2006 Yılında İstanbul kartal da dükkan adı yanlış olmasın Yıldırım hondaydı sanırım parça almaya gitmiştim. Oraya bir 4 kapı gri vtec gelmişti 454 bin km deydi çok şaşırmıştım, kapak açmamıştı bi tane amca bakıma getirmişti :)
Printable View
2006 Yılında İstanbul kartal da dükkan adı yanlış olmasın Yıldırım hondaydı sanırım parça almaya gitmiştim. Oraya bir 4 kapı gri vtec gelmişti 454 bin km deydi çok şaşırmıştım, kapak açmamıştı bi tane amca bakıma getirmişti :)
Adam gibi araç sahibi zaten aracın km si ilerledikçe eskiyen kırılan trimleri değişir yada tamir ettirir trimlerden çıkan sesleri çözmeye çalışır elinden geldikçe.... çünkü akııllı adam ise kendide bu halde satarsam ya çok fiyatı kırmam lazım yada alıcı bulamayabilirim mantığında olucaktır bunuda iyi bilir.. Tam aksine aracı ne kadar temiz ve sorunsuz olursa elinden o kadar hızlı ve en yüksek rakamdan satabiliceğinide iyi bilir.
kaldıki doğru bir mantık. kimse fiyatı çok dipde ölü olmadıkça kırık dökük içi haşat araba almak istemez..
öyle çok düşünüldüğü gibi amanda aman büyük paralar cepden çıkmıyor bu işlerden. sürdüğün araçda prestij sınıfı yada premium sınıf bir marka ise zaten almışsan 40 a onun muadil sıfır üretileni o markanın segmentinde 150 bin tl dir.. isterse aracın 30 yaşında olsun.
yaşı küçük km düşük araç sahibi yılda iki kez gider sen yılda 4-5 kez gidersin. oda arızadan değil incik boncukdan..
bizim insanımız gözünde çok büyütüyor bu tür şeyleri .. işin ilginç yanı zenginlerde genelde ucuz eski prestij sınıfı araçlar oluyor rollye royce,mercedes,jaguar,bentley ,cadillac v.b ...
dar geliri insanlarda genelde limitlerini imkanlarını zorladıkça zorluyor krediler maaşın hepsini arabaya yatırmalar 40 ay 60 ay... ev parasına başını sokacak ev almayıp araba almak..
Kim ne derse desin insan kendi kullandığı arabayı bildiği için çok yüksek km dert etmiyor. Sıfır veya düşük km alıp uzun süre bindikten sonra varılan 200+ km ler dert değil. Ama 2. el araba alıcakken ister istemez akılda soru işaretleri beliriyor.
Daha önce 200 küsür binde crx ve 185 bin de accord satmıştım. Her ikisi de sıkıntı çıkartmamıştı diyebilirim. Ama şimdi alıcakken 200k civarı arabaya sıcak olamıyorum.
Kazalı araç da bu şekilde. Bir arabayla belirli kazalar yapıldıktan sonra geçmişini bildiğiniz için dert etmiyorsunuz. Parça değşimleri neden oldu, boya neden oldu belli ve sorun teşkil etmiyor. Ama iş satın almaya gelince ve piyasayı görünce insan ister istemez korkuyor.
Eski araclarımdan birinde 2-3 parça değişim, sağ direkte işlem vardı. Alırken bilmeden aldım yaş genç ilk heves zamanları. Sonra 1 defa arkadaşım arbayla kaza yaptı kaput değişti 2 çamurluk işlem gördü panel düzeltildi, sonra ben kaldırama dayandım komple sağ taraf alttan boyandı direk düzeltildi en son komple boyattım vs. Araç 80k civarındaydı içi tertemizdi kaportaısda düzgün işçilikle yapıldığı için ip gibi duruyordu ve çok beğeniliyordu. İlana koydum herşeyini bilen birisi aldı bir süre kullandı sonra sattı. Alan kazasız diye satıyordu vs vs.
Ama gel gelelim ben araç satın alırken sattığım araç gibi bir aracın ilanı görsem kapatırım. Bilmediğim için çekinirim.
araçdan aracada çok fark var .. piyasada çok tutan rövaşda olan ekonomik genç işi spor araçlara özellikle km si yada yaşı çok olursa bende yanaşmam.. çünkü benimde aklımdan gençdir gazlamışdır oynamışdır vurmuş olabilir bir sürü şey geçer..
