Meraba arkadaşlar.Foruma biraz baktım ama bulamadım.Yakın bi arkadaşım alfa romeo 147 lere bakıyo 2003 2004 model 2.0 150 hp lik olanlara.Aracın artı ve eksileri nelerdir?Hangi lpg yi kullanabiliriz? Hangisi en iyidir?
Görüşleriniz bizim için çok önemli arkadaşlar.
yazık etmeyin 2.0a derim 145se eger 1.4std alın ortalama 9lt civarı yiyo zaten
147 alıcak ya
t-spark larda sorunsuz çalışıyor diyor binenler..
Kork!!sönmez bu şafaklarda yüzen al sancak...
performans falan düşer mi 2.0 larda? En kalitelisinden taktırmak istiyoruz lpg nin
zaten gayet performanslı arabalar sıkıntı yaşamıyorlar..bir arkadaşda forumda yazar şimdi..mustafa arkadaşımızda kullanmıştı.
Kork!!sönmez bu şafaklarda yüzen al sancak...
pardon düzgün okumamışım...lordxanax Nickli Üyeden Alıntı
Ben eksik yazmışım siz kusura bakmayın asıl
147 bende cok beyenıyorum ve bılgı sahıbı olmak ıstıyorum bu topıcı sıkı takıp edıcem.
yakısı ne kadar olur 1.6 yla arasında ne kadar fark vardır gıdısı yakısı?
arkadasınıza hayırlısı olsun.
*Çirkin araba yoktur, Pahalı Yakıt Vardır...
Evet başka konu yoksa bu konu altında toplayabiliriz?
Bilgilerinizi bekliyoruz arkadaşlar..
bu nesil alfalar 2.0 t sparklar 11 12 litre ortalama yakar.daha aşağıya biraz zor iner.sakin kullanımda 10 litre civarı..
Kork!!sönmez bu şafaklarda yüzen al sancak...
bir arkadaşım daha yeni 1.6 sını aldı ama 50 liralık benzin ile 100 km gidiyor
prins taktıracak kendisi.. siz de onu taktırın derim. teleflex için iyi diyorlar bir de. ama bakmıştım teleflex ile prins arasındaki farklara.. prins daha iyi idi. özellikle keihin enjektörlerini kullanması ve kaliteli regülatörü ile tercih nedeni. siz bu iki markayı araştırın en iyisi. map sensorsuz prins 1700 lira cıvarı. map sensoru cok da lazım birşey degil. maplı hali de 2000 lira civarı.
1.6 çoğu durumda 2.0 lerden daha çok yakıyor..sebeb alt devirler ölüdür alfalarda...alfa orta bandı çok sever..ne alt devirlerde işin olucak nede devir bitiricen seri seri akıcan ..
Kork!!sönmez bu şafaklarda yüzen al sancak...
alt devir ölü olduğu doğrudur .6200 dd de max gücü veridğini 7100 de kesiciye girdiğini düşünürsek üst devirler daha canlı .
156 1.6'da Romano diye bi LPG vardi bizde, 3-4 ay kullandim da, iscilik cok kotu oldugundan tesisatin yerlesimi ile alakli problemler vardi onun disinda kullanirken bir sorun yasamadim ayarsizlik, tekleme vs.bir arkadaşım daha yeni 1.6 sını aldı ama 50 liralık benzin ile 100 km gidiyor
prins taktıracak kendisi.. siz de onu taktırın derim. teleflex için iyi diyorlar bir de. ama bakmıştım teleflex ile prins arasındaki farklara.. prins daha iyi idi. özellikle keihin enjektörlerini kullanması ve kaliteli regülatörü ile tercih nedeni. siz bu iki markayı araştırın en iyisi. map sensorsuz prins 1700 lira cıvarı. map sensoru cok da lazım birşey degil. maplı hali de 2000 lira civarı.
Yakit olarak da surekli ama surekli gazlarsam 33 kurus LPG yakmistim2.30'dan 15litre civarlari bir ortalama ediyor.. Otobanla karisik sakin kullanirsam 20 kurus yakiyordum, tam karisikta 25 kurus fiksti..
Kuzenimde de 147 1.6 var o da 50 kurus benzin yakiyormus, cok gazlayinca o civarlar normal yahu
Zavoli kullanıyorum, sorun yaşamadım.
Düşünceniz yanlış. 1.4TS 145, 1.6TS 145'le hemen hemen aynı yakıtı yakarlar.
Tıpkı 1.6 156 ile 2.0 156'da olduğu gibi. 2.0 Motora lpg ile yazık olmaz, 1.4'de işkence olur =))
916 V6 Turbo
Arac düzgünse,motorunda problem yoksa,bakımları zamanında yapılmışsa ve düzgün bir lpg servisinde montaj yapılırsa kesinlikle problem çıkarmaz.Ben 147imde brc kullanıyorum tavsiye ederim...
Dün çok vatim yoktu kısa yazmıştım.
Ben yaptırırken prins diye tutturmuştum, yaptırdığım yer hem prins hemde zavoli satıyordu.
Dedi ki, zavoli ile verim alamasak haklısın ama prince'e neredeyse 2 katı para ödeyeceksin, kendi maliyetini kurtarması daha uzun sürecek, ekonomi yapmaya daha geç başlıcaksın. O zaman dedim takın zavoliyi =)
Herkesin bildiği, söyeldiği gibi önemli olan montaj. Ben sürekli Twin Spark motora montaj yapan bir yere gitmiştim, özellikle orayı arayıp buldum. Montaj hem teknik hemde görsel olarak başarılı. Kaputu açtığımda bu işten anlayanlar bile 'senin aracın lpg'li değilmiydi?' diye sorabiliyor. Bunda Zavoli'nin ayrı ayrı olan enjektörlerininde etkisi büyük.
Benim tavsiyem Prins haricinde takacağın alternatifin zavoli olsun. Regülatörü akünün altına, enjektörleri plastik motor kapağının altına, filtreleride deveboynunun (debi ile filtre kazanı arasıdanki boru) altına, beyini ise sol çamurluğu kapatan plastik bakatilin altına yerleştirsin. Borularıda traversin altından değil üstünden geçirsin. Bu şekilde hem görünüm hemde ilerde yaptıracağın baskı-balata değişiminde vs sorun yaşamazsın.
916 V6 Turbo
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı