftasonları için bi kaşıntı başlamıştı, ne yapalım ne edelim derken bu fındık motorlu arkadaş girdi aklımıza.
2.3 Ecoboost, 310hp, 10 ileri otomatik, premium paket, tamamen orjinal. kazası boyası yok.
Gönül isterdi ki Performans paketi de olsun ama eksiklerini tamamlayacağız.

İlk görüş;



Ekspertiz sonrası aracın faturasını aldıktan hemen sonrası;


Devir işlemleri birkaç gün sürüyormuş burada, tamamlayana kadar bi aksilik çıkar mı diye heyecanla geçmişti..

[livaneli]

2,3'e fındık diyorlar demek sizin oralarda. Kazasız belasız...

[207_TR]

Burada bu fındığın kilosu çok pahalı

Size afiyet olsun

[sekizsilindir]

coğrafyadan herhalde buralarda böyle fındık pek nadir..

[SinanAdalı]

Bende konuya girerken çim biçme makinesi falandır diye girdim yalan yok. Maşallah kazasız belasız

[Y.Emre]

2,3'e fındık diyorlar demek sizin oralarda. Kazasız belasız...

GT'nin 5.0 / 5.2 olduğunu düşününce fındık kalıyor haliyle
Amin, cümlemize inşallah

Burada bu fındığın kilosu çok pahalı

Size afiyet olsun

coğrafyadan herhalde buralarda böyle fındık pek nadir..

Bende konuya girerken çim biçme makinesi falandır diye girdim yalan yok. Maşallah kazasız belasız

Daha iyileri sizlerin olsun inşallah
Amin cümlemize kazasız belasız sürüşler

[Y.Emre]

Aracı almadan önce neler olmalı neler olmamalı kronikler neler vs araştırmıştım baya, Kronik sıkıntıları Elektrikli koltukların hareket ve ısıtma/soğutma sistemlerinde sorunlar yaşanması, Güncellenmemiş düşük basınç yakıt sensörünün bozulması, Yakıt havalandırma valfinin bozulması & depoyu doldurunca ilk çalıştırmada zor çalışma sorunu, Multimedya sistemindeki usb portlarının sıkca bozulması vs idi. Her biri 80-100 euroluk görece ucuz ve evin garajında 10'ar dkda değiştirilebilecek parçalar, youtube'da detaylı anlatımları da olunca rahatlamıştım.


Benim yaşadığım şehirde ilanda yoktu hiç, daha büyük bir şehirde 3 4 tanesiyle görüşüp bir günde hepsine bakacak şekilde plan yaptık. İlk baktığım araç buydu içi dışı neredeyse fabrikadan çıktığı kondüsyonda olunca baya ısındım. Diğerleriyle de görüştüm ancak bundan sonra diğerlerinin kapısını açıp içine bakmak dahi istemedim. Diğerleri iç ve dış olarak genelde 5-6/10 kondüsyondalardı.


Hafta başı direkt bakıma gittik, değişmesi gereken ne varsa değiştirdik (en azından öyle sanıyorduk



Nede olsa bakımlarını yaptık yavaş yavaşta alışıyoruz derken minik süprizler başladı ..

Kronik sorunlardan biri olan Yakıt basınç sensörü bozulmuştu, bozulmasa da değiştirecektim zaten, planladığımdan bi tık daha erken değişmem gerekti

alttaki fotoğrafta yeşil olan yüksek basınç pompası, Mor ile işaretli olan ise depodan gelen düşük basınçlı yakıt hattı & sensörü


Bu sensör arızalanıp düşük basınç hattında yakıt yok sinyali gönderiyor, yüksek basınç pompası kendini kapatıyor, sonra tekrar yakıt varmış/yokmuş döngüsü tekrarlanıyor.
Bir abimizin Mustang'ında da aynı sorun olduğunu öğrentim o ara, aynı sensörden 2sine beraber sipariş verdik 2sini birden değişmesi 10dk sürdü ve ikisi de anında düzeldi çok şükür.