Normal araçlarda aile tipi yada öyle oynamaya gazlamaya gelmiycek tipde araçlarda özellikle şimdi artık expertize denilen bir olay var kaçarı yok .. expertize yapan iyi bir yere arabayı sok.. iyi bir yerse şayet aracın her şeyini tüm geçmişini sana söylüyorlar..
Değişen nerde boyası var direkler v.b işlem görmüşmü motor yüzde kaç da alt takım ne alemde v.b...
İşte bende bunu anlatıyorum. 250k-300klar kolay rakamlar değil.Alıntı:
Ome_RS Nickli Üyeden Alıntı
O kmye gelene kadar en az 6-7 el değiştiriyor. Her seferinde bir kez vazgeçiliyor.
İlk eldeki dikkatli bakım azalıyor.
Bence kendi bildiğin 300 bin km azdır ama bir başkasının ki çoktur.
Cesaret etmedim değil ettim ve şimdi yoğurdu üfleyerek yiyorum.
Aman hocam ekspertiz deme bana kompresyon ölçümü bile yapmıyorlar.Alıntı:
darkmoon Nickli Üyeden Alıntı
2 defa dilimiz yandı onlardan yatak vuran arabayı anlamadılar.
Ayrıca ustalar ne kadar usta? 300k yürümüş araçta ne kadar anlayabilir?
Ben expretiz merkezinden ziyade o markanın piri olmuş bir ustaya gösterme taraftarıyım.
Ha birde fiyat konusu var.
300k devirmiş araca kaç para bağlarsınız?
Bence en fazla 15-20 bin. 30-35 lira ve üstü o kmde araca bağlanmaz benim düşünceme göre tabi.
Bugün Fıat grubunun 450.xxx kilometreye gelince sıfırlandığı öğrendim. Aman dikkat.
Bence aracın segment ve markaya göre değişkenlik gösterirAlıntı:
Fatih Nickli Üyeden Alıntı
km sayacından mı bahsediyorsunuz? eğer öyleyse birçok +500.000km fiat taksiye bindim. özellikle albealar sanırım linealardan daha da sorunsuzlarAlıntı:
alperaslann Nickli Üyeden Alıntı
Evet. Bende 600binde Albea'lar duydum ama görmemiştim. Duyduğum sıfırlandığı yönde. Hatta bugün Ducato gördüm 150.xxx idi 550 binde dedi sahibi.Alıntı:
fdoganb Nickli Üyeden Alıntı
Alıntı:
fdoganb Nickli Üyeden Alıntı
630k km'deki Albea'ya binmişliğim var... :) vay anasını sayın seyirciler dedim.Alıntı:
alperaslann Nickli Üyeden Alıntı
yine 600k km'de Toyota taksiye bindim.
480k km'de Dacia 1.5 dci araca binmiştim...
bakımını yaptıktan sonra, yüksek km sorun değil.
Araçlar sürekli çalışıyor, "yuvarlanan taş yosun tutmaz" durumları yani :)
Eski aracım Megane 2'yi sıfır aldım 2009'da 1 Hafta sonra servise park sensörü taktırmak için götürmüştüm. Benimkinin aynı modeli ve donanımlı bi başka megane 2'nin motoruna bişeyler yapıyorlardı. Gittim sordum araba turboyu Patlatmıs arac 12.000 km'deydi daha :)
O Gun tesadüf ya Bi tanede ticarden cıkmak kangoo geldi bakım yaptırmaya araç yemin ederim 580.000 km'de idi adamın iddiasına göre aracın motoru fabrikasyon motormus Araca rutin ve agır bakımları harici hiç bişey yapılmamıs ve turbosu bile orjinal fabrikasyon turboymus servis calısanları bile duruma sastı kaldı. Demekki hersey kullanıma baglı.
430 küsür bin km de 2007 passat var kapıda. Km sine göre baya iyi durumda motor yapılmamış ama az biraz yağ eksiliyor. Olsun o kadar da. İç kondisyon 100 bin gibi eski sahibi acayip iyi bakmış.
Burda emekli bir abimizde 2003 model 1.9 jtd doblo var. Aracın ilk sahibi. Gecen gün denk geldik aracı 700.000km gelmek üzere. Yalnız beni sasirtan aracın rolanti sesi çok ve duman atmiyor. Nasıl olabilir kafam biraz karışık bu konuda millet 200-300 binde motor yaparken bu kmde bir araç bu kondisyonda
2010 315 lik sprinter var 1 haftadır kullanıyorum 562.000 km de şehir içinden çıkma araç bir kez turbo değişmiş onun dışında kondisyonu iyi sadece her vites değişiminde ötüyor
Kktc'de 2008 model w221 kasa s320 cdi 1.2 milyon km de 900 binde motor şanzıman komple değişmiş denk geldi 65 lira istiyordu arac otel cikmasi 55 bin tl teklif ettim kabul etmemişti.
