ASC Rods Wiseco Pistons Subaru WRX STi EJ20 92.5 | eBay
bumu daha iyi?
ASC Rods Wiseco Pistons Subaru WRX STi EJ20 92.5 | eBay
bumu daha iyi?
o da chinaSenna yardımcı olur sana agbi banada o yardımcı oldu =)
senna abi burdan sesimizi duyarmi?
suan etrafındaki gordugun seylerin yuzde doksanı made in china..televizyonundan tut ayagındaki ayakabıya kadar. ayrıca eagle cin firması degil uretim yeri cin. kolda saplaama ve kullanılan materyal onemli. 4340 celik ve arp2000 var. bence vf35li 7000 kusur donen bi aracta eagle kullanmak sıkıntı cıkarmaz...burda daha yuksek guclerde wiseco eagle kullananlar var...Almas Nickli Üyeden Alıntı
o zaman, almamin herhangi bi sikintisi olmaz? dedigim gibi, dragster yapa istegim yok...
turboyu tmici almıssın. bunların dısında ben olsam wiseco eagle arp saplama geri kalaının conta yatak pompa vs oem olarak toplarım.. greddy veya powerfc takarım...kapak konusunda bicok kisi fikir vermis zaten...
Yapacagın ve ılerletecegın setup ıcın eagle wıseco kullanılabılır ekıpmanlar
ben cosworth hıgh pressure yag pompası tavsıye ederım ama son gunlerde stock spec c 12 mm yag pompası kullananlar var yapma pompa olmadıgı ıcın.(tartısmaları okudugumda bana mantıklı gelen yan cosworth oldugu ıcın ve kullandıgım ıcın yüksek tecrubeler sonucu degıl)
stock case saplamaları arp kapak saplamaları cosssy yataklar stock olcude ısını gorur bence
spec c kapak setupuna gelınce bu setup ıcın bence gereksız okadar masraf yapılacagına v4 sti kapagı takılıp temız 7500 redlıne da sıkıntısız kullanılabılır.
Olum nissan arabamı arabanın hası kralı subaru yıllardır biz yürüyomusuz
kapak konusunda tekrar, ebay japonyadan v3-v4 kapagi var
Ben olsam Cosworth ve Subaru/STI oem parçalar ile toplardım.
listeyi güncelliyorum!
motor kademesi,
Turbo Ihi VF35 alindi
Intercooler alindi
wiseco piston eagle kol, siparise hazir
cosworth yag pompasi, siparise hazir
Arp saplamalar, siparise hazir
yataklar, acl-oem kararsizim!
kapak contasi cosworth-oem kararsizim!
kapaklar v3-v4 sti oem, siparis icin onay bekliyorum!
...
...
...
...
egsoz, STI egsozlari, turbo dan itibaren gc8 e sorunsuz uyarmi? bükümleri fln aynimidir?
sti kapakları al tak şeklinde olmaz. AVCS'leri süremezsin. v3 veya v4 kapak yerine 99 kapağı al.
Eagle kol 500 hp ye kadar sorunsuz, ben gt30 ile eagle kullanıyorum bir sorun yaşamadım, fakat yeniden motor yapacak olsaydım Manley kol alırdım.
Kapak contası kesinlikle ama kesinlikle ama kesinlikle cosworth. Orjinal conta da ne imiş yahu?
Yatakları da cosworth kullan.
Arp saplamaları al.
Piston olarak wiseco al , hatta imkanın varsa , sipariş bekleyeceksen upgraded wrist pin'li al.
Gene imkanın var ise krankını sti krankı ile yenile.
Aslında şöyle de bir fikir vereyim sana, tüm bu parçaları tek tek alacağına, rektifiyesi , ustası ile uğraşacağına, git 2.0L sti short block al. Hele JDM bulursan tadından yenmez. Üstüne v3-v4 kapak veya 99 kapağı takıp, flow'u yetecek bir turbo ile 8000 a kadar dönersin. Hem daha ucuza gelir. 2.0 L JDM short block'ların internalleri forged ve arkadaşlarımız zamanında gt30 ile 2.0 barda 20.000 km gazlamışlarda sorunsuzca...
Benim internallerim Sti Krank , eagle kol , wiseco piston , cosworth yağ pompası ,cosworth ana ve kol yatakları , arp saplamalar, 97 blok , 99 kapak , jun yay-şapka-eksantrik , sti sübapları şeklinde.
Sti spec c yürüyeni ile gt30 ile 1.8 bar continiuous'da 11.8 koşuyorum...
e yani bu simdi v3-v4 kapaklarinin bana getirisi olmucak anlamina mi geliyo? internallerde bende STI krank takicam kismetse... aramalarim devam ediyo, cikma temiz olmassa sifir alicam herhalde... asiri fazla yüklü para yatirma niyetinde degilim, blok fln yerinde kalsin=) araba tr de degil isvicrede kullanilcak, o yüzden asiri yuklenemicez! en fazla 350 beygir olmasi gerekiyo... fazlasi beni isvicrede ipe götürür...
az önce, netde gördüm 93 model sti kranki! altina not dusulmus, 93-96 model impreza turbolar icin!
aklima gelen soru isareti ise, ben su aralar, STI krangi bakiyorum! my02 modellerinkinden... o krangi aldigimda bi sorun yasicakmiyim? bildiginiz bi durum varmi?
2002 de sorun yaşamassın, ama diğerleri hakkında malumatım yok
www.plasti-dip.com adresimizden tüm yeni ürünleri görebilir ve taksitli alışveriş yapabilirsiniz
tesekkurler
krank alıcaksan ej207 krank al bence ufak tefek ıslemlerle rektıfıyecıler uygun hale getırebılıyolar
Olum nissan arabamı arabanın hası kralı subaru yıllardır biz yürüyomusuz
aha geldim
piston wiseco yerine alabiliyorsan cp olursa güzel olur
kol pauter, manley I, carrillodan birini seçerdim ben olsam almışken bir kez al bir kez yap soru işareti kalmasın
körler sağırlar
Beyler bu malzemeleri alıp vf35 takılırmı ya yapmayın
Bence motora hiçbirşey takma vf35 le devam edeceksen kardeşim. Aç 1.3 bar basınca, her türlü e36-e46 m3ü pokemon etmeye yeter.
Eğer sti krank, pauter kol, cp piston, 99 emme ve kapak vs die devam edeceksende vf35 veya komple vf serisi sakın alma. Git gt2876 dan aşağı bir turbo takma, çünkü motor içine verdiğin emeğe yazık olur
www.plasti-dip.com adresimizden tüm yeni ürünleri görebilir ve taksitli alışveriş yapabilirsiniz
Şu an 1 kullanıcı var. (0 üye ve 1 konuk)
Yetkileriniz
Alıntı