[Y.Emre]

Uzun bi aradan sonra bi güncel atalım konuya


Fotoğraflar aracı aldığım günden başlayarak devam ediyor. Bakımlarını, ufak tefek eksiklerini giderdikten sonra ilk yıkama ve keyifli sürecin başlangıcı diyebiliriz. Bi maşallah'ı eksik etmeyelim lütfen





her güzel fırsatta çekmeye çalıştığım fotoğraflardan..



kendi duvar kağıdım aynı zamanda..

Geçen sene ağustos gibi bi vatan toprağı görsün diyip getirmiştik. uzun, yorucu ama bi o kadar da keyifli bir yolculuktu



Bir kaç ay öncesi, biraz can sıkıntım olan bi gün dolaşmaya diye çıkıp sınır kapısına varınca nerede olduğumu farkeddurmak zorunda kalmıştım



Kışın son demleri.. gençlerin hoşuna gidip yazmışlar bişiler




Havaların ısınmaya başlamasıyla birlikte bi kaşıntı bastı, yakın arkadaşıma da birtane 2018 beyaz ecoboost aldıktan sonra ortak bir yönleri olsun diye ikisine de siyah şerit yaptırmıştık.
hemen akabinde 19" Performance Pack jant lastik takımı da denk gelince onu da aldım. taktırmak için sabahı bekleyememişim




Sanatsal birşeyler denerken.. ortalamaya bakmayın, 15.5-16.5 civarında gerçek değerleri. gerçi bi depoyla orada yazdığının yarısını anca gidiyor da neyse



Bahsettiğim 3. Mustang'ımız



ve uzun bir molanın başlangıcı.. Radara düşüp 3 ay ehliyeti kaptırdık.

[131mirafiori]

Çok geçmiş olsun radar işi kötü olmuş, jantlar kesinlikle siyah olmalı...

[Y.Emre]

Normalde boyatıp takacaktım ancak sabredemeyince direkt takmış bulundum.
Yaşadığım bölge bu tarz işler için biraz mahremiyet bölgesi, sonradan istediğim gibi boyayacak yer de bulamadım aslında. Yazın TR'de mi yaptırsam diyorum

aynı jantın siyah versiyonu alttaki gibi oluyor, siyah şerit ve arkalara 20mm spacer'la çok daha iddalı duracak aslında

[Y.Emre]

Normalde boyatıp takacaktım ancak sabredemeyince direkt takmış bulundum.
Yaşadığım bölge bu tarz işler için biraz mahremiyet bölgesi, sonradan istediğim gibi boyayacak yer de bulamadım aslında. Yazın TR'de mi yaptırsam diyorum

aynı jantın siyah versiyonu alttaki gibi oluyor, siyah şerit ve arkalara 20mm spacer'la çok daha iddalı duracak aslında

[Y.Emre]

Minik motor mustang'a minik bi güncel çekelim

Geçen yaz bi motorlu vurmuştu. Burada kurallar çok katı, eninde sonunda ehliyeti kaptıracağımı biliyordum, kaptırınca araba yatarken yaptırırım diyordum. Bu zamana kısmetmiş.

Alttaki fotografta ustanın baş hizasında çamurlukta ve kapıda olan kapının menteşe tarafında tam ortada olan ufak tefek göçükler vardı.







rengi gerçekten sevdim ama çok zor bir renkmiş,
astar atıldıktan sonra 3 farklı boyayla (zemin pembeye yakın, üst kat kırmızı, vernik kırmızı boya ekleniyor) boyandığı için lokal yapma şansı olmuyor 3 tane 10cm yer için tüm sol tarafı boyamış olduk.



en son şeritleri de söktüm garajda, tüm gün uğraştırdı kalıntılarını temizlemek. daha temiz, hoş oldu bence. yorumlarınızı bekliyorum



buda bonus olsun )