Samsun bolgede emektar aracımız var, 2.000.000 km yı gectı...... vefa yuzunden satmıyoruz.
Benim 2008 yılında 0 aldığım audi a4üm 525 binde saat gibi çalışırken su borusundaki patlak yüzünden kapak yaktı, 2 gün önce kapak açtık sıkıntı olmasa dahada giderdi heralde :)
375.000km 2000 Cherokee XJ
Biz de kendimizi nimetten sayıyoruz :)
348k km
tam bir karadenizli hareketi :D alete vefa mı olur abiAlıntı:
997TT Nickli Üyeden Alıntı
302.xxx opel corsa benden gelsin, 1 hafta önce subab gitti, kapak açtık yaptırdık bitirdi beni düğün sonrası :D
Bu gidişle herkesin aracınının kilometresi yükselecek,herkes elindeki arabaya sahip çıkacak ve uzun yıllar kullanacak. Düşük kilometreli araç satın almak hayallerde bile pahalı olacak :)
2011 caddy 1.6 tdi 334 k km daha kapak açmadık :)
Corsa C 1.7 dti aldım, 300,057 km de şuan ama motor içi 8 - 10 bin km civarı falan :)
En düşük km bizde o zaman :D
1994 model Corolla 270 bin km şu an. 9 yılda toplam 67 bin km yaptık araç ilk sahibinden 203 binde alındı hile hurda söz konusu değil :)
Şu an 335.000 km deyim. Ama muhtemelen orjinal km si değil. 700-800bin civarı olduğunu tahmin ediyorum ama göstergem 335bin :)
Şuan takside kullandığımız 2014 1.3 multıjet linea 460.000 e geldi maaşallah daha motor açmadık. Tabi bunda aracı sadece amcamın kullanması en büyük katkı payı var. Şuan bende 2006 peugeot 407 kullanıyorum oda 385.000 de hoş yaşına göre normal oda
Şimdi kendimden örnek vereyim zamanında ilk tırı aldığımızda parasını çıkartmak, eve ekmek getirebilmek için üstünden inmeden yıllarca şehirler arası çalıştı peder. Daha sonra o tır ile 2 kamyon 1 taksi daha oldu. Bizi düzlüğe çıkmaya yardım etti desem yanlış olmaz :) Keşke satılmasaydı da bi kenarda yatsaydı diye dediğim olmuştur.Alıntı:
pirasa Nickli Üyeden Alıntı
1998 A4 1.8 T Quattro 235.000'de aldım 238.000'e geldi bir ayda lpg yok benzin zammına inat yaşıyorum:D
Bende olur :)Alıntı:
pirasa Nickli Üyeden Alıntı
94 corolla - 307 bin. Lpg yüzünden hararet oldu 303binde kapak açıldı.Muhtemel afr ayarlanmış biçimde lpg de bile bi 500 ü devirirdi diye düşünüyorum :)
Ben baya iyiyim o zaman, 2005 c5 aldım 138 bindeydi 13 ay dolu 164 bine geldi.Alıntı:
tylan Nickli Üyeden Alıntı
Baya azmış benim kilometrem sevineyim bari :) Pert olan passatımız vadrı 420K km de, kendi hatamızdan motor yapılmıştı, insan gibi kullanılsa 500 ü rahat çıkarırdı.
110.555 Km de aracım
bende km takıntısı yok :D yürüsün para kazansın yeter :D hatta yürümesinde , sadece para kazansın. auahuaha
Kendi aracım şu an 201.xxx km'de.Temmuz 2015de 115bin kmde satın aldım.
Araç nedir acaba?Alıntı:
997TT Nickli Üyeden Alıntı
96 model 1.6 tipo. 0 almistik. Orijin 240bin de. Kendini usta zanneden kisi yuzunden 1 kere zevkine motor yapildi.Alıntı:
burakk. Nickli Üyeden Alıntı
@997TT 2milyon çok iyi rakam motor yapıldı mı ? Ben bu km leri duyduktan sonra arabaya bakmayı bırakıyorum, benim araba beni gömer rahat rahat kasmaya gerek yokmuş